【李克強:不得對新能源汽車限行限購】
更新時間：2015-9-30 8:52:42 來源：新華網(wǎng)
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新華社北京9月29日電 國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議,，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措，打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境,；部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設,，有效推進新型城鎮(zhèn)化；確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,，促進調結構擴內(nèi)需,。
會議認為，持續(xù)深化簡政放權,、放管結合改革,，對于打造公平規(guī)范市場環(huán)境，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障減負,，具有重要意義,。會議確定，一是取消中央指定地方實施的建設項目試生產(chǎn)審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事項,，原則上全部取消,。二是對快遞業(yè)務員職業(yè)技能確認等89項中介服務事項，不再作為部門行政審批受理的必要條件,。三是強化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管,，工商等市場監(jiān)管部門、審批部門和行業(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職責,，協(xié)同配合,，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。同時,，探索推進綜合執(zhí)法模式，大幅減少市縣政府執(zhí)法隊伍種類,，充實基層一線,，普遍推廣隨機選擇被檢查對象和檢查人員的“雙隨機”監(jiān)管方式。建立工商部門對申請人和審批部門的“雙告知”機制,，強化信用監(jiān)管,，對違法失信企業(yè)和個人在招投標、出入境,、政府采購等方面給予限制或禁入,。織牢捍衛(wèi)市場秩序的“天網(wǎng)”,。
會議指出,，按照生態(tài)文明建設要求，建設雨水自然積存,、滲透,、凈化的海綿城市，可以修復城市水生態(tài),、涵養(yǎng)水資源,，增強城市防澇能力，擴大公共產(chǎn)品有效投資,，提高新型城鎮(zhèn)化質量,。會議確定，一是海綿城市建設要與棚戶區(qū),、危房改造和老舊小區(qū)更新相結合,，加強排水、調蓄等設施建設,，努力消除因給排水設施不足而一雨就澇,、污水橫流的“頑疾”，加快解決城市內(nèi)澇,、雨水收集利用和黑臭水體治理等問題,。二是從今年起在城市新區(qū),、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)全面推進海綿城市建設,，在基礎設施規(guī)劃,、施工、竣工等環(huán)節(jié)都要突出相關要求,。增強建筑小區(qū),、公園綠地、道路綠化帶等的雨水消納功能,，在非機動車道,、人行道等擴大使用透水鋪裝，并和地下管廊建設結合起來,。三是總結推廣試點經(jīng)驗,，采取PPP、政府采購,、財政補貼等方式,，創(chuàng)新商業(yè)模式，吸引社會資本參與項目建設運營,。將符合條件的項目納入專項建設基金支持范圍,，鼓勵金融機構創(chuàng)新信貸業(yè)務，多渠道支持海綿城市建設,，使雨水變棄為用,，促進人與自然和諧發(fā)展。
會議認為,，促進新能源和小排量汽車發(fā)展,，淘汰超標排放汽車，有利于緩解能源與環(huán)境壓力,、推動汽車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和消費升級,、培育新的經(jīng)濟增長點。會議決定,，一是完善新能源汽車扶持政策,，支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點,。機關企事業(yè)單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,，對不達標地區(qū)要扣減燃油和運營補貼,。創(chuàng)新分時租賃、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實行限行,、限購,，已實行的應當取消。二是從2015年10月1日到2016年12月31日,，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,。三是加快淘汰營運黃標車，開展清理整頓專項行動,。對進度嚴重滯后省份要強化問責,。在現(xiàn)有資金支持基礎上，允許地方政府將盤活的財政存量資金用于推動淘汰工作,。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務,。《 人民日報 》（ 2015年09月30日 01 版）
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新華社北京9月29日電 國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議,，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措,，打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境；部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設,，有效推進新型城鎮(zhèn)化,；確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調結構擴內(nèi)需,。
會議認為,，持續(xù)深化簡政放權、放管結合改革,，對于打造公平規(guī)范市場環(huán)境,，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障減負，具有重要意義,。會議確定,，一是取消中央指定地方實施的建設項目試生產(chǎn)審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事項,，原則上全部取消,。二是對快遞業(yè)務員職業(yè)技能確認等89項中介服務事項，不再作為部門行政審批受理的必要條件,。三是強化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管,，工商等市場監(jiān)管部門、審批部門和行業(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職責,，協(xié)同配合,，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。同時,，探索推進綜合執(zhí)法模式,，大幅減少市縣政府執(zhí)法隊伍種類,，充實基層一線，普遍推廣隨機選擇被檢查對象和檢查人員的“雙隨機”監(jiān)管方式,。建立工商部門對申請人和審批部門的“雙告知”機制,，強化信用監(jiān)管，對違法失信企業(yè)和個人在招投標,、出入境,、政府采購等方面給予限制或禁入�,？椑魏葱l(wèi)市場秩序的“天網(wǎng)”,。
會議指出，按照生態(tài)文明建設要求,，建設雨水自然積存,、滲透、凈化的海綿城市,，可以修復城市水生態(tài),、涵養(yǎng)水資源，增強城市防澇能力,，擴大公共產(chǎn)品有效投資,，提高新型城鎮(zhèn)化質量。會議確定,，一是海綿城市建設要與棚戶區(qū),、危房改造和老舊小區(qū)更新相結合，加強排水,、調蓄等設施建設，努力消除因給排水設施不足而一雨就澇,、污水橫流的“頑疾”,，加快解決城市內(nèi)澇、雨水收集利用和黑臭水體治理等問題,。二是從今年起在城市新區(qū),、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)全面推進海綿城市建設,，在基礎設施規(guī)劃,、施工、竣工等環(huán)節(jié)都要突出相關要求,。增強建筑小區(qū),、公園綠地、道路綠化帶等的雨水消納功能,，在非機動車道,、人行道等擴大使用透水鋪裝,，并和地下管廊建設結合起來。三是總結推廣試點經(jīng)驗,，采取PPP,、政府采購、財政補貼等方式,，創(chuàng)新商業(yè)模式,，吸引社會資本參與項目建設運營。將符合條件的項目納入專項建設基金支持范圍,，鼓勵金融機構創(chuàng)新信貸業(yè)務,，多渠道支持海綿城市建設，使雨水變棄為用,，促進人與自然和諧發(fā)展,。
會議認為，促進新能源和小排量汽車發(fā)展,，淘汰超標排放汽車,，有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和消費升級,、培育新的經(jīng)濟增長點,。會議決定，一是完善新能源汽車扶持政策,，支持動力電池,、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點,。機關企事業(yè)單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求,，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區(qū)要扣減燃油和運營補貼,。創(chuàng)新分時租賃,、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實行限行,、限購,，已實行的應當取消。二是從2015年10月1日到2016年12月31日,，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,。三是加快淘汰營運黃標車，開展清理整頓專項行動,。對進度嚴重滯后省份要強化問責,。在現(xiàn)有資金支持基礎上，允許地方政府將盤活的財政存量資金用于推動淘汰工作,。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務,。《 人民日報 》（ 2015年09月30日 01 版）
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