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砥礪奮進(jìn)的五年·重大工程
近日,中國高鐵再次刷屏。
習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間,,在其總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下,參觀阿斯塔納專項世博會中國國家館,。在習(xí)近平邀請下,,納扎爾巴耶夫總統(tǒng)興奮地試駕了展廳內(nèi)的中國高鐵體驗艙。
“一帶一路”高峰論壇期間,,沿線20國青年,,票選出心中“中國新四大發(fā)明”,中國高鐵高居榜首,,成為認(rèn)知度最高的中國科技成就,。
網(wǎng)絡(luò)版圖不斷擴(kuò)容
6月12日,,連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵繼續(xù)進(jìn)行全線拉通試驗,,計劃7月正式開通運營。這條高鐵穿越陜西關(guān)中,、甘肅天水,、定西等貧困地區(qū),開通運營后,,將結(jié)束隴中,、隴東南地區(qū)不通火車的歷史,直接邁入高鐵時代,。
中國高鐵版圖不斷擴(kuò)容,。黨的十八大以來,中國高鐵運營里程從不足1萬公里突破2.2萬公里,,超過世界其他國家高鐵里程之和,。“四縱四橫”骨干網(wǎng)基本貫通,,越來越多的省份填補了“高鐵空白”,,搭上了“和諧號”,。
西部高鐵正越來越密。除即將開通的寶蘭高鐵外,,來自貴州,、四川兩省交通運輸廳相關(guān)消息,今年年底,,隨著貴陽至重慶,、成都至西安的高鐵陸續(xù)開通,西部地區(qū)五座重要城市:成都,、昆明,、貴陽、重慶和西安將實現(xiàn)高鐵互通,。
2016年7月新調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布,,到2020年,中國高速鐵路達(dá)3萬公里,,屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架,、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng),。
世界高鐵“教科書”
有別于世界高鐵建設(shè)環(huán)境,,我國地域遼闊,地理條件復(fù)雜,。東北冰天雪地,,海南溫?zé)岢睗瘢鞅秉S土高原存在大面積失陷性的黃土,,東部河網(wǎng)密布,,大量淤泥質(zhì)軟土。
經(jīng)過不斷創(chuàng)新與實踐,,我國高鐵技術(shù)幾乎涉獵所有地質(zhì)環(huán)境,,創(chuàng)下最高運營時速、最低運營溫度等世界紀(jì)錄,,成為當(dāng)之無愧的世界高鐵“教科書”,。蘭新高鐵跨越塞北風(fēng)區(qū),滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川,,哈大高鐵馳騁東北雪海,,寧杭高鐵穿梭江南水鄉(xiāng)。
2016年7月15日11點20分,,我國自行設(shè)計研制,、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,在鄭徐高鐵成功演繹“速度與激情”,在世界上首次實現(xiàn)時速420公里兩車交會及重聯(lián)運行的目標(biāo),。
可滿足多種環(huán)境需求的中國標(biāo)準(zhǔn)動車,,始發(fā)時在北京還是冰天雪地,,到了廣州就是春暖花開,,豐富了世界高鐵“教科書”內(nèi)容。
“一帶一路”合作項目領(lǐng)頭羊
印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2017年4月4日,,中國與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路總承包(EPC)合同在印尼雅加達(dá)簽署,。這標(biāo)志著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重要進(jìn)展,雅萬高鐵這一“一帶一路”建設(shè)早期重要成果進(jìn)入全面實施階段,。
黨的十八大以來,,中國高鐵“走出去”的步伐更穩(wěn)更快。
中國高鐵令世界矚目的地方,,更在于其過硬的技術(shù)能力,。李克強總理曾表示:“中國高鐵技術(shù)先進(jìn),安全可靠,,成本具有競爭優(yōu)勢,。”
強大的設(shè)計團(tuán)隊,、過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及最有性價比的高鐵產(chǎn)品正日益被各國青睞有加,。印尼雅萬高鐵、匈牙利至塞爾維亞鐵路,、中國至泰國鐵路等合作項目取得新進(jìn)展,,吉隆坡至新加坡高鐵、莫斯科至喀山高鐵等多個項目正在積極參與前期工作,。
中國高鐵正成為“一帶一路”合作項目的領(lǐng)頭羊,,主演國際產(chǎn)能合作的重頭戲,彰顯世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國擔(dān)當(dāng),。
