不能道歉了事,！ 滴滴5天被10余城約談責(zé)令整改
更新時(shí)間：2018-8-30 8:56:05 來源：中國新聞網(wǎng)
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道歉被指“模板化”,、無誠意
滴滴再次道歉時(shí)表示，順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式將重新評(píng)估,，在安全保護(hù)措施沒有獲得用戶認(rèn)可之前,，無限期下線。
從網(wǎng)友微博反饋來看,，滴滴的道歉并不能完全平息輿論風(fēng)波,。該道歉被指存在“模板式”痕跡：滴滴此前在空姐遇害案道歉信中就有的段落句式，此次又出現(xiàn)在對樂清女孩的道歉信中,。
另外一個(gè)理由就是,，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，滴滴官方微博不知在什么時(shí)候刪除了原來公布過的對受害空姐的道歉信,。截至發(fā)稿，滴滴并未對此進(jìn)行說明,。
人民日報(bào)微評(píng)：廣大用戶的耐心是有限的,，最有誠意的道歉就是不再重蹈覆轍。但愿(滴滴)初心能夠真正回歸,，畢竟,，生命經(jīng)不起辜負(fù)！
多地網(wǎng)約車監(jiān)管收緊 約談滴滴的城市增加
除了道歉難獲諒解，多地對滴滴的約談也還在加碼中,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，截至29日，北京,、深圳,、南京,、貴州、天津,、廣州,、蘇州、武漢,、重慶,、長沙、�,？�,、蘭州、三亞,、成都等14城的相關(guān)部門對滴滴進(jìn)行了約談,。
福建、浙江,、廣東等省級(jí)交管部門或公關(guān)部門也約談了滴滴并提出相關(guān)整改要求,。
這些城市約談內(nèi)容及提出的要求有很多共同點(diǎn)，包括把乘客安全放在首位,，落實(shí)主體責(zé)任,；加快推進(jìn)網(wǎng)約車合法化進(jìn)程，依法取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可,；停止接入不合規(guī)車輛,、人員，并清除平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛,、人員,；禁止借順風(fēng)車名義行非法營運(yùn)之實(shí)等。
另外,，重慶還提出,，滴滴順風(fēng)車在未達(dá)到重慶當(dāng)?shù)匾?guī)定前，已下線的順風(fēng)車業(yè)務(wù)禁止在重慶上線運(yùn)營,。
成都提出,，9月1日起，成都市交委將對網(wǎng)約車平臺(tái)公司展開嚴(yán)執(zhí)法工作,，對未申請辦理駕駛員證的平臺(tái)企業(yè)和駕駛員實(shí)施處罰,。
深圳頗為嚴(yán)格，責(zé)令滴滴9月底前完成4項(xiàng)全面整改工作,，否則,，將對其采取聯(lián)合懲戒、撤銷經(jīng)營許可證,、APP下架等措施,。
記者還注意到,，有些地方在約談過程中還擴(kuò)大了約談對象。比如蘭州,，除了滴滴,，首汽、神州,、曹操專車等10家已取得蘭州市網(wǎng)約車經(jīng)營許可平臺(tái)公司及易到,、司機(jī)點(diǎn)點(diǎn)等正提交許可申請的網(wǎng)約車平臺(tái)公司也參加了約談。武漢也約談滴滴出行等9家網(wǎng)約車平臺(tái),。
地方約談暴露滴滴“拒絕監(jiān)管”等問題
這些約談及要求暴露了滴滴多個(gè)方面的問題,。首先是主體責(zé)任落實(shí)不到位的問題,。26日，交通運(yùn)輸部表示,，兩起侵害乘客生命安全的惡性事件,，暴露出企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。
這次樂清女孩遇害一事中,，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理和客服副總裁已經(jīng)被免,。但是回看上次空姐遇害案中，幾乎沒有滴滴相關(guān)人員受到波及,。
還有比較嚴(yán)重的是拒絕接受監(jiān)管,。在樂清女孩被害一案中，警方透露,，在未立案前,，曾用報(bào)警電話問詢滴滴涉事車輛車牌號(hào)等信息，但滴滴拒絕提供,。
