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昨日16時05分,,記者在焦作火車站鄭焦城際場看到,一列與聯(lián)調(diào)聯(lián)試時使用的動車有明顯區(qū)別的白色CRH2A型動車組,,�,?吭诮棺骰疖囌距嵔钩请H場4站臺,車上不時有工作人員下車走到車頭前部查看,。3分鐘后,,動車徐徐駛離站臺。
從5月4日正式開始的鄭焦鐵路試運行是正式開通前的模擬演練,,也是開通前的最后一項重要步驟,。據(jù)了解,5月4日,、5日的試運行車次和密度并不固定,,還屬于適應性的試運行,隨后的車次和運行時間會逐步按照正式運行時的時刻表固定運行,。
據(jù)一位現(xiàn)場工作人員介紹,,焦作站城際場5日到達的動車有10列(次),其中有部分車次是兩列動車同時�,?吭诮棺髡�,,車上除少數(shù)工作人員外,還裝載了部分貨物來模擬負重,。記者看到,,5日的試運行在16時40分結(jié)束,隨后施工人員經(jīng)嚴格的登記手續(xù)后進入封閉的鐵路線路施工,。一位負責人告訴記者,,現(xiàn)在的施工時間基本上集中在前半夜,因為試運行有時會在凌晨開始,。 (記者翟鵬程)
上圖 �,?吭诮棺髡镜膭榆嚱M。記者 翟鵬程 攝
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昨日16時05分,,記者在焦作火車站鄭焦城際場看到,,一列與聯(lián)調(diào)聯(lián)試時使用的動車有明顯區(qū)別的白色CRH2A型動車組,,停靠在焦作火車站鄭焦城際場4站臺,,車上不時有工作人員下車走到車頭前部查看,。3分鐘后,動車徐徐駛離站臺,。
從5月4日正式開始的鄭焦鐵路試運行是正式開通前的模擬演練,,也是開通前的最后一項重要步驟。據(jù)了解,,5月4日,、5日的試運行車次和密度并不固定,還屬于適應性的試運行,,隨后的車次和運行時間會逐步按照正式運行時的時刻表固定運行,。
據(jù)一位現(xiàn)場工作人員介紹,焦作站城際場5日到達的動車有10列(次),,其中有部分車次是兩列動車同時停靠在焦作站,,車上除少數(shù)工作人員外,,還裝載了部分貨物來模擬負重。記者看到,,5日的試運行在16時40分結(jié)束,,隨后施工人員經(jīng)嚴格的登記手續(xù)后進入封閉的鐵路線路施工。一位負責人告訴記者,,現(xiàn)在的施工時間基本上集中在前半夜,,因為試運行有時會在凌晨開始。 (記者翟鵬程)
上圖 �,?吭诮棺髡镜膭榆嚱M,。記者 翟鵬程 攝
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