擅自把快件放快遞柜可拒收 快遞新規(guī)您滿意嗎,？
更新時間：2018-5-11 9:37:53 來源：人民日報
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資料圖：物流快遞工作人員正在分揀快遞。 中新社記者 張云 攝
年內實名制全覆蓋,、包裝向綠色化轉型,，《快遞暫行條例》招式多多——
快遞新規(guī)，您滿意嗎,？(民生視線)
5月1日起,，《快遞暫行條例》正式實施,。去年我國快遞業(yè)務達400.6億件,，堪稱“快遞大國”。作為我國第一部針對快遞行業(yè)的法律法規(guī)，該《條例》不僅與千家萬戶密切相關,，也事關物流業(yè)健康發(fā)展,。
快遞員擅自將快件放入快遞柜、拒絕送貨上門該不該罰,？隨著收遞實名制正式實施,，消費者個人信息安全誰來保障？遏制過度包裝,、確保行業(yè)綠色化發(fā)展,，有哪些新舉措？對大家關心的這些問題,，《條例》是否做了充分回應,？本報記者為您一探究竟。
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——編 者
快遞柜不是“甩手柜”
未經同意擅自把快件放入快遞柜,，消費者可拒領包裹
“自從小區(qū)裝了智能快遞柜,，快遞小哥常常把包裹往里面一放了事，送貨上門服務也越來越少,�,！北本┦胁絽^(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨，類似嬰兒床,、游戲圍欄等重貨,，快遞員竟讓她自己扛上樓。
而一些公司的快遞柜開始征收“超時費”更是引發(fā)了公眾不滿,。中國郵政快遞報社輿情監(jiān)測室的監(jiān)測顯示,，僅今年3月份就有北京、上海,、天津,、杭州、合肥,、贛州和九江等地消費者較為集中,、強烈地反映智能快遞柜的服務問題。比如,，“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢柜’”“快遞變‘快取’是對消費者權益的侵害”……
對這些問題,，《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定？
中國人民大學法學院教授劉俊海表示,，根據《條例》,，經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,，并告知收件人或者代收人當面驗收,。因此,，將快件放入快遞柜，須征求消費者的同意,，如果消費者不同意,，就應該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾。即使放入快遞柜,，也得完成告知義務,，而不是放到快遞柜里一走了之。
“如果出現(xiàn)未經允許就投遞快遞柜的情況,，消費者可以拒絕領取包裹,，并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費者�,！眲⒖『Ｑa充說,。
一位《條例》起草組成員對記者進一步解釋，“快遞”屬于“寄遞”,，依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,，快件應當“按名址遞送”�,！斑@不僅僅是《條例》的規(guī)定,，還涉及遵守上位法的問題�,！痹摮蓡T說,，企業(yè)未經用戶同意，不能采用按址投遞,、用戶領取等其他方式投遞,，必須既送到“名”也送到“址”。
那么,，如果用戶同意快遞小哥將快件放入快遞柜,，向消費者收取“超時費”是否合理？
“如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的,，不應該收取費用,，因為這是消費者購買快遞公司服務中的一部分。更重要的是,，快遞行業(yè)通過智能快遞柜提高了效率,，擴展了業(yè)務，沒必要再跟消費者爭利,。即使快遞柜來自第三方平臺,，如果要收費，也應先征得消費者同意,�,！眲⒖『Ｕf,。
然而，快遞柜運營方認為,，作為小區(qū)基礎便民服務設施,，快遞柜并非純公益性質,�,；谄錆撛谑袌鰞r值，企業(yè)以市場行為鋪設,，且正逐步成為城市末端投遞服務的重要補充方式,。要使這種經營方式維持下去，必須減少快遞柜運營企業(yè)的虧損,，收費也是不得已而為之,。
對此，許多消費者呼吁盡快出臺相關行業(yè)標準,，明確快遞柜“超時費”的收取標準,，減少快遞公司、快遞柜企業(yè),、客戶之間可能產生的摩擦和矛盾,。記者從國家郵政局了解到，目前快遞柜相關管理辦法正在制定過程中,，有望于今年上半年發(fā)布,。
此外，有關暴力分揀,、私拆包裹,、快件丟失等行業(yè)服務“痛點”，《條例》也做出了相關規(guī)定,。例如,，根據《條例》，由于快件延誤,、丟失,、損毀或者內件短少而使得用戶合法權益受到損害的，用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求,。同時,，《條例》還規(guī)定企業(yè)應當規(guī)范操作，防止造成快件損毀,。