28日,，廣東省交通廳副廳長王富民透露，在網(wǎng)約車管理上,，一家獨(dú)大的滴滴出行，無論在廣東還是在全國,，出現(xiàn)了拒絕數(shù)據(jù)接入接受監(jiān)管的現(xiàn)象,。
“特別是順風(fēng)車，不僅要把車輛信息,，還要把行駛路線傳到政府監(jiān)管部門,，但滴滴至今沒有傳送。這些問題不僅是廣東的問題,，是全國都面臨的問題,�,！蓖醺幻穹Q。
另外是管理和規(guī)范經(jīng)營問題,。多地的約談都提出,，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)立即停止接入不合規(guī)車輛、人員,，并清除平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛,、人員；另外就是禁止借順風(fēng)車名義行非法營運(yùn)之實(shí),。
北京市交通委交通專家委員會(huì)委員徐康明認(rèn)為,，應(yīng)該重新思考順風(fēng)車經(jīng)營行為了，大量不合規(guī)的人和車在系統(tǒng)性的從事客運(yùn)服務(wù),，其抽成模式,、準(zhǔn)入模式、訂單生成等方面也值得關(guān)注,。
多地提出建設(shè)性意見或要求
記者注意到,，部委或地方的約談不只是提出問題,，還給滴滴提供了很多新的建設(shè)性意見或要求。比如,，交通運(yùn)輸部提出,，順風(fēng)車每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。
蘇州交通部門提出,，加快合法網(wǎng)約車亮證服務(wù),，APP和車內(nèi)均能夠顯示駕駛員真實(shí)信息，方便社會(huì)監(jiān)督,。
程維和柳青的道歉信中也提到,，啟動(dòng)測試已開發(fā)完成的警方自助查詢系統(tǒng)。這些都是原來沒有的,。
除了公安部門,，多地交管部門要求網(wǎng)約車運(yùn)營信息數(shù)據(jù)要實(shí)時(shí)、全量,、真實(shí)地接入全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái),，并確保數(shù)據(jù)質(zhì)量，“數(shù)據(jù)要鮮活可靠”,。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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滴滴再次道歉時(shí)表示,，順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式將重新評(píng)估,，在安全保護(hù)措施沒有獲得用戶認(rèn)可之前，無限期下線,。
從網(wǎng)友微博反饋來看,，滴滴的道歉并不能完全平息輿論風(fēng)波。該道歉被指存在“模板式”痕跡：滴滴此前在空姐遇害案道歉信中就有的段落句式,，此次又出現(xiàn)在對樂清女孩的道歉信中,。
另外一個(gè)理由就是，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，滴滴官方微博不知在什么時(shí)候刪除了原來公布過的對受害空姐的道歉信,。截至發(fā)稿，滴滴并未對此進(jìn)行說明,。
人民日報(bào)微評(píng)：廣大用戶的耐心是有限的,，最有誠意的道歉就是不再重蹈覆轍。但愿(滴滴)初心能夠真正回歸,，畢竟,，生命經(jīng)不起辜負(fù)！
多地網(wǎng)約車監(jiān)管收緊 約談滴滴的城市增加
除了道歉難獲諒解，多地對滴滴的約談也還在加碼中,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，截至29日，北京,、深圳,、南京、貴州,、天津,、廣州,、蘇州、武漢,、重慶,、長沙、�,？�,、蘭州、三亞,、成都等14城的相關(guān)部門對滴滴進(jìn)行了約談,。
福建、浙江,、廣東等省級(jí)交管部門或公關(guān)部門也約談了滴滴并提出相關(guān)整改要求,。
這些城市約談內(nèi)容及提出的要求有很多共同點(diǎn)，包括把乘客安全放在首位,，落實(shí)主體責(zé)任,；加快推進(jìn)網(wǎng)約車合法化進(jìn)程，依法取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可,；停止接入不合規(guī)車輛,、人員，并清除平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛,、人員,；禁止借順風(fēng)車名義行非法營運(yùn)之實(shí)等。
