10年前,，一個海風(fēng)徐徐的傍晚,，蘭迪·拉姆達(dá)尼打開電視,，看到中國國家主席習(xí)近平訪問印度尼西亞的新聞。2013年10月3日,，習(xí)近平主席在印尼國會發(fā)表重要演講，首次提出共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”，寫下“一帶一路”濃墨重彩的一筆,。2013年10月3日,，國家主席習(xí)近平在印度尼西亞國會發(fā)表題為《攜手建設(shè)中國－東盟命運共同體》的重要演講,。新華社記者 王曄 攝 彼時的拉姆達(dá)尼是印尼一名高中生，對國際關(guān)系懂得不多,，但直覺告訴他：“中國與印尼的手握得更緊,，對兩國一定是件好事�,！�共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”倡議提出后不久,，2014年,，印尼總統(tǒng)佐科提出“全球海洋支點”構(gòu)想。隨后,，共建“一帶一路”倡議與“全球海洋支點”構(gòu)想不斷加強戰(zhàn)略對接,，推動了雅萬高鐵、區(qū)域綜合經(jīng)濟走廊以及“兩國雙園”等重大合作項目建設(shè),。在中國與印尼尋找共同利益交匯點的同時,，拉姆達(dá)尼也在尋找理想與現(xiàn)實的交匯點�,！拔业睦硐胧悄転閲医ㄔO(shè)出力,。”他說,。2020年,，大學(xué)畢業(yè)的拉姆達(dá)尼應(yīng)聘中國中鐵四局雅萬高鐵4號梁場項目部，成為一名技術(shù)員。他告訴記者,，能參與如此重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，家人和朋友都為他感到驕傲。剛?cè)肼殨r,，拉姆達(dá)尼對高鐵技術(shù)很陌生,，公司安排工程部技術(shù)主管余躍與他對接，制定一對一“導(dǎo)師帶徒”計劃,。經(jīng)過近半年的學(xué)習(xí),，拉姆達(dá)尼已能獨當(dāng)一面。通過“導(dǎo)師帶徒”模式,，中鐵四局雅萬高鐵4號梁場項目部為印尼培養(yǎng)了近2000名高鐵建設(shè)技術(shù)工人,。“感謝中國師傅手把手地教我�,！崩愤_(dá)尼說,，隨著業(yè)務(wù)精進(jìn)，他的工資在增長,，家人的生活條件也改善了,。2022年11月16日，一列高速鐵路綜合檢測車駛出雅萬高鐵德卡魯爾車站,，逐漸加速前行,。雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功，讓拉姆達(dá)尼歡喜不已,。要知道,，這是印尼和東南亞第一條高鐵。
2022年11月16日,，在印度尼西亞萬隆,，高速鐵路綜合檢測車行駛在雅萬高鐵試驗段。（圖源：新華社）
最近,，拉姆達(dá)尼忙著整理竣工驗收資料,。預(yù)計今年6月，雅萬高鐵就能開通運營,�,！把偶舆_(dá)到萬隆的出行時間，將從3個多小時縮短為40分鐘,�,！崩愤_(dá)尼說，“我們當(dāng)?shù)厝顺Ｖv‘路通,，財通’,，高鐵開通后,，旅游業(yè)等一連串產(chǎn)業(yè)會更興旺�,！�2022年11月,，再次踏上印尼土地的習(xí)近平主席在同佐科總統(tǒng)舉行會談時指出，“中方將繼續(xù)鼓勵優(yōu)秀中資企業(yè)參與印尼重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,，助力印尼建設(shè)新首都和北加里曼丹工業(yè)園”。在印尼,，北加里曼丹工業(yè)園與眾不同,。2021年底工業(yè)園奠基時，佐科總統(tǒng)曾表示：“我們想做‘蛙跳’,，實現(xiàn)一次飛躍,。”他希望這個工業(yè)園能成為世界上最大的綠色工業(yè)區(qū),。葉偉利是中資企業(yè)青山控股集團(tuán)員工,，北加里曼丹工業(yè)園由青山控股集團(tuán)與多家印尼企業(yè)共同建設(shè)。