快遞實名制正式施行
每天實名收寄約1億件,，占每天快遞業(yè)務量的83%，年內實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋
隨著《條例》正式實施,，快遞實名收寄也以法規(guī)形式明確,。未來寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,，不得寄件。
為何要實施實名制呢,？“保證寄遞安全是首要目的,。無論是住宿還是乘坐高鐵、飛機出行,，都必須出示身份證件,，寄快遞也是一樣的�,！眹亦]政局有關負責人說,。
其次，實名收寄還體現(xiàn)了誠實信用的原則,。據了解,，快遞運單是一份合同，寄件人與快遞公司訂立合同,，快遞公司的名稱應當是真實的,，寄件人的姓名也應當是真實的。
實際生活中,，寄件人可能是一個自然人,，也可能是一個單位。如果是單位發(fā)件,，實名制具體如何實施呢,？《條例》規(guī)定，寄件人交寄快件應如實提供寄件人的姓名,、收件人的姓名(名稱),，責任到人。也就是說,，如果是單位發(fā)件,，必須寫上具體辦事人的姓名，以便溯源,。對收件人的要求則靈活很多,，可以寫個人姓名，也可以寫單位名稱,。
如果是智能快遞柜寄件,，實名收寄又該如何保障呢？
快遞柜運營企業(yè)豐巢有關負責人表示,，在深圳地區(qū),，豐巢已經做到了快遞柜實名寄件。“在豐巢自助寄件系統(tǒng)中,，客戶通過網頁完成寄件信息的填寫,，需要提交身份證正反面照片進行實名認證。下單后,，將包裹存放柜機時,，豐巢將利用柜機高清攝像頭對寄件下單人進行實名校驗。如果下單人非實名投遞,，進行限制入柜操作,。”
實行實名收寄,，用戶最擔心的莫過于個人信息安全,。劉俊海介紹,，《條例》從法律層面規(guī)范了相關問題,。《條例》規(guī)定,，如經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員出售,、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息，最高可處以10萬元罰款,。
國家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實名收寄信息系統(tǒng)——安易遞去年上線,，該系統(tǒng)能為用戶提供一個全網通用、全國通用,、唯一標識身份信息的實名二維碼,，寄件時，只需出示二維碼,，快遞員即可快速掃描檢驗用戶信息,，防止身份信息泄露風險。
去年“雙11”以來,，順豐等公司推廣了隱私面單,。在隱私面單上，收件人的姓名,、電話均被隱去,，只有當快遞員通過巴槍掃描條形碼才可獲取，在很大程度上保障了用戶的個人信息安全,。
數(shù)據顯示,，目前全國已有153個城市試點實名制寄遞，每天實名收寄約1億件,、占每天快遞業(yè)務量的83%,。國家郵政局局長馬軍勝在今年兩會“部長通道”上表示，年內要實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋,。
包裝向綠色環(huán)保轉型
目前使用的包裝塑料袋,，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解
據統(tǒng)計,，2016年我國快遞業(yè)務量為313.5億件，共耗用編織袋約32億條,、塑料袋約68億個,、包裝箱37億個、膠帶3.3億卷,。隨著行業(yè)嚴控成本,，快遞用塑料包裝多為不可降解的劣質塑料制品，對環(huán)境產生了嚴重影響,。此次《條例》為行業(yè)指明了綠色化發(fā)展的方向,，鼓勵企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料,，鼓勵企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。
快遞行業(yè)專家趙小敏表示,，目前《條例》僅從導向上強調要建立綠色生產消費的制度,，“這還不夠，需從制度上強化,、細化相關綠色環(huán)保要求,。”
9月1日起,，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準將正式實施,。新國標從“減量化”“綠色化”“可循環(huán)”三方面對原有標準進行了補充完善。
“新版國標強化了減量化要求,�,！编]政科學研究規(guī)劃院檢測中心常務副主任把寧說，新國標一方面降低了快遞封套用紙的定量要求,、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求,；另一方面，對快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定,，只要材料符合耐破,、邊壓和戳穿強度等指標即可。同時要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色,，降低油墨使用量,。