另外,，重慶還提出,，滴滴順風(fēng)車在未達(dá)到重慶當(dāng)?shù)匾?guī)定前，已下線的順風(fēng)車業(yè)務(wù)禁止在重慶上線運(yùn)營,。
成都提出,，9月1日起，成都市交委將對網(wǎng)約車平臺(tái)公司展開嚴(yán)執(zhí)法工作,，對未申請辦理駕駛員證的平臺(tái)企業(yè)和駕駛員實(shí)施處罰,。
深圳頗為嚴(yán)格，責(zé)令滴滴9月底前完成4項(xiàng)全面整改工作,，否則,，將對其采取聯(lián)合懲戒、撤銷經(jīng)營許可證,、APP下架等措施,。
記者還注意到，有些地方在約談過程中還擴(kuò)大了約談對象,。比如蘭州,，除了滴滴,，首汽、神州,、曹操專車等10家已取得蘭州市網(wǎng)約車經(jīng)營許可平臺(tái)公司及易到,、司機(jī)點(diǎn)點(diǎn)等正提交許可申請的網(wǎng)約車平臺(tái)公司也參加了約談。武漢也約談滴滴出行等9家網(wǎng)約車平臺(tái),。
地方約談暴露滴滴“拒絕監(jiān)管”等問題
這些約談及要求暴露了滴滴多個(gè)方面的問題,。首先是主體責(zé)任落實(shí)不到位的問題。26日,，交通運(yùn)輸部表示,，兩起侵害乘客生命安全的惡性事件，暴露出企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,。
這次樂清女孩遇害一事中,，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理和客服副總裁已經(jīng)被免。但是回看上次空姐遇害案中,，幾乎沒有滴滴相關(guān)人員受到波及,。
還有比較嚴(yán)重的是拒絕接受監(jiān)管。在樂清女孩被害一案中,，警方透露,，在未立案前，曾用報(bào)警電話問詢滴滴涉事車輛車牌號(hào)等信息,，但滴滴拒絕提供,。
28日，廣東省交通廳副廳長王富民透露,，在網(wǎng)約車管理上,，一家獨(dú)大的滴滴出行，無論在廣東還是在全國,，出現(xiàn)了拒絕數(shù)據(jù)接入接受監(jiān)管的現(xiàn)象,。
“特別是順風(fēng)車，不僅要把車輛信息,，還要把行駛路線傳到政府監(jiān)管部門,，但滴滴至今沒有傳送。這些問題不僅是廣東的問題,，是全國都面臨的問題,。”王富民稱,。
另外是管理和規(guī)范經(jīng)營問題,。多地的約談都提出,，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)立即停止接入不合規(guī)車輛、人員,，并清除平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛,、人員；另外就是禁止借順風(fēng)車名義行非法營運(yùn)之實(shí),。
北京市交通委交通專家委員會(huì)委員徐康明認(rèn)為,，應(yīng)該重新思考順風(fēng)車經(jīng)營行為了，大量不合規(guī)的人和車在系統(tǒng)性的從事客運(yùn)服務(wù),，其抽成模式,、準(zhǔn)入模式、訂單生成等方面也值得關(guān)注,。
多地提出建設(shè)性意見或要求
記者注意到,，部委或地方的約談不只是提出問題,，還給滴滴提供了很多新的建設(shè)性意見或要求。比如,，交通運(yùn)輸部提出,，順風(fēng)車每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。
蘇州交通部門提出,，加快合法網(wǎng)約車亮證服務(wù),，APP和車內(nèi)均能夠顯示駕駛員真實(shí)信息，方便社會(huì)監(jiān)督,。
程維和柳青的道歉信中也提到,，啟動(dòng)測試已開發(fā)完成的警方自助查詢系統(tǒng)。這些都是原來沒有的,。
除了公安部門,，多地交管部門要求網(wǎng)約車運(yùn)營信息數(shù)據(jù)要實(shí)時(shí)、全量,、真實(shí)地接入全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái),，并確保數(shù)據(jù)質(zhì)量，“數(shù)據(jù)要鮮活可靠”,。
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