“周口出海記”系列丨小集消失 港城崛起
更新時間：2025/4/11 10:34:10 來源：大河網-河南日報
時政要聞
周口中心港貨運繁忙,。王天定 攝
圖①周口港自動化設備正在裝卸貨物,。周口市港航管理局供圖
圖②在小集及周邊地區(qū)原有土地上,，一座一流的現(xiàn)代化港口正在如火如荼地建設,。張昆鵬 攝
圖③工人正在加緊施工,。張昆鵬 攝
□本報記者 方化祎 河南日報社全媒體記者 李時珍 本報通訊員 徐啟峰
核心提示
小集,，這個位于沙潁河南岸,，因對岸新站鎮(zhèn)集市興旺而得名的村莊,。在20世紀80年代,，曾借助國道發(fā)展商業(yè),，熱鬧非凡。2024年,，我省內河航運“11246”工程的龍頭項目——周口港中心作業(yè)區(qū),，選址落定在小集及周邊區(qū)域。小集因此被拆。雖然村莊不復存在,，但全省第一個現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭正在這里拔地而起,。小集的消失，正在見證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生,。
1 消失的小集
每次騎車路過商水縣黃寨鎮(zhèn)小集村，曾照合總不由自主地望向自己的老宅,，如今它在一堆瓦礫里,。2024年年初，因為建設周口港中心作業(yè)區(qū),，小集村啟動拆遷,，整個村莊住宅如今十不剩一。
“3月初,，小集入村門樓被拆掉,，村子失去最后的地標建筑，外人認不出來了,�,！痹蘸辖衲�60歲，是小集村的會計,，對于即將消逝的故鄉(xiāng),，心中滿是眷戀與不舍。
小集的命運,，始終與水陸交織,。它靜臥在沙潁河南岸，與河北岸的淮陽新站鎮(zhèn)隔河相望,。歷史上,，新站鎮(zhèn)商業(yè)繁榮，集市興旺,，四方商賈云集于此,。因此，南岸村民有“過河趕大集,，不過河逛小集”的說法,，久而久之，此地便有了小集之名,。
20世紀80年代,，家庭聯(lián)產承包責任制下，人均僅6分地的小集人并未局限于農事耕作,，而是借穿村而過的329國道,，搞起運輸,、辦起工廠、開起飯店,。每當夜幕降臨時，五彩斑斕的霓虹燈照亮整個村莊,，南來北往的車輛在此停留歇腳,，小集一時間成為遠近聞名的熱鬧之地。
2024年,，周口港中心作業(yè)區(qū)的建設按下快進鍵,，規(guī)劃將其打造為中原出海新通道的核心樞紐，全省第一個現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭的選址,，最終落定在小集村及周邊區(qū)域,。
短短數(shù)月，1425棟建筑被夷為平地,，2677畝土地順利完成騰挪,，小集村原本的632戶村民，僅剩下48戶留守,。在推土機的陣陣轟鳴聲中,，曾經人頭攢動的渡口、煙火氣十足的街巷,，都在逐漸消失,。
作為村干部，曾照合積極響應上級號召,，以身作則帶頭拆遷,，是最早一批搬離老宅的人。如今,，村莊已然面目全非,，他帶著家人租住在十幾公里外的一套民房里。但他還要時不時地騎著三輪車到村里看看,，處理一些后續(xù)的相關事宜,。
“故土難舍，親情難忘,，村子被拆了,，就像血脈被割斷了�,！痹蘸细锌�,，以往春節(jié)，村民們走家串戶,、相互拜年,，很是熱鬧,，今年冷清了很多，讓他一時有點難以適應,。
時代的浪潮席卷而來,，難免會沖刷掉一些舊日的痕跡。小集的消失,，是河南省實現(xiàn)通江達海所必須付出的代價,。作為中原地區(qū)至關重要的內河港口，周口港肩負著“豫貨出�,！钡膽�(zhàn)略使命,。
那么，在小集村及周邊土地上,，將要拔地而起的周口港中心作業(yè)區(qū),，對全省內河航運到底意味著什么？
