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國五油品升級成本多方分?jǐn)?消費(fèi)者或擔(dān)“大頭”

2013-7-24 9:03:24 來源：京華時(shí)報(bào)

昨天,，國家標(biāo)準(zhǔn)委就第五階段《車用汽油》國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公開征求意見日期截止,。按照國務(wù)院的相關(guān)規(guī)定，正式的國五汽油標(biāo)準(zhǔn)將于今年年底出臺,，2018年正式施行,。不過有消息稱該標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑻崆坝诒炯径葍?nèi)出爐，而油品升級的成本消費(fèi)者可能擔(dān)“大頭”,。

　　升級直指PM2.5

　　據(jù)了解,，此次的報(bào)批稿起草者為中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院和中國汽車技術(shù)研究中心,。根據(jù)報(bào)批稿,，車用汽油Ⅲ(簡稱國三汽油)和車用汽油Ⅳ(簡稱國四汽油)分為90號、93號和97號三個(gè)牌號,，而車用汽油Ⅴ(簡稱國五汽油)將分為89號,、92號和95號三個(gè)牌號。而這份被稱為史上最嚴(yán)的汽油標(biāo)準(zhǔn)直指PM2.5污染的禍?zhǔn)住趸颉?/P>

　　國五汽油的近20項(xiàng)指標(biāo)中,，硫含量已被明確要求低于10ppm,，也就是說每1克汽油中只允許有10微克的硫，與目前國四汽油要求不高于50ppm相比,，將減少80%的硫含量排放,。而這一標(biāo)準(zhǔn)正和目前世界上最嚴(yán)格的歐五標(biāo)準(zhǔn)一致。2009年歐洲開始實(shí)行歐五排放標(biāo)準(zhǔn),，硫含量不高于10ppm,。

　　升級成本多方分?jǐn)?/STRONG>

　　有分析稱油品升級將增加千億元級別的生產(chǎn)升本。金銀島成品油分析師喬曼麗解釋,，為了應(yīng)對汽油升級,，煉廠的生產(chǎn)工藝以及設(shè)備、流程都需要改造,，多數(shù)煉廠需要增添深度脫硫,、加氫等深加工裝置，煉油技術(shù)也需要進(jìn)一步提高,，這就意味著煉廠需要巨大的成本投入,。其次，煉制高標(biāo)準(zhǔn)的油品,，所用的添加劑種類,、數(shù)量和品質(zhì)都有新的要求，尤其催化劑需要全面更新,，這也增加了汽油的產(chǎn)出成本,。除此之外,，煉廠還需要投入較多的科研人員。所以油品升級肯定將大大增加汽油的生產(chǎn)成本,。

　　而油品升級的成本由誰來承擔(dān)成為外界注目的關(guān)鍵,。一位行業(yè)人士指出，參照國外的經(jīng)驗(yàn),，每次油品升級帶來的成本提升都由消費(fèi)者來承擔(dān),，不過國內(nèi)情況有所不同，參照此前的經(jīng)驗(yàn),，本輪油品升級的成本將由多方承擔(dān),，包括政府、石油公司和消費(fèi)者,，不過消費(fèi)者可能會承擔(dān)“大頭”,。

　　外地油價(jià)將普漲

　　金銀島的報(bào)告指出，由于北京已經(jīng)于去年開始施行相當(dāng)于國五汽油的京五汽油標(biāo)準(zhǔn),，所以可以參照北京地區(qū)京五汽油要比河北國三汽油限價(jià)高0.34元/升的情況大致推算,，全國范圍升級成國五汽油之后，各地（除了北京地區(qū)）汽油價(jià)格每升或?qū)⑸蠞q0.2元—0.5元,。

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