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砥礪奮進(jìn)的五年·重大工程
近日,,中國高鐵再次刷屏,。
習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間,在其總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下,,參觀阿斯塔納專項世博會中國國家館,。在習(xí)近平邀請下,納扎爾巴耶夫總統(tǒng)興奮地試駕了展廳內(nèi)的中國高鐵體驗艙,。
“一帶一路”高峰論壇期間,,沿線20國青年,票選出心中“中國新四大發(fā)明”,中國高鐵高居榜首,,成為認(rèn)知度最高的中國科技成就,。
網(wǎng)絡(luò)版圖不斷擴(kuò)容
6月12日,,連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵繼續(xù)進(jìn)行全線拉通試驗,計劃7月正式開通運營,。這條高鐵穿越陜西關(guān)中,、甘肅天水、定西等貧困地區(qū),,開通運營后,,將結(jié)束隴中、隴東南地區(qū)不通火車的歷史,,直接邁入高鐵時代,。
中國高鐵版圖不斷擴(kuò)容。黨的十八大以來,,中國高鐵運營里程從不足1萬公里突破2.2萬公里,,超過世界其他國家高鐵里程之和�,!八目v四橫”骨干網(wǎng)基本貫通,,越來越多的省份填補了“高鐵空白”,搭上了“和諧號”,。
西部高鐵正越來越密,。除即將開通的寶蘭高鐵外,來自貴州,、四川兩省交通運輸廳相關(guān)消息,,今年年底,隨著貴陽至重慶,、成都至西安的高鐵陸續(xù)開通,,西部地區(qū)五座重要城市:成都、昆明、貴陽,、重慶和西安將實現(xiàn)高鐵互通,。
2016年7月新調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布,到2020年,,中國高速鐵路達(dá)3萬公里,,屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接,、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng),。
世界高鐵“教科書”
有別于世界高鐵建設(shè)環(huán)境,我國地域遼闊,,地理條件復(fù)雜,。東北冰天雪地,海南溫?zé)岢睗�,,西北黃土高原存在大面積失陷性的黃土,,東部河網(wǎng)密布,大量淤泥質(zhì)軟土,。
經(jīng)過不斷創(chuàng)新與實踐,,我國高鐵技術(shù)幾乎涉獵所有地質(zhì)環(huán)境,創(chuàng)下最高運營時速,、最低運營溫度等世界紀(jì)錄,,成為當(dāng)之無愧的世界高鐵“教科書”。蘭新高鐵跨越塞北風(fēng)區(qū),,滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川,,哈大高鐵馳騁東北雪海,寧杭高鐵穿梭江南水鄉(xiāng),。
2016年7月15日11點20分,,我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,,在鄭徐高鐵成功演繹“速度與激情”,,在世界上首次實現(xiàn)時速420公里兩車交會及重聯(lián)運行的目標(biāo)。
可滿足多種環(huán)境需求的中國標(biāo)準(zhǔn)動車,,始發(fā)時在北京還是冰天雪地,,到了廣州就是春暖花開,豐富了世界高鐵“教科書”內(nèi)容,。
“一帶一路”合作項目領(lǐng)頭羊
印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2017年4月4日,,中國與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路總承包(EPC)合同在印尼雅加達(dá)簽署。這標(biāo)志著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重要進(jìn)展,,雅萬高鐵這一“一帶一路”建設(shè)早期重要成果進(jìn)入全面實施階段,。
黨的十八大以來,,中國高鐵“走出去”的步伐更穩(wěn)更快。
中國高鐵令世界矚目的地方,,更在于其過硬的技術(shù)能力,。李克強總理曾表示:“中國高鐵技術(shù)先進(jìn),安全可靠,,成本具有競爭優(yōu)勢,。”
強大的設(shè)計團(tuán)隊,、過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及最有性價比的高鐵產(chǎn)品正日益被各國青睞有加,。印尼雅萬高鐵、匈牙利至塞爾維亞鐵路,、中國至泰國鐵路等合作項目取得新進(jìn)展,,吉隆坡至新加坡高鐵、莫斯科至喀山高鐵等多個項目正在積極參與前期工作,。
中國高鐵正成為“一帶一路”合作項目的領(lǐng)頭羊,,主演國際產(chǎn)能合作的重頭戲,彰顯世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國擔(dān)當(dāng),。
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