攜手奔向下一個金色十年（2023·年終專稿）
更新時間：2023-12-22 21:07:37 來源：新華社
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阿森貝克（左）在一場校園活動中介紹烏茲別克斯坦手工藝品,。
浙江大學(xué)管理學(xué)院供圖
雅萬高鐵動車組列車,。
本報記者 曹師韻攝
穆薩烏（左）為一名當(dāng)?shù)卦袐D測量血壓,。
本報記者 黃煒鑫攝
希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭遠(yuǎn)景。
尼古拉斯·格洛戈維蒂斯攝
開欄的話
2023年,，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界之變,、時代之變,、歷史之變以前所未有的方式展開。
這一年,，在習(xí)近平主席的引領(lǐng)下,，中國外交攻堅(jiān)克難、勇毅前行,，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興營造主動有利的外部環(huán)境,，為推動世界和平與發(fā)展的進(jìn)步事業(yè)作出更多更大貢獻(xiàn),。
本報從今日起推出“2023·年終專稿”系列文章，以中國特色大國外交為主線,，講述中國與各方一道推動高質(zhì)量共建“一帶一路”,，落實(shí)全球發(fā)展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議的生動故事,，攜手推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,。
“10年來，我們堅(jiān)守初心,、攜手同行,，推動‘一帶一路’國際合作從無到有，蓬勃發(fā)展,，取得豐碩成果,。”今年10月18日,，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中,，習(xí)近平主席回顧共建“一帶一路”10年成就，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn),，宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,，為深化“一帶一路”國際合作明確了新方向、開辟了新愿景,、注入了新動力,。
10年來，共建“一帶一路”堅(jiān)持共商共建共享,，跨越不同文明,、文化、社會制度,、發(fā)展階段差異,，開辟了各國交往的新路徑，搭建起國際合作的新框架,，匯集著人類共同發(fā)展的最大公約數(shù),，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐。一個個共建“一帶一路”項(xiàng)目,，促進(jìn)了互聯(lián)互通,，推動了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，增強(qiáng)了民眾的獲得感和幸福感,。無數(shù)人的生活與命運(yùn),，因共建“一帶一路”而改變。
一條高鐵,，培育一條經(jīng)濟(jì)帶
10月17日下午,，北京，人民大會堂,。習(xí)近平主席同來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會談,。會談后，兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕,。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)：“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’,，中方愿同印尼總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，做好后續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營,，培育雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶,。”
印尼是習(xí)近平主席提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,，雅萬高鐵作為兩國元首親自關(guān)心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目,，是印尼和東南亞的第一條高鐵，最高設(shè)計(jì)時速為350公里,。雅萬高鐵正式開通后,，印尼首都雅加達(dá)至旅游名城萬隆的通行時間從過去的3個多小時縮短至40多分鐘。近日,，本報記者專程體驗(yàn)了一次雅萬高鐵,。
