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“中國式接送孩子”帶來了許多問題。對孩子而言,,過分的呵護使孩子缺乏必要的鍛煉,,不利于孩子獨立能力的培養(yǎng);對家長而言,,每天早晚的接送得花費不少時間和精力,,甚至占據(jù)一部分上班時間;而對于社會而言,,每天家長接送孩子的各式交通工具,,又加劇了學校所在路段的交通擁堵。
實際這些問題幾乎每個家長都明白,,但許多家長仍要“無奈”地將這種接送繼續(xù)下去,,因為在“中國式接送孩子”背后,是切切實實的“不安全感”,。那么,,這種“不安全感”該如何消除呢?
我們可以進行一次反向思考:清早,,孩子獨自出了自家小區(qū),,他是否可以就近走到學校?一路走來人行道上是否沒有胡亂停放和行駛的小汽車,,斑馬線上機動車會主動避讓,,能容許他安全到達?要是學校離家遠一些,,他是否一出門就可以坐上安全的校車,,或是乘坐公交車輛也會有大家的幫助?
實際情況并不如我們的想象,,由于種種原因,,我們并不能給孩子們創(chuàng)造一個能保障他們獨立出行的安全交通環(huán)境。所以,,消除“中國式接送孩子”背后的不安全感,,安全交通環(huán)境的創(chuàng)建方面需要政府采取更有力的措施,。
其次,校園及周邊的環(huán)境安全也應(yīng)得到更多關(guān)注,。近年來,,一些發(fā)生在校園周邊針對學生人身安全的暴力事件,使家長們心里感覺不踏實,,而校園周邊大量小攤販出售的“垃圾”食品又使家長不得不擔心起孩子的衛(wèi)生和健康,。
當然,就家長而言,,也應(yīng)該學會“適當”放手,,培育孩子主動的安全意識和風險防范意識,讓孩子得到更多鍛煉和自我成長,。
所以,,消除“中國式接送孩子”背后的不安全感,絕不是一件簡單的事情,,應(yīng)該得到社會的更多關(guān)注和重視,,特別是要彌補在交通、治安,、衛(wèi)生等多方面的社會公共政策缺失,,才能為孩子的上下學之路筑起安全“防火墻”。
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“中國式接送孩子”帶來了許多問題。對孩子而言,,過分的呵護使孩子缺乏必要的鍛煉,,不利于孩子獨立能力的培養(yǎng);對家長而言,,每天早晚的接送得花費不少時間和精力,,甚至占據(jù)一部分上班時間;而對于社會而言,,每天家長接送孩子的各式交通工具,,又加劇了學校所在路段的交通擁堵。
實際這些問題幾乎每個家長都明白,,但許多家長仍要“無奈”地將這種接送繼續(xù)下去,,因為在“中國式接送孩子”背后,,是切切實實的“不安全感”。那么,,這種“不安全感”該如何消除呢,?
我們可以進行一次反向思考:清早,孩子獨自出了自家小區(qū),,他是否可以就近走到學校,?一路走來人行道上是否沒有胡亂停放和行駛的小汽車,斑馬線上機動車會主動避讓,,能容許他安全到達,?要是學校離家遠一些,他是否一出門就可以坐上安全的校車,,或是乘坐公交車輛也會有大家的幫助,?
實際情況并不如我們的想象,由于種種原因,,我們并不能給孩子們創(chuàng)造一個能保障他們獨立出行的安全交通環(huán)境,。所以,消除“中國式接送孩子”背后的不安全感,,安全交通環(huán)境的創(chuàng)建方面需要政府采取更有力的措施,。
其次,校園及周邊的環(huán)境安全也應(yīng)得到更多關(guān)注,。近年來,,一些發(fā)生在校園周邊針對學生人身安全的暴力事件,使家長們心里感覺不踏實,,而校園周邊大量小攤販出售的“垃圾”食品又使家長不得不擔心起孩子的衛(wèi)生和健康,。
當然,就家長而言,,也應(yīng)該學會“適當”放手,,培育孩子主動的安全意識和風險防范意識,讓孩子得到更多鍛煉和自我成長,。
所以,,消除“中國式接送孩子”背后的不安全感,絕不是一件簡單的事情,,應(yīng)該得到社會的更多關(guān)注和重視,,特別是要彌補在交通、治安,、衛(wèi)生等多方面的社會公共政策缺失,,才能為孩子的上下學之路筑起安全“防火墻”。
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