時(shí)代不負(fù)追夢(mèng)人 | 夢(mèng)圓“天宮”——中國(guó)載人航天工程三十年發(fā)展歷程和建設(shè)成就綜述（一）
更新時(shí)間：2023-3-3 15:53:16 來(lái)源：中國(guó)載人航天
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2023年2月24日下午,，中國(guó)載人航天工程三十年成就展在國(guó)家博物館正式開(kāi)展，面向社會(huì)公眾全面系統(tǒng)展示中國(guó)載人航天工程三十年發(fā)展歷程和建設(shè)成就,。
1992年9月21日,，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施；2022年12月31日,，國(guó)家主席習(xí)近平在新年賀詞中向全世界鄭重宣布,，“中國(guó)空間站全面建成”。從藍(lán)圖繪夢(mèng)到奮斗圓夢(mèng),，幾代中國(guó)航天人用了整整三十年,，完成了“三步走”戰(zhàn)略任務(wù)，建成了自主建造,、獨(dú)立運(yùn)行的“天宮”空間站,，在建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、攀登科技高峰的征程上增添了又一座彪炳史冊(cè)的“里程碑”,，在浩瀚宇宙書(shū)寫(xiě)了用航天夢(mèng)托舉中國(guó)夢(mèng)的壯麗篇章,。
三十年接續(xù)奮斗，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想,。
三十年接續(xù)奮斗,，突破掌握了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。
三十年接續(xù)奮斗,，創(chuàng)造了連戰(zhàn)連捷,、任務(wù)全勝的輝煌戰(zhàn)績(jī)。
三十年接續(xù)奮斗,，走出了符合中國(guó)國(guó)情的載人航天發(fā)展道路,。
三十年接續(xù)奮斗，建成了命脈完全掌握在中國(guó)人自己手中的大國(guó)重器,。
三十年接續(xù)奮斗,，孕育了載入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的偉大載人航天精神。
三十年接續(xù)奮斗,，擁有了與世界航天強(qiáng)國(guó)比肩發(fā)展的自信和能力,。
…………
時(shí)代是出卷人,，我們是答卷人，人民是閱卷人,。站在繼往開(kāi)來(lái)的歷史新起點(diǎn)上,，光榮夢(mèng)想永載史冊(cè)，百尺竿頭再踏征程,，一個(gè)屬于中國(guó)航天的“空間站時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨。
國(guó)之大者,、任重千鈞,，時(shí)代不負(fù)追夢(mèng)人
時(shí)光回溯到上世紀(jì)90年代初，在那個(gè)波譎云詭,、風(fēng)云激蕩的時(shí)代,，國(guó)際格局深刻劇變，為搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn),，世界上主要航天大國(guó)都競(jìng)相發(fā)展載人航天,。當(dāng)時(shí)，美俄等16國(guó)醞釀聯(lián)合建造國(guó)際空間站,，卻沒(méi)有將中國(guó)納入其中,。1992年，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施,，中國(guó)決心獨(dú)立自主建造自己的空間站,。
這是一場(chǎng)站在不同起跑線上的比賽。一邊是美俄強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，此前一共發(fā)射了9個(gè)空間站,，已將上百名航天員送入太空，并實(shí)現(xiàn)了登月,；而中國(guó)這邊,，空間站、載人飛船,、載人火箭等都還停留在圖紙之上,，一切須從零開(kāi)始。
“原子彈一萬(wàn)年也要搞出來(lái),！”老一輩的凌云壯志猶在耳畔,。黨的號(hào)召、國(guó)家需要,、人民期盼,，是中國(guó)航天人勇往直前的強(qiáng)大動(dòng)力。他們下定決心,，不管前進(jìn)路上有多少“婁山關(guān)”,、“臘子口”,，都要闖過(guò)去，一步一個(gè)腳印把夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
2022年11月29日,，神舟十五號(hào)發(fā)射成功。這一天恰好是“中國(guó)夢(mèng)”提出十周年的日子,。
世上無(wú)難事,，只要肯登攀。中國(guó)載人航天從未讓人失望,。
神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射
——跨越千年的飛天夢(mèng)想,。
從嫦娥奔月的神話傳說(shuō)到莫高窟的飛天壁畫(huà)，從戰(zhàn)國(guó)屈原的《天問(wèn)》到盛唐李白的《把酒問(wèn)月》……回眸千年,，飛天夢(mèng)幾乎與我們這個(gè)古老民族的璀璨文明一樣悠遠(yuǎn),。
400多年前萬(wàn)戶飛天的壯舉，奏響了人類探索太空的序曲,，而真正第一次把夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)卻是一個(gè)外國(guó)人,。
1961年4月12日，蘇聯(lián)成功發(fā)射“東方一號(hào)”載人飛船,，加加林遨游太空的消息很快便震驚世界,。
2個(gè)月后，在錢學(xué)森等科學(xué)家主持下,，中國(guó)科學(xué)院召開(kāi)“星際航行座談會(huì)”,，專門探討包括載人航天在內(nèi)的航天飛行問(wèn)題。