“在這條路上，你可以看到雅萬高鐵的建設(shè)是多么不容易,，也能真正感受到它的開通對于國家發(fā)展有多么大的意義,。”印尼中國高速鐵路有限公司項(xiàng)目管理經(jīng)理英德拉對記者感慨,。2016年,，英德拉從中國的哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后，回到印尼加入雅萬高鐵項(xiàng)目組,。對于雅萬高鐵帶來的變化,，他感觸頗深。
說話間,，窗外光線變暗,，列車進(jìn)入此行的第一個隧道。這條長度接近1900米的隧道位于雅加達(dá)市內(nèi),，上面是在建輕軌,、高速公路和建筑物密布區(qū)，施工難度很大,。英德拉說,，雅萬高鐵項(xiàng)目組創(chuàng)新施工方法，解決了一個個技術(shù)難題�,！爸袊こ處煵坏珟砹讼冗M(jìn)的技術(shù),，還真正做到‘授人以漁’，幫助印尼工程人員掌握施工技術(shù),�,！�
列車駛出隧道，車窗外,，澄澈的藍(lán)天下是連片的農(nóng)田,。“印尼人常講：路通,，財(cái)通,。”英德拉指著窗外對記者說,，“鐵路通了,，不久之后，這里一定會有一批產(chǎn)業(yè)園,、企業(yè)落地,。未來沿線的經(jīng)濟(jì)一定會快速發(fā)展�,！�
遠(yuǎn)處隱約可見城鎮(zhèn)的輪廓,，終點(diǎn)站萬隆德卡魯爾站就在前方。鄰座的印尼小伙子菲爾曼西亞興奮地在窗邊拍照,。他在雅加達(dá)開了一家理發(fā)店,，這次專程坐高鐵到萬隆旅游�,！坝辛烁哞F,，來萬隆太方便了，高鐵給我們的生活帶來了極大便利,�,！�
雅萬高鐵正在帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。開通運(yùn)營兩個月以來,，雅萬高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客超過80萬人次,。進(jìn)入12月，運(yùn)營方增開了12趟列車,，但仍經(jīng)常一票難求,。目前，萬隆及周邊地區(qū)的6個景點(diǎn)已與雅萬高鐵展開合作,，為高鐵乘客提供免費(fèi)接駁服務(wù)或旅游景點(diǎn)門票,。雅萬高鐵開通運(yùn)營以來,，前往這些景點(diǎn)的游客數(shù)量增加了4倍。11月,，萬隆一家旅游公司總經(jīng)理哈西安娜·阿沙迪馬不停蹄地接待了來自泰國,、馬來西亞等國游客逾百人。
列車緩緩減速,，進(jìn)站,、停車,。走出車廂,，看著銀紅相間的列車和熙熙攘攘的旅客，英德拉感慨地說：“雅萬高鐵為印尼民眾的生活帶來了巨大改變和新的希望,�,！�
一座港口，輻射作用不斷顯現(xiàn)
冬日清晨,，愛琴海畔,，希臘比雷埃夫斯港（比港）汽車船碼頭。一艘藍(lán)白相間的巨輪正在靠岸,。在引航員和碼頭工人的幫助下,，貨輪系上了直徑幾十厘米的纜繩，慢慢進(jìn)入泊位,。經(jīng)過近一個月的航行,，這艘來自中國的貨輪抵達(dá)比港，船上裝載了數(shù)百個集裝箱的中國造家用轎車和輕型卡車,。
橋吊穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱從船上卸至堆場,，箱中的汽車被運(yùn)至汽車船碼頭。碼頭副總經(jīng)理帕特里夏·吉古比照著手中的貨物清單開始工作,。
2008年,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，并于2009年投資經(jīng)營比港二號,、三號集裝箱碼頭,。在中希雙方的共同努力下，這座一度瀕臨破產(chǎn)的百年港口重?zé)ㄉ鷻C(jī),，如今已是地中海第一,、歐洲第四大港口，對希臘國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率約為1.56%,。
2019年11月11日,，正在希臘進(jìn)行國事訪問的習(xí)近平主席和希臘總理米佐塔基斯共同參觀中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目。習(xí)近平主席與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談,，吉古作為員工代表向習(xí)近平主席匯報,。“習(xí)近平主席的一番話至今令我印象深刻：中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí),。比港的變遷印證了習(xí)近平主席話語的深意和遠(yuǎn)見,。”
