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時政要聞

以法治之力護航道路運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
更新時間:2025/4/6 20:01:47    來源:河南日報客戶端

新修訂的《河南省道路運輸條例》今年7月1日起施行

  以法治之力護航道路運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  河南日報客戶端記者 陳小平

  4月2日,,新修訂的《河南省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》)經(jīng)省十四屆人大常委會第十五次會議表決通過,,將于今年7月1日起施行。

  “現(xiàn)行的《河南省道路運輸條例》是1994年12月,,經(jīng)省八屆人大常委會第十一次會議通過的,,雖也有修訂,但已無法滿足需求,�,!笔∪舜蠓ㄖ莆瘑T會相關(guān)負責人表示,為貫徹落實上位法,,適應道路運輸行業(yè)發(fā)展新形勢,,推進現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè),,對《條例》進行全面修訂十分必要,。

  積極融入服務全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

  道路運輸是綜合交通運輸體系的重要組成部分,對標對表省委關(guān)于融入服務全國統(tǒng)一大市場的決策部署,,《條例》充分體現(xiàn)發(fā)展多式聯(lián)運,、綜合立體交通等方面的具體要求,作出相應修改,。

  比如,,《條例》在立法目的中,寫入“積極融入服務全國統(tǒng)一大市場”的內(nèi)容,,還將政府職責修改為:縣級以上人民政府應當加強對道路運輸工作的領(lǐng)導,,推進道路基礎(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)互通,優(yōu)化運輸裝備和運輸服務結(jié)構(gòu),,提升道路運輸公共服務能力,,深化道路運輸重點領(lǐng)域改革,完善道路運輸市場監(jiān)管機制,,推動交通運輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局,、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,,為融入服務全國統(tǒng)一大市場提供基礎(chǔ)支撐,。

  同時,《條例》還明確了關(guān)于促進多式聯(lián)運發(fā)展的規(guī)定,,鼓勵建設(shè)多種運輸方式一體銜接的綜合貨運樞紐,,發(fā)展多式聯(lián)運和共同配送,優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu),;明確省,、市人民政府應當加大對多式聯(lián)運的資金支持,,保障土地供應,完善基礎(chǔ)設(shè)施,;鼓勵國有企業(yè),、民營企業(yè)和社會資本積極參與多式聯(lián)運的建設(shè)和運營。

  壓實安全主體責任加強道路運輸安全管理

  《條例》專門增加了“道路運輸安全”一章,,對道路運輸以及相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者的安全主體責任進行明確,,做到關(guān)口前移,防患于未然,。

  比如,,明確了道路運輸經(jīng)營者和道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者應當依法履行安全生產(chǎn)主體責任,建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,,構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制等,;明確道路運輸客運經(jīng)營者應當密切關(guān)注駕駛員身心健康狀況,定期組織駕駛員體檢,,加強心理疏導,。

  《條例》還明確,縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當按照規(guī)定加強道路運輸車輛達標核查管理,。同時,,明確達到一定年限和公里數(shù)的車輛限制從事包車客運的內(nèi)容,規(guī)定運行十年以上的營運客車或者行駛八十萬公里以上的大型客車,、行駛五十萬公里以上的中型客車,,不得從事單程八百公里以上包車客運。

  支持規(guī)范新業(yè)態(tài)發(fā)展激發(fā)道路運輸業(yè)活力

  為更好激發(fā)道路運輸活力并對新業(yè)態(tài)予以規(guī)范,,《條例》進行了相應修改,,以保障乘客和駕駛員的合法權(quán)益。

  《條例》明確網(wǎng)約車聚合平臺不得以不正當價格行為擾亂市場秩序,、侵害駕駛員和乘客合法權(quán)益,;網(wǎng)約車經(jīng)營者確定調(diào)整計價規(guī)則、收入分配規(guī)則,,應當公開征求地方工會,、行業(yè)工會等意見。

  關(guān)于維護貨運司機合法權(quán)益,,《條例》加強了對貨運司機等基層勞動者權(quán)益保障的相關(guān)內(nèi)容,,明確縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當加強出租車驛站、貨車司機之家等規(guī)劃,、建設(shè)與管理,。同時,要求網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者應當健全實際承運人權(quán)益保護制度,不得對實際承運人附加不合理條件,、收取不合理費用,,不得誘導惡意低價運輸,不得要求貨運車輛超限超載運輸,,不得誘導駕駛員超時駕駛,。

