千里共此卷｜揮毫抒胸臆
更新時間：2023-10-15 15:28:54 來源：央視網(wǎng)
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編者按：2013年金秋時節(jié),，習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”重大倡議,。十年時間,，筆鋒回轉(zhuǎn)之間,，一幅由多國人民共同繪就的“一帶一路”美妙畫卷徐徐展開。央視網(wǎng)《人民領(lǐng)袖習(xí)近平》欄目推出《千里共此卷》特別策劃,，與您一起感受大國領(lǐng)袖“以人民之心為心,、以天下之利為利”的天下情懷。
2013年,，注定是一個不同尋常的年份,。
這年春天，習(xí)近平擔(dān)任國家主席后首次出訪,，在俄羅斯莫斯科國際關(guān)系學(xué)院面向世界創(chuàng)造性提出人類命運共同體理念,。幾個月后的金秋時節(jié)，他在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,，即“一帶一路”倡議,。
有外國領(lǐng)導(dǎo)人把共建“一帶一路”比喻成“推動構(gòu)建人類命運共同體的重要引擎”。用習(xí)近平主席自己的話說,，提出“一帶一路”倡議,，就是要實踐人類命運共同體理念,。
人類命運共同體，顧名思義,，就是每個民族,、每個國家的前途命運都緊緊聯(lián)系在一起。
“在‘一帶一路’建設(shè)國際合作框架內(nèi),，各方秉持共商,、共建、共享原則,，攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn),，開創(chuàng)發(fā)展新機遇，謀求發(fā)展新動力,，拓展發(fā)展新空間,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏,，不斷朝著人類命運共同體方向邁進,。”
這是習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的初衷,，也是他希望通過這一倡議實現(xiàn)的最高目標(biāo),。他主張風(fēng)雨同舟、榮辱與共,，努力把我們生于斯,、長于斯的這個星球建成一個和睦的大家庭，把世界各國人民對美好生活的向往變成現(xiàn)實,。
2019年4月26日,，習(xí)近平主席在北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講,。
2019年11月11日，希臘比雷埃夫斯港,。
在可以遠(yuǎn)眺整個比港港口的樓頂平臺上,，習(xí)近平主席和港口員工熱情愉快地交流著：“‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算,，而是大家共擔(dān)責(zé)任,，共享成果�,！�
“他的話語充滿了智慧和遠(yuǎn)見,。”希方員工瓦姆瓦基季斯對這位東方大國領(lǐng)導(dǎo)人印象深刻,。
當(dāng)?shù)貢r間2019年11月11日，習(xí)近平主席參觀中遠(yuǎn)海運比雷埃夫斯港項目,。
2017年,，在金磚國家工商論壇開幕式上，習(xí)近平主席闡明“共建‘一帶一路’倡議不是地緣政治工具,，而是務(wù)實合作平臺”,；2021年，在博鰲亞洲論壇年會的講臺上,，他強調(diào)“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展,，崇尚的是共贏，傳遞的是希望”,；同年,，在進博會這一主場外交盛會上，他承諾“中國將推動高質(zhì)量共建‘一帶一路’,，使更多國家和人民獲得發(fā)展機遇和實惠”,。
在南非，習(xí)近平主席現(xiàn)場見證中南簽署關(guān)于共建“一帶一路”的合作文件,；在烏茲別克斯坦,，他和烏方領(lǐng)導(dǎo)人共同按下中亞第一長隧道的通車啟動按鈕；在機器轟鳴的河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間內(nèi),，他詳細(xì)了解生產(chǎn)情況,；在德國杜伊斯堡港火車站的站臺上,，他見證一列來自重慶的中歐班列在跨越萬里,、貫穿歐亞大陸之后，滿載貨物,，緩緩抵達終點,。
…………
習(xí)近平主席既是“一帶一路”倡議的提出者，又是“一帶一路”建設(shè)的推進者,。十年來,，他三次出席“一帶一路”建設(shè)座談會、兩次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇,；十年來,，他在國內(nèi)外許多重要場合，不失時機地闡發(fā)“一帶一路”倡議的精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵,，深入“一帶一路”建設(shè)現(xiàn)場考察調(diào)研,，指導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)向前推進。
連接哈薩克斯坦的“光明之路”,、打通土耳其的“中間走廊”,、對接波蘭的“琥珀之路”,、融入沙特阿拉伯的“2030愿景”……習(xí)近平主席多次強調(diào)，“一帶一路”建設(shè)不是另起爐灶,、推倒重來,，而是實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補,。
2023年3月23日,，X8489次中歐班列從西安國際港站駛出開往俄羅斯謝利亞季諾,。
時光如梭，歲月作筆,。