“目前，行業(yè)在這方面已取得一定進步,�,！卑褜幷f，根據郵政科學研究規(guī)劃院的調研，行業(yè)內單瓦楞紙箱的使用量在逐步提升,，企業(yè)減量化意識逐漸加強,。
此外，新國標增加了重金屬與特定物質限量要求,，還首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,，并相應增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求�,！拔覀兡壳笆褂玫乃芰洗�,，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解，而使用生物降解塑料快遞包裝袋后,，采用堆肥方式,，半年可實現(xiàn)90%以上降解，若溫濕度合適,，1年內可全部降解為二氧化碳和水,，是真正的環(huán)境友好型包裝袋�,！卑褜幷f,。
“新國標的實施,，對企業(yè)影響最大的就是生物降解塑料包裝袋,。”把寧介紹,，使用生物降解塑料包裝袋的成本,，可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上，這對快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn),，也需要消費者提高綠色環(huán)保意識,，為未來可能實行的“環(huán)保快遞”支付更多費用,。
把寧說,，希望通過提高重金屬與特定物質限量要求的標準，淘汰低端包裝袋,，推動封裝用品綠色化,。
然而新國標作為推薦性標準，如何保證其執(zhí)行率呢,？國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華介紹,，該局將配合有關部門開展快遞包裝產品綠色認證，引導和支持電商,、快遞企業(yè),、消費者使用通過綠色認證的快遞包裝產品。“同時,，將加強對企業(yè)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,，加大綠色快遞包裝產品質量監(jiān)督檢查和情況通報力度，將快遞綠色包裝納入綠色產品信用體系建設,，探索建立黑名單制度,，推動建立聯(lián)合懲戒機制�,！苯鹁┤A說,。
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焦作網免責聲明： | |||||||
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資料圖：物流快遞工作人員正在分揀快遞,。 中新社記者 張云 攝
年內實名制全覆蓋,、包裝向綠色化轉型，《快遞暫行條例》招式多多——
快遞新規(guī),，您滿意嗎,？(民生視線)
5月1日起，《快遞暫行條例》正式實施,。去年我國快遞業(yè)務達400.6億件,，堪稱“快遞大國”。作為我國第一部針對快遞行業(yè)的法律法規(guī),，該《條例》不僅與千家萬戶密切相關,，也事關物流業(yè)健康發(fā)展。
快遞員擅自將快件放入快遞柜,、拒絕送貨上門該不該罰,？隨著收遞實名制正式實施，消費者個人信息安全誰來保障,？遏制過度包裝、確保行業(yè)綠色化發(fā)展,，有哪些新舉措,？對大家關心的這些問題，《條例》是否做了充分回應,？本報記者為您一探究竟,。
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快遞柜不是“甩手柜”
未經同意擅自把快件放入快遞柜，消費者可拒領包裹
“自從小區(qū)裝了智能快遞柜,，快遞小哥常常把包裹往里面一放了事,，送貨上門服務也越來越少�,！北本┦胁絽^(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨,，類似嬰兒床,、游戲圍欄等重貨，快遞員竟讓她自己扛上樓,。
而一些公司的快遞柜開始征收“超時費”更是引發(fā)了公眾不滿,。中國郵政快遞報社輿情監(jiān)測室的監(jiān)測顯示，僅今年3月份就有北京,、上海,、天津、杭州,、合肥,、贛州和九江等地消費者較為集中、強烈地反映智能快遞柜的服務問題,。比如,，“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢柜’”“快遞變‘快取’是對消費者權益的侵害”……
對這些問題，《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定,？