吉古一直在比港汽車船碼頭工作,，這里也逐步發(fā)展為比港新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),。每天，吉古和同事平均要處理的汽車超過1000輛,，高峰時可達(dá)3000輛,。“作為船只穿越蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海后�,？康牡谝粋�大型港口,，比港是地中海地區(qū)汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐站�,！奔耪f,，大型貨輪在此進(jìn)行貨物分流，再換小型貨輪開往土耳其,、阿爾及利亞等國港口,，大幅節(jié)約了物流成本。
汽車船碼頭西側(cè),，一條鐵路向北延伸,，經(jīng)北馬其頓、塞爾維亞等國,，抵達(dá)匈牙利,、奧地利等國，這就是中歐陸�,？炀�,。自2014年啟動以來，中歐陸�,？炀�已開行10余個站點(diǎn),、20余條混合編組線路，成為中國與中東歐之間新的貿(mào)易通道,。在中國企業(yè)承建的匈塞鐵路全線通車后,，中歐陸海快線的運(yùn)力將再次大幅度提升,�,！氨雀圩鳛楹Ｉ辖z綢之路與陸上絲綢之路交匯點(diǎn)的輻射作用不斷顯現(xiàn)�,！奔耪f,。
汽車船碼頭南側(cè),，是正在建設(shè)中的新碼頭�,！暗人ê猛度胧褂�,，這里的汽車吞吐量還會翻倍�,！奔判判氖愕卣f,，“新碼頭將引入數(shù)字化系統(tǒng)，管理效率和服務(wù)水平將大幅提升,�,！�
加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,，加快陸海新通道,、空中絲綢之路建設(shè)……第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,，讓吉古和同事備受鼓舞，“作為共建‘一帶一路’的參與者,，我期待著比港實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,，更好造福兩國和地區(qū)人民�,！�
汽笛聲響,，又有船至，吉古又開始忙碌起來,�,！跋Ｍ�(xí)近平主席能再次來到比港，看看這里發(fā)生的巨大變化,�,！奔判χf。
一幢婦產(chǎn)樓,，護(hù)佑當(dāng)?shù)貗D幼健康
雨夜,，電閃雷鳴�,？夏醽唻D女瑪麗即將臨盆,，胎兒缺氧，一度面臨危險,。家人緊急把她送到卡圖倫比衛(wèi)生中心婦產(chǎn)樓,，在中國援非醫(yī)療隊(duì)婦產(chǎn)科醫(yī)生張靜和衛(wèi)生中心護(hù)士長默茜·穆薩烏的幫助下，瑪麗順利分娩,，母子平安,。
10月18日下午,，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇民心相通專題論壇現(xiàn)場，這部名為《愛在婦產(chǎn)樓》的舞臺劇,，講述了中國能建葛洲壩集團(tuán)在肯尼亞南部馬庫埃尼郡修建的婦產(chǎn)樓護(hù)佑當(dāng)?shù)貗D幼健康的真實(shí)故事,，贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。
聽說婦產(chǎn)樓的故事在本屆高峰論壇上演出,，穆薩烏很開心,，“婦產(chǎn)樓幫助我們挽救了許多母親和孩子的生命，給我們的生活帶來了真真切切的改變,�,！�
穆薩烏是這種改變的見證者,。她今年36歲，從事護(hù)理工作已有8年,�,！皬那埃@里沒有專門的產(chǎn)房,，產(chǎn)婦只能和其他科室患者擠在一起。一些產(chǎn)婦選擇在家分娩,，母嬰健康得不到保障�,！�
為了改變這種狀況,，葛洲壩集團(tuán)肯尼亞斯瓦克大壩項(xiàng)目部聯(lián)合非洲開發(fā)銀行和肯尼亞政府,，為衛(wèi)生中心修建了一幢婦產(chǎn)樓以改善醫(yī)療環(huán)境。2021年婦產(chǎn)樓正式投入使用以來,，接待的產(chǎn)婦越來越多,。穆薩烏打開接診記錄給記者看，“從以前的每個月兩三人到現(xiàn)在的二三十人,。周邊郡的一些產(chǎn)婦也會選擇這里,。”
病房里,，產(chǎn)婦海倫·穆埃尼正躺在病床上休息,，她的母親斯特拉·穆圖阿感慨道：“我生海倫時是在家里生的,，受了不少罪�,，F(xiàn)在有了這么專業(yè)的婦產(chǎn)樓,，海倫生產(chǎn)時條件比我當(dāng)年好多了,！”
馬庫埃尼郡位于肯尼亞南部,，阿西河與斯瓦克河在此交匯。2018年,，葛洲壩集團(tuán)承建的斯瓦克大壩項(xiàng)目動工。在建設(shè)大壩過程中,，項(xiàng)目組還修學(xué)校,、建水井、蓋藥房,，打造了一批“小而美”的民生工程,，使包括馬庫埃尼郡在內(nèi)的多個周邊郡受益。