2024年,，周口港集裝箱吞吐量達16.3萬標箱,，在全國內河港口中名列前茅。一旦周口港中心作業(yè)區(qū)建成投用,，目前這個吞吐量,，只是該碼頭滿負荷運量的1/6。屆時,，周口港作為內河大港的地位將進一步得到穩(wěn)固,，必然會成為連接長三角、輻射中西部地區(qū)的重要水運樞紐,。小集的付出,，換來的是中原經濟與全球市場更為緊密的聯(lián)系，拉近了彼此的距離,。
處于巨大變革之中的小集村,，老一輩人眷戀故土、安土重遷,，年輕人則滿懷熱情,，積極在村莊向碼頭轉變的過程中，探尋發(fā)展的機遇,。商水縣黃寨鎮(zhèn)宣傳委員周大勇介紹,，隨著周口市港口基礎設施的日益完善，越來越多臨港偏好型產業(yè)相繼落地,，為當?shù)貛砹舜罅靠捎^的就業(yè)崗位,。
小集村人素有生意頭腦，除了已在企業(yè)謀到工作崗位的人,，現(xiàn)有不少村民正在謀劃,，未來在港口周邊做買賣,、開飯店、跑運輸……
“當年我們靠國道賺錢,，未來何嘗不能靠碼頭致富,？”一位小集村村民滿懷期待地說，他們相信,，一切事在人為,！
2 崛起的港城
作為我省內河航運“11246”工程的龍頭項目，周口港中心作業(yè)區(qū)從開工建設起就備受關注,，小集村人更是翹首以盼。如今,，它的建設進度如何,？何時能夠投入使用呢？
4月8日,，記者從周口市港航管理局獲悉,，截至3月底，周口港中心作業(yè)區(qū)工程（一期）已完成投資5.2億元,，占年度投資計劃的35.33%,，順利實現(xiàn)“開門紅”。該項目已累計完成投資21.8億元,，占總投資計劃的54.78%,。
眼下，新建大堤已完成,，指揮中心辦公樓二次結構已完工,，碼頭工程進度已過半。
“5月底,，完成前三個泊位建設,。預計9月底，碼頭區(qū)域全部完工,�,！睋�(jù)該項目部負責人介紹，他們正搶抓春季施工黃金期,，全力推進港池開挖,、堆場回填、強夯降水等工作,。截至目前,，港池土方開挖量達42.42萬立方米，輔建區(qū)及堆場土方回填13.09萬立方米,；軌道梁PHC管樁施工完成2506根,，軌道梁澆筑完成3452米,；輔建區(qū)及道路堆場國道以北區(qū)域的強夯降水施工已完成。
按照規(guī)劃,，周口中心港要形成以中心作業(yè)區(qū),、范營作業(yè)區(qū)為主體，以潘樓港點,、楊樓港點為重要組成部分的“兩區(qū)兩點,、港產城協(xié)調、河海聯(lián)動”總體發(fā)展格局,，共規(guī)劃生產性泊位72個,，年綜合通過能力2941萬噸。
其中,，中心作業(yè)區(qū)設計建設22個2000噸級泊位,，年綜合通過能力176萬標箱，分兩期實施,，一期建設13個泊位,，二期建設9個泊位。
肩負著“立足國內,、服務西北,、面向世界”的歷史使命，周口港中心作業(yè)區(qū)將主要承擔集裝箱裝卸工作,，能滿足千噸級大型船只快速通行裝卸,，為中原和西北地區(qū)集裝箱貨物提供專業(yè)化運輸服務。
“按現(xiàn)在的工程建設進度,，周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)工程（一期）將于今年年底具備開港運營條件,。”周口市港航管理局相關負責人表示,，該項目投入運營后,，必將給周口乃至全省帶來多式聯(lián)運新優(yōu)勢，為區(qū)域經濟發(fā)展注入強大動力,。
近年來,，周口市依托優(yōu)越的地理位置和航運條件，立足“臨港新城,、開放前沿”的發(fā)展定位,，深入貫徹落實省委、省政府“優(yōu)兩高,、促兩航”戰(zhàn)略,，積極構建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系，大力發(fā)展內河航運,打造“公鐵水空”多式聯(lián)運樞紐,，做強臨港經濟,，奮力建設國家區(qū)域中心港口城市,。
經過多年的發(fā)展，周口市已累計建成劉灣,、劉集,、益海嘉里等8個規(guī)模性港口，97個泊位,，開通了18條國內集裝箱航線,、14條國際集裝箱航線，真正實現(xiàn)了通江達海,。
