鑒往知來,，跟著總書記學(xué)歷史丨一座千年絲路古港的“前世今生”
更新時間：2023-4-11 20:25:57 來源：新華社
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湛江徐聞港,，三面環(huán)海,，自古就是南方各地通往海南島的首選之地,，也是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港之一。10日,，習(xí)近平總書記來到廣東省湛江市徐聞港考察,。這座千年絲路古港如今譜寫怎樣的新篇章？
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“海上絲路”從這里開啟
地處祖國大陸最南端的湛江徐聞縣,，面海而生,，因港而興。
兩千多年前,，為尋找從海上通往西域的新通道,，漢武帝派遣使臣到達徐聞一帶,，裝載大量的黃金與絲綢，由此出發(fā),，開啟了海上絲綢之路的征途。航船沿北部灣到越南海岸,，一路南行,，繞過馬六甲海峽，最遠(yuǎn)到達印度南部,、斯里蘭卡,，然后將沿途交換的香料、琥珀等物品載回中國,。這是當(dāng)時世界上最長的海上交通線,，中國的物品也經(jīng)由這條航線轉(zhuǎn)運到中亞、西亞和地中海各國,。
《漢書·地理志》記載了有關(guān)徐聞港交通和貿(mào)易的情況,，這是正史對海上絲綢之路最早的記載。
△全新設(shè)計的徐聞港綜合交通樞紐大樓猶如展翅的海鷗,。（總臺央視記者范凱,、鄧裕達拍攝）
貨船往來，商旅攘熙,，徐聞古港,，見證無盡繁華。一條由此延伸的“海上絲路”聯(lián)通貿(mào)易,，交融文化,。
絲路古港，煥發(fā)新生
“海上絲路”,，延綿千年,，跨越萬里，歷久彌新,。
2013年秋,，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞,，先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議,。
作為海上絲綢之路重要支點，港口的作用更加凸顯,。2017年4月,，習(xí)近平總書記在考察廣西北海市合浦縣鐵山港時強調(diào)，我們常說要想富先修路,，在沿海地區(qū)要想富也要先建港,。他提出打造“向海經(jīng)濟”,，要求“寫好新世紀(jì)海上絲路新篇章”。
徐聞港地處瓊州海峽黃金通道“咽喉”,，與海南隔海相望,。海南90%以上的生產(chǎn)生活物資都是通過徐聞港口海運入島，東盟國家的特色產(chǎn)品也從瓊州海峽經(jīng)徐聞進入中國,。
2018年4月,，中央部署建設(shè)海南自貿(mào)港；10月,，習(xí)近平總書記在廣東考察時賦予湛江“打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”的時代使命,。
△徐聞港綜合交通樞紐大樓的“得月門”獨具特色，寓意“海上生明月”,。（總臺央廣記者潘毅拍攝）
2020年9月26日,，全新設(shè)計的徐聞港正式開航，成為全球最大的客貨滾裝碼頭,。新航線直對�,？谑行潞８郏瑢⒃瓉�24海里的“Z”字形航線縮短為12海里的“I”字形航線,，航程時間縮短為1小時,，形成了新的粵瓊“一小時經(jīng)濟圈”。
徐聞港成為廣東對接海南乃至東南亞國家的重要港口,，促進了“一帶一路”南向通道的進一步暢通,。
以“港”為核心，向東西兩翼延伸
曾經(jīng)的湛江,，是粵西“交通末梢”,，廣東經(jīng)濟洼地。它因水路而興,，也為交通所困,。如今，新建成的徐聞港實現(xiàn)水路,、陸路,、鐵路、城市公交的無縫對接,，湛江正全力加快建設(shè)以大通道,、大港口、大路網(wǎng),、大航空為主骨架的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng),。粵西唯一干線機場湛江吳川機場正式通航,，深湛高鐵建成通車,，廣湛高鐵計劃2025年建成通車,；蘭海高速、沈海高速,、汕湛高速,、玉湛高速在境內(nèi)交匯。
△車輛和旅客正在下船,。（總臺央視記者范凱,、鄧裕達拍攝）
肩負(fù)“與海南相向而行”的使命，徐聞還以徐聞港為核心,、向東西兩翼延伸，規(guī)劃建設(shè)廣東·海南（徐聞）特別合作區(qū),。特別合作區(qū)將發(fā)揮以徐聞港為核心的港口優(yōu)勢,，依托“公鐵空水”多式聯(lián)運，深化港口航運合作,，共同打造海南自由貿(mào)易港聯(lián)通國內(nèi)大市場的門戶樞紐,。
目前，特別合作區(qū)內(nèi)總投資超過87億元,。項目涵蓋一,、二、三產(chǎn)業(yè),，涉及交通,、新能源、種質(zhì)資源,、農(nóng)產(chǎn)品加工和文旅等方面,。以湛江所長，滿足海南所需,。
△船舶駛出徐聞港,。（總臺央廣記者潘毅拍攝）
潮起陸之南，逐夢自貿(mào)港,。這座千年“海上絲綢之路”始發(fā)港必將在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,、助推海南自由貿(mào)易港加快建設(shè)的道路上煥發(fā)新活力。
