七部門聯(lián)合印發(fā)新能源汽車電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案
新能源汽車電池回收利用試點(diǎn)工作將在多地開(kāi)展
新能源汽車電池回收利用試點(diǎn)工作將在多地開(kāi)展
更新時(shí)間：2018-3-6 8:09:31 來(lái)源：人民網(wǎng)
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 新聞推薦 > 副頭條 > 正文 |
 |
新媒體 | |||||||||||
|
||||||||||||
新聞推薦
人民網(wǎng)北京3月6日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息,，工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,，決定在京津冀、長(zhǎng)三角,、珠三角,、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū),，開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。試點(diǎn)內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系,、探索多樣化商業(yè)模式,、推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵(lì)機(jī)制等四方面,。
構(gòu)建回收利用體系,。通知指出，充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，由汽車生產(chǎn)企業(yè),、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式,，合作共建,、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)與周邊區(qū)域合作開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用,，提高回收利用效率,。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念，建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品來(lái)源可查,、去向可追,、節(jié)點(diǎn)可控的溯源機(jī)制，對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全過(guò)程信息管理,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池安全妥善回收、貯存,、移交和處置,。
探索多樣化商業(yè)模式。通知要求，充分發(fā)揮市場(chǎng)化機(jī)制作用,，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作,，以滿足市場(chǎng)需求和資源利用價(jià)值最大化為目標(biāo)，建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,，推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī)�,；袌�(chǎng)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的應(yīng)用,，建設(shè)商業(yè)化服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建第三方評(píng)估體系,，探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式,。
推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。通知指出,，鼓勵(lì)新能源汽車、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化產(chǎn)品回收和資源化利用的設(shè)計(jì),；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池余能檢測(cè),、殘值評(píng)估,、快速分選和重組利用,、安全管理等梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)研究,，鼓勵(lì)在余能檢測(cè),、殘值評(píng)估等階段適當(dāng)引入第三方評(píng)價(jià)機(jī)制,；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池有價(jià)元素高效提取,、材料性能修復(fù),、殘余物質(zhì)無(wú)害化處置等再生利用先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān),。同時(shí),，形成一系列動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池?zé)o害化、規(guī)范化,、高值化利用,。
建立完善政策激勵(lì)機(jī)制。通知指出,，鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)將動(dòng)力蓄電池回收利用工作作為落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求,、推動(dòng)綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容及舉措，研究支持新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施，探索促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的相關(guān)政策激勵(lì)機(jī)制,，充分調(diào)動(dòng)各方積極性,，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。
據(jù)悉,，試點(diǎn)工作實(shí)施年限原則上不超過(guò)2年。方案規(guī)劃指出,，到2020年,，建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式,。建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線,，建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目,，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè),，研發(fā)推廣一批動(dòng)力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)布一批動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，研究提出促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施,。
 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
人民網(wǎng)北京3月6日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,，決定在京津冀、長(zhǎng)三角,、珠三角,、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作,。試點(diǎn)內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系,、探索多樣化商業(yè)模式、推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,、建立完善政策激勵(lì)機(jī)制等四方面,。
構(gòu)建回收利用體系。通知指出,，充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，由汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè),、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式,，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道,。鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)與周邊區(qū)域合作開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用,，提高回收利用效率。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念，建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品來(lái)源可查,、去向可追,、節(jié)點(diǎn)可控的溯源機(jī)制，對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全過(guò)程信息管理,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池安全妥善回收,、貯存、移交和處置,。
探索多樣化商業(yè)模式,。通知要求，充分發(fā)揮市場(chǎng)化機(jī)制作用,，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作,，以滿足市場(chǎng)需求和資源利用價(jià)值最大化為目標(biāo)，建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,，推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī)�,；袌�(chǎng)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的應(yīng)用,，建設(shè)商業(yè)化服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建第三方評(píng)估體系,，探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式,。
推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。通知指出,，鼓勵(lì)新能源汽車,、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化產(chǎn)品回收和資源化利用的設(shè)計(jì)；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池余能檢測(cè),、殘值評(píng)估,、快速分選和重組利用、安全管理等梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)研究,，鼓勵(lì)在余能檢測(cè),、殘值評(píng)估等階段適當(dāng)引入第三方評(píng)價(jià)機(jī)制；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池有價(jià)元素高效提取,、材料性能修復(fù),、殘余物質(zhì)無(wú)害化處置等再生利用先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)。同時(shí),，形成一系列動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池?zé)o害化、規(guī)范化,、高值化利用,。
建立完善政策激勵(lì)機(jī)制,。通知指出，鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)將動(dòng)力蓄電池回收利用工作作為落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求,、推動(dòng)綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容及舉措,，研究支持新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施，探索促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的相關(guān)政策激勵(lì)機(jī)制,，充分調(diào)動(dòng)各方積極性,，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。
據(jù)悉,，試點(diǎn)工作實(shí)施年限原則上不超過(guò)2年,。方案規(guī)劃指出，到2020年,，建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系,，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線,，建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池高效回收,、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè),，研發(fā)推廣一批動(dòng)力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù),，發(fā)布一批動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究提出促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施,。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
 掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè) |
