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時(shí)政要聞

豫論場(chǎng)|春運(yùn)大幕開(kāi)啟,,新變化蘊(yùn)含新期待
更新時(shí)間:2025/1/15 12:00:15    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

□趙志疆

1月14日,春運(yùn)大幕正式開(kāi)啟,,無(wú)數(shù)人開(kāi)始整裝待發(fā),。今年春節(jié)有兩大變化:首先,這是中國(guó)春節(jié)申遺成功后的首個(gè)非遺年,;其次,,從今年開(kāi)始,除夕正式納入法定假日,,春節(jié)假期變成了8天,。不難想象,今年過(guò)年不僅假期更長(zhǎng),,而且各地的年俗活動(dòng)也會(huì)更加豐富多彩,。

這些變化也體現(xiàn)在春運(yùn)出行人數(shù)上。據(jù)新華社報(bào)道,,今年春運(yùn)從1月14日到2月22日,,40天的時(shí)間里,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次,。其中,,自駕出行預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次,高速公路車流量單日峰值將創(chuàng)下歷史新高,。簡(jiǎn)單換算一下,,就可以得出這樣一個(gè)結(jié)論,今年春運(yùn)期間,,8成人員流動(dòng)都是自駕出行,。這個(gè)歷史新高,,不僅反映了春運(yùn)出行的新變化、新趨勢(shì),,同時(shí)也對(duì)相關(guān)的公共服務(wù)提出了新期待和新要求,。

春運(yùn)自駕出行比例高得益于兩個(gè)方面:一方面,國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)保有量越來(lái)越大,,特別是由于相關(guān)政策支持,,新能源車的使用成本不斷降低,公眾的使用率越來(lái)越高,;另一方面,,現(xiàn)在公路網(wǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá),很多地方都實(shí)現(xiàn)了村村通公路,。對(duì)于公眾來(lái)說(shuō),,自駕出行不僅更加方便靈活,而且更符合全家出行的需要,。

隨著春運(yùn)大幕開(kāi)啟,,自駕出行大軍已經(jīng)開(kāi)始打點(diǎn)行囊、蓄勢(shì)待發(fā),。交通運(yùn)輸部門(mén)也面臨著兩個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn):首先是保障高速公路“大動(dòng)脈”的平穩(wěn)有序,,其次是保障省道縣道之類的“微循環(huán)”安全暢通。針對(duì)新能源汽車日益普及的新趨勢(shì),,高速公路休息區(qū)等服務(wù)場(chǎng)所需要增設(shè)充電設(shè)備,,避免出現(xiàn)“充電難”和“停車難”;針對(duì)可能發(fā)生的各種突發(fā)情況,,相關(guān)部門(mén)有必要制定應(yīng)急預(yù)案,,從而消除道路隱患、保障通行效率,。在此基礎(chǔ)上,,不妨優(yōu)化公共服務(wù)供給,,最大限度滿足出行者的各種需求,。

另外值得一提的是,對(duì)于各地文旅部門(mén)來(lái)說(shuō),,要想接住春節(jié)假期這波“潑天的流量”,,不僅需要比拼線上的創(chuàng)意,更需要比拼線下的服務(wù),。以更加細(xì)致貼心的服務(wù),,做好春運(yùn)出行的各項(xiàng)保障,讓大家走得了,、走得好,,玩得開(kāi)心,、玩得盡興,這就是溫暖人心的新年新氣象,。

3.png

文章編輯:趙銀岷 
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豫論場(chǎng)|春運(yùn)大幕開(kāi)啟,新變化蘊(yùn)含新期待
2025/1/15 12:00:15    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

□趙志疆

1月14日,,春運(yùn)大幕正式開(kāi)啟,,無(wú)數(shù)人開(kāi)始整裝待發(fā)。今年春節(jié)有兩大變化:首先,,這是中國(guó)春節(jié)申遺成功后的首個(gè)非遺年,;其次,從今年開(kāi)始,,除夕正式納入法定假日,,春節(jié)假期變成了8天。不難想象,,今年過(guò)年不僅假期更長(zhǎng),,而且各地的年俗活動(dòng)也會(huì)更加豐富多彩。

這些變化也體現(xiàn)在春運(yùn)出行人數(shù)上,。據(jù)新華社報(bào)道,,今年春運(yùn)從1月14日到2月22日,40天的時(shí)間里,,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次,。其中,自駕出行預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次,,高速公路車流量單日峰值將創(chuàng)下歷史新高,。簡(jiǎn)單換算一下,就可以得出這樣一個(gè)結(jié)論,,今年春運(yùn)期間,,8成人員流動(dòng)都是自駕出行。這個(gè)歷史新高,,不僅反映了春運(yùn)出行的新變化,、新趨勢(shì),同時(shí)也對(duì)相關(guān)的公共服務(wù)提出了新期待和新要求,。

春運(yùn)自駕出行比例高得益于兩個(gè)方面:一方面,,國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)保有量越來(lái)越大,特別是由于相關(guān)政策支持,,新能源車的使用成本不斷降低,,公眾的使用率越來(lái)越高,;另一方面,,現(xiàn)在公路網(wǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá),很多地方都實(shí)現(xiàn)了村村通公路,。對(duì)于公眾來(lái)說(shuō),,自駕出行不僅更加方便靈活,,而且更符合全家出行的需要。

隨著春運(yùn)大幕開(kāi)啟,,自駕出行大軍已經(jīng)開(kāi)始打點(diǎn)行囊,、蓄勢(shì)待發(fā)。交通運(yùn)輸部門(mén)也面臨著兩個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn):首先是保障高速公路“大動(dòng)脈”的平穩(wěn)有序,,其次是保障省道縣道之類的“微循環(huán)”安全暢通,。針對(duì)新能源汽車日益普及的新趨勢(shì),高速公路休息區(qū)等服務(wù)場(chǎng)所需要增設(shè)充電設(shè)備,,避免出現(xiàn)“充電難”和“停車難”,;針對(duì)可能發(fā)生的各種突發(fā)情況,相關(guān)部門(mén)有必要制定應(yīng)急預(yù)案,,從而消除道路隱患,、保障通行效率。在此基礎(chǔ)上,,不妨優(yōu)化公共服務(wù)供給,,最大限度滿足出行者的各種需求。

另外值得一提的是,,對(duì)于各地文旅部門(mén)來(lái)說(shuō),,要想接住春節(jié)假期這波“潑天的流量”,不僅需要比拼線上的創(chuàng)意,,更需要比拼線下的服務(wù),。以更加細(xì)致貼心的服務(wù),做好春運(yùn)出行的各項(xiàng)保障,,讓大家走得了,、走得好,玩得開(kāi)心,、玩得盡興,,這就是溫暖人心的新年新氣象。

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文章編輯:趙銀岷 
 

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