時(shí)值“三年自然災(zāi)害”期間,，極其困難的條件沒(méi)有動(dòng)搖中國(guó)人追逐飛天夢(mèng)想的決心,，老一輩科學(xué)家們開(kāi)啟了漫漫求索。幾年后,，中國(guó)空間技術(shù)研究院,、宇宙醫(yī)學(xué)與工程研究所（中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心前身）、西安衛(wèi)星測(cè)控中心等日后為中國(guó)載人航天立下赫赫功勛的科研單位陸續(xù)成立,。
1970年,，黨中央批準(zhǔn)“714工程”，計(jì)劃1973年底發(fā)射“曙光一號(hào)”飛船,，后來(lái),，因特殊歷史原因，工程“下馬”,。
“曙光一號(hào)”載人飛船設(shè)計(jì)圖紙
30多年后,，楊利偉返回地球時(shí)，收到一位老人的來(lái)信,，“您終于圓了中國(guó)人千年的飛天夢(mèng)想,，實(shí)現(xiàn)了我多年的夙愿,。特向您表示祝賀，您是民族的光榮和驕傲,�,！�2004年，一次出訪活動(dòng)中,，年近八旬的老華僑緊緊拉著楊利偉的手,，熱淚盈眶地說(shuō)：“你們飛多高，中國(guó)人的頭就能昂多高,！”
首次載人飛行任務(wù)的圓滿成功,，被公認(rèn)是繼東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射后中國(guó)航天史上的第二座“里程碑”。此后,，中國(guó)載人航天建設(shè)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”——多人多天、出艙活動(dòng),、交會(huì)對(duì)接,、太空授課、中長(zhǎng)期駐留,、艙段轉(zhuǎn)位,、組裝完成……追夢(mèng)路上，中國(guó)航天人步履鏗鏘,。
中國(guó)首飛航天員楊利偉
只要有夢(mèng),、勇于追夢(mèng)，就一定能夠圓夢(mèng),。2022年11月29日,，鄧清明終于追夢(mèng)成功。作為我國(guó)首批航天員,，他為這一天準(zhǔn)備了將近25年,。他深深明白，飛天不僅是他個(gè)人的夢(mèng),，而是數(shù)以萬(wàn)計(jì)航天人乃至全體中國(guó)人共同的夢(mèng),。
11月30日晨，神舟十四,、十五航天員乘組在太空“勝利會(huì)師”,。在這一歷史時(shí)刻，一位航天人在微博上摘抄了蘇東坡的名句“不知天上宮闕,，今夕是何年,。我欲乘風(fēng)歸去，又恐瓊樓玉宇,，高處不勝寒,。起舞弄清影,，何似在人間�,！辈⒃谙路阶⑨專�“歷史將記住今天,，中國(guó)在‘天上宮闕’長(zhǎng)期有人了�,！�
太空“會(huì)師”
——關(guān)乎未來(lái)的戰(zhàn)略抉擇,。
“如果六十年代以來(lái)中國(guó)沒(méi)有原子彈、氫彈,，沒(méi)有發(fā)射衛(wèi)星,，中國(guó)就不能叫有重要影響的大國(guó)，就沒(méi)有現(xiàn)在這樣的國(guó)際地位,。這些東西反映一個(gè)民族的能力,，也是一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志,�,！�
1983年3月23日，“哥倫比亞號(hào)”返回當(dāng)天,，美國(guó)里根總統(tǒng)發(fā)表了震驚全球的“星球大戰(zhàn)”演說(shuō),，蘇聯(lián)、歐洲,、日本等紛紛拋出自己的計(jì)劃,，關(guān)于太空戰(zhàn)略制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪愈演愈烈。
1986年3月,，《關(guān)于跟蹤研究外國(guó)戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展的建議》擺到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的案頭,。王淦昌、陳芳允,、楊嘉墀,、王大珩4名科學(xué)家在信中大聲疾呼，面對(duì)世界新技術(shù)革命挑戰(zhàn),，中國(guó)應(yīng)該不甘落后,，從現(xiàn)在抓起，否則就會(huì)貽誤時(shí)機(jī),，以后永遠(yuǎn)翻不了身,。
不久，對(duì)后世發(fā)展影響深遠(yuǎn)的“863計(jì)劃”出臺(tái),，航天技術(shù)在七大領(lǐng)域中位列第二,，兩大主題項(xiàng)目都與載人航天緊密相關(guān)——大型運(yùn)載火箭及天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)、載人空間站系統(tǒng)及其應(yīng)用,。
此時(shí),，國(guó)內(nèi)對(duì)搞不搞載人航天仍有爭(zhēng)議,。有人認(rèn)為，經(jīng)過(guò)30多年艱苦奮斗,，我國(guó)完全有這個(gè)能力,，也應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。也有人認(rèn)為,，載人航天投資大,、風(fēng)險(xiǎn)也大，當(dāng)時(shí)連溫飽都沒(méi)解決,，不應(yīng)該跟在別人后面搞短期內(nèi)看不到經(jīng)濟(jì)效益的事,。
時(shí)間很快到了1992年9月21日。中央政治局常委會(huì)議集體審議《關(guān)于開(kāi)展中國(guó)載人飛船工程研制的請(qǐng)示》,。有領(lǐng)導(dǎo)同志講,，一個(gè)國(guó)家沒(méi)有看家寶貝不行。還有的說(shuō),，錢不夠,，動(dòng)用國(guó)庫(kù)里的金子也要干。最后,，會(huì)議一致決定，我們要下決心搞這個(gè)東西,，不光在政治,、經(jīng)濟(jì)、科技上有意義,，也是綜合國(guó)力的標(biāo)志,。
今日回過(guò)頭來(lái)看，這是一個(gè)關(guān)乎中國(guó)航天事業(yè)甚至眾多高科技領(lǐng)域前途命運(yùn)的重大戰(zhàn)略決策,。
