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把校車(chē)安全問(wèn)題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視,,并且從根本上解決問(wèn)題,。
要通過(guò)中央、地方和社會(huì)各界共同努力,,使校車(chē)成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍,,為孩子們建立起安全無(wú)憂的綠色通道。
——溫家寶
本報(bào)訊監(jiān)管不力,、運(yùn)營(yíng)失當(dāng),,幾乎在每次校車(chē)安全事故中都有體現(xiàn),孩子的鮮血在不斷拷問(wèn)校車(chē)的安全制度,�,!拔乙蠓ㄖ妻k在一個(gè)月內(nèi)制定出《校車(chē)安全條例》�,!睖丶覍毧偫碜蛱煸诘谖宕稳珖�(guó)婦女兒童工作會(huì)議上表示,,要讓校車(chē)成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍。
9月26日,,山西校車(chē)事故,,7名初中生死亡;11月16日,,甘肅校車(chē)事故,,19名幼童遇難;11月26日,,遼寧校車(chē)事故,,35名孩子受傷……
“近來(lái),一些地方連續(xù)出現(xiàn)令人痛心疾首的重大校車(chē)安全事故,。這件事情提起來(lái),,我心里也很不安�,!睖丶覍殢�(qiáng)調(diào),,要預(yù)防和避免兒童各種意外傷害,特別要加強(qiáng)校園治安,、消防安全和校車(chē)交通安全工作,。“校車(chē)安全必須引起各地,、各部門(mén)的高度重視,。國(guó)務(wù)院已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門(mén)迅速制定《校車(chē)安全條例》,。我要求法制辦在一個(gè)月內(nèi)制定出《校車(chē)安全條例》,也就是說(shuō),,把校車(chē)安全問(wèn)題真正納入法制的軌道,。這樣才能引起人們的重視,并且從根本上解決問(wèn)題,�,!�
溫家寶強(qiáng)調(diào),國(guó)務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門(mén)抓緊完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),,做好校車(chē)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、改造,、配備等工作,,并建立相應(yīng)管理制度。做好校車(chē)工作所需資金由中央和地方財(cái)政分擔(dān),,多方籌集,。要明確地方政府和部門(mén)責(zé)任,嚴(yán)格責(zé)任追究制,,對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理,。
>>校車(chē)安全舉措解讀
如何保障?
立法保障校車(chē)安全
【措施】有關(guān)部門(mén)迅速制定校車(chē)安全條例,,抓緊完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),,做好校車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、改造,、配備等工作,并建立相應(yīng)管理制度,。
【解讀】總理提出把校車(chē)安全問(wèn)題納入法制軌道,,從根本上解決問(wèn)題。市政協(xié)委員劉子華表示,,我國(guó)完全有能力設(shè)計(jì)出保證孩子安全的校車(chē),,如《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》就很好,校車(chē)的生產(chǎn)改造,,只要按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,就能很大程度上滿足安全需要。
劉子華說(shuō),,校車(chē)的硬件保障了,,那么就需要將軟件納入安全條例當(dāng)中,如校車(chē)司機(jī)培訓(xùn),,對(duì)校車(chē)行車(chē)途中的規(guī)定等,�,!傲⒎ㄒ欤拍鼙M快有法可依,�,!眲⒆尤A說(shuō),不可能把事情的方方面面一下子納入法律中,,法律可針對(duì)新問(wèn)題及時(shí)修訂。
誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單,?
