中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行 乘車空間改進(jìn)
更新時(shí)間：2016-8-16 8:54:48 來源：新華社
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8月15日，旅客在大連北站乘坐中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,。 新華社記者 丁洪法 攝
新華社北京８月１５日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉,，１５日６時(shí)１０分，Ｇ８０４１次列車駛出大連北站開往沈陽站,。中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,，這是我國自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行,。
據(jù)介紹,，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的成功研制，一方面,，能夠適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣,、長距離長時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)行等需求，對(duì)保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展,、推進(jìn)高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化,、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動(dòng)車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù)，具有重要戰(zhàn)略意義,；另一方面,，能夠根據(jù)世界各國高鐵運(yùn)營需求，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案,，有利于中國高鐵“走出去”,。
中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組自２０１５年６月下線以來，先后完成了整車型式試驗(yàn),、科學(xué)實(shí)驗(yàn),、空載運(yùn)行、模擬載荷運(yùn)行等試驗(yàn)考核工作,，試驗(yàn)考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)用要求,，標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組安全性、舒適性及各項(xiàng)性能指標(biāo)以及運(yùn)用適應(yīng)性,、穩(wěn)定性,、可靠性、制造質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，并通過了專家評(píng)審,，已具備編入運(yùn)行圖實(shí)施載客運(yùn)行的條件。
這是8月15日在大連北站拍攝的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,。 新華社記者 丁洪法 攝
據(jù)介紹,，現(xiàn)階段的載客運(yùn)行將在實(shí)際運(yùn)營條件下，進(jìn)一步積累乘客對(duì)旅客界面和客服設(shè)施的實(shí)際感受，提高后續(xù)批量產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì),，提升旅客乘車體驗(yàn),。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,，為了確保運(yùn)行安全,，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組進(jìn)一步增加了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全措施。此外,，為改善旅客乘車體驗(yàn),，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng),、行李架設(shè)置,、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面均做了改進(jìn),。
據(jù)悉,，目前我國鐵路投入運(yùn)營的動(dòng)車組已有２４７０組，每天開行動(dòng)車組列車４２００多列,，安全運(yùn)行里程超過３７．４億公里,，均居世界首位。
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8月15日,，旅客在大連北站乘坐中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,。 新華社記者 丁洪法 攝
新華社北京８月１５日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，１５日６時(shí)１０分,，Ｇ８０４１次列車駛出大連北站開往沈陽站,。中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，這是我國自行設(shè)計(jì)研制,、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行,。
據(jù)介紹，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的成功研制,，一方面,，能夠適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣、長距離長時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)行等需求,，對(duì)保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展,、推進(jìn)高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動(dòng)車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù),，具有重要戰(zhàn)略意義,；另一方面，能夠根據(jù)世界各國高鐵運(yùn)營需求,，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案,，有利于中國高鐵“走出去”。
中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組自２０１５年６月下線以來，先后完成了整車型式試驗(yàn),、科學(xué)實(shí)驗(yàn),、空載運(yùn)行、模擬載荷運(yùn)行等試驗(yàn)考核工作,，試驗(yàn)考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)用要求,，標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組安全性、舒適性及各項(xiàng)性能指標(biāo)以及運(yùn)用適應(yīng)性,、穩(wěn)定性,、可靠性,、制造質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，并通過了專家評(píng)審，已具備編入運(yùn)行圖實(shí)施載客運(yùn)行的條件,。
這是8月15日在大連北站拍攝的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,。 新華社記者 丁洪法 攝
據(jù)介紹，現(xiàn)階段的載客運(yùn)行將在實(shí)際運(yùn)營條件下,，進(jìn)一步積累乘客對(duì)旅客界面和客服設(shè)施的實(shí)際感受,，提高后續(xù)批量產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)，提升旅客乘車體驗(yàn),。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,，為了確保運(yùn)行安全，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組進(jìn)一步增加了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全措施,。此外,，為改善旅客乘車體驗(yàn)，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在乘車空間,、空調(diào)系統(tǒng),、行李架設(shè)置、車廂照明,、無障礙設(shè)施等方面均做了改進(jìn),。
據(jù)悉，目前我國鐵路投入運(yùn)營的動(dòng)車組已有２４７０組,，每天開行動(dòng)車組列車４２００多列,，安全運(yùn)行里程超過３７．４億公里，均居世界首位,。
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