當(dāng)時(shí),，正值市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃興起之際，一股“下�,！崩顺毕砣珖�(guó),。航天人才大量流失，很多骨干企業(yè)面臨困難,，當(dāng)時(shí)甚至出現(xiàn)了“搞導(dǎo)彈不如賣‘茶葉蛋’”的說(shuō)法,。老同志回憶：“當(dāng)時(shí)，如沒(méi)有載人航天這根‘好苗子’,，就留不住人才,、保不住能力，哪來(lái)現(xiàn)在中國(guó)航天雨后春筍,、百花齊放的大好局面,？”
作為系統(tǒng)最復(fù)雜,、科技最密集、創(chuàng)新最活躍的科技工程之一,，載人航天涵蓋力學(xué),、天文學(xué)、地球科學(xué),、航天醫(yī)學(xué),、空間科學(xué)等眾多科學(xué)領(lǐng)域，涉及系統(tǒng)工程,、自動(dòng)控制,、計(jì)算機(jī)、航天動(dòng)力,、通信,、遙感、新能源,、新材料等諸多工程技術(shù),，是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)家科技成果的“集大成者”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，三十年里,，工程全線共取得4000多項(xiàng)發(fā)明專利，推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展,，并輻射帶動(dòng)原材料,、微電子、機(jī)械制造,、化工,、冶金、紡織,、通信等領(lǐng)域快速發(fā)展,，極大促進(jìn)我國(guó)科技水平整體提升。尤為寶貴的是,，培養(yǎng)了一支作風(fēng)過(guò)硬,、專業(yè)扎實(shí)、善于攻關(guān),、堪當(dāng)重任的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,，推動(dòng)我國(guó)航天科研試驗(yàn)?zāi)芰φw躍升，并為后續(xù)其他重大航天工程建設(shè)發(fā)展提供了有益借鑒……時(shí)至今日,，這份紅利依然在發(fā)揮著巨大作用,。
神舟載人飛船返回艙
——光耀史冊(cè)的舉國(guó)會(huì)戰(zhàn)。
錢學(xué)森曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“航天是系統(tǒng)工程,，不能靠我一個(gè)人,，要靠一大堆人�,！�在所有航天工程中,，載人航天是系統(tǒng)最復(fù)雜的。
立項(xiàng)之初,，工程有7大系統(tǒng),，到空間站階段增加至14大系統(tǒng)及上百個(gè)分系統(tǒng)，參與單位多達(dá)上千家,，涉及數(shù)十萬(wàn)科研工作者,。僅以航天員搜救為例，除工程相關(guān)參研參試單位外,，還涉及外交,、交通等多個(gè)部門，各個(gè)戰(zhàn)區(qū)和陸�,？哲�,，以及地方政府、醫(yī)療單位等,，上萬(wàn)人參與其中,。
“實(shí)施這樣宏大的工程，沒(méi)有黨中央集中統(tǒng)攬,，沒(méi)有全國(guó)大協(xié)作,，是不可想像的�,！爆F(xiàn)任中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平深有感觸。
大協(xié)作并不意味“人海戰(zhàn)術(shù)”的簡(jiǎn)單疊加,，而是資源更為合理,、更加科學(xué)配置；“一盤棋”絕不是一句口號(hào),，而是“有問(wèn)題共同商討,、有困難共同克服、有余量共同掌握,、有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)”,。
載人航天每一次重大突破，都是一場(chǎng)“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”,。
神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔至今對(duì)載人飛船研制歷程記憶猶新,。飛船由13個(gè)分系統(tǒng)、涉及300多家協(xié)作單位,，船上裝有300多根電纜,、600多臺(tái)設(shè)備,、8萬(wàn)多個(gè)接點(diǎn)、10萬(wàn)多個(gè)元器件,、50多萬(wàn)條軟件程序,，每一個(gè)焊點(diǎn)、每一根導(dǎo)線,、每一行語(yǔ)言都不能錯(cuò),。神舟一號(hào)研制過(guò)程中，僅一個(gè)火工鎖就進(jìn)行了100多次可靠性試驗(yàn),，飛船第一次聯(lián)試用了200多天時(shí)間,。因此，被大家譽(yù)為“萬(wàn)人會(huì)戰(zhàn)造神舟”,。
2021年初乍暖還寒,，決戰(zhàn)空間站建造的沖鋒號(hào)吹響，從大漠戈壁到天涯海島,，從生產(chǎn)車間到測(cè)控點(diǎn)號(hào),，打響了中國(guó)航天史上規(guī)模最大、難度最高,、節(jié)奏最快,、參與單位最多的科技大會(huì)戰(zhàn)，決心在2年內(nèi)完成11次飛行任務(wù),、建成中國(guó)空間站,。
