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習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上強(qiáng)調(diào),,要準(zhǔn)確把握今年經(jīng)濟(jì)工作部署要求,,敢擔(dān)當(dāng),善作為,察實(shí)情,創(chuàng)造性抓好貫徹落實(shí),努力實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo),,以新氣象新作為推動高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
貴南高鐵(貴州段)逐步開啟帶電運(yùn)行,。來源 廣西日報(bào)微信公眾號
奮進(jìn)的春天,,貴州拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭,、“實(shí)”的作風(fēng),,以通道破題開路。新建貴陽至南寧鐵路全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,,線路開通在望,。貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分,建成通車后,,將與滬昆,、成貴、云桂等鐵路銜接,,成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧,、北部灣、粵西,、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道,。
開通就是開放! 打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地是新國發(fā)2號文件賦予貴州的戰(zhàn)略定位之一,,高水平開放是實(shí)現(xiàn)貴州高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,。
鐵路:開放通道拓寬
2月16日,編組55輛滿載女鞋,、化工品等物資的X8096次列車從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出,,經(jīng)川黔線一路北上,由阿拉山口出境,,駛往俄羅斯,,這是本月開行的第4列中歐班列(貴州),預(yù)計(jì)本月共開行6列,,較去年同期增長50%,。
中歐班列(貴州)自2023年以來,單趟列車由原來的50輛增加到55輛,,較之前單列增加了10%的運(yùn)量,,截至目前,今年共開行8列,,發(fā)送貨物6321噸,,與去年同期相比,運(yùn)輸增長了1426噸,同比增長29.13%,。
依托自身優(yōu)勢,,瞄準(zhǔn)東南西北4個(gè)方向,貴州全力提升西南區(qū)域開放樞紐作用,,積極融入西部大開發(fā)新格局,,提升西部陸海新通道地位。
1月26日,,貴州開出2023年春節(jié)后首趟中歐班列,。馮倩 攝
向北,貴州實(shí)現(xiàn)中歐班列每月4列圖定開行,,線路覆蓋莫斯科所有站點(diǎn)和歐洲腹地馬拉,、漢堡、布達(dá)佩斯,;向西,,“中老鐵路+中歐班列”過境模式在貴陽落地,來自東盟國家的貨物可通過多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)中老鐵路至我國境內(nèi)中轉(zhuǎn),,再由中歐班列出境,;向東,與廣州港集團(tuán),、湛江港集團(tuán),、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司等沿海港口企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,貴陽國際陸港——廣州港黔粵班列實(shí)現(xiàn)雙向開行,;向南,,西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略,貴州成為區(qū)域通道物流和運(yùn)營組織中心,,通道物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球多個(gè)國家(地區(qū))的港口……
2022年8月27日,,貴陽國際陸港發(fā)出首列黔粵班列,標(biāo)志著貴陽國際陸港正式開港運(yùn)行,。作為沿海港口功能在內(nèi)陸的延伸,,貴陽國際陸港可不斷提高物流運(yùn)輸效率、服務(wù)質(zhì)量,,著力推進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)平臺建設(shè),,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
好消息接踵而至,。2月16日,,貴州與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,,雙方將圍繞貴陽國際陸港建設(shè),、貴陽綜保區(qū)建設(shè)、拓展供應(yīng)鏈物流平臺、企地對接合作,、智慧交通合作創(chuàng)新等方面開展深入合作,。
水運(yùn):潛能不斷釋放