中國人民大學法學院教授劉俊海表示,，根據《條例》，經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人指定的代收人,，并告知收件人或者代收人當面驗收。因此,，將快件放入快遞柜,，須征求消費者的同意，如果消費者不同意,，就應該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾,。即使放入快遞柜，也得完成告知義務,，而不是放到快遞柜里一走了之,。
“如果出現(xiàn)未經允許就投遞快遞柜的情況，消費者可以拒絕領取包裹,，并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費者,。”劉俊海補充說,。
一位《條例》起草組成員對記者進一步解釋,，“快遞”屬于“寄遞”，依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,，快件應當“按名址遞送”,。“這不僅僅是《條例》的規(guī)定,，還涉及遵守上位法的問題,�,！痹摮蓡T說，企業(yè)未經用戶同意,，不能采用按址投遞,、用戶領取等其他方式投遞，必須既送到“名”也送到“址”,。
那么,，如果用戶同意快遞小哥將快件放入快遞柜，向消費者收取“超時費”是否合理,？
“如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的,，不應該收取費用，因為這是消費者購買快遞公司服務中的一部分,。更重要的是,，快遞行業(yè)通過智能快遞柜提高了效率，擴展了業(yè)務,，沒必要再跟消費者爭利,。即使快遞柜來自第三方平臺，如果要收費,，也應先征得消費者同意,。”劉俊海說,。
然而,，快遞柜運營方認為，作為小區(qū)基礎便民服務設施,，快遞柜并非純公益性質,。基于其潛在市場價值,，企業(yè)以市場行為鋪設,，且正逐步成為城市末端投遞服務的重要補充方式。要使這種經營方式維持下去,，必須減少快遞柜運營企業(yè)的虧損,，收費也是不得已而為之。
對此,，許多消費者呼吁盡快出臺相關行業(yè)標準，明確快遞柜“超時費”的收取標準,，減少快遞公司,、快遞柜企業(yè)、客戶之間可能產生的摩擦和矛盾,。記者從國家郵政局了解到,，目前快遞柜相關管理辦法正在制定過程中,，有望于今年上半年發(fā)布。
此外,，有關暴力分揀,、私拆包裹、快件丟失等行業(yè)服務“痛點”,，《條例》也做出了相關規(guī)定,。例如，根據《條例》,，由于快件延誤,、丟失、損毀或者內件短少而使得用戶合法權益受到損害的,，用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求,。同時，《條例》還規(guī)定企業(yè)應當規(guī)范操作,，防止造成快件損毀,。
快遞實名制正式施行
每天實名收寄約1億件，占每天快遞業(yè)務量的83%,，年內實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋
隨著《條例》正式實施,，快遞實名收寄也以法規(guī)形式明確。未來寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,，不得寄件,。
為何要實施實名制呢？“保證寄遞安全是首要目的,。無論是住宿還是乘坐高鐵,、飛機出行，都必須出示身份證件,，寄快遞也是一樣的,。”國家郵政局有關負責人說,。
其次,，實名收寄還體現(xiàn)了誠實信用的原則。據了解,，快遞運單是一份合同,，寄件人與快遞公司訂立合同，快遞公司的名稱應當是真實的,，寄件人的姓名也應當是真實的,。
實際生活中，寄件人可能是一個自然人,，也可能是一個單位,。如果是單位發(fā)件,，實名制具體如何實施呢？《條例》規(guī)定,，寄件人交寄快件應如實提供寄件人的姓名,、收件人的姓名(名稱)，責任到人,。也就是說,，如果是單位發(fā)件，必須寫上具體辦事人的姓名,，以便溯源,。對收件人的要求則靈活很多，可以寫個人姓名,，也可以寫單位名稱,。
如果是智能快遞柜寄件，實名收寄又該如何保障呢,？
快遞柜運營企業(yè)豐巢有關負責人表示,，在深圳地區(qū)，豐巢已經做到了快遞柜實名寄件,�,！霸谪S巢自助寄件系統(tǒng)中，客戶通過網頁完成寄件信息的填寫,，需要提交身份證正反面照片進行實名認證,。下單后，將包裹存放柜機時,，豐巢將利用柜機高清攝像頭對寄件下單人進行實名校驗,。如果下單人非實名投遞，進行限制入柜操作,�,！�
實行實名收寄，用戶最擔心的莫過于個人信息安全,。劉俊海介紹,，《條例》從法律層面規(guī)范了相關問題�,！稐l例》規(guī)定,，如經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息,，最高可處以10萬元罰款,。
國家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實名收寄信息系統(tǒng)——安易遞去年上線，該系統(tǒng)能為用戶提供一個全網通用,、全國通用,、唯一標識身份信息的實名二維碼，寄件時,，只需出示二維碼,，快遞員即可快速掃描檢驗用戶信息，防止身份信息泄露風險,。