為此，專門成立任務(wù)總指揮部,，統(tǒng)籌指揮各次發(fā)射,、返回任務(wù)；按照“扁平高效”原則壓減層級(jí),、理順關(guān)系,，任務(wù)期間成立聯(lián)合工作組，進(jìn)一步加強(qiáng)歸口管理,，確保協(xié)同動(dòng)作,；建立健全各項(xiàng)工作方案預(yù)案，密切聯(lián)動(dòng)防控技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),、管理風(fēng)險(xiǎn),、輿論風(fēng)險(xiǎn)；特別針對(duì)空間站艙段研制攻關(guān)時(shí)間緊,、任務(wù)重,、標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，組織兩支隊(duì)伍同步研制兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，極大促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、協(xié)同共進(jìn),，加快研制進(jìn)度，加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破,，確�,？臻g站建造任務(wù)順利推進(jìn)、“后墻”不倒,。
“西安的發(fā)動(dòng)機(jī),、天津的太陽(yáng)能電池、河南的電連接器,、上海的推進(jìn)劑,、四川的元器件……只要總指揮部一聲令下，前一天還在各自的工廠里,，第二天就能‘飛’到北京的總裝車間,。”有專家如此形容舉國(guó)體制的巨大優(yōu)越性,。
大國(guó)重器橫空出世的背后,，還有無(wú)數(shù)幕后的辛勤付出。每逢重大任務(wù),，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公安干警,、警衛(wèi)人員和通信、電力,、氣象,、交通、醫(yī)療等行業(yè)員工堅(jiān)守各自崗位,，共同筑起堅(jiān)固的安全保障,；一波又一波新聞?dòng)浾弑甲咭痪�，用生花妙筆為載人航天事業(yè)鼓與呼,；成千上萬(wàn)科研人員的家人,，默默扛起照顧家庭的重?fù)?dān)，為他們撐起堅(jiān)強(qiáng)后盾……
江山就是人民,，人民就是江山。如此堅(jiān)如磐石的群眾基礎(chǔ),，是中國(guó)載人航天屢創(chuàng)奇跡的堅(jiān)強(qiáng)靠山和力量之源,。
飛船總裝車間
——薪火相傳的接力賽跑。
2013年2月2日,，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,，向安葬在東風(fēng)革命烈士陵園的聶榮臻元帥和為我國(guó)航天事業(yè)獻(xiàn)身的英烈敬獻(xiàn)花籃，向共和國(guó)的功臣們表示敬意，并勉勵(lì)航天人,，要把“兩彈一星”精神,、載人航天精神等光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，一代代傳下去,，使之成為不可限量的物質(zhì)創(chuàng)造力,。
“死在戈壁灘、埋在青山頭,�,！�烈士陵園里長(zhǎng)眠著760多位航天英烈，平均年齡僅27歲,。每次執(zhí)行載人飛行任務(wù)前,，總指揮部全體成員和航天員都會(huì)來(lái)到這里祭奠，因?yàn)椋?STRONG style="box-sizing: border-box">這里埋藏著中國(guó)航天人的“根”和“魂”,。
東風(fēng)革命烈士紀(jì)念碑
在中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì),，有條不成文的規(guī)矩：每名航天員從太空返回后，都會(huì)去看望錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家,。2022年11月17日是工程首任總設(shè)計(jì)師王永志院士90歲生日,，剛剛完成出艙任務(wù)的神舟十四號(hào)航天員，專門從空間站發(fā)來(lái)生日祝�,！�
漫漫飛天路,，需要一代代人接續(xù)奮斗。后來(lái)者都深深地明白,，自己是站在巨人肩上向上登攀,，只有不忘來(lái)時(shí)的路才能走好未來(lái)的路，只有接穩(wěn)“前一棒”才能跑好“下一棒”,。
楊利偉看望錢學(xué)森
2021年“七·一”前夕,，正在執(zhí)行神舟十二號(hào)任務(wù)的科研人員走進(jìn)本單位的紀(jì)念場(chǎng)館，重溫入黨誓詞,、重訪航天遺跡,、重讀英模事跡，追尋老一輩航天人征服宇宙的奮斗歷程,。工程總體的年輕同志來(lái)到東方紅發(fā)射場(chǎng),，大家在地下指控室“一定要在不遠(yuǎn)的將來(lái)，趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平,！”的標(biāo)語(yǔ)前久久佇立,，那一刻，仿佛回到那個(gè)戰(zhàn)天斗地的激情歲月,，感懷于航天老前輩特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的革命精氣神,。
有人講,，載人航天是“大熔爐”,、“大學(xué)校”、“大家庭”,，能將來(lái)自天南海北,、各行各業(yè)的人鑄成一個(gè)模子,、聚成一團(tuán)火,。三十年前，王永志,、戚發(fā)軔等第一代創(chuàng)業(yè)者在花甲之年扛起重任,、奮斗終身，至今仍時(shí)刻牽掛事業(yè)發(fā)展,；如今第二代奮斗者在事業(yè)滾滾前進(jìn)的洪流中磨礪成長(zhǎng),，已成為領(lǐng)軍人才；讓人欣慰的是80后,、90后甚至00后們也已褪去稚嫩,，在各自崗位勇挑重?fù)?dān)。
在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,，不少科技工作者是“航二代”甚至“航三代”,，他們生于斯長(zhǎng)于斯，從小耳濡目染,，大學(xué)畢業(yè)后又主動(dòng)回到東風(fēng)航天城,，和父輩祖輩一樣甘當(dāng)扎根戈壁的“駱駝刺”，把美好的青春年華奉獻(xiàn)給心中神圣的事業(yè),。
上陣“父子兵”,、出差“夫妻檔”、攻關(guān)“師徒配”……老一輩“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身,、獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的動(dòng)人故事,，在新時(shí)代的春風(fēng)里接續(xù)傳揚(yáng)。