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湛江徐聞港,，三面環(huán)海,，自古就是南方各地通往海南島的首選之地，也是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港之一,。10日,，習(xí)近平總書記來到廣東省湛江市徐聞港考察。這座千年絲路古港如今譜寫怎樣的新篇章,？
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“海上絲路”從這里開啟
地處祖國大陸最南端的湛江徐聞縣,，面海而生，因港而興。
兩千多年前,，為尋找從海上通往西域的新通道,，漢武帝派遣使臣到達徐聞一帶，裝載大量的黃金與絲綢,，由此出發(fā),，開啟了海上絲綢之路的征途。航船沿北部灣到越南海岸,，一路南行,，繞過馬六甲海峽，最遠(yuǎn)到達印度南部,、斯里蘭卡,，然后將沿途交換的香料、琥珀等物品載回中國,。這是當(dāng)時世界上最長的海上交通線,，中國的物品也經(jīng)由這條航線轉(zhuǎn)運到中亞、西亞和地中海各國,。
《漢書·地理志》記載了有關(guān)徐聞港交通和貿(mào)易的情況，這是正史對海上絲綢之路最早的記載,。
△全新設(shè)計的徐聞港綜合交通樞紐大樓猶如展翅的海鷗,。（總臺央視記者范凱、鄧裕達拍攝）
貨船往來,，商旅攘熙,，徐聞古港，見證無盡繁華,。一條由此延伸的“海上絲路”聯(lián)通貿(mào)易,，交融文化。
絲路古港,，煥發(fā)新生
“海上絲路”,，延綿千年，跨越萬里,，歷久彌新,。
2013年秋，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦,、印度尼西亞,，先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。
作為海上絲綢之路重要支點,，港口的作用更加凸顯,。2017年4月，習(xí)近平總書記在考察廣西北海市合浦縣鐵山港時強調(diào),，我們常說要想富先修路,，在沿海地區(qū)要想富也要先建港,。他提出打造“向海經(jīng)濟”，要求“寫好新世紀(jì)海上絲路新篇章”,。
徐聞港地處瓊州海峽黃金通道“咽喉”,，與海南隔海相望。海南90%以上的生產(chǎn)生活物資都是通過徐聞港口海運入島,，東盟國家的特色產(chǎn)品也從瓊州海峽經(jīng)徐聞進入中國,。
2018年4月，中央部署建設(shè)海南自貿(mào)港,；10月,，習(xí)近平總書記在廣東考察時賦予湛江“打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”的時代使命。
△徐聞港綜合交通樞紐大樓的“得月門”獨具特色,，寓意“海上生明月”,。（總臺央廣記者潘毅拍攝）
2020年9月26日，全新設(shè)計的徐聞港正式開航,，成為全球最大的客貨滾裝碼頭,。新航線直對海口市新海港,，將原來24海里的“Z”字形航線縮短為12海里的“I”字形航線,，航程時間縮短為1小時，形成了新的粵瓊“一小時經(jīng)濟圈”,。
徐聞港成為廣東對接海南乃至東南亞國家的重要港口,，促進了“一帶一路”南向通道的進一步暢通。
以“港”為核心,，向東西兩翼延伸
曾經(jīng)的湛江,，是粵西“交通末梢”，廣東經(jīng)濟洼地,。它因水路而興,，也為交通所困。如今,，新建成的徐聞港實現(xiàn)水路,、陸路、鐵路,、城市公交的無縫對接,，湛江正全力加快建設(shè)以大通道、大港口,、大路網(wǎng),、大航空為主骨架的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。粵西唯一干線機場湛江吳川機場正式通航,，深湛高鐵建成通車,，廣湛高鐵計劃2025年建成通車；蘭海高速,、沈海高速,、汕湛高速、玉湛高速在境內(nèi)交匯,。
△車輛和旅客正在下船,。（總臺央視記者范凱、鄧裕達拍攝）
肩負(fù)“與海南相向而行”的使命,，徐聞還以徐聞港為核心,、向東西兩翼延伸，規(guī)劃建設(shè)廣東·海南（徐聞）特別合作區(qū),。特別合作區(qū)將發(fā)揮以徐聞港為核心的港口優(yōu)勢,，依托“公鐵空水”多式聯(lián)運，深化港口航運合作,，共同打造海南自由貿(mào)易港聯(lián)通國內(nèi)大市場的門戶樞紐,。
目前，特別合作區(qū)內(nèi)總投資超過87億元,。項目涵蓋一,、二、三產(chǎn)業(yè),，涉及交通、新能源,、種質(zhì)資源,、農(nóng)產(chǎn)品加工和文旅等方面。以湛江所長,，滿足海南所需,。
△船舶駛出徐聞港。（總臺央廣記者潘毅拍攝）
潮起陸之南,，逐夢自貿(mào)港,。這座千年“海上絲綢之路”始發(fā)港必將在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、助推海南自由貿(mào)易港加快建設(shè)的道路上煥發(fā)新活力,。
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