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根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價(jià)機(jī)制,,成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次,該降就降,,該升就升,。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢,,為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。
新成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行至今,按照10個(gè)工作日一調(diào)的周期,,油價(jià)已歷經(jīng)了11輪調(diào)整周期,,共4次漲價(jià)3次降價(jià)4次擱淺。
其中,,4月10日第一個(gè)周期,,油價(jià)調(diào)整因調(diào)價(jià)金額不足50元而擱淺;4月25日第二個(gè)周期,,汽,、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395和400元;5月10日第三個(gè)周期,,汽,、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)了95元;5月23日第四個(gè)周期,,油價(jià)再度擱淺,;6月7日第五個(gè)周期,汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元,;6月22日第六個(gè)周期,,汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲100和95元,;7月6日第七個(gè)周期,,汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)80和75元,;7月20日第八個(gè)周期,,汽,、柴油價(jià)格每噸分別上漲325和310元,。8月2日第九個(gè)周期和8月16日第十個(gè)周期,油價(jià)連續(xù)兩次擱淺,。
值得注意的是,,本輪油價(jià)調(diào)整也是2013年油價(jià)的第9次調(diào)整,進(jìn)入2013年以來,,國(guó)內(nèi)油價(jià)目前歷經(jīng)了“5漲4跌”,。(完)
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根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價(jià)機(jī)制,,成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次,該降就降,,該升就升,。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢,,為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。
新成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行至今,按照10個(gè)工作日一調(diào)的周期,,油價(jià)已歷經(jīng)了11輪調(diào)整周期,,共4次漲價(jià)3次降價(jià)4次擱淺。
其中,,4月10日第一個(gè)周期,,油價(jià)調(diào)整因調(diào)價(jià)金額不足50元而擱淺,;4月25日第二個(gè)周期,汽,、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395和400元,;5月10日第三個(gè)周期,汽,、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)了95元,;5月23日第四個(gè)周期,油價(jià)再度擱淺,;6月7日第五個(gè)周期,,汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元,;6月22日第六個(gè)周期,,汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲100和95元,;7月6日第七個(gè)周期,,汽,、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)80和75元,;7月20日第八個(gè)周期,汽,、柴油價(jià)格每噸分別上漲325和310元,。8月2日第九個(gè)周期和8月16日第十個(gè)周期,油價(jià)連續(xù)兩次擱淺,。
值得注意的是,,本輪油價(jià)調(diào)整也是2013年油價(jià)的第9次調(diào)整,進(jìn)入2013年以來,,國(guó)內(nèi)油價(jià)目前歷經(jīng)了“5漲4跌”,。(完)
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