京滬高鐵G151次停車斷電超2小時 19趟列車晚點
更新時間：2011-7-11 8:50:36 來源：新民網(wǎng)
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網(wǎng)友曝京滬高鐵G151次列車在濟(jì)南段發(fā)生忽然停車斷電,。網(wǎng)友圖
網(wǎng)友稱,，列車臨時�,？吭谛熘輺|車站。網(wǎng)友圖
>>最新消息：
新民網(wǎng)記者從上海鐵路局獲悉,，因受雷電天氣影響,，今日18時10分左右，京滬高鐵滕州至棗莊段供電線路遭受雷擊,，造成接觸網(wǎng)故障,，影響北京往上海下行方向12列客車不同程度晚點，上海往北京上行方向沒有受到影響,。經(jīng)鐵路部門搶修后,，已于19:37恢復(fù)正常供電和行車。
鐵路部門表示,，沿線各站及各趟列車加強(qiáng)力量,，全力做好旅客服務(wù)工作，調(diào)度部門加強(qiáng)指揮,，盡力趕點,，以減少晚點影響，同時通報地方交通部門,，做好運輸銜接,。對列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意,。
記者從上海虹橋站了解到,，上海虹橋站立即啟動應(yīng)急預(yù)案，在市建交委協(xié)調(diào)下,，與虹橋樞紐HOC和地鐵公司及時溝通,，增派夜間公交和出租車，延長地鐵2號線定點末班車至23：30開車,，并于24：00,、24：30再次增開地鐵列車。
記者從交警部門了解到,，上海市交警總隊高架支隊已增派警力在虹橋火車站周圍疏導(dǎo),，防止擁堵。
【新民網(wǎng)·獨家報道】7月10日,，新民網(wǎng)記者接網(wǎng)友姚先生曝料稱,，17時許，京滬高鐵G151次列車在濟(jì)南段忽然停車斷電,。截至記者發(fā)稿時,，該次列車經(jīng)過短暫運行停靠在徐州,，車內(nèi)斷電超過2小時,。
據(jù)姚先生介紹，出現(xiàn)事故的為京滬高鐵G151次北京至上海的列車,。根據(jù)列車時刻表顯示,，列車于17時30分抵達(dá)泰安車站。姚先生稱,，列車駛離泰安站后忽然停車,，廣播告知乘客由于天氣原因，接觸網(wǎng)斷開,。
姚先生告訴記者,，列車隨后斷電，直到晚8時許列車開動,，期間停車約2小時,。他稱，由于天氣炎熱,，斷電后,，車廂內(nèi)悶熱難耐，不少乘客紛紛上前與列車工作人員進(jìn)行交涉,，經(jīng)過乘客強(qiáng)烈要求,，列車工作人員開啟數(shù)扇車門�,；貞洈嚯姷�2小時,，姚先生稱“悶熱”、“頭暈”,。
“列車的工作人員一直重復(fù)向我們致歉,。”姚先生告訴記者,。他還稱,，20時10分許，車輛開啟，但是空調(diào)還是關(guān)著,，車廂內(nèi)“感覺越來越熱”,。
20時45分許，姚先生再次通過短信告訴記者,，目前車輛臨時�,？吭谛熘輺|車站。當(dāng)記者問及何時可以到上海時,，姚先生稱,，列車斷電后，時速牌已不再顯示車速,。網(wǎng)友“Susan_Chen”稱,，目前列車停靠在徐州東車站,，而按照列車運行計劃,，原本并不會停靠該站,。
網(wǎng)友“shirley_wang1018”發(fā)微博稱,，停車一小時后，京滬高鐵緩緩開車,，20分鐘后再次停車,。另一位網(wǎng)友稱，車內(nèi)無法通風(fēng),，車身傾斜,，乘客情緒激動。工作人員解釋是大雨導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷電,。
據(jù)悉,，京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,，總長度1318公里,，總投資約2209億元。2011年6月30日,，京滬高鐵正式開通運營,。（新民網(wǎng)記者 胡彥珣）