校車(chē)資金財(cái)政出錢(qián)
【措施】做好校車(chē)工作所需資金由中央和地方財(cái)政分擔(dān),,多方籌集。
【解讀】對(duì)總理提出的校車(chē)資金籌集方式,,劉子華認(rèn)為,,這意味著校車(chē)主要是由財(cái)政撥款解決了,保證了資金來(lái)源,,校車(chē)的推動(dòng)將更順暢,。“多方籌集可能意味著會(huì)向乘車(chē)的學(xué)生家長(zhǎng)收取適當(dāng)費(fèi)用”,,劉子華表示,,如收費(fèi)適當(dāng)是合理可行的。
劉子華強(qiáng)調(diào),,一定要注意保證農(nóng)村校車(chē)落實(shí)到位,。談到校車(chē)可能首先想到的是城市的孩子,認(rèn)為坐校車(chē)?yán)诮煌ㄊ瓒�,。但從安全角度考慮,,農(nóng)村的校車(chē)比城市的校車(chē)更重要。目前,,出現(xiàn)重大死傷的校車(chē)事故往往多發(fā)生在農(nóng)村或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),。
全國(guó)人大代表、華中師范大學(xué)教授周洪宇曾建議,,國(guó)家補(bǔ)貼學(xué)生車(chē)費(fèi),,各級(jí)政府財(cái)政按比例分擔(dān),對(duì)校車(chē)廠商和運(yùn)營(yíng)方給予優(yōu)惠政策,。
誰(shuí)來(lái)監(jiān)管,?
將明確各部門(mén)責(zé)任
【措施】要明確地方政府和部門(mén)責(zé)任,嚴(yán)格責(zé)任追究制,,對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理,。
【解讀】中國(guó)教育學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員袁桂林此前在接受采訪時(shí)表示,校車(chē)亂象的直接原因,,是教育部,、公安部,、交通部事權(quán)不明,這個(gè)性命攸關(guān)的大事,,事實(shí)上“無(wú)人負(fù)責(zé)也無(wú)人管理”,。
周洪宇建議,以安監(jiān)總局為牽頭單位,,成立專門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),。校車(chē)由國(guó)家統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi),運(yùn)行路線由當(dāng)?shù)毓�,、教育部門(mén)和運(yùn)輸公司協(xié)定,。
對(duì)于處罰,劉子華說(shuō),,首先需明確的概念是,,處罰要有法律依據(jù),要依法行政,,也就是說(shuō)前提是制定一個(gè)可操作性的校車(chē)法規(guī)出來(lái),,處罰才能明確,屆時(shí)依據(jù)行為人觸犯的條文承擔(dān)其對(duì)應(yīng)責(zé)任,,這是法律精神,。
>>北京情況
校車(chē)使用有五模式
北京中小學(xué)校車(chē)使用主要包括五種模式:學(xué)校自備車(chē)、學(xué)校租用客運(yùn)公司客車(chē),、單位自己開(kāi)通班車(chē),、家長(zhǎng)自行組合租用私人或社會(huì)車(chē)輛及校辦企業(yè)公司聯(lián)合社會(huì)企業(yè)從事校車(chē)運(yùn)行。
因校車(chē)使用,、管理復(fù)雜,,需多部門(mén)協(xié)調(diào)解決,盡管近年來(lái)不斷有消息傳出,,政府將出面對(duì)校車(chē)進(jìn)行整治,,但始終未有具體動(dòng)作。
部分區(qū)縣教委負(fù)責(zé)人坦言,,目前很多學(xué)校接受了一部分跨區(qū)就讀的學(xué)生,,尤其是熱門(mén)學(xué)校,在區(qū)域內(nèi)開(kāi)通校車(chē)并不能解決根本問(wèn)題,。同時(shí),,開(kāi)設(shè)校車(chē)也與《義務(wù)教育法》所規(guī)定的“免試就近入學(xué)”相違背。校車(chē)如何設(shè)站,、如何管理運(yùn)營(yíng),,都將是一個(gè)復(fù)雜的工程。
朝陽(yáng)區(qū)曾進(jìn)行校車(chē)試點(diǎn),由政府組織招標(biāo)產(chǎn)生承運(yùn)企業(yè),,給予財(cái)政補(bǔ)貼,,相應(yīng)減少學(xué)生所出車(chē)費(fèi),學(xué)生依據(jù)路程每人每月繳納校車(chē)費(fèi)300-500元,。首批有9校參與試點(diǎn),,不過(guò)目前已暫停了統(tǒng)一校車(chē)服務(wù)。