2月3日,烏江水運(yùn)2023年“第一船”啟運(yùn),,27艘滿載黃磷渣的500噸級貨船從余慶縣境內(nèi)沙灣碼頭陸續(xù)發(fā)航,,運(yùn)往重慶涪陵沿江的水泥廠,,總共15000噸,。
“貴州有港口碼頭208個(gè),年貨運(yùn)吞吐能力3803萬噸,。今年烏江水運(yùn)要力爭完成既定的120萬噸運(yùn)量,。”貴州省港航集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人王齊說,。目前,,烏江水運(yùn)已投入500噸級貨船近130艘,運(yùn)力達(dá)6.5萬噸,。
同日,,貴州省港航集團(tuán)有限公司正式揭牌成立。這是貴州加快構(gòu)建適應(yīng)貴州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展需求的水運(yùn)體系,,以及塑造市場競爭新優(yōu)勢的強(qiáng)力舉措,,標(biāo)志著貴州水運(yùn)發(fā)展?jié)撃苓M(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。
黨的二十大報(bào)告提出,,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),,建設(shè)高效順暢的流通體系,,降低物流成本。
烏江航道,。劉葉琳 攝
烏江是貴州北上長江的重要出省水運(yùn)主通道,于2021年全線復(fù)航,;2022年6月,,思南港區(qū)邵家橋碼頭正式開港,這是烏江復(fù)航后,,貴州投入運(yùn)營的首個(gè)“港口園區(qū)化”項(xiàng)目,。烏江水運(yùn)復(fù)蘇兩年多來,共發(fā)出貨船近1500航次,,運(yùn)送貨物超過65萬噸,。
另一邊,紅水河上連滇黔桂,,下連粵港澳,,是西南地區(qū)通江達(dá)海距離最短的一條水運(yùn)通道,流域內(nèi)的望謨港是貴州規(guī)劃建設(shè)的西部陸海新通道重要港口之一。立足資源優(yōu)勢,,當(dāng)?shù)卣罅Υ蛟炀饭麡I(yè)產(chǎn)業(yè)園,、紅色旅游景點(diǎn)、港口觀光設(shè)施等,。
截至2022年,,貴州共建成航電樞紐6座、便民碼頭220座,、渡改橋150座,、溜索改橋15座,貴州航道里程3954公里,,其中高等級航道管理里程突破1000公里,。
航空:規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
春節(jié)剛過,銅仁德江機(jī)場全面復(fù)工,,每日有200余臺機(jī)械,、300多人參與作業(yè)。預(yù)計(jì)今年8月份將進(jìn)入航站建筑建設(shè),,全年完成總投資5.5億元,。
銅仁德江機(jī)場是貴州“十四五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資21.5億元,,預(yù)計(jì)2024年9月底完成飛行區(qū)竣工及行業(yè)驗(yàn)收,,建成后能滿足旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸,、飛機(jī)起降4762架次的目標(biāo)設(shè)計(jì),。
目前,貴州“一干十支”機(jī)場布局形成,,實(shí)現(xiàn)民用運(yùn)輸機(jī)場9個(gè)市(州)全覆蓋,。
貴陽機(jī)場。左春林 攝
今年春節(jié)假期,,貴陽機(jī)場共計(jì)運(yùn)輸旅客26.33萬人次,,起降航班2000余架次,同比分別增長27%,、5%,。此前,貴陽機(jī)場已相繼開通了貴陽至泰國,、貴陽至香港的國際客運(yùn)航線,,對促進(jìn)貴州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化營商環(huán)境,、發(fā)揮貴陽機(jī)場區(qū)域樞紐作用具有重要意義,。
作為西部地區(qū)的重要航空樞紐,,貴陽機(jī)場已邁入大型機(jī)場行列,成為推進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,。目前,,貴陽機(jī)場已具備保障年旅客吞吐量超3000萬人次、貨郵25萬噸,、飛機(jī)起降24.3萬架次的能力,,形成了雙跑道“比翼齊飛”、航站樓“三位一體”的全新格局,。
“我們將集中力量強(qiáng)化開放通道的聯(lián)通,,緊抓口岸建設(shè),聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,優(yōu)化營商環(huán)境,,進(jìn)一步推進(jìn)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,�,!辟F州雙龍航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任李偉說,下一步,,將著力推進(jìn)開通國際客運(yùn),、貨運(yùn)航班,新增東南亞等國家的經(jīng)濟(jì)航線,,提高國際經(jīng)貿(mào)往來便利化,。
貴州日報(bào)天眼新聞記者 馮倩
編輯 李娟
二審 劉娟
三審 閔捷
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | |||||||