于是,，他向公司遞交了申請,，調(diào)任北加里曼丹工業(yè)園現(xiàn)場管理班班長。葉偉利進(jìn)行工作人員日常排班和統(tǒng)計工作,。（受訪者供圖）從園區(qū)規(guī)劃到材料應(yīng)用,，從碼頭建設(shè)到道路鋪設(shè)，從能源供給到污染治理,，北加里曼丹工業(yè)園處處體現(xiàn)綠色發(fā)展理念,。青山控股集團(tuán)北加里曼丹工業(yè)園現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐治國舉例說：“在園區(qū)港口碼頭建設(shè)過程中，我們將運用竹材料改善淤泥層結(jié)構(gòu),。竹子是生長速度很快的建材,，使用竹材料替代傳統(tǒng)木材，能減少樹木砍伐,�,！�在中國，“綠水青山就是金山銀山”已深入人心,。在北加里曼丹工業(yè)園,，葉偉利發(fā)現(xiàn)，這一理念也跟著中企“漂洋過�,！�,，“像蒲公英種子一樣，飄落在園區(qū)各個角落,，生根發(fā)芽,�,！�印尼西爪哇省芝馬努河上游山口，靜靜矗立著加蒂格迪大壩,。近些年,，大壩周邊民眾有了一個新“習(xí)俗”：逢年過節(jié)、結(jié)婚生子,，常常邀請中國人參加,。因為，是在中國的幫助下,，他們終于實現(xiàn)了半個多世紀(jì)的夢想,。芝馬努河被當(dāng)?shù)厝艘暈椤吧印保芗撅L(fēng)影響,，旱澇并存,。早在1963年，印尼政府就規(guī)劃修建大壩,，由于資金缺乏,、設(shè)備不足等，修建工作時斷時續(xù),，直到中企進(jìn)場才真正“動起來”,。印尼人阿塞普·塔當(dāng)住在大壩附近�,！按髩伍_工后,，我身邊的朋友有的做了大壩建筑工人，有的當(dāng)司機,，還有的成了設(shè)備操作員,。”阿塞普告訴記者,，村里的小賣部,、超市、餐館一個接一個“冒”了出來,。
阿賽普·塔當(dāng)在加蒂格迪水電站項目施工現(xiàn)場進(jìn)行測量工作,。（受訪者供圖）
阿塞普也在大壩上找到一份工作，成為中國水利水電建設(shè)集團(tuán)的一名測量員,。每年開齋節(jié),、古爾邦節(jié)以及中國春節(jié)，他都和中國同事一起慶祝,�,！爸袊汗�(jié)吃什么？”“怎么做印尼炒飯,？”“種辣椒有什么好辦法,？”……一次次飯后閑談,、歡聲笑語中，他與中國同事成了交心的好友,。2015年8月,，加蒂格迪大壩如期竣工，下閘蓄水,。從此,，下游750平方公里地區(qū)能抵御百年一遇的洪水，9萬公頃灌區(qū)獲得穩(wěn)定的水量,，至少480萬人受益,。“大壩修好了，很多中國同事去了別的工程,，但我們的友誼一直持續(xù)，常在微信上聊天,�,！卑⑷照f。加蒂格迪大壩成了周邊民眾散步休閑的好去處,。每次上大壩,，阿塞普都會在規(guī)劃圖展板前站一會兒，這是大壩周邊的建設(shè)藍(lán)圖,，也是他未來的生活圖景：水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)旁將建起垂釣區(qū),，再遠(yuǎn)點是酒店區(qū)……
完工后的加蒂格迪大壩。（圖源：中國水利水電建設(shè)集團(tuán)）
10年間,，中國是印尼第一大貿(mào)易伙伴,，2022年中印尼雙邊貿(mào)易額達(dá)1490.9億美元，同比增長19.8%,；中企在印尼工程承包合同金額2022年超過140億美元……在共建“一帶一路”的陽光大道上,，中國與印尼攜手前行，成就實實在在,，不僅造福兩國人民,，還在地區(qū)和全球產(chǎn)生積極影響。“你的源泉來自梭羅,，萬重山送你一路前往,，滾滾的波濤流向遠(yuǎn)方，一直流入海洋,�,！�2013年，在印尼國會演講時,，習(xí)近平主席提到這首印尼民歌《美麗的梭羅河》,。10年來,，中國和印尼關(guān)系發(fā)展也如美麗的梭羅河，越過山巒,，奔流向海,。