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2023年2月24日下午,，中國(guó)載人航天工程三十年成就展在國(guó)家博物館正式開(kāi)展,，面向社會(huì)公眾全面系統(tǒng)展示中國(guó)載人航天工程三十年發(fā)展歷程和建設(shè)成就。
1992年9月21日,，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施,；2022年12月31日,，國(guó)家主席習(xí)近平在新年賀詞中向全世界鄭重宣布，“中國(guó)空間站全面建成”,。從藍(lán)圖繪夢(mèng)到奮斗圓夢(mèng),，幾代中國(guó)航天人用了整整三十年，完成了“三步走”戰(zhàn)略任務(wù),，建成了自主建造,、獨(dú)立運(yùn)行的“天宮”空間站，在建設(shè)航天強(qiáng)國(guó),、攀登科技高峰的征程上增添了又一座彪炳史冊(cè)的“里程碑”,，在浩瀚宇宙書(shū)寫(xiě)了用航天夢(mèng)托舉中國(guó)夢(mèng)的壯麗篇章。
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三十年接續(xù)奮斗，突破掌握了一系列關(guān)鍵核心技術(shù),。
三十年接續(xù)奮斗,，創(chuàng)造了連戰(zhàn)連捷、任務(wù)全勝的輝煌戰(zhàn)績(jī),。
三十年接續(xù)奮斗,，走出了符合中國(guó)國(guó)情的載人航天發(fā)展道路。
三十年接續(xù)奮斗,，建成了命脈完全掌握在中國(guó)人自己手中的大國(guó)重器,。
三十年接續(xù)奮斗，孕育了載入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的偉大載人航天精神,。
三十年接續(xù)奮斗,，擁有了與世界航天強(qiáng)國(guó)比肩發(fā)展的自信和能力。
…………
時(shí)代是出卷人,，我們是答卷人,，人民是閱卷人。站在繼往開(kāi)來(lái)的歷史新起點(diǎn)上,，光榮夢(mèng)想永載史冊(cè),，百尺竿頭再踏征程，一個(gè)屬于中國(guó)航天的“空間站時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨,。
國(guó)之大者,、任重千鈞，時(shí)代不負(fù)追夢(mèng)人
時(shí)光回溯到上世紀(jì)90年代初,，在那個(gè)波譎云詭,、風(fēng)云激蕩的時(shí)代，國(guó)際格局深刻劇變,，為搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn),，世界上主要航天大國(guó)都競(jìng)相發(fā)展載人航天,。當(dāng)時(shí)，美俄等16國(guó)醞釀聯(lián)合建造國(guó)際空間站,，卻沒(méi)有將中國(guó)納入其中,。1992年，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施,，中國(guó)決心獨(dú)立自主建造自己的空間站。
這是一場(chǎng)站在不同起跑線上的比賽,。一邊是美俄強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，此前一共發(fā)射了9個(gè)空間站，已將上百名航天員送入太空,，并實(shí)現(xiàn)了登月,；而中國(guó)這邊，空間站,、載人飛船,、載人火箭等都還停留在圖紙之上，一切須從零開(kāi)始,。
“原子彈一萬(wàn)年也要搞出來(lái),！”老一輩的凌云壯志猶在耳畔。黨的號(hào)召,、國(guó)家需要,、人民期盼，是中國(guó)航天人勇往直前的強(qiáng)大動(dòng)力,。他們下定決心,，不管前進(jìn)路上有多少“婁山關(guān)”、“臘子口”,，都要闖過(guò)去,，一步一個(gè)腳印把夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
2022年11月29日,，神舟十五號(hào)發(fā)射成功,。這一天恰好是“中國(guó)夢(mèng)”提出十周年的日子。
世上無(wú)難事,，只要肯登攀,。中國(guó)載人航天從未讓人失望。
神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射
——跨越千年的飛天夢(mèng)想,。
從嫦娥奔月的神話傳說(shuō)到莫高窟的飛天壁畫(huà),，從戰(zhàn)國(guó)屈原的《天問(wèn)》到盛唐李白的《把酒問(wèn)月》……回眸千年，飛天夢(mèng)幾乎與我們這個(gè)古老民族的璀璨文明一樣悠遠(yuǎn),。
400多年前萬(wàn)戶飛天的壯舉,，奏響了人類探索太空的序曲,，而真正第一次把夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)卻是一個(gè)外國(guó)人。
1961年4月12日,，蘇聯(lián)成功發(fā)射“東方一號(hào)”載人飛船,，加加林遨游太空的消息很快便震驚世界。
2個(gè)月后,，在錢學(xué)森等科學(xué)家主持下,，中國(guó)科學(xué)院召開(kāi)“星際航行座談會(huì)”，專門探討包括載人航天在內(nèi)的航天飛行問(wèn)題,。
時(shí)值“三年自然災(zāi)害”期間,，極其困難的條件沒(méi)有動(dòng)搖中國(guó)人追逐飛天夢(mèng)想的決心，老一輩科學(xué)家們開(kāi)啟了漫漫求索,。幾年后,，中國(guó)空間技術(shù)研究院、宇宙醫(yī)學(xué)與工程研究所（中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心前身）,、西安衛(wèi)星測(cè)控中心等日后為中國(guó)載人航天立下赫赫功勛的科研單位陸續(xù)成立,。
