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時(shí)政要聞

特寫 | 豫疆山河一“線”牽
更新時(shí)間:2025/3/16 20:53:02    來源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

  河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙若郡 蔡迅翔

  3月16日,鄭州天空的太陽已經(jīng)高高升起,,哈密天山換流站的鐵塔剛被拂曉的朝霞染成橘紅色,。哈密至鄭州直流輸電工程將天山北麓的風(fēng)電與光伏化作無形電流,沿著銀色導(dǎo)線向中原大地奔涌。

  同一時(shí)刻,從鄭州圃田站出發(fā)的“天山號(hào)-豫新班列”,已經(jīng)在路上行駛了四天,,搭載裝滿貨物的50組集裝箱,正朝著目的地烏魯木齊烏西站行駛,。

  天空中,,銀線交錯(cuò);地面上,,鐵軌延展,,兩條線在晨光中遙相輝映,從祖國的西部邊陲到遼闊的中原腹地,,將豫疆兩地緊緊連接在一起,,拉開了雙向奔赴的深情敘事。

烏魯木齊國際陸港_20250316103850.jpg

    烏魯木齊國際陸港

  “‘天山號(hào)-豫新班列’是河南和新疆開行的首趟省際班列,,標(biāo)志著豫新兩地共建的‘陸上絲綢之路’再添新動(dòng)脈,�,!焙幽现性H港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,班列的成功發(fā)運(yùn),,實(shí)現(xiàn)了“鄭州,、烏魯木齊”中歐班列雙集結(jié)中心的“無縫銜接”,形成了“中原集貨+新疆出境”的聯(lián)動(dòng)模式,。

  在新疆國際陸港(集團(tuán))有限公司班列運(yùn)行的系統(tǒng)中,,“天山號(hào)-豫新班列”的路線圖一直在更新�,!澳壳�,,班列已經(jīng)快過蘭州了,預(yù)計(jì)19日前后到達(dá)烏魯木齊,�,!笨粗颁撹F駝隊(duì)”越來越近的坐標(biāo),班列事業(yè)部市場營銷組主管王婷婷對(duì)這趟來自家鄉(xiāng)的貨物順利抵達(dá)充滿了期待,。

高壓輸電線_20250316104003.jpg

    哈密天山換流站的鐵塔

  從戈壁沙灘到中原沃土,3000公里山河相隔,,鋼鐵駝隊(duì)貫穿東西,,“天中直流”串聯(lián)起豫疆兩地的家家戶戶。

  “天中直流”,,哈密至鄭州直流輸電工程,,疆電外送首條特高壓直流輸電線路,起新疆,,貫甘肅,、過寧夏、穿陜西,、連山西,,至河南,一氣呵成,,中間無落點(diǎn),。

  “河南的一個(gè)居民用戶一天用10小時(shí)的電,其中有一個(gè)小時(shí),,就是我們新疆送的電,。”國網(wǎng)新疆電力有限公司信通公司數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品應(yīng)用班班長李雅潔的介紹讓跨越山河的牽掛更為具象,。

  經(jīng)濟(jì)的電,、清潔的電、穩(wěn)定的電,。在國網(wǎng)新疆電力有限公司能源大數(shù)據(jù)中心,,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,,2024年以來,“天中直流”向河南累計(jì)輸送電量454億千瓦時(shí),,占河南整體用電量的10%以上,。其中,綠電占比近四成,,助力河南節(jié)省購電成本累計(jì)107億元,。

  豫疆山河一“線”牽。從悠遠(yuǎn)的“玉石之路”,,到輝煌的“絲綢之路”,,再到如今的中歐班列,高壓輸電,,一條條線路載貨物越崇山,,攜光電上云端。

  或許,,當(dāng)首班“天山號(hào)-豫新班列”返程時(shí),,車上將載滿塔什干、阿拉木圖的干果和哈密果香四溢的水果,。暮色四合,,在溫暖的燈光下,中原大地上的一個(gè)個(gè)家庭將圍坐在一起,,享受這份來自千里之外的甜蜜,。