本版采寫(xiě)本報(bào)記者周宇 張靈
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把校車(chē)安全問(wèn)題真正納入法制的軌道,。這樣才能引起人們的重視,并且從根本上解決問(wèn)題,。
要通過(guò)中央,、地方和社會(huì)各界共同努力,使校車(chē)成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍,,為孩子們建立起安全無(wú)憂的綠色通道,。
——溫家寶
本報(bào)訊監(jiān)管不力、運(yùn)營(yíng)失當(dāng),,幾乎在每次校車(chē)安全事故中都有體現(xiàn),,孩子的鮮血在不斷拷問(wèn)校車(chē)的安全制度�,!拔乙蠓ㄖ妻k在一個(gè)月內(nèi)制定出《校車(chē)安全條例》,。”溫家寶總理昨天在第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上表示,,要讓校車(chē)成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍,。
9月26日,山西校車(chē)事故,,7名初中生死亡,;11月16日,甘肅校車(chē)事故,,19名幼童遇難,;11月26日,遼寧校車(chē)事故,,35名孩子受傷……
“近來(lái),,一些地方連續(xù)出現(xiàn)令人痛心疾首的重大校車(chē)安全事故。這件事情提起來(lái),,我心里也很不安,。”溫家寶強(qiáng)調(diào),,要預(yù)防和避免兒童各種意外傷害,,特別要加強(qiáng)校園治安,、消防安全和校車(chē)交通安全工作�,!靶\�(chē)安全必須引起各地,、各部門(mén)的高度重視。國(guó)務(wù)院已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門(mén)迅速制定《校車(chē)安全條例》,。我要求法制辦在一個(gè)月內(nèi)制定出《校車(chē)安全條例》,,也就是說(shuō),把校車(chē)安全問(wèn)題真正納入法制的軌道,。這樣才能引起人們的重視,,并且從根本上解決問(wèn)題�,!�
溫家寶強(qiáng)調(diào),,國(guó)務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門(mén)抓緊完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),做好校車(chē)設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、改造、配備等工作,,并建立相應(yīng)管理制度,。做好校車(chē)工作所需資金由中央和地方財(cái)政分擔(dān),多方籌集,。要明確地方政府和部門(mén)責(zé)任,,嚴(yán)格責(zé)任追究制,,對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理,。
>>校車(chē)安全舉措解讀
如何保障?
立法保障校車(chē)安全
【措施】有關(guān)部門(mén)迅速制定校車(chē)安全條例,,抓緊完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),,做好校車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、改造,、配備等工作,并建立相應(yīng)管理制度,。
【解讀】總理提出把校車(chē)安全問(wèn)題納入法制軌道,,從根本上解決問(wèn)題。市政協(xié)委員劉子華表示,,我國(guó)完全有能力設(shè)計(jì)出保證孩子安全的校車(chē),,如《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》就很好,校車(chē)的生產(chǎn)改造,,只要按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,就能很大程度上滿足安全需要。
劉子華說(shuō),校車(chē)的硬件保障了,,那么就需要將軟件納入安全條例當(dāng)中,,如校車(chē)司機(jī)培訓(xùn),對(duì)校車(chē)行車(chē)途中的規(guī)定等,�,!傲⒎ㄒ欤拍鼙M快有法可依,�,!眲⒆尤A說(shuō),不可能把事情的方方面面一下子納入法律中,,法律可針對(duì)新問(wèn)題及時(shí)修訂,。
誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?