2024年,，周口港航運貨物吞吐量達5205萬噸，同比增長27.5%,，在全省占比超過87%,。如今，周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大,、靠泊能力最強的內河港口。
一港通達,，興起一域經濟,。依托港口優(yōu)勢，越來越多的臨港偏好型企業(yè)與周口臨港開發(fā)區(qū)“牽手”,，引來優(yōu)質項目頻頻落地,。周口臨港開發(fā)區(qū)培育形成了“生物經濟、食品加工,、裝備制造,、現(xiàn)代臨港物流”四大臨港偏好型產業(yè)，引進了益海嘉里,、娃哈哈,、鑫豐生物、河南鋼鐵集團等知名企業(yè),，高質量發(fā)展呈現(xiàn)出“追趕提速,、質效雙升”的良好態(tài)勢。
3 升級的航運
新春伊始,，周口就迎來重大利好消息,。
2月5日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家物流樞紐布局優(yōu)化調整方案》,，周口晉升為全國37個港口型國家物流樞紐承載城市之一,，成為“國家隊”一員。
周口是長三角,、珠三角經濟圈連接晉陜寧等中西部腹地的重要支點,。江淮運河正式通航后,，周口到蕪湖航道距離縮短了約400公里，沙潁河—淮河—江淮運河,，成為一條大致呈南北走向的“黃金水道”,。
此次周口晉升“國家隊”，好風借力,，將促進內河航運“龍頭”高昂,，進一步加快釋放多式聯(lián)運的獨特優(yōu)勢，加快建設港航基礎設施,，提高物流運轉效率,，降低運輸成本，為中原乃至全國客戶提供更優(yōu)質,、高效的物流服務,。
如果說，星羅棋布的內河港口是一個個“穴位”,，那么縱橫蜿蜒的航道就是航運的經脈,。發(fā)展內河航運，航道至關重要,。
近日,，沙潁河流域通航再傳捷報。3月30日,，兩艘500噸級試航船舶,，從沙河漯河市軍李船閘出發(fā)，歷時3小時平穩(wěn)�,？吭谄巾斏礁勰细蹍^(qū)碼頭,，成功完成河道試航任務。全程航道水深穩(wěn)定在2.4米以上,，新布設的航道岸標,、橋標、浮標,、水尺使用正常,。
就在同一天晚上，我省首艘千噸級新能源智能貨船“豫交投001”號,，緩緩駛入河南境內,，停泊在周口港沈丘作業(yè)區(qū)進行設備調試。這標志著河南省內河航運向綠色化,、智能化邁出了關鍵一步,。
“豫交投001”號是什么來頭？據(jù)悉，它是河南交投港航有限公司聯(lián)合武漢理工大學嚴新平院士團隊及多家航運頭部企業(yè)和科研機構,，歷經艱辛的鉆研與拼搏,，共同孕育出的“智慧結晶”。
作為科研項目《河南省沙潁河航道智能綠色航運裝備研發(fā)與管控模式示范應用》的核心載體,，“豫交投001”號的成功入豫,，標志著河南省內河航運正式踏入綠色化、智能化的嶄新時代,，也為探索交通運輸行業(yè)的綠色低碳轉型注入了“智慧基因”,。
“3月19日，‘豫交投001’號從杭州啟航,，歷經11天的航程,，已在錢塘江、長江,、洪澤湖,、淮河和沙潁河上順利完成了自主航行功能測試，現(xiàn)在正�,？吭谥芸诟凵蚯鹱鳂I(yè)區(qū)進行設備調試,。”河南交投港航有限公司技術人員介紹,。
待設備調試完成后,，“豫交投001”號將在平頂山—漯河—周口航線上，反復開展有人監(jiān)督下的自主航行,、遠程駕控載貨測試及功能驗證,。且在未來承擔沙潁河航運運營任務過程中,，“豫交投001”號還將帶來一系列創(chuàng)新實踐,，開創(chuàng)內河航運的新變革。
放眼全省,，綠色化,、智能化已成為河南內河航運的必由之路。春水之畔,，沙潁河航運信息中心進入內外裝修,，智能化的岸橋正在加緊建設，沙潁河航道“四升三”工程加快推進……
消失的小集,，正在見證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生。
