取消高速公路省界收費站有了具體時間表
更新時間：2019-5-11 9:30:17 來源：新華社
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新華社北京5月10日電 近期國務(wù)院召開常務(wù)會議,，明確政策舉措,，力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，便利群眾出行,，提高物流效率,。對此，交通運輸部有關(guān)負責(zé)人在10日召開的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,，為確保如期實現(xiàn)該目標(biāo)任務(wù),，交通運輸部已確定了具體時間表。
交通運輸部副部長戴東昌在此間表示,，取消高速公路省界收費站是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，涉及大量的工作，具體時間安排是：5月底前印發(fā)各類方案和要求,，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、總體設(shè)計方案、工程建設(shè)方案等等,。6月到10月完成工程項目建設(shè),，包括收費車道改造、收費站改造,、軟硬件提升等等,。11月開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，爭取12月底前具備實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換的條件,。在此基礎(chǔ)上,，適時組織實施系統(tǒng)切換，確保完成該目標(biāo)任務(wù),。
戴東昌說,，圍繞今年底前基本取消高速公路省界收費站這個目標(biāo)，將重點開展四個方面的工作,。
一是加快建設(shè)和完善高速公路收費體系,。主要包括：中央和地方兩級清分結(jié)算和運營管理系統(tǒng)升級，收費站,、收費車道,、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工作,。
二是加快ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,。取消省界收費站并不是取消高速公路收費,，而是通過技術(shù)手段實現(xiàn)不停車快捷收費。因此,，ETC推廣普及至關(guān)重要,，為此，將加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置,，推動汽車前置安裝,，并拓展服務(wù)功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用,，同時，要實現(xiàn)機動車注冊登記信息共享,，便利車輛安裝ETC車載裝置,。
三是修訂完善法規(guī)政策。取消高速公路省界收費站,，是對全國高速公路運營模式和收費技術(shù)路線的一次變革,，亟須對公路法、收費公路管理條例進行修訂和完善,。另外,，還要研究統(tǒng)一危險化學(xué)品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策,。
四是推動政府收費公路存量債務(wù)置換,。為防范化解收費公路債務(wù)風(fēng)險，將配合有關(guān)部門加大收費公路專項債券發(fā)行力度,，推動地方政府債券置換符合政策規(guī)定的政府收費公路存量債務(wù),，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解債務(wù)風(fēng)險,。
（記者 魏玉坤）
徹底解決高速公路省界交通擁堵——交通運輸部有關(guān)負責(zé)人回應(yīng)取消高速公路省界收費站
近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,，力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站。為什么選擇目前發(fā)展階段取消省界收費站,？將對經(jīng)濟發(fā)展和老百姓出行帶來哪些便利和優(yōu)惠,？目前還存在哪些困難和障礙？交通運輸部有關(guān)負責(zé)人10日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上對此進行了回應(yīng),。>>
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新華社北京5月10日電 近期國務(wù)院召開常務(wù)會議,，明確政策舉措，力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站,，便利群眾出行,，提高物流效率。對此,，交通運輸部有關(guān)負責(zé)人在10日召開的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,，為確保如期實現(xiàn)該目標(biāo)任務(wù),，交通運輸部已確定了具體時間表。
交通運輸部副部長戴東昌在此間表示,，取消高速公路省界收費站是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，涉及大量的工作，具體時間安排是：5月底前印發(fā)各類方案和要求,，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、總體設(shè)計方案、工程建設(shè)方案等等,。6月到10月完成工程項目建設(shè),，包括收費車道改造、收費站改造,、軟硬件提升等等,。11月開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，爭取12月底前具備實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換的條件,。在此基礎(chǔ)上，適時組織實施系統(tǒng)切換,，確保完成該目標(biāo)任務(wù),。
戴東昌說，圍繞今年底前基本取消高速公路省界收費站這個目標(biāo),，將重點開展四個方面的工作,。
一是加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。主要包括：中央和地方兩級清分結(jié)算和運營管理系統(tǒng)升級,，收費站,、收費車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造,，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工作,。
二是加快ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。取消省界收費站并不是取消高速公路收費,，而是通過技術(shù)手段實現(xiàn)不停車快捷收費,。因此，ETC推廣普及至關(guān)重要,，為此,，將加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置，推動汽車前置安裝,，并拓展服務(wù)功能,，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用，同時,，要實現(xiàn)機動車注冊登記信息共享,，便利車輛安裝ETC車載裝置,。
三是修訂完善法規(guī)政策。取消高速公路省界收費站,，是對全國高速公路運營模式和收費技術(shù)路線的一次變革,，亟須對公路法、收費公路管理條例進行修訂和完善,。另外,，還要研究統(tǒng)一危險化學(xué)品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策,。
四是推動政府收費公路存量債務(wù)置換,。為防范化解收費公路債務(wù)風(fēng)險，將配合有關(guān)部門加大收費公路專項債券發(fā)行力度,，推動地方政府債券置換符合政策規(guī)定的政府收費公路存量債務(wù),，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解債務(wù)風(fēng)險,。
（記者 魏玉坤）
徹底解決高速公路省界交通擁堵——交通運輸部有關(guān)負責(zé)人回應(yīng)取消高速公路省界收費站
近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,，力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站。為什么選擇目前發(fā)展階段取消省界收費站,？將對經(jīng)濟發(fā)展和老百姓出行帶來哪些便利和優(yōu)惠,？目前還存在哪些困難和障礙？交通運輸部有關(guān)負責(zé)人10日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上對此進行了回應(yīng),。>>
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