何以中國·運(yùn)載千秋丨運(yùn)河之上看一粒米的漕運(yùn)之旅
更新時(shí)間：2024/7/2 12:57:21 來源：大河網(wǎng)
時(shí)政要聞
2024年07月02日09:17
來源：大河網(wǎng)
大河網(wǎng)訊 盛夏時(shí)節(jié),，駐足洛河（大運(yùn)河洛陽段）之畔，能望見別致的金色屋頂在陽光下熠熠生輝,，好似連綿起伏的風(fēng)吹船帆,。這里，正是洛陽隋唐大運(yùn)河文化博物館,。
隋唐大運(yùn)河文化博物館
裝潢、布景，走進(jìn)博物館內(nèi),，每一處陳列都能讓人想到，船只與河流是這里的主題,。但,，一件文物卻吸引了眾多游客的目光——“這些黑色粟米和大運(yùn)河有什么關(guān)系呢？”
含嘉倉出土的碳化粟米
“受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件限制,，能同時(shí)保證貨物運(yùn)量,、行船安全和運(yùn)輸速度的方式一直都是水運(yùn)。隋唐時(shí)期,，糧食會(huì)‘乘船’沿著大運(yùn)河的航道,，從其他地區(qū)抵達(dá)洛陽，而后進(jìn)行儲(chǔ)藏,。除去洛陽城內(nèi)眾多人口的食用外,，這些糧食還可以進(jìn)行調(diào)度，或者作為賑災(zāi)儲(chǔ)備�,！甭尻査逄拼筮\(yùn)河文化博物館館長曹岳森告訴記者,，大運(yùn)河的主要功能是漕運(yùn)，而漕運(yùn)的主要物資正是糧食,。隋唐時(shí)期,，糧倉大多沿河而建，糧食主要通過大運(yùn)河運(yùn)來,。
“在展廳里看到的這些黑色的碳化粟米就曾被儲(chǔ)藏在當(dāng)時(shí)的含嘉倉里,。唐玄宗天寶八年（公元749年），全國的大型糧倉共儲(chǔ)糧約1200萬石,，而含嘉倉儲(chǔ)糧約580萬石,，可想而知，這個(gè)規(guī)模有多么龐大,�,！辈茉郎f，大運(yùn)河在河南省境內(nèi)共有通濟(jì)渠,、永濟(jì)渠兩個(gè)河段的七處世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段,，其中位于洛陽的回洛倉遺址與含嘉倉遺址都曾是隋唐時(shí)期名副其實(shí)的“國家糧倉”。
含嘉倉160號倉窖遺址
回洛倉遺址
依靠大運(yùn)河的南北運(yùn)輸,，國家糧倉日益充盈,。唐王朝就曾規(guī)定，東都洛陽以東的租米（舊時(shí)繳納的田賦）都先集中在含嘉倉,，再由含嘉倉通過陸路運(yùn)至陜州,。當(dāng)時(shí)的洛陽也可謂“帑藏積累，積年充實(shí),，淮海漕運(yùn),，日夕流衍”。
“兩個(gè)糧倉的發(fā)現(xiàn),，佐證了隋唐大運(yùn)河的漕運(yùn)是溝通南北交通經(jīng)濟(jì)的紐帶,，也證明了開通大運(yùn)河的作用和意義�,？梢哉f,，糧倉的充實(shí)是運(yùn)河繁榮的表現(xiàn)�,！辈茉郎J(rèn)為,，之所以將含嘉倉和回洛倉作為大運(yùn)河申遺項(xiàng)目，是因?yàn)樗逄拼筮\(yùn)河歷經(jīng)幾次黃河改道等原因,，很多流段的河道,、河床,、河堤、橋梁均已湮滅,，埋在地底下的糧倉剛好能成為當(dāng)時(shí)隋唐大運(yùn)河航道繁忙的“見證者”,。（董蕾 馮佳寧）
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大河網(wǎng)訊 盛夏時(shí)節(jié),，駐足洛河（大運(yùn)河洛陽段）之畔，能望見別致的金色屋頂在陽光下熠熠生輝,，好似連綿起伏的風(fēng)吹船帆,。這里，正是洛陽隋唐大運(yùn)河文化博物館,。
隋唐大運(yùn)河文化博物館
裝潢,、布景，走進(jìn)博物館內(nèi),，每一處陳列都能讓人想到,，船只與河流是這里的主題。但,，一件文物卻吸引了眾多游客的目光——“這些黑色粟米和大運(yùn)河有什么關(guān)系呢,？”
含嘉倉出土的碳化粟米
“受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件限制，能同時(shí)保證貨物運(yùn)量,、行船安全和運(yùn)輸速度的方式一直都是水運(yùn),。隋唐時(shí)期，糧食會(huì)‘乘船’沿著大運(yùn)河的航道,，從其他地區(qū)抵達(dá)洛陽,，而后進(jìn)行儲(chǔ)藏。除去洛陽城內(nèi)眾多人口的食用外,，這些糧食還可以進(jìn)行調(diào)度,，或者作為賑災(zāi)儲(chǔ)備�,！甭尻査逄拼筮\(yùn)河文化博物館館長曹岳森告訴記者,，大運(yùn)河的主要功能是漕運(yùn)，而漕運(yùn)的主要物資正是糧食,。隋唐時(shí)期,，糧倉大多沿河而建，糧食主要通過大運(yùn)河運(yùn)來,。
“在展廳里看到的這些黑色的碳化粟米就曾被儲(chǔ)藏在當(dāng)時(shí)的含嘉倉里,。唐玄宗天寶八年（公元749年），全國的大型糧倉共儲(chǔ)糧約1200萬石,，而含嘉倉儲(chǔ)糧約580萬石,，可想而知，這個(gè)規(guī)模有多么龐大,�,！辈茉郎f,，大運(yùn)河在河南省境內(nèi)共有通濟(jì)渠、永濟(jì)渠兩個(gè)河段的七處世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段,，其中位于洛陽的回洛倉遺址與含嘉倉遺址都曾是隋唐時(shí)期名副其實(shí)的“國家糧倉”,。
含嘉倉160號倉窖遺址
回洛倉遺址
依靠大運(yùn)河的南北運(yùn)輸，國家糧倉日益充盈,。唐王朝就曾規(guī)定,，東都洛陽以東的租米（舊時(shí)繳納的田賦）都先集中在含嘉倉，再由含嘉倉通過陸路運(yùn)至陜州,。當(dāng)時(shí)的洛陽也可謂“帑藏積累,，積年充實(shí)，淮海漕運(yùn),，日夕流衍”,。
“兩個(gè)糧倉的發(fā)現(xiàn)，佐證了隋唐大運(yùn)河的漕運(yùn)是溝通南北交通經(jīng)濟(jì)的紐帶,，也證明了開通大運(yùn)河的作用和意義,。可以說,，糧倉的充實(shí)是運(yùn)河繁榮的表現(xiàn),。”曹岳森認(rèn)為,，之所以將含嘉倉和回洛倉作為大運(yùn)河申遺項(xiàng)目,，是因?yàn)樗逄拼筮\(yùn)河歷經(jīng)幾次黃河改道等原因，很多流段的河道,、河床,、河堤、橋梁均已湮滅,，埋在地底下的糧倉剛好能成為當(dāng)時(shí)隋唐大運(yùn)河航道繁忙的“見證者”,。（董蕾 馮佳寧）
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