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周口中心港貨運繁忙,。王天定 攝
圖①周口港自動化設備正在裝卸貨物。周口市港航管理局供圖
圖②在小集及周邊地區(qū)原有土地上,，一座一流的現(xiàn)代化港口正在如火如荼地建設,。張昆鵬 攝
圖③工人正在加緊施工。張昆鵬 攝
□本報記者 方化祎 河南日報社全媒體記者 李時珍 本報通訊員 徐啟峰
核心提示
小集,，這個位于沙潁河南岸,，因對岸新站鎮(zhèn)集市興旺而得名的村莊。在20世紀80年代,，曾借助國道發(fā)展商業(yè),，熱鬧非凡。2024年,，我省內河航運“11246”工程的龍頭項目——周口港中心作業(yè)區(qū),，選址落定在小集及周邊區(qū)域。小集因此被拆,。雖然村莊不復存在,，但全省第一個現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭正在這里拔地而起。小集的消失,，正在見證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生。
1 消失的小集
每次騎車路過商水縣黃寨鎮(zhèn)小集村,，曾照合總不由自主地望向自己的老宅,，如今它在一堆瓦礫里。2024年年初,，因為建設周口港中心作業(yè)區(qū),，小集村啟動拆遷，整個村莊住宅如今十不剩一,。
“3月初,，小集入村門樓被拆掉，村子失去最后的地標建筑,，外人認不出來了,�,！痹蘸辖衲�60歲,，是小集村的會計，對于即將消逝的故鄉(xiāng),，心中滿是眷戀與不舍,。
小集的命運，始終與水陸交織,。它靜臥在沙潁河南岸,，與河北岸的淮陽新站鎮(zhèn)隔河相望。歷史上，新站鎮(zhèn)商業(yè)繁榮,，集市興旺,，四方商賈云集于此。因此,，南岸村民有“過河趕大集,，不過河逛小集”的說法，久而久之,，此地便有了小集之名,。
20世紀80年代，家庭聯(lián)產承包責任制下,，人均僅6分地的小集人并未局限于農事耕作,，而是借穿村而過的329國道，搞起運輸,、辦起工廠,、開起飯店。每當夜幕降臨時,，五彩斑斕的霓虹燈照亮整個村莊,，南來北往的車輛在此停留歇腳，小集一時間成為遠近聞名的熱鬧之地,。
2024年,，周口港中心作業(yè)區(qū)的建設按下快進鍵，規(guī)劃將其打造為中原出海新通道的核心樞紐,，全省第一個現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭的選址,，最終落定在小集村及周邊區(qū)域。
短短數(shù)月,，1425棟建筑被夷為平地,，2677畝土地順利完成騰挪，小集村原本的632戶村民,，僅剩下48戶留守,。在推土機的陣陣轟鳴聲中，曾經人頭攢動的渡口,、煙火氣十足的街巷,，都在逐漸消失。
作為村干部,，曾照合積極響應上級號召,，以身作則帶頭拆遷，是最早一批搬離老宅的人,。如今,，村莊已然面目全非,，他帶著家人租住在十幾公里外的一套民房里。但他還要時不時地騎著三輪車到村里看看,，處理一些后續(xù)的相關事宜,。
“故土難舍，親情難忘,，村子被拆了,，就像血脈被割斷了�,！痹蘸细锌�,，以往春節(jié)，村民們走家串戶,、相互拜年,，很是熱鬧，今年冷清了很多,，讓他一時有點難以適應,。
時代的浪潮席卷而來，難免會沖刷掉一些舊日的痕跡,。小集的消失,，是河南省實現(xiàn)通江達海所必須付出的代價。作為中原地區(qū)至關重要的內河港口,，周口港肩負著“豫貨出�,！钡膽�(zhàn)略使命。
那么,，在小集村及周邊土地上,，將要拔地而起的周口港中心作業(yè)區(qū)，對全省內河航運到底意味著什么,？
2024年,，周口港集裝箱吞吐量達16.3萬標箱，在全國內河港口中名列前茅,。一旦周口港中心作業(yè)區(qū)建成投用,，目前這個吞吐量，只是該碼頭滿負荷運量的1/6,。屆時,，周口港作為內河大港的地位將進一步得到穩(wěn)固，必然會成為連接長三角,、輻射中西部地區(qū)的重要水運樞紐,。小集的付出,，換來的是中原經濟與全球市場更為緊密的聯(lián)系,，拉近了彼此的距離,。