去年“雙11”以來,，順豐等公司推廣了隱私面單。在隱私面單上,，收件人的姓名,、電話均被隱去，只有當快遞員通過巴槍掃描條形碼才可獲取,，在很大程度上保障了用戶的個人信息安全,。
數(shù)據顯示，目前全國已有153個城市試點實名制寄遞,，每天實名收寄約1億件,、占每天快遞業(yè)務量的83%。國家郵政局局長馬軍勝在今年兩會“部長通道”上表示,，年內要實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋,。
包裝向綠色環(huán)保轉型
目前使用的包裝塑料袋，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解
據統(tǒng)計,，2016年我國快遞業(yè)務量為313.5億件,，共耗用編織袋約32億條、塑料袋約68億個,、包裝箱37億個,、膠帶3.3億卷。隨著行業(yè)嚴控成本,，快遞用塑料包裝多為不可降解的劣質塑料制品,，對環(huán)境產生了嚴重影響。此次《條例》為行業(yè)指明了綠色化發(fā)展的方向,，鼓勵企業(yè)和寄件人使用可降解,、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用,。
快遞行業(yè)專家趙小敏表示，目前《條例》僅從導向上強調要建立綠色生產消費的制度,，“這還不夠,，需從制度上強化、細化相關綠色環(huán)保要求�,！�
9月1日起,，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準將正式實施。新國標從“減量化”“綠色化”“可循環(huán)”三方面對原有標準進行了補充完善,。
“新版國標強化了減量化要求,。”郵政科學研究規(guī)劃院檢測中心常務副主任把寧說,，新國標一方面降低了快遞封套用紙的定量要求,、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求；另一方面,，對快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定,，只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強度等指標即可,。同時要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色,，降低油墨使用量。
“目前,，行業(yè)在這方面已取得一定進步,。”把寧說,，根據郵政科學研究規(guī)劃院的調研,，行業(yè)內單瓦楞紙箱的使用量在逐步提升，企業(yè)減量化意識逐漸加強,。
此外,，新國標增加了重金屬與特定物質限量要求，還首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,，并相應增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求,。“我們目前使用的塑料袋,，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解,，而使用生物降解塑料快遞包裝袋后，采用堆肥方式,，半年可實現(xiàn)90%以上降解,，若溫濕度合適，1年內可全部降解為二氧化碳和水,，是真正的環(huán)境友好型包裝袋,。”把寧說,。
“新國標的實施,，對企業(yè)影響最大的就是生物降解塑料包裝袋,。”把寧介紹,，使用生物降解塑料包裝袋的成本,，可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上，這對快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn),，也需要消費者提高綠色環(huán)保意識,，為未來可能實行的“環(huán)保快遞”支付更多費用,。
把寧說，希望通過提高重金屬與特定物質限量要求的標準,，淘汰低端包裝袋,，推動封裝用品綠色化。
然而新國標作為推薦性標準,，如何保證其執(zhí)行率呢,？國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華介紹，該局將配合有關部門開展快遞包裝產品綠色認證,，引導和支持電商,、快遞企業(yè)、消費者使用通過綠色認證的快遞包裝產品,�,！巴瑫r，將加強對企業(yè)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,，加大綠色快遞包裝產品質量監(jiān)督檢查和情況通報力度,，將快遞綠色包裝納入綠色產品信用體系建設，探索建立黑名單制度,，推動建立聯(lián)合懲戒機制,。”金京華說,。
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