時(shí)政要聞
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 康亞飛
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2025年1月至2月,鄭州市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)915.3億元,,同比增長(zhǎng)37.4%,,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)活力與外貿(mào)潛力。然而,,關(guān)稅沖擊仍可能對(duì)鄭州及本地相關(guān)企業(yè)帶來多方面影響,。4月14日,記者就此采訪了中共河南省委咨詢組研究員,、河南省社會(huì)科學(xué)院原院長(zhǎng)張占倉,。
張占倉分析指出,關(guān)稅沖擊對(duì)不同類型產(chǎn)品的影響各異,。以電子代工企業(yè)為例,,部分產(chǎn)品或零部件面臨關(guān)稅變化,可能會(huì)導(dǎo)致訂單減少,、利潤(rùn)下滑,、出口額下滑,,甚至生產(chǎn)線用工規(guī)�,?s減。汽車制造業(yè)方面,,對(duì)美出口的電動(dòng)巴士面臨疊加關(guān)稅,,市場(chǎng)份額可能下降,同時(shí)因中方反制措施,,從美國進(jìn)口的汽車芯片價(jià)格上漲,,本地車企采購成本隨之增加。鋁加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)口規(guī)避關(guān)稅的路徑失效,,出口訂單量下降,,部分中小企業(yè)可能因此停工或減產(chǎn)。此外,,食品加工行業(yè)原料成本上漲,,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將降低。航空貨運(yùn)量,、跨境電商也會(huì)受到?jīng)_擊,,國際貨運(yùn)量減少,,跨境包裹量下降,高附加值訂單流失,。
那么,,鄭州企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊呢?
張占倉建議,,短期內(nèi),,企業(yè)可以采取多種措施應(yīng)對(duì)。一是與客戶協(xié)商分擔(dān)關(guān)稅成本,,與供應(yīng)商談判降低原材料價(jià)格,;二是尋找低關(guān)稅國家的替代供應(yīng)商,利用保稅區(qū),、自貿(mào)區(qū)等政策延遲或減少關(guān)稅繳納,;三是研究申請(qǐng)關(guān)稅豁免,提前備貨并調(diào)整庫存管理策略,,以應(yīng)對(duì)關(guān)稅變化帶來的不確定性,。
中期來看,企業(yè)應(yīng)考慮在目標(biāo)市場(chǎng)投資建廠,,將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到靠近目標(biāo)市場(chǎng)的地區(qū),,以降低關(guān)稅壁壘的影響。同時(shí),,開拓新興市場(chǎng),,通過跨境電商平臺(tái)直接觸達(dá)終端消費(fèi)者,拓展銷售渠道,。此外,,還可以重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品以歸類到更低稅率編碼,利用自貿(mào)協(xié)定獲取原產(chǎn)地資格,,享受關(guān)稅優(yōu)惠,。運(yùn)用加工貿(mào)易模式,申請(qǐng)出口退稅與補(bǔ)貼,,也是降低成本的有效途徑,。
長(zhǎng)期來看,張占倉建議企業(yè)在關(guān)鍵地區(qū)建立區(qū)域供應(yīng)鏈中心,,通過數(shù)字化,、智能化手段降低人工成本敏感度,提高生產(chǎn)效率,。同時(shí),,加入行業(yè)聯(lián)盟推動(dòng)降低關(guān)稅政策,符合碳關(guān)稅等合規(guī)要求,,共同應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn),。此外,,還可以使用外匯衍生品、投保關(guān)稅保險(xiǎn)等金融工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)沖擊,,確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,。
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河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 康亞飛
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2025年1月至2月,鄭州市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)915.3億元,,同比增長(zhǎng)37.4%,,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)活力與外貿(mào)潛力。然而,,關(guān)稅沖擊仍可能對(duì)鄭州及本地相關(guān)企業(yè)帶來多方面影響,。4月14日,記者就此采訪了中共河南省委咨詢組研究員,、河南省社會(huì)科學(xué)院原院長(zhǎng)張占倉,。
張占倉分析指出,關(guān)稅沖擊對(duì)不同類型產(chǎn)品的影響各異,。以電子代工企業(yè)為例,,部分產(chǎn)品或零部件面臨關(guān)稅變化,可能會(huì)導(dǎo)致訂單減少,、利潤(rùn)下滑,、出口額下滑,甚至生產(chǎn)線用工規(guī)�,?s減,。汽車制造業(yè)方面,對(duì)美出口的電動(dòng)巴士面臨疊加關(guān)稅,,市場(chǎng)份額可能下降,,同時(shí)因中方反制措施,從美國進(jìn)口的汽車芯片價(jià)格上漲,,本地車企采購成本隨之增加,。鋁加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)口規(guī)避關(guān)稅的路徑失效,出口訂單量下降,,部分中小企業(yè)可能因此停工或減產(chǎn),。此外,食品加工行業(yè)原料成本上漲,,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將降低,。航空貨運(yùn)量、跨境電商也會(huì)受到?jīng)_擊,,國際貨運(yùn)量減少,,跨境包裹量下降,高附加值訂單流失,。
那么,,鄭州企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊呢,?
張占倉建議,短期內(nèi),,企業(yè)可以采取多種措施應(yīng)對(duì),。一是與客戶協(xié)商分擔(dān)關(guān)稅成本,與供應(yīng)商談判降低原材料價(jià)格,;二是尋找低關(guān)稅國家的替代供應(yīng)商,,利用保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)等政策延遲或減少關(guān)稅繳納,;三是研究申請(qǐng)關(guān)稅豁免,,提前備貨并調(diào)整庫存管理策略,以應(yīng)對(duì)關(guān)稅變化帶來的不確定性,。
中期來看,,企業(yè)應(yīng)考慮在目標(biāo)市場(chǎng)投資建廠,將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到靠近目標(biāo)市場(chǎng)的地區(qū),,以降低關(guān)稅壁壘的影響,。同時(shí),開拓新興市場(chǎng),,通過跨境電商平臺(tái)直接觸達(dá)終端消費(fèi)者,,拓展銷售渠道。此外,,還可以重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品以歸類到更低稅率編碼,,利用自貿(mào)協(xié)定獲取原產(chǎn)地資格,享受關(guān)稅優(yōu)惠,。運(yùn)用加工貿(mào)易模式,,申請(qǐng)出口退稅與補(bǔ)貼,也是降低成本的有效途徑,。
長(zhǎng)期來看,,張占倉建議企業(yè)在關(guān)鍵地區(qū)建立區(qū)域供應(yīng)鏈中心,通過數(shù)字化,、智能化手段降低人工成本敏感度,,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),,加入行業(yè)聯(lián)盟推動(dòng)降低關(guān)稅政策,,符合碳關(guān)稅等合規(guī)要求,共同應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn),。此外,還可以使用外匯衍生品,、投保關(guān)稅保險(xiǎn)等金融工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)沖擊,,確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,。
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