校車(chē)資金財(cái)政出錢(qián)
【措施】做好校車(chē)工作所需資金由中央和地方財(cái)政分擔(dān),,多方籌集,。
【解讀】對(duì)總理提出的校車(chē)資金籌集方式,劉子華認(rèn)為,,這意味著校車(chē)主要是由財(cái)政撥款解決了,,保證了資金來(lái)源,校車(chē)的推動(dòng)將更順暢,�,!岸喾交I集可能意味著會(huì)向乘車(chē)的學(xué)生家長(zhǎng)收取適當(dāng)費(fèi)用”,劉子華表示,,如收費(fèi)適當(dāng)是合理可行的,。
劉子華強(qiáng)調(diào),一定要注意保證農(nóng)村校車(chē)落實(shí)到位,。談到校車(chē)可能首先想到的是城市的孩子,,認(rèn)為坐校車(chē)?yán)诮煌ㄊ瓒隆5珡陌踩嵌瓤紤],,農(nóng)村的校車(chē)比城市的校車(chē)更重要,。目前,出現(xiàn)重大死傷的校車(chē)事故往往多發(fā)生在農(nóng)村或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),。
全國(guó)人大代表,、華中師范大學(xué)教授周洪宇曾建議,國(guó)家補(bǔ)貼學(xué)生車(chē)費(fèi),,各級(jí)政府財(cái)政按比例分擔(dān),,對(duì)校車(chē)廠商和運(yùn)營(yíng)方給予優(yōu)惠政策。
誰(shuí)來(lái)監(jiān)管,?
將明確各部門(mén)責(zé)任
【措施】要明確地方政府和部門(mén)責(zé)任,,嚴(yán)格責(zé)任追究制,,對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理。
【解讀】中國(guó)教育學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員袁桂林此前在接受采訪時(shí)表示,,校車(chē)亂象的直接原因,,是教育部、公安部,、交通部事權(quán)不明,,這個(gè)性命攸關(guān)的大事,事實(shí)上“無(wú)人負(fù)責(zé)也無(wú)人管理”,。
周洪宇建議,,以安監(jiān)總局為牽頭單位,成立專門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),。校車(chē)由國(guó)家統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi),,運(yùn)行路線由當(dāng)?shù)毓病⒔逃块T(mén)和運(yùn)輸公司協(xié)定,。
對(duì)于處罰,,劉子華說(shuō),首先需明確的概念是,,處罰要有法律依據(jù),,要依法行政,也就是說(shuō)前提是制定一個(gè)可操作性的校車(chē)法規(guī)出來(lái),,處罰才能明確,,屆時(shí)依據(jù)行為人觸犯的條文承擔(dān)其對(duì)應(yīng)責(zé)任,這是法律精神,。
>>北京情況
校車(chē)使用有五模式
北京中小學(xué)校車(chē)使用主要包括五種模式:學(xué)校自備車(chē),、學(xué)校租用客運(yùn)公司客車(chē)、單位自己開(kāi)通班車(chē),、家長(zhǎng)自行組合租用私人或社會(huì)車(chē)輛及校辦企業(yè)公司聯(lián)合社會(huì)企業(yè)從事校車(chē)運(yùn)行,。
因校車(chē)使用,、管理復(fù)雜,,需多部門(mén)協(xié)調(diào)解決,盡管近年來(lái)不斷有消息傳出,,政府將出面對(duì)校車(chē)進(jìn)行整治,,但始終未有具體動(dòng)作。
部分區(qū)縣教委負(fù)責(zé)人坦言,,目前很多學(xué)校接受了一部分跨區(qū)就讀的學(xué)生,,尤其是熱門(mén)學(xué)校,在區(qū)域內(nèi)開(kāi)通校車(chē)并不能解決根本問(wèn)題,。同時(shí),,開(kāi)設(shè)校車(chē)也與《義務(wù)教育法》所規(guī)定的“免試就近入學(xué)”相違背,。校車(chē)如何設(shè)站、如何管理運(yùn)營(yíng),,都將是一個(gè)復(fù)雜的工程,。
朝陽(yáng)區(qū)曾進(jìn)行校車(chē)試點(diǎn),由政府組織招標(biāo)產(chǎn)生承運(yùn)企業(yè),,給予財(cái)政補(bǔ)貼,,相應(yīng)減少學(xué)生所出車(chē)費(fèi),學(xué)生依據(jù)路程每人每月繳納校車(chē)費(fèi)300-500元,。首批有9校參與試點(diǎn),,不過(guò)目前已暫停了統(tǒng)一校車(chē)服務(wù)。
本版采寫(xiě)本報(bào)記者周宇 張靈
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