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網(wǎng)友曝京滬高鐵G151次列車在濟(jì)南段發(fā)生忽然停車斷電,。網(wǎng)友圖
網(wǎng)友稱,，列車臨時停靠在徐州東車站,。網(wǎng)友圖
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新民網(wǎng)記者從上海鐵路局獲悉,，因受雷電天氣影響，今日18時10分左右，京滬高鐵滕州至棗莊段供電線路遭受雷擊,，造成接觸網(wǎng)故障,，影響北京往上海下行方向12列客車不同程度晚點，上海往北京上行方向沒有受到影響,。經(jīng)鐵路部門搶修后,，已于19:37恢復(fù)正常供電和行車。
鐵路部門表示,，沿線各站及各趟列車加強(qiáng)力量,，全力做好旅客服務(wù)工作，調(diào)度部門加強(qiáng)指揮,，盡力趕點,，以減少晚點影響，同時通報地方交通部門,，做好運輸銜接,。對列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意,。
記者從上海虹橋站了解到,，上海虹橋站立即啟動應(yīng)急預(yù)案，在市建交委協(xié)調(diào)下,，與虹橋樞紐HOC和地鐵公司及時溝通,，增派夜間公交和出租車，延長地鐵2號線定點末班車至23：30開車,，并于24：00,、24：30再次增開地鐵列車。
記者從交警部門了解到,，上海市交警總隊高架支隊已增派警力在虹橋火車站周圍疏導(dǎo),，防止擁堵。
【新民網(wǎng)·獨家報道】7月10日,，新民網(wǎng)記者接網(wǎng)友姚先生曝料稱,，17時許，京滬高鐵G151次列車在濟(jì)南段忽然停車斷電,。截至記者發(fā)稿時,，該次列車經(jīng)過短暫運行停靠在徐州,，車內(nèi)斷電超過2小時,。
據(jù)姚先生介紹，出現(xiàn)事故的為京滬高鐵G151次北京至上海的列車,。根據(jù)列車時刻表顯示,，列車于17時30分抵達(dá)泰安車站,。姚先生稱，列車駛離泰安站后忽然停車,，廣播告知乘客由于天氣原因,，接觸網(wǎng)斷開。
姚先生告訴記者,，列車隨后斷電,，直到晚8時許列車開動，期間停車約2小時,。他稱,，由于天氣炎熱，斷電后,，車廂內(nèi)悶熱難耐,，不少乘客紛紛上前與列車工作人員進(jìn)行交涉，經(jīng)過乘客強(qiáng)烈要求,，列車工作人員開啟數(shù)扇車門�,；貞洈嚯姷�2小時,，姚先生稱“悶熱”、“頭暈”,。
“列車的工作人員一直重復(fù)向我們致歉,。”姚先生告訴記者,。他還稱,，20時10分許，車輛開啟,，但是空調(diào)還是關(guān)著,，車廂內(nèi)“感覺越來越熱”。
20時45分許,，姚先生再次通過短信告訴記者,，目前車輛臨時停靠在徐州東車站,。當(dāng)記者問及何時可以到上海時,，姚先生稱，列車斷電后,，時速牌已不再顯示車速,。網(wǎng)友“Susan_Chen”稱，目前列車�,？吭谛熘輺|車站,，而按照列車運行計劃,，原本并不會停靠該站,。
網(wǎng)友“shirley_wang1018”發(fā)微博稱,，停車一小時后，京滬高鐵緩緩開車,，20分鐘后再次停車,。另一位網(wǎng)友稱，車內(nèi)無法通風(fēng),，車身傾斜,，乘客情緒激動。工作人員解釋是大雨導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷電,。
據(jù)悉,，京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,，總長度1318公里,，總投資約2209億元。2011年6月30日,，京滬高鐵正式開通運營,。（新民網(wǎng)記者 胡彥珣）
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