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習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上強(qiáng)調(diào),,要準(zhǔn)確把握今年經(jīng)濟(jì)工作部署要求,,敢擔(dān)當(dāng),善作為,,察實(shí)情,,創(chuàng)造性抓好貫徹落實(shí),努力實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo),,以新氣象新作為推動高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,。
貴南高鐵(貴州段)逐步開啟帶電運(yùn)行。來源 廣西日報(bào)微信公眾號
奮進(jìn)的春天,,貴州拿出“拼”的精神,、“闖”的勁頭、“實(shí)”的作風(fēng),,以通道破題開路,。新建貴陽至南寧鐵路全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,線路開通在望,。貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分,,建成通車后,,將與滬昆、成貴,、云桂等鐵路銜接,,成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣,、粵西,、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道。
開通就是開放,! 打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地是新國發(fā)2號文件賦予貴州的戰(zhàn)略定位之一,,高水平開放是實(shí)現(xiàn)貴州高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。
鐵路:開放通道拓寬
2月16日,,編組55輛滿載女鞋,、化工品等物資的X8096次列車從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出,經(jīng)川黔線一路北上,,由阿拉山口出境,,駛往俄羅斯,這是本月開行的第4列中歐班列(貴州),,預(yù)計(jì)本月共開行6列,,較去年同期增長50%,。
中歐班列(貴州)自2023年以來,,單趟列車由原來的50輛增加到55輛,較之前單列增加了10%的運(yùn)量,,截至目前,,今年共開行8列,發(fā)送貨物6321噸,,與去年同期相比,,運(yùn)輸增長了1426噸,同比增長29.13%,。
依托自身優(yōu)勢,,瞄準(zhǔn)東南西北4個(gè)方向,貴州全力提升西南區(qū)域開放樞紐作用,,積極融入西部大開發(fā)新格局,,提升西部陸海新通道地位。
1月26日,,貴州開出2023年春節(jié)后首趟中歐班列,。馮倩 攝
向北,貴州實(shí)現(xiàn)中歐班列每月4列圖定開行,,線路覆蓋莫斯科所有站點(diǎn)和歐洲腹地馬拉,、漢堡,、布達(dá)佩斯;向西,,“中老鐵路+中歐班列”過境模式在貴陽落地,,來自東盟國家的貨物可通過多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)中老鐵路至我國境內(nèi)中轉(zhuǎn),再由中歐班列出境,;向東,,與廣州港集團(tuán)、湛江港集團(tuán),、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司等沿海港口企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,貴陽國際陸港——廣州港黔粵班列實(shí)現(xiàn)雙向開行;向南,,西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略,,貴州成為區(qū)域通道物流和運(yùn)營組織中心,通道物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球多個(gè)國家(地區(qū))的港口……
2022年8月27日,,貴陽國際陸港發(fā)出首列黔粵班列,,標(biāo)志著貴陽國際陸港正式開港運(yùn)行。作為沿海港口功能在內(nèi)陸的延伸,,貴陽國際陸港可不斷提高物流運(yùn)輸效率,、服務(wù)質(zhì)量,著力推進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)平臺建設(shè),,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
好消息接踵而至。2月16日,,貴州與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,,根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞貴陽國際陸港建設(shè),、貴陽綜保區(qū)建設(shè),、拓展供應(yīng)鏈物流平臺、企地對接合作,、智慧交通合作創(chuàng)新等方面開展深入合作,。
水運(yùn):潛能不斷釋放