文章編輯:趙銀岷 
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特寫 | 豫疆山河一“線”牽
2025/3/16 20:53:02    來源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

  河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙若郡 蔡迅翔

  3月16日,,鄭州天空的太陽已經(jīng)高高升起,哈密天山換流站的鐵塔剛被拂曉的朝霞染成橘紅色,。哈密至鄭州直流輸電工程將天山北麓的風(fēng)電與光伏化作無形電流,,沿著銀色導(dǎo)線向中原大地奔涌。

  同一時(shí)刻,,從鄭州圃田站出發(fā)的“天山號(hào)-豫新班列”,,已經(jīng)在路上行駛了四天,搭載裝滿貨物的50組集裝箱,,正朝著目的地烏魯木齊烏西站行駛,。

  天空中,銀線交錯(cuò),;地面上,,鐵軌延展,兩條線在晨光中遙相輝映,,從祖國的西部邊陲到遼闊的中原腹地,,將豫疆兩地緊緊連接在一起,,拉開了雙向奔赴的深情敘事。

烏魯木齊國際陸港_20250316103850.jpg

    烏魯木齊國際陸港

  “‘天山號(hào)-豫新班列’是河南和新疆開行的首趟省際班列,,標(biāo)志著豫新兩地共建的‘陸上絲綢之路’再添新動(dòng)脈,。”河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,,班列的成功發(fā)運(yùn),,實(shí)現(xiàn)了“鄭州、烏魯木齊”中歐班列雙集結(jié)中心的“無縫銜接”,,形成了“中原集貨+新疆出境”的聯(lián)動(dòng)模式,。

  在新疆國際陸港(集團(tuán))有限公司班列運(yùn)行的系統(tǒng)中,“天山號(hào)-豫新班列”的路線圖一直在更新,�,!澳壳埃嗔幸呀�(jīng)快過蘭州了,,預(yù)計(jì)19日前后到達(dá)烏魯木齊,。”看著“鋼鐵駝隊(duì)”越來越近的坐標(biāo),,班列事業(yè)部市場營銷組主管王婷婷對(duì)這趟來自家鄉(xiāng)的貨物順利抵達(dá)充滿了期待,。

高壓輸電線_20250316104003.jpg

    哈密天山換流站的鐵塔

  從戈壁沙灘到中原沃土,3000公里山河相隔,,鋼鐵駝隊(duì)貫穿東西,,“天中直流”串聯(lián)起豫疆兩地的家家戶戶,。

  “天中直流”,哈密至鄭州直流輸電工程,,疆電外送首條特高壓直流輸電線路,,起新疆,貫甘肅,、過寧夏、穿陜西,、連山西,,至河南,一氣呵成,,中間無落點(diǎn),。

  “河南的一個(gè)居民用戶一天用10小時(shí)的電,其中有一個(gè)小時(shí),,就是我們新疆送的電,�,!眹W(wǎng)新疆電力有限公司信通公司數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品應(yīng)用班班長李雅潔的介紹讓跨越山河的牽掛更為具象。

  經(jīng)濟(jì)的電,、清潔的電,、穩(wěn)定的電。在國網(wǎng)新疆電力有限公司能源大數(shù)據(jù)中心,,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,,2024年以來,,“天中直流”向河南累計(jì)輸送電量454億千瓦時(shí),占河南整體用電量的10%以上,。其中,,綠電占比近四成,助力河南節(jié)省購電成本累計(jì)107億元,。

  豫疆山河一“線”牽。從悠遠(yuǎn)的“玉石之路”,,到輝煌的“絲綢之路”,,再到如今的中歐班列,高壓輸電,,一條條線路載貨物越崇山,,攜光電上云端,。

  或許,當(dāng)首班“天山號(hào)-豫新班列”返程時(shí),,車上將載滿塔什干,、阿拉木圖的干果和哈密果香四溢的水果,。暮色四合,在溫暖的燈光下,,中原大地上的一個(gè)個(gè)家庭將圍坐在一起,,享受這份來自千里之外的甜蜜。


文章編輯:趙銀岷 
 

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