近年來，中肯合作實(shí)施了蒙內(nèi)鐵路,、蒙巴薩油碼頭等一大批項(xiàng)目,，共建“一帶一路”倡議在肯尼亞開花結(jié)果，讓當(dāng)?shù)孛癖娫鰪?qiáng)了獲得感,。今年10月,，肯尼亞總統(tǒng)魯托來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。魯托表示,，相信習(xí)近平主席提出的高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,，能夠進(jìn)一步助力肯尼亞和非洲實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)一體化,。
“共建‘一帶一路’倡議讓包括肯尼亞在內(nèi)的非洲大地萬象更新,。”作為非洲聯(lián)盟委員會前副主席,，伊拉斯塔斯·姆溫查受邀擔(dān)任“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會委員,。這些年，他參與推動多個共建“一帶一路”項(xiàng)目,，他的工作,、生活已與共建“一帶一路”密不可分。
“毫無疑問,，在共建‘一帶一路’框架下,，非中將進(jìn)一步加強(qiáng)合作，繼續(xù)為攜手應(yīng)對全球性挑戰(zhàn),、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量,。”姆溫查說,。
一個交流項(xiàng)目,，助力青年職業(yè)發(fā)展
“春華秋實(shí)，美好時光,�,！�10月18日，參加完第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式后,，撒普爾發(fā)了這樣一條“朋友圈”信息,。
撒普爾來自土庫曼斯坦，現(xiàn)在是北京大學(xué)工學(xué)院能源與資源工程專業(yè)博士生,。2015年，他通過中國石油大學(xué)（北京）,、中國石油（土庫曼斯坦）阿姆河天然氣公司,、土庫曼斯坦國家天然氣康采恩聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目的考試，來到中國留學(xué)。在中國石油大學(xué)（北京）完成4年的石油工程專業(yè)學(xué)習(xí)后,，他考入北京大學(xué)攻讀博士學(xué)位,。“中亞地區(qū)擁有豐富的可再生能源,，中國在可再生能源開發(fā),、利用方面具有技術(shù)優(yōu)勢。中亞國家與中國在綠色能源領(lǐng)域的合作前景非常廣闊,，我希望在這個領(lǐng)域進(jìn)一步深造,。”撒普爾說,。
“在本屆高峰論壇上,，習(xí)近平主席宣布的中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項(xiàng)行動，就包括促進(jìn)綠色發(fā)展,。我很受鼓舞,，相信我的科研事業(yè)一定會在這些領(lǐng)域中有所作為！”撒普爾說,。
若賀曼是撒普爾的老鄉(xiāng)和師兄,。2010年，若賀曼參加聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目來華留學(xué),；5年后,，他帶著剛通過該項(xiàng)目考試的撒普爾來到中國。10多年來,，若賀曼見證了這個聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目越來越受歡迎,，“今年報名人數(shù)已經(jīng)超過1000人，競爭非常激烈,，其他中亞國家學(xué)生來中國留學(xué)的熱情也很高漲,。”感受到中亞國家和中國教育合作的廣闊前景,，若賀曼在博士畢業(yè)后選擇留校工作,，希望“幫助更多留學(xué)生更好融入中國”。
今年,，若賀曼組織中國石油大學(xué)（北京）的中亞留學(xué)生共同致信習(xí)近平主席,，講述在華留學(xué)生活情況，表達(dá)努力學(xué)習(xí),、加強(qiáng)合作,、為構(gòu)建中國—中亞命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量的決心。習(xí)近平主席很快就給他們回了信,�,！�2013年,，我在中亞國家提出共建‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’倡議。10年來,，中國中亞關(guān)系不斷邁上新臺階,，各領(lǐng)域合作駛?cè)肟燔嚨溃o雙方人民帶來福祉,�,！绷�(xí)近平主席在復(fù)信中強(qiáng)調(diào)，中國同中亞國家的友好關(guān)系需要一代又一代有志,、有為青年傳承和發(fā)揚(yáng),。
