![]() |
您現(xiàn)在的位置: 焦作網(wǎng) > 新聞推薦 > 副頭條 > 正文 |
![]() |
新媒體 | |||||||||||
|
新聞推薦
據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息,,有關(guān)“鐵路票價(jià)最快年底提價(jià)”傳聞消息不實(shí),。
有媒體報(bào)道稱,截至9月末,,中國(guó)鐵路總公司負(fù)債合計(jì)3.53萬(wàn)億元,,較去年同期3.06萬(wàn)億元的負(fù)債總額擴(kuò)大,較今年上半年3.43萬(wàn)億元的負(fù)債總額也有所增加,。目前,,中國(guó)鐵路總公司資產(chǎn)總計(jì)5.45萬(wàn)億,負(fù)債率超過(guò)64.77%,。普鐵客運(yùn)價(jià)格上調(diào)預(yù)期臨近,,最快年底將上調(diào),高鐵票價(jià)將實(shí)行浮動(dòng)制,。
媒體還引用專家說(shuō)法稱,,普鐵客運(yùn)價(jià)格多年未漲,隨著鐵總負(fù)債的進(jìn)一步擴(kuò)大,,提價(jià)已成必然,。鐵路貨運(yùn)方面,由于近期電價(jià)成本的上升,,煤炭?jī)r(jià)格的下調(diào)壓力,,年內(nèi)上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格壓力較大,。
對(duì)此,,央視記者經(jīng)多方了解,發(fā)現(xiàn)這是一條假消息,。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)人士也明確表態(tài),,這一消息并不屬實(shí)。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī),,鐵路系統(tǒng)不是想調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià),,就隨時(shí)可以調(diào)整的,必須要通過(guò)一系列程序,,并組織召開聽(tīng)證會(huì),,否則也不可能調(diào)整。(記者 王歧豐)
![]() |
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息,有關(guān)“鐵路票價(jià)最快年底提價(jià)”傳聞消息不實(shí),。
有媒體報(bào)道稱,,截至9月末,中國(guó)鐵路總公司負(fù)債合計(jì)3.53萬(wàn)億元,,較去年同期3.06萬(wàn)億元的負(fù)債總額擴(kuò)大,,較今年上半年3.43萬(wàn)億元的負(fù)債總額也有所增加。目前,,中國(guó)鐵路總公司資產(chǎn)總計(jì)5.45萬(wàn)億,,負(fù)債率超過(guò)64.77%。普鐵客運(yùn)價(jià)格上調(diào)預(yù)期臨近,,最快年底將上調(diào),,高鐵票價(jià)將實(shí)行浮動(dòng)制。
媒體還引用專家說(shuō)法稱,,普鐵客運(yùn)價(jià)格多年未漲,,隨著鐵總負(fù)債的進(jìn)一步擴(kuò)大,提價(jià)已成必然,。鐵路貨運(yùn)方面,,由于近期電價(jià)成本的上升,煤炭?jī)r(jià)格的下調(diào)壓力,,年內(nèi)上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格壓力較大,。
對(duì)此,央視記者經(jīng)多方了解,,發(fā)現(xiàn)這是一條假消息,。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)人士也明確表態(tài),這一消息并不屬實(shí),。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī),,鐵路系統(tǒng)不是想調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià),就隨時(shí)可以調(diào)整的,,必須要通過(guò)一系列程序,,并組織召開聽(tīng)證會(huì),否則也不可能調(diào)整,。(記者 王歧豐)
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
|
|
![]() 掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè) |