“一帶一路”倡議核心理念已被寫入聯(lián)合國,、二十國集團、亞太經(jīng)合組織,、上合組織等國際組織重要文件,，獲得廣泛國際認(rèn)同。十年來,，恢宏磅礴的“大寫意”逐漸變成了精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,。
看國內(nèi)，共建“一帶一路”讓不少不沿邊,、不靠海的內(nèi)陸省份一躍成為新的開放前沿,，迎來新的發(fā)展機遇；看海外,，中白工業(yè)園,、埃塞俄比亞東方工業(yè)園等境外合作工業(yè)園區(qū)項目“落地生根”，在承接中外企業(yè)合作,、帶動?xùn)|道國經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮積極作用,。
2021年，中老鐵路開通運營前夕,，習(xí)近平主席收到曾在上海學(xué)習(xí)鐵道工程的9名老撾留學(xué)生的聯(lián)名信：“世界最先進的鐵路從中國連進老撾,，也連進了我們每個人的心里……”
2022年，卡塔爾埃米爾塔米姆就世界杯的“中國貢獻”向習(xí)近平主席表示感謝,。他提到的中國企業(yè)承建的卡塔爾世界杯主場館,，是“一帶一路”的標(biāo)志性成果，被印在卡塔爾發(fā)行的紙幣上,。
“今年4月,，德班理工大學(xué)孔子學(xué)院的師生用中文給我寫信，表達對中華文化的喜愛,，感謝中國為非洲青年追求夢想提供寶貴機會,，讓我感到十分親切,。”2023年,，出訪南非前夕,，習(xí)近平主席把這件事寫進文章。
…………
習(xí)近平主席一言以蔽之：今天,，“一帶一路”建設(shè)把共建國家人民緊密聯(lián)系在一起,，致力于合作共贏、共同發(fā)展,，讓各國人民更好共享發(fā)展成果,，這也是中方倡議共建人類命運共同體的重要目標(biāo)。
2019年9月1日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋,。
時間是最偉大的檢驗者。
經(jīng)世致用,、推己及人的中國方案,，持續(xù)為世界注入積極、穩(wěn)定,、建設(shè)性力量,。
“我國日益走近世界舞臺中央，有能力也有責(zé)任在全球事務(wù)中發(fā)揮更大作用,，同各國一道為解決全人類問題作出更大貢獻,。”登高望遠(yuǎn),，習(xí)近平主席一語道出以天下為己任的使命擔(dān)當(dāng),。
明大勢，行大道,。古老的絲路精神與人類命運共同體理念激蕩交融,，跨越山海,、跨越時空,，綻放出越來越奪目的光芒。
總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎
監(jiān) 制丨王敬東
主 編丨李璇
策 劃丨蔡純琳
編 輯丨蔡純琳
視 覺丨宋昱辰
校 對丨李丹 孫曉媛 宋春燕 梁雅琴
出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)
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編者按：2013年金秋時節(jié)，習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”重大倡議,。十年時間,，筆鋒回轉(zhuǎn)之間，一幅由多國人民共同繪就的“一帶一路”美妙畫卷徐徐展開,。央視網(wǎng)《人民領(lǐng)袖習(xí)近平》欄目推出《千里共此卷》特別策劃,，與您一起感受大國領(lǐng)袖“以人民之心為心、以天下之利為利”的天下情懷,。
2013年,，注定是一個不同尋常的年份。
這年春天，習(xí)近平擔(dān)任國家主席后首次出訪,，在俄羅斯莫斯科國際關(guān)系學(xué)院面向世界創(chuàng)造性提出人類命運共同體理念,。幾個月后的金秋時節(jié)，他在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,，即“一帶一路”倡議,。
有外國領(lǐng)導(dǎo)人把共建“一帶一路”比喻成“推動構(gòu)建人類命運共同體的重要引擎”。用習(xí)近平主席自己的話說,，提出“一帶一路”倡議,，就是要實踐人類命運共同體理念。
人類命運共同體,，顧名思義,，就是每個民族、每個國家的前途命運都緊緊聯(lián)系在一起,。
“在‘一帶一路’建設(shè)國際合作框架內(nèi),，各方秉持共商、共建,、共享原則,，攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)，開創(chuàng)發(fā)展新機遇,，謀求發(fā)展新動力,，拓展發(fā)展新空間，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,、互利共贏,，不斷朝著人類命運共同體方向邁進�,！�
這是習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的初衷,，也是他希望通過這一倡議實現(xiàn)的最高目標(biāo)。他主張風(fēng)雨同舟,、榮辱與共,，努力把我們生于斯、長于斯的這個星球建成一個和睦的大家庭,，把世界各國人民對美好生活的向往變成現(xiàn)實,。
2019年4月26日,，習(xí)近平主席在北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。
2019年11月11日,，希臘比雷埃夫斯港。
在可以遠(yuǎn)眺整個比港港口的樓頂平臺上,，習(xí)近平主席和港口員工熱情愉快地交流著：“‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享,，不是一家說了算,，而是大家共擔(dān)責(zé)任，共享成果,�,！�
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2017年,，在金磚國家工商論壇開幕式上,，習(xí)近平主席闡明“共建‘一帶一路’倡議不是地緣政治工具，而是務(wù)實合作平臺”,；2021年,，在博鰲亞洲論壇年會的講臺上，他強調(diào)“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展,，崇尚的是共贏,，傳遞的是希望”；同年,，在進博會這一主場外交盛會上,，他承諾“中國將推動高質(zhì)量共建‘一帶一路’，使更多國家和人民獲得發(fā)展機遇和實惠”,。
在南非,，習(xí)近平主席現(xiàn)場見證中南簽署關(guān)于共建“一帶一路”的合作文件；在烏茲別克斯坦,，他和烏方領(lǐng)導(dǎo)人共同按下中亞第一長隧道的通車啟動按鈕,；在機器轟鳴的河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間內(nèi)，他詳細(xì)了解生產(chǎn)情況,；在德國杜伊斯堡港火車站的站臺上,，他見證一列來自重慶的中歐班列在跨越萬里、貫穿歐亞大陸之后,，滿載貨物,，緩緩抵達終點。
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習(xí)近平主席既是“一帶一路”倡議的提出者,，又是“一帶一路”建設(shè)的推進者,。十年來，他三次出席“一帶一路”建設(shè)座談會、兩次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇,；十年來,，他在國內(nèi)外許多重要場合，不失時機地闡發(fā)“一帶一路”倡議的精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵,，深入“一帶一路”建設(shè)現(xiàn)場考察調(diào)研,，指導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)向前推進。
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2023年3月23日,，X8489次中歐班列從西安國際港站駛出開往俄羅斯謝利亞季諾。
時光如梭,，歲月作筆,。
“一帶一路”倡議核心理念已被寫入聯(lián)合國、二十國集團,、亞太經(jīng)合組織,、上合組織等國際組織重要文件，獲得廣泛國際認(rèn)同,。十年來,，恢宏磅礴的“大寫意”逐漸變成了精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。
看國內(nèi),，共建“一帶一路”讓不少不沿邊,、不靠海的內(nèi)陸省份一躍成為新的開放前沿，迎來新的發(fā)展機遇,；看海外,，中白工業(yè)園、埃塞俄比亞東方工業(yè)園等境外合作工業(yè)園區(qū)項目“落地生根”,，在承接中外企業(yè)合作,、帶動?xùn)|道國經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。
2021年,，中老鐵路開通運營前夕,，習(xí)近平主席收到曾在上海學(xué)習(xí)鐵道工程的9名老撾留學(xué)生的聯(lián)名信：“世界最先進的鐵路從中國連進老撾,，也連進了我們每個人的心里……”
2022年，卡塔爾埃米爾塔米姆就世界杯的“中國貢獻”向習(xí)近平主席表示感謝,。他提到的中國企業(yè)承建的卡塔爾世界杯主場館,，是“一帶一路”的標(biāo)志性成果,，被印在卡塔爾發(fā)行的紙幣上,。
“今年4月，德班理工大學(xué)孔子學(xué)院的師生用中文給我寫信,，表達對中華文化的喜愛,，感謝中國為非洲青年追求夢想提供寶貴機會，讓我感到十分親切,�,！�2023年，出訪南非前夕,，習(xí)近平主席把這件事寫進文章,。
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習(xí)近平主席一言以蔽之：今天，“一帶一路”建設(shè)把共建國家人民緊密聯(lián)系在一起,，致力于合作共贏,、共同發(fā)展，讓各國人民更好共享發(fā)展成果,，這也是中方倡議共建人類命運共同體的重要目標(biāo),。
2019年9月1日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋,。
時間是最偉大的檢驗者,。
經(jīng)世致用、推己及人的中國方案,，持續(xù)為世界注入積極,、穩(wěn)定、建設(shè)性力量,。
“我國日益走近世界舞臺中央,，有能力也有責(zé)任在全球事務(wù)中發(fā)揮更大作用，同各國一道為解決全人類問題作出更大貢獻,�,！钡歉咄h(yuǎn)，習(xí)近平主席一語道出以天下為己任的使命擔(dān)當(dāng),。
明大勢,，行大道。古老的絲路精神與人類命運共同體理念激蕩交融,，跨越山海,、跨越時空,，綻放出越來越奪目的光芒。
總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎
監(jiān) 制丨王敬東
主 編丨李璇
策 劃丨蔡純琳
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校 對丨李丹 孫曉媛 宋春燕 梁雅琴
出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)
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