處于巨大變革之中的小集村，老一輩人眷戀故土,、安土重遷,，年輕人則滿懷熱情，積極在村莊向碼頭轉變的過程中,，探尋發(fā)展的機遇,。商水縣黃寨鎮(zhèn)宣傳委員周大勇介紹，隨著周口市港口基礎設施的日益完善,，越來越多臨港偏好型產業(yè)相繼落地,，為當?shù)貛砹舜罅靠捎^的就業(yè)崗位。
小集村人素有生意頭腦,，除了已在企業(yè)謀到工作崗位的人,，現(xiàn)有不少村民正在謀劃，未來在港口周邊做買賣,、開飯店,、跑運輸……
“當年我們靠國道賺錢，未來何嘗不能靠碼頭致富,？”一位小集村村民滿懷期待地說,，他們相信，一切事在人為,！
2 崛起的港城
作為我省內河航運“11246”工程的龍頭項目,，周口港中心作業(yè)區(qū)從開工建設起就備受關注，小集村人更是翹首以盼,。如今,，它的建設進度如何？何時能夠投入使用呢,？
4月8日,，記者從周口市港航管理局獲悉，截至3月底,，周口港中心作業(yè)區(qū)工程（一期）已完成投資5.2億元,，占年度投資計劃的35.33%，順利實現(xiàn)“開門紅”,。該項目已累計完成投資21.8億元,，占總投資計劃的54.78%。
眼下,，新建大堤已完成,，指揮中心辦公樓二次結構已完工，碼頭工程進度已過半,。
“5月底,，完成前三個泊位建設,。預計9月底，碼頭區(qū)域全部完工,�,！睋�(jù)該項目部負責人介紹，他們正搶抓春季施工黃金期,，全力推進港池開挖,、堆場回填、強夯降水等工作,。截至目前,，港池土方開挖量達42.42萬立方米，輔建區(qū)及堆場土方回填13.09萬立方米,；軌道梁PHC管樁施工完成2506根,，軌道梁澆筑完成3452米；輔建區(qū)及道路堆場國道以北區(qū)域的強夯降水施工已完成,。
按照規(guī)劃,，周口中心港要形成以中心作業(yè)區(qū)、范營作業(yè)區(qū)為主體,，以潘樓港點,、楊樓港點為重要組成部分的“兩區(qū)兩點、港產城協(xié)調,、河海聯(lián)動”總體發(fā)展格局,，共規(guī)劃生產性泊位72個，年綜合通過能力2941萬噸,。
其中,，中心作業(yè)區(qū)設計建設22個2000噸級泊位，年綜合通過能力176萬標箱,，分兩期實施,，一期建設13個泊位，二期建設9個泊位,。
肩負著“立足國內,、服務西北、面向世界”的歷史使命,，周口港中心作業(yè)區(qū)將主要承擔集裝箱裝卸工作,，能滿足千噸級大型船只快速通行裝卸，為中原和西北地區(qū)集裝箱貨物提供專業(yè)化運輸服務,。
“按現(xiàn)在的工程建設進度,，周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)工程（一期）將于今年年底具備開港運營條件。”周口市港航管理局相關負責人表示,，該項目投入運營后,，必將給周口乃至全省帶來多式聯(lián)運新優(yōu)勢，為區(qū)域經濟發(fā)展注入強大動力,。
近年來,，周口市依托優(yōu)越的地理位置和航運條件,，立足“臨港新城,、開放前沿”的發(fā)展定位，深入貫徹落實省委,、省政府“優(yōu)兩高,、促兩航”戰(zhàn)略，積極構建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系,，大力發(fā)展內河航運,打造“公鐵水空”多式聯(lián)運樞紐,，做強臨港經濟，奮力建設國家區(qū)域中心港口城市,。
經過多年的發(fā)展,，周口市已累計建成劉灣、劉集,、益海嘉里等8個規(guī)模性港口,，97個泊位，開通了18條國內集裝箱航線,、14條國際集裝箱航線,，真正實現(xiàn)了通江達海。