1970年，黨中央批準(zhǔn)“714工程”,，計(jì)劃1973年底發(fā)射“曙光一號(hào)”飛船,，后來(lái)，因特殊歷史原因,，工程“下馬”,。
“曙光一號(hào)”載人飛船設(shè)計(jì)圖紙
30多年后，楊利偉返回地球時(shí),，收到一位老人的來(lái)信,，“您終于圓了中國(guó)人千年的飛天夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)了我多年的夙愿,。特向您表示祝賀,，您是民族的光榮和驕傲�,！�2004年,，一次出訪活動(dòng)中，年近八旬的老華僑緊緊拉著楊利偉的手,，熱淚盈眶地說(shuō)：“你們飛多高,，中國(guó)人的頭就能昂多高！”
首次載人飛行任務(wù)的圓滿成功,，被公認(rèn)是繼東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射后中國(guó)航天史上的第二座“里程碑”,。此后，中國(guó)載人航天建設(shè)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”——多人多天、出艙活動(dòng),、交會(huì)對(duì)接,、太空授課、中長(zhǎng)期駐留,、艙段轉(zhuǎn)位,、組裝完成……追夢(mèng)路上，中國(guó)航天人步履鏗鏘,。
中國(guó)首飛航天員楊利偉
只要有夢(mèng),、勇于追夢(mèng)，就一定能夠圓夢(mèng),。2022年11月29日,，鄧清明終于追夢(mèng)成功。作為我國(guó)首批航天員,，他為這一天準(zhǔn)備了將近25年。他深深明白,，飛天不僅是他個(gè)人的夢(mèng),，而是數(shù)以萬(wàn)計(jì)航天人乃至全體中國(guó)人共同的夢(mèng)。
11月30日晨,，神舟十四,、十五航天員乘組在太空“勝利會(huì)師”。在這一歷史時(shí)刻,，一位航天人在微博上摘抄了蘇東坡的名句“不知天上宮闕,，今夕是何年。我欲乘風(fēng)歸去,，又恐瓊樓玉宇,，高處不勝寒。起舞弄清影,，何似在人間,。”并在下方注釋：“歷史將記住今天,，中國(guó)在‘天上宮闕’長(zhǎng)期有人了,。”
太空“會(huì)師”
——關(guān)乎未來(lái)的戰(zhàn)略抉擇,。
“如果六十年代以來(lái)中國(guó)沒(méi)有原子彈,、氫彈，沒(méi)有發(fā)射衛(wèi)星,，中國(guó)就不能叫有重要影響的大國(guó),，就沒(méi)有現(xiàn)在這樣的國(guó)際地位。這些東西反映一個(gè)民族的能力，也是一個(gè)民族,、一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志,。”
1983年3月23日,，“哥倫比亞號(hào)”返回當(dāng)天,，美國(guó)里根總統(tǒng)發(fā)表了震驚全球的“星球大戰(zhàn)”演說(shuō)，蘇聯(lián),、歐洲,、日本等紛紛拋出自己的計(jì)劃，關(guān)于太空戰(zhàn)略制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪愈演愈烈,。
1986年3月,，《關(guān)于跟蹤研究外國(guó)戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展的建議》擺到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的案頭。王淦昌,、陳芳允,、楊嘉墀、王大珩4名科學(xué)家在信中大聲疾呼,，面對(duì)世界新技術(shù)革命挑戰(zhàn),，中國(guó)應(yīng)該不甘落后，從現(xiàn)在抓起,，否則就會(huì)貽誤時(shí)機(jī),，以后永遠(yuǎn)翻不了身。
不久,，對(duì)后世發(fā)展影響深遠(yuǎn)的“863計(jì)劃”出臺(tái),，航天技術(shù)在七大領(lǐng)域中位列第二，兩大主題項(xiàng)目都與載人航天緊密相關(guān)——大型運(yùn)載火箭及天地往返運(yùn)輸系統(tǒng),、載人空間站系統(tǒng)及其應(yīng)用,。
此時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)搞不搞載人航天仍有爭(zhēng)議,。有人認(rèn)為,，經(jīng)過(guò)30多年艱苦奮斗，我國(guó)完全有這個(gè)能力,，也應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì),。也有人認(rèn)為，載人航天投資大,、風(fēng)險(xiǎn)也大,，當(dāng)時(shí)連溫飽都沒(méi)解決，不應(yīng)該跟在別人后面搞短期內(nèi)看不到經(jīng)濟(jì)效益的事,。
時(shí)間很快到了1992年9月21日,。中央政治局常委會(huì)議集體審議《關(guān)于開(kāi)展中國(guó)載人飛船工程研制的請(qǐng)示》。有領(lǐng)導(dǎo)同志講，一個(gè)國(guó)家沒(méi)有看家寶貝不行,。還有的說(shuō),，錢不夠，動(dòng)用國(guó)庫(kù)里的金子也要干,。最后,，會(huì)議一致決定，我們要下決心搞這個(gè)東西,，不光在政治,、經(jīng)濟(jì)、科技上有意義,，也是綜合國(guó)力的標(biāo)志,。
今日回過(guò)頭來(lái)看，這是一個(gè)關(guān)乎中國(guó)航天事業(yè)甚至眾多高科技領(lǐng)域前途命運(yùn)的重大戰(zhàn)略決策,。