臨近歲末，撒普爾的“朋友圈”格外熱鬧,，大家都在忙著盤點(diǎn)一年的收獲,。“共建‘一帶一路’是很多朋友今年的關(guān)鍵詞,�,！比銎諣栒f。他的朋友,、烏茲別克斯坦小伙阿森貝克今年參加了很多共建“一帶一路”活動,，眼下正在為新年銷售旺季做準(zhǔn)備。
“中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項(xiàng)行動,，其中就包括創(chuàng)建‘絲路電商’合作先行區(qū),，這讓我看到了巨大的發(fā)展?jié)摿Α,！卑⑸惪四壳熬妥x于浙江大學(xué),，他也是一名電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者�,！爸袊鴵碛袕V闊的市場,。我想抓住數(shù)字化發(fā)展的機(jī)遇，幫助更多烏中企業(yè)對接需求,、洽談合作,。”阿森貝克說,。
“命運(yùn)的齒輪,，因?yàn)楣步ā粠б宦贰D(zhuǎn)動。我認(rèn)識許多來自中亞國家的青年,，我們都在共建‘一帶一路’合作中看到了未來,、找到了目標(biāo)�,！比銎諣栒f,。
“共建‘一帶一路’走過了第一個蓬勃十年,，正值風(fēng)華正茂，務(wù)當(dāng)昂揚(yáng)奮進(jìn),，奔向下一個金色十年！”
站在下一個金色十年的起點(diǎn),，各國民眾攜手高質(zhì)量共建“一帶一路”的愿望更加強(qiáng)烈,，開創(chuàng)共同邁向現(xiàn)代化美好明天的路徑更加清晰。這條造福各國,、惠及世界的幸福之路將不斷鋪展,，不斷書寫新的精彩故事。
�,。ū緢笥浾吆盥堵�,、韓碩、屈佩,、曹師韻,、謝亞宏、黃煒鑫,，本報記者李安琪對本文亦有貢獻(xiàn)）
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阿森貝克（左）在一場校園活動中介紹烏茲別克斯坦手工藝品。
浙江大學(xué)管理學(xué)院供圖
雅萬高鐵動車組列車,。
本報記者 曹師韻攝
穆薩烏（左）為一名當(dāng)?shù)卦袐D測量血壓,。
本報記者 黃煒鑫攝
希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭遠(yuǎn)景。
尼古拉斯·格洛戈維蒂斯攝
開欄的話
2023年,，世界百年未有之大變局加速演進(jìn),，世界之變、時代之變,、歷史之變以前所未有的方式展開,。
這一年，在習(xí)近平主席的引領(lǐng)下,，中國外交攻堅(jiān)克難,、勇毅前行，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興營造主動有利的外部環(huán)境,，為推動世界和平與發(fā)展的進(jìn)步事業(yè)作出更多更大貢獻(xiàn),。
本報從今日起推出“2023·年終專稿”系列文章，以中國特色大國外交為主線,，講述中國與各方一道推動高質(zhì)量共建“一帶一路”,，落實(shí)全球發(fā)展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議的生動故事,，攜手推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,。
“10年來，我們堅(jiān)守初心,、攜手同行,，推動‘一帶一路’國際合作從無到有,，蓬勃發(fā)展，取得豐碩成果,�,！苯衲�10月18日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中,，習(xí)近平主席回顧共建“一帶一路”10年成就,，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,，為深化“一帶一路”國際合作明確了新方向、開辟了新愿景,、注入了新動力,。
10年來，共建“一帶一路”堅(jiān)持共商共建共享,，跨越不同文明,、文化、社會制度,、發(fā)展階段差異,，開辟了各國交往的新路徑，搭建起國際合作的新框架,，匯集著人類共同發(fā)展的最大公約數(shù),，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐。一個個共建“一帶一路”項(xiàng)目,，促進(jìn)了互聯(lián)互通,，推動了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，增強(qiáng)了民眾的獲得感和幸福感,。無數(shù)人的生活與命運(yùn),，因共建“一帶一路”而改變。
一條高鐵,，培育一條經(jīng)濟(jì)帶
