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陽邏港是我國中部地區(qū)最大的水鐵聯(lián)運樞紐。近年來,陽邏港不斷推動港口生產(chǎn)作業(yè)智慧化,、無人化,,提高港口運作效率。
2013年7月,,習(xí)近平總書記來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)考察。習(xí)近平總書記強調(diào),要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),,長江流域要加強合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用,,發(fā)展江海聯(lián)運,,把全流域打造成黃金水道。
以鐵水聯(lián)運加快貨物流通效率,,借江海聯(lián)運加速貨物通江達海,,立足長江黃金水道,陽邏港做優(yōu)出海航線,、做強中轉(zhuǎn)航線,、做大聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),全力推動“上游全中轉(zhuǎn),、下游全分流”的集裝箱水路運輸模式,。
如今,湖北省及周邊貨物可直接從武漢陽邏港乘船抵達東北亞地區(qū),,通過內(nèi)支線可與歐美,、地中海、中東,、東南亞,、非洲等國際航線連接,陽邏港已經(jīng)成為中西部地區(qū)物流集散轉(zhuǎn)運中心和重要“出�,?凇�,。
2022年,,湖北全省港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成5.65億噸,、313萬標箱,。隨著長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要性日益凸顯,沿江各地經(jīng)濟加速發(fā)展,。據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計,,今年一季度,湖北全省進出口總額1411.7億元,,同比增長4.5%,。
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陽邏港是我國中部地區(qū)最大的水鐵聯(lián)運樞紐,。近年來,陽邏港不斷推動港口生產(chǎn)作業(yè)智慧化,、無人化,,提高港口運作效率。
2013年7月,,習(xí)近平總書記來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)考察,。習(xí)近平總書記強調(diào),要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),,長江流域要加強合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用,,發(fā)展江海聯(lián)運,,把全流域打造成黃金水道。
以鐵水聯(lián)運加快貨物流通效率,,借江海聯(lián)運加速貨物通江達海,,立足長江黃金水道,陽邏港做優(yōu)出海航線,、做強中轉(zhuǎn)航線,、做大聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),全力推動“上游全中轉(zhuǎn),、下游全分流”的集裝箱水路運輸模式,。
如今,湖北省及周邊貨物可直接從武漢陽邏港乘船抵達東北亞地區(qū),,通過內(nèi)支線可與歐美,、地中海、中東,、東南亞,、非洲等國際航線連接,陽邏港已經(jīng)成為中西部地區(qū)物流集散轉(zhuǎn)運中心和重要“出�,?凇�,。
2022年,湖北全省港口貨物吞吐量,、集裝箱吞吐量分別完成5.65億噸,、313萬標箱,。隨著長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要性日益凸顯,沿江各地經(jīng)濟加速發(fā)展,。據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計,,今年一季度,湖北全省進出口總額1411.7億元,,同比增長4.5%,。
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