當(dāng)時(shí),，正值市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃興起之際，一股“下�,！崩顺毕砣珖�(guó),。航天人才大量流失，很多骨干企業(yè)面臨困難,，當(dāng)時(shí)甚至出現(xiàn)了“搞導(dǎo)彈不如賣‘茶葉蛋’”的說(shuō)法。老同志回憶：“當(dāng)時(shí),，如沒(méi)有載人航天這根‘好苗子’,，就留不住人才、保不住能力,，哪來(lái)現(xiàn)在中國(guó)航天雨后春筍,、百花齊放的大好局面？”
作為系統(tǒng)最復(fù)雜,、科技最密集,、創(chuàng)新最活躍的科技工程之一，載人航天涵蓋力學(xué),、天文學(xué),、地球科學(xué)、航天醫(yī)學(xué),、空間科學(xué)等眾多科學(xué)領(lǐng)域,，涉及系統(tǒng)工程、自動(dòng)控制,、計(jì)算機(jī),、航天動(dòng)力、通信、遙感,、新能源,、新材料等諸多工程技術(shù)，是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)家科技成果的“集大成者”,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，三十年里，工程全線共取得4000多項(xiàng)發(fā)明專利,，推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展,，并輻射帶動(dòng)原材料、微電子,、機(jī)械制造,、化工、冶金,、紡織,、通信等領(lǐng)域快速發(fā)展，極大促進(jìn)我國(guó)科技水平整體提升,。尤為寶貴的是,，培養(yǎng)了一支作風(fēng)過(guò)硬、專業(yè)扎實(shí),、善于攻關(guān),、堪當(dāng)重任的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，推動(dòng)我國(guó)航天科研試驗(yàn)?zāi)芰φw躍升,，并為后續(xù)其他重大航天工程建設(shè)發(fā)展提供了有益借鑒……時(shí)至今日,，這份紅利依然在發(fā)揮著巨大作用。
神舟載人飛船返回艙
——光耀史冊(cè)的舉國(guó)會(huì)戰(zhàn),。
錢學(xué)森曾經(jīng)說(shuō)過(guò),，“航天是系統(tǒng)工程，不能靠我一個(gè)人,，要靠一大堆人,。”在所有航天工程中,，載人航天是系統(tǒng)最復(fù)雜的,。
立項(xiàng)之初，工程有7大系統(tǒng),，到空間站階段增加至14大系統(tǒng)及上百個(gè)分系統(tǒng),，參與單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬(wàn)科研工作者,。僅以航天員搜救為例,，除工程相關(guān)參研參試單位外,，還涉及外交、交通等多個(gè)部門,，各個(gè)戰(zhàn)區(qū)和陸�,？哲姡约暗胤秸�,、醫(yī)療單位等,，上萬(wàn)人參與其中。
“實(shí)施這樣宏大的工程,，沒(méi)有黨中央集中統(tǒng)攬,，沒(méi)有全國(guó)大協(xié)作，是不可想像的,�,！爆F(xiàn)任中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平深有感觸。
大協(xié)作并不意味“人海戰(zhàn)術(shù)”的簡(jiǎn)單疊加,，而是資源更為合理,、更加科學(xué)配置；“一盤棋”絕不是一句口號(hào),，而是“有問(wèn)題共同商討,、有困難共同克服、有余量共同掌握,、有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)”,。
載人航天每一次重大突破，都是一場(chǎng)“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”,。
神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔至今對(duì)載人飛船研制歷程記憶猶新,。飛船由13個(gè)分系統(tǒng)、涉及300多家協(xié)作單位,，船上裝有300多根電纜,、600多臺(tái)設(shè)備,、8萬(wàn)多個(gè)接點(diǎn),、10萬(wàn)多個(gè)元器件、50多萬(wàn)條軟件程序,，每一個(gè)焊點(diǎn),、每一根導(dǎo)線、每一行語(yǔ)言都不能錯(cuò),。神舟一號(hào)研制過(guò)程中,，僅一個(gè)火工鎖就進(jìn)行了100多次可靠性試驗(yàn)，飛船第一次聯(lián)試用了200多天時(shí)間,。因此,，被大家譽(yù)為“萬(wàn)人會(huì)戰(zhàn)造神舟”,。
2021年初乍暖還寒，決戰(zhàn)空間站建造的沖鋒號(hào)吹響,，從大漠戈壁到天涯海島,，從生產(chǎn)車間到測(cè)控點(diǎn)號(hào)，打響了中國(guó)航天史上規(guī)模最大,、難度最高,、節(jié)奏最快、參與單位最多的科技大會(huì)戰(zhàn),，決心在2年內(nèi)完成11次飛行任務(wù),、建成中國(guó)空間站。
為此,，專門成立任務(wù)總指揮部,，統(tǒng)籌指揮各次發(fā)射、返回任務(wù),；按照“扁平高效”原則壓減層級(jí),、理順關(guān)系，任務(wù)期間成立聯(lián)合工作組,，進(jìn)一步加強(qiáng)歸口管理,，確保協(xié)同動(dòng)作；建立健全各項(xiàng)工作方案預(yù)案,，密切聯(lián)動(dòng)防控技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),、管理風(fēng)險(xiǎn)、輿論風(fēng)險(xiǎn),；特別針對(duì)空間站艙段研制攻關(guān)時(shí)間緊,、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn),，組織兩支隊(duì)伍同步研制兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,，極大促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同共進(jìn),，加快研制進(jìn)度,，加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破，確�,？臻g站建造任務(wù)順利推進(jìn),、“后墻”不倒。