10月17日下午,，北京，人民大會堂,。習(xí)近平主席同來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會談,。會談后，兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕,。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)：“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’,，中方愿同印尼總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，做好后續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營,，培育雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶,�,！�
印尼是習(xí)近平主席提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地，雅萬高鐵作為兩國元首親自關(guān)心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目,，是印尼和東南亞的第一條高鐵,，最高設(shè)計(jì)時速為350公里。雅萬高鐵正式開通后,，印尼首都雅加達(dá)至旅游名城萬隆的通行時間從過去的3個多小時縮短至40多分鐘,。近日，本報記者專程體驗(yàn)了一次雅萬高鐵,。
“在這條路上,，你可以看到雅萬高鐵的建設(shè)是多么不容易，也能真正感受到它的開通對于國家發(fā)展有多么大的意義,�,！庇∧嶂袊咚勹F路有限公司項(xiàng)目管理經(jīng)理英德拉對記者感慨。2016年,，英德拉從中國的哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后,，回到印尼加入雅萬高鐵項(xiàng)目組。對于雅萬高鐵帶來的變化,，他感觸頗深,。
說話間，窗外光線變暗,，列車進(jìn)入此行的第一個隧道,。這條長度接近1900米的隧道位于雅加達(dá)市內(nèi)，上面是在建輕軌,、高速公路和建筑物密布區(qū),，施工難度很大。英德拉說,，雅萬高鐵項(xiàng)目組創(chuàng)新施工方法,，解決了一個個技術(shù)難題�,！爸袊こ處煵坏珟砹讼冗M(jìn)的技術(shù),，還真正做到‘授人以漁’，幫助印尼工程人員掌握施工技術(shù),�,！�
列車駛出隧道，車窗外,，澄澈的藍(lán)天下是連片的農(nóng)田,。“印尼人常講：路通，財(cái)通,�,！庇⒌吕钢巴鈱τ浾哒f，“鐵路通了,，不久之后,，這里一定會有一批產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)落地,。未來沿線的經(jīng)濟(jì)一定會快速發(fā)展,。”
遠(yuǎn)處隱約可見城鎮(zhèn)的輪廓,，終點(diǎn)站萬隆德卡魯爾站就在前方,。鄰座的印尼小伙子菲爾曼西亞興奮地在窗邊拍照。他在雅加達(dá)開了一家理發(fā)店,，這次專程坐高鐵到萬隆旅游,。“有了高鐵,，來萬隆太方便了，高鐵給我們的生活帶來了極大便利,�,！�
雅萬高鐵正在帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。開通運(yùn)營兩個月以來,，雅萬高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客超過80萬人次,。進(jìn)入12月，運(yùn)營方增開了12趟列車,，但仍經(jīng)常一票難求,。目前，萬隆及周邊地區(qū)的6個景點(diǎn)已與雅萬高鐵展開合作,，為高鐵乘客提供免費(fèi)接駁服務(wù)或旅游景點(diǎn)門票,。雅萬高鐵開通運(yùn)營以來，前往這些景點(diǎn)的游客數(shù)量增加了4倍,。11月,，萬隆一家旅游公司總經(jīng)理哈西安娜·阿沙迪馬不停蹄地接待了來自泰國、馬來西亞等國游客逾百人,。
列車緩緩減速,，進(jìn)站、停車,。走出車廂,，看著銀紅相間的列車和熙熙攘攘的旅客，英德拉感慨地說：“雅萬高鐵為印尼民眾的生活帶來了巨大改變和新的希望,�,！�
一座港口,，輻射作用不斷顯現(xiàn)
冬日清晨，愛琴海畔,，希臘比雷埃夫斯港（比港）汽車船碼頭,。一艘藍(lán)白相間的巨輪正在靠岸。在引航員和碼頭工人的幫助下,，貨輪系上了直徑幾十厘米的纜繩,，慢慢進(jìn)入泊位。經(jīng)過近一個月的航行,，這艘來自中國的貨輪抵達(dá)比港,，船上裝載了數(shù)百個集裝箱的中國造家用轎車和輕型卡車。
橋吊穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱從船上卸至堆場,，箱中的汽車被運(yùn)至汽車船碼頭,。碼頭副總經(jīng)理帕特里夏·吉古比照著手中的貨物清單開始工作。
2008年,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議,，并于2009年投資經(jīng)營比港二號、三號集裝箱碼頭,。在中希雙方的共同努力下,，這座一度瀕臨破產(chǎn)的百年港口重?zé)ㄉ鷻C(jī)，如今已是地中海第一,、歐洲第四大港口,，對希臘國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率約為1.56%。
2019年11月11日,，正在希臘進(jìn)行國事訪問的習(xí)近平主席和希臘總理米佐塔基斯共同參觀中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目,。習(xí)近平主席與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談，吉古作為員工代表向習(xí)近平主席匯報,�,！傲�(xí)近平主席的一番話至今令我印象深刻：中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí),。比港的變遷印證了習(xí)近平主席話語的深意和遠(yuǎn)見,。”
吉古一直在比港汽車船碼頭工作,，這里也逐步發(fā)展為比港新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),。每天，吉古和同事平均要處理的汽車超過1000輛,，高峰時可達(dá)3000輛,。“作為船只穿越蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海后停靠的第一個大型港口,，比港是地中海地區(qū)汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐站,。”吉古說,，大型貨輪在此進(jìn)行貨物分流,，再換小型貨輪開往土耳其、阿爾及利亞等國港口,，大幅節(jié)約了物流成本,。
汽車船碼頭西側(cè)，一條鐵路向北延伸,，經(jīng)北馬其頓,、塞爾維亞等國，抵達(dá)匈牙利,、奧地利等國,，這就是中歐陸海快線,。自2014年啟動以來,，中歐陸海快線已開行10余個站點(diǎn),、20余條混合編組線路,，成為中國與中東歐之間新的貿(mào)易通道。在中國企業(yè)承建的匈塞鐵路全線通車后,，中歐陸海快線的運(yùn)力將再次大幅度提升,�,！氨雀圩鳛楹Ｉ辖z綢之路與陸上絲綢之路交匯點(diǎn)的輻射作用不斷顯現(xiàn)�,！奔耪f,。
汽車船碼頭南側(cè)，是正在建設(shè)中的新碼頭,�,！暗人ê猛度胧褂茫@里的汽車吞吐量還會翻倍,�,！奔判判氖愕卣f，“新碼頭將引入數(shù)字化系統(tǒng),，管理效率和服務(wù)水平將大幅提升,。”
加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,，加快陸海新通道,、空中絲綢之路建設(shè)……第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,，讓吉古和同事備受鼓舞,，“作為共建‘一帶一路’的參與者，我期待著比港實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,，更好造福兩國和地區(qū)人民,。”
汽笛聲響,，又有船至,，吉古又開始忙碌起來�,！跋Ｍ�(xí)近平主席能再次來到比港,，看看這里發(fā)生的巨大變化�,！奔判χf,。
一幢婦產(chǎn)樓，護(hù)佑當(dāng)?shù)貗D幼健康
雨夜,，電閃雷鳴,。肯尼亞婦女瑪麗即將臨盆,，胎兒缺氧,，一度面臨危險。家人緊急把她送到卡圖倫比衛(wèi)生中心婦產(chǎn)樓,，在中國援非醫(yī)療隊(duì)婦產(chǎn)科醫(yī)生張靜和衛(wèi)生中心護(hù)士長默茜·穆薩烏的幫助下,，瑪麗順利分娩，母子平安,。
10月18日下午,，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇民心相通專題論壇現(xiàn)場，這部名為《愛在婦產(chǎn)樓》的舞臺劇,，講述了中國能建葛洲壩集團(tuán)在肯尼亞南部馬庫埃尼郡修建的婦產(chǎn)樓護(hù)佑當(dāng)?shù)貗D幼健康的真實(shí)故事,，贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。
聽說婦產(chǎn)樓的故事在本屆高峰論壇上演出,，穆薩烏很開心,，“婦產(chǎn)樓幫助我們挽