2024年,，周口港航運貨物吞吐量達5205萬噸,，同比增長27.5%，在全省占比超過87%,。如今,，周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強的內河港口,。
一港通達,，興起一域經濟。依托港口優(yōu)勢,，越來越多的臨港偏好型企業(yè)與周口臨港開發(fā)區(qū)“牽手”,，引來優(yōu)質項目頻頻落地。周口臨港開發(fā)區(qū)培育形成了“生物經濟,、食品加工,、裝備制造、現(xiàn)代臨港物流”四大臨港偏好型產業(yè),，引進了益海嘉里,、娃哈哈,、鑫豐生物、河南鋼鐵集團等知名企業(yè),，高質量發(fā)展呈現(xiàn)出“追趕提速,、質效雙升”的良好態(tài)勢。
3 升級的航運
新春伊始,，周口就迎來重大利好消息,。
2月5日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家物流樞紐布局優(yōu)化調整方案》,，周口晉升為全國37個港口型國家物流樞紐承載城市之一,，成為“國家隊”一員。
周口是長三角,、珠三角經濟圈連接晉陜寧等中西部腹地的重要支點,。江淮運河正式通航后，周口到蕪湖航道距離縮短了約400公里,，沙潁河—淮河—江淮運河,，成為一條大致呈南北走向的“黃金水道”。
此次周口晉升“國家隊”,，好風借力,，將促進內河航運“龍頭”高昂，進一步加快釋放多式聯(lián)運的獨特優(yōu)勢,，加快建設港航基礎設施,，提高物流運轉效率，降低運輸成本,，為中原乃至全國客戶提供更優(yōu)質,、高效的物流服務。
如果說,，星羅棋布的內河港口是一個個“穴位”,，那么縱橫蜿蜒的航道就是航運的經脈。發(fā)展內河航運,，航道至關重要,。
近日，沙潁河流域通航再傳捷報,。3月30日,，兩艘500噸級試航船舶，從沙河漯河市軍李船閘出發(fā),，歷時3小時平穩(wěn)�,？吭谄巾斏礁勰细蹍^(qū)碼頭，成功完成河道試航任務。全程航道水深穩(wěn)定在2.4米以上,，新布設的航道岸標,、橋標、浮標,、水尺使用正常,。
就在同一天晚上，我省首艘千噸級新能源智能貨船“豫交投001”號,，緩緩駛入河南境內,，停泊在周口港沈丘作業(yè)區(qū)進行設備調試。這標志著河南省內河航運向綠色化,、智能化邁出了關鍵一步,。
“豫交投001”號是什么來頭,？據(jù)悉,，它是河南交投港航有限公司聯(lián)合武漢理工大學嚴新平院士團隊及多家航運頭部企業(yè)和科研機構，歷經艱辛的鉆研與拼搏,，共同孕育出的“智慧結晶”,。
作為科研項目《河南省沙潁河航道智能綠色航運裝備研發(fā)與管控模式示范應用》的核心載體，“豫交投001”號的成功入豫,，標志著河南省內河航運正式踏入綠色化,、智能化的嶄新時代，也為探索交通運輸行業(yè)的綠色低碳轉型注入了“智慧基因”,。
“3月19日,，‘豫交投001’號從杭州啟航，歷經11天的航程,，已在錢塘江,、長江、洪澤湖,、淮河和沙潁河上順利完成了自主航行功能測試,，現(xiàn)在正停靠在周口港沈丘作業(yè)區(qū)進行設備調試,�,！焙幽辖煌陡酆接邢薰炯夹g人員介紹。
待設備調試完成后,，“豫交投001”號將在平頂山—漯河—周口航線上,，反復開展有人監(jiān)督下的自主航行、遠程駕控載貨測試及功能驗證,。且在未來承擔沙潁河航運運營任務過程中,，“豫交投001”號還將帶來一系列創(chuàng)新實踐，開創(chuàng)內河航運的新變革。
放眼全省,，綠色化,、智能化已成為河南內河航運的必由之路。春水之畔,，沙潁河航運信息中心進入內外裝修,，智能化的岸橋正在加緊建設，沙潁河航道“四升三”工程加快推進……
消失的小集,，正在見證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生。
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