“西安的發(fā)動(dòng)機(jī),、天津的太陽(yáng)能電池,、河南的電連接器、上海的推進(jìn)劑,、四川的元器件……只要總指揮部一聲令下,，前一天還在各自的工廠里,，第二天就能‘飛’到北京的總裝車間�,！庇袑＜胰绱诵稳菖e國(guó)體制的巨大優(yōu)越性,。
大國(guó)重器橫空出世的背后，還有無(wú)數(shù)幕后的辛勤付出,。每逢重大任務(wù),，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公安干警、警衛(wèi)人員和通信,、電力,、氣象、交通,、醫(yī)療等行業(yè)員工堅(jiān)守各自崗位,，共同筑起堅(jiān)固的安全保障；一波又一波新聞?dòng)浾弑甲咭痪�,，用生花妙筆為載人航天事業(yè)鼓與呼,；成千上萬(wàn)科研人員的家人，默默扛起照顧家庭的重?fù)?dān),，為他們撐起堅(jiān)強(qiáng)后盾……
江山就是人民,，人民就是江山。如此堅(jiān)如磐石的群眾基礎(chǔ),，是中國(guó)載人航天屢創(chuàng)奇跡的堅(jiān)強(qiáng)靠山和力量之源,。
飛船總裝車間
——薪火相傳的接力賽跑。
2013年2月2日,，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,，向安葬在東風(fēng)革命烈士陵園的聶榮臻元帥和為我國(guó)航天事業(yè)獻(xiàn)身的英烈敬獻(xiàn)花籃，向共和國(guó)的功臣們表示敬意,，并勉勵(lì)航天人,，要把“兩彈一星”精神、載人航天精神等光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng),，一代代傳下去,，使之成為不可限量的物質(zhì)創(chuàng)造力。
“死在戈壁灘,、埋在青山頭,�,！�烈士陵園里長(zhǎng)眠著760多位航天英烈,，平均年齡僅27歲。每次執(zhí)行載人飛行任務(wù)前,，總指揮部全體成員和航天員都會(huì)來(lái)到這里祭奠,，因?yàn)椋?STRONG style="box-sizing: border-box">這里埋藏著中國(guó)航天人的“根”和“魂”,。
東風(fēng)革命烈士紀(jì)念碑
在中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)，有條不成文的規(guī)矩：每名航天員從太空返回后,，都會(huì)去看望錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家,。2022年11月17日是工程首任總設(shè)計(jì)師王永志院士90歲生日，剛剛完成出艙任務(wù)的神舟十四號(hào)航天員,，專門從空間站發(fā)來(lái)生日祝�,！�
漫漫飛天路，需要一代代人接續(xù)奮斗,。后來(lái)者都深深地明白,，自己是站在巨人肩上向上登攀，只有不忘來(lái)時(shí)的路才能走好未來(lái)的路,，只有接穩(wěn)“前一棒”才能跑好“下一棒”,。
楊利偉看望錢學(xué)森
2021年“七·一”前夕，正在執(zhí)行神舟十二號(hào)任務(wù)的科研人員走進(jìn)本單位的紀(jì)念場(chǎng)館,，重溫入黨誓詞,、重訪航天遺跡、重讀英模事跡,，追尋老一輩航天人征服宇宙的奮斗歷程,。工程總體的年輕同志來(lái)到東方紅發(fā)射場(chǎng)，大家在地下指控室“一定要在不遠(yuǎn)的將來(lái),，趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平,！”的標(biāo)語(yǔ)前久久佇立，那一刻,，仿佛回到那個(gè)戰(zhàn)天斗地的激情歲月,，感懷于航天老前輩特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關(guān),、特別能奉獻(xiàn)的革命精氣神。
有人講,，載人航天是“大熔爐”,、“大學(xué)校”,、“大家庭”,，能將來(lái)自天南海北、各行各業(yè)的人鑄成一個(gè)模子,、聚成一團(tuán)火,。三十年前，王永志,、戚發(fā)軔等第一代創(chuàng)業(yè)者在花甲之年扛起重任,、奮斗終身,，至今仍時(shí)刻牽掛事業(yè)發(fā)展；如今第二代奮斗者在事業(yè)滾滾前進(jìn)的洪流中磨礪成長(zhǎng),，已成為領(lǐng)軍人才,；讓人欣慰的是80后、90后甚至00后們也已褪去稚嫩,，在各自崗位勇挑重?fù)?dān),。
在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，不少科技工作者是“航二代”甚至“航三代”,，他們生于斯長(zhǎng)于斯,，從小耳濡目染，大學(xué)畢業(yè)后又主動(dòng)回到東風(fēng)航天城,，和父輩祖輩一樣甘當(dāng)扎根戈壁的“駱駝刺”,，把美好的青春年華奉獻(xiàn)給心中神圣的事業(yè)。
上陣“父子兵”,、出差“夫妻檔”,、攻關(guān)“師徒配”……老一輩“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身、獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的動(dòng)人故事,，在新時(shí)代的春風(fēng)里接續(xù)傳揚(yáng),。
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