文章編輯:劉鳴捷 
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    以法治之力護航道路運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
    2025/4/6 20:01:47    來源:河南日報客戶端

    新修訂的《河南省道路運輸條例》今年7月1日起施行

      以法治之力護航道路運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

      河南日報客戶端記者 陳小平

      4月2日,,新修訂的《河南省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》)經(jīng)省十四屆人大常委會第十五次會議表決通過,,將于今年7月1日起施行。

      “現(xiàn)行的《河南省道路運輸條例》是1994年12月,,經(jīng)省八屆人大常委會第十一次會議通過的,,雖也有修訂,但已無法滿足需求,�,!笔∪舜蠓ㄖ莆瘑T會相關(guān)負責人表示,為貫徹落實上位法,,適應道路運輸行業(yè)發(fā)展新形勢,,推進現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè),對《條例》進行全面修訂十分必要,。

      積極融入服務全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

      道路運輸是綜合交通運輸體系的重要組成部分,,對標對表省委關(guān)于融入服務全國統(tǒng)一大市場的決策部署,《條例》充分體現(xiàn)發(fā)展多式聯(lián)運,、綜合立體交通等方面的具體要求,,作出相應修改。

      比如,,《條例》在立法目的中,,寫入“積極融入服務全國統(tǒng)一大市場”的內(nèi)容,還將政府職責修改為:縣級以上人民政府應當加強對道路運輸工作的領(lǐng)導,,推進道路基礎(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)互通,,優(yōu)化運輸裝備和運輸服務結(jié)構(gòu),提升道路運輸公共服務能力,,深化道路運輸重點領(lǐng)域改革,,完善道路運輸市場監(jiān)管機制,推動交通運輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接,、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,,為融入服務全國統(tǒng)一大市場提供基礎(chǔ)支撐。

      同時,,《條例》還明確了關(guān)于促進多式聯(lián)運發(fā)展的規(guī)定,,鼓勵建設(shè)多種運輸方式一體銜接的綜合貨運樞紐,發(fā)展多式聯(lián)運和共同配送,,優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu),;明確省、市人民政府應當加大對多式聯(lián)運的資金支持,,保障土地供應,,完善基礎(chǔ)設(shè)施;鼓勵國有企業(yè),、民營企業(yè)和社會資本積極參與多式聯(lián)運的建設(shè)和運營,。

      壓實安全主體責任加強道路運輸安全管理

      《條例》專門增加了“道路運輸安全”一章,對道路運輸以及相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者的安全主體責任進行明確,,做到關(guān)口前移,,防患于未然。

      比如,,明確了道路運輸經(jīng)營者和道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者應當依法履行安全生產(chǎn)主體責任,,建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制等,;明確道路運輸客運經(jīng)營者應當密切關(guān)注駕駛員身心健康狀況,,定期組織駕駛員體檢,加強心理疏導,。

      《條例》還明確,,縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當按照規(guī)定加強道路運輸車輛達標核查管理,。同時,,明確達到一定年限和公里數(shù)的車輛限制從事包車客運的內(nèi)容,規(guī)定運行十年以上的營運客車或者行駛八十萬公里以上的大型客車,、行駛五十萬公里以上的中型客車,,不得從事單程八百公里以上包車客運。

      支持規(guī)范新業(yè)態(tài)發(fā)展激發(fā)道路運輸業(yè)活力

      為更好激發(fā)道路運輸活力并對新業(yè)態(tài)予以規(guī)范,,《條例》進行了相應修改,,以保障乘客和駕駛員的合法權(quán)益。

      《條例》明確網(wǎng)約車聚合平臺不得以不正當價格行為擾亂市場秩序,、侵害駕駛員和乘客合法權(quán)益,;網(wǎng)約車經(jīng)營者確定調(diào)整計價規(guī)則、收入分配規(guī)則,應當公開征求地方工會,、行業(yè)工會等意見,。

      關(guān)于維護貨運司機合法權(quán)益,《條例》加強了對貨運司機等基層勞動者權(quán)益保障的相關(guān)內(nèi)容,,明確縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當加強出租車驛站,、貨車司機之家等規(guī)劃、建設(shè)與管理,。同時,,要求網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者應當健全實際承運人權(quán)益保護制度,不得對實際承運人附加不合理條件,、收取不合理費用,,不得誘導惡意低價運輸,不得要求貨運車輛超限超載運輸,,不得誘導駕駛員超時駕駛,。

    文章編輯:劉鳴捷 
     

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