2月3日,烏江水運(yùn)2023年“第一船”啟運(yùn),,27艘滿載黃磷渣的500噸級貨船從余慶縣境內(nèi)沙灣碼頭陸續(xù)發(fā)航,,運(yùn)往重慶涪陵沿江的水泥廠,總共15000噸,。
“貴州有港口碼頭208個(gè),,年貨運(yùn)吞吐能力3803萬噸。今年烏江水運(yùn)要力爭完成既定的120萬噸運(yùn)量,�,!辟F州省港航集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人王齊說,。目前,烏江水運(yùn)已投入500噸級貨船近130艘,,運(yùn)力達(dá)6.5萬噸,。
同日,貴州省港航集團(tuán)有限公司正式揭牌成立,。這是貴州加快構(gòu)建適應(yīng)貴州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展需求的水運(yùn)體系,,以及塑造市場競爭新優(yōu)勢的強(qiáng)力舉措,標(biāo)志著貴州水運(yùn)發(fā)展?jié)撃苓M(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段,。
黨的二十大報(bào)告提出,,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),建設(shè)高效順暢的流通體系,,降低物流成本,。
烏江航道。劉葉琳 攝
烏江是貴州北上長江的重要出省水運(yùn)主通道,,于2021年全線復(fù)航,;2022年6月,思南港區(qū)邵家橋碼頭正式開港,,這是烏江復(fù)航后,,貴州投入運(yùn)營的首個(gè)“港口園區(qū)化”項(xiàng)目。烏江水運(yùn)復(fù)蘇兩年多來,,共發(fā)出貨船近1500航次,,運(yùn)送貨物超過65萬噸。
另一邊,,紅水河上連滇黔桂,,下連粵港澳,是西南地區(qū)通江達(dá)海距離最短的一條水運(yùn)通道,,流域內(nèi)的望謨港是貴州規(guī)劃建設(shè)的西部陸海新通道重要港口之一。立足資源優(yōu)勢,,當(dāng)?shù)卣罅Υ蛟炀饭麡I(yè)產(chǎn)業(yè)園,、紅色旅游景點(diǎn)、港口觀光設(shè)施等,。
截至2022年,,貴州共建成航電樞紐6座、便民碼頭220座,、渡改橋150座,、溜索改橋15座,貴州航道里程3954公里,,其中高等級航道管理里程突破1000公里,。
航空:規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
春節(jié)剛過,,銅仁德江機(jī)場全面復(fù)工,每日有200余臺機(jī)械,、300多人參與作業(yè),。預(yù)計(jì)今年8月份將進(jìn)入航站建筑建設(shè),全年完成總投資5.5億元,。
銅仁德江機(jī)場是貴州“十四五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,,總投資21.5億元,預(yù)計(jì)2024年9月底完成飛行區(qū)竣工及行業(yè)驗(yàn)收,,建成后能滿足旅客吞吐量55萬人次,、貨郵吞吐量1350噸、飛機(jī)起降4762架次的目標(biāo)設(shè)計(jì),。
目前,,貴州“一干十支”機(jī)場布局形成,實(shí)現(xiàn)民用運(yùn)輸機(jī)場9個(gè)市(州)全覆蓋,。
貴陽機(jī)場,。左春林 攝
今年春節(jié)假期,貴陽機(jī)場共計(jì)運(yùn)輸旅客26.33萬人次,,起降航班2000余架次,,同比分別增長27%、5%,。此前,,貴陽機(jī)場已相繼開通了貴陽至泰國、貴陽至香港的國際客運(yùn)航線,,對促進(jìn)貴州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、優(yōu)化營商環(huán)境、發(fā)揮貴陽機(jī)場區(qū)域樞紐作用具有重要意義,。
作為西部地區(qū)的重要航空樞紐,,貴陽機(jī)場已邁入大型機(jī)場行列,成為推進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,。目前,,貴陽機(jī)場已具備保障年旅客吞吐量超3000萬人次、貨郵25萬噸,、飛機(jī)起降24.3萬架次的能力,,形成了雙跑道“比翼齊飛”、航站樓“三位一體”的全新格局,。
“我們將集中力量強(qiáng)化開放通道的聯(lián)通,,緊抓口岸建設(shè),聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化營商環(huán)境,,進(jìn)一步推進(jìn)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,。”貴州雙龍航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任李偉說,,下一步,,將著力推進(jìn)開通國際客運(yùn)、貨運(yùn)航班,,新增東南亞等國家的經(jīng)濟(jì)航線,,提高國際經(jīng)貿(mào)往來便利化。
貴州日報(bào)天眼新聞記者 馮倩
編輯 李娟
二審 劉娟
三審 閔捷
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