網(wǎng)傳“渝黔鐵路12月26日開通” 求證:不實(shí)
更新時間：2020-4-17 9:50:21 來源：中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
辟謠平臺
原標(biāo)題：網(wǎng)傳“渝黔鐵路１２月２６日開通”不實(shí) 預(yù)計明年年初開通
新華社貴陽１１月２７日電（記者齊�,。玻啡丈衔�,，微信朋友圈等渠道傳出“渝黔鐵路１２月２６日開通”的消息，并附有一張國家鐵路局的新聞頁面截圖。
記者從成都鐵路局貴陽辦事處了解到，所謂的“官方截圖”，實(shí)際上是別有用心者用修圖軟件偽造的。
據(jù)成都鐵路局宣傳部介紹，網(wǎng)傳的渝黔鐵路正式名稱應(yīng)為渝貴鐵路,。根據(jù)中國鐵路總公司的通知，從今年５月上旬開始,，重慶西至貴陽北的快速鐵路,，命名為渝貴鐵路。此前的渝黔快鐵（鐵路）只是該條鐵路立項(xiàng)的名稱,，并非正式名稱,。
渝貴鐵路為國鐵Ⅰ級鐵路,，線路長約３６７公里，新建橋梁２０９座,，共有雙線隧道１１５座,，橋隧比７５．３８％，旅客列車設(shè)計行車速度為每小時２００公里,。該鐵路通車后,，重慶至貴陽的鐵路旅行時間將由目前的１０小時壓縮到２小時左右，重慶至廣州的鐵路旅行時間也將壓縮在８小時以內(nèi),，將極大提高我國西北至西南地區(qū)間鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動靈活性,。
成都鐵路局局長宋修德此前在十九大四川代表團(tuán)分組會議上發(fā)言中透露，渝貴鐵路預(yù)計于２０１８年年初開通,。
據(jù)了解,，渝貴鐵路全線設(shè)車站１２座，分別為重慶西,、珞璜南,、綦江東、趕水東,、桐梓北,、桐梓東、婁山關(guān)南,、遵義,、龍坑、遵義南,、息烽,、修文縣,。目前,，渝貴鐵路正處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門正對全線軌道,、路基,、橋梁、通信,、客運(yùn)服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行檢測,。
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原標(biāo)題：網(wǎng)傳“渝黔鐵路１２月２６日開通”不實(shí) 預(yù)計明年年初開通
新華社貴陽１１月２７日電（記者齊健）２７日上午,，微信朋友圈等渠道傳出“渝黔鐵路１２月２６日開通”的消息,，并附有一張國家鐵路局的新聞頁面截圖。
記者從成都鐵路局貴陽辦事處了解到,，所謂的“官方截圖”,，實(shí)際上是別有用心者用修圖軟件偽造的。
據(jù)成都鐵路局宣傳部介紹,，網(wǎng)傳的渝黔鐵路正式名稱應(yīng)為渝貴鐵路,。根據(jù)中國鐵路總公司的通知，從今年５月上旬開始,，重慶西至貴陽北的快速鐵路,，命名為渝貴鐵路,。此前的渝黔快鐵（鐵路）只是該條鐵路立項(xiàng)的名稱，并非正式名稱,。
渝貴鐵路為國鐵Ⅰ級鐵路,，線路長約３６７公里，新建橋梁２０９座,，共有雙線隧道１１５座,，橋隧比７５．３８％,，旅客列車設(shè)計行車速度為每小時２００公里。該鐵路通車后,，重慶至貴陽的鐵路旅行時間將由目前的１０小時壓縮到２小時左右,，重慶至廣州的鐵路旅行時間也將壓縮在８小時以內(nèi)，將極大提高我國西北至西南地區(qū)間鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動靈活性,。
成都鐵路局局長宋修德此前在十九大四川代表團(tuán)分組會議上發(fā)言中透露,，渝貴鐵路預(yù)計于２０１８年年初開通。
據(jù)了解,，渝貴鐵路全線設(shè)車站１２座,，分別為重慶西、珞璜南,、綦江東,、趕水東、桐梓北,、桐梓東,、婁山關(guān)南、遵義,、龍坑,、遵義南、息烽,、修文縣,。目前，渝貴鐵路正處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,，鐵路部門正對全線軌道,、路基、橋梁,、通信,、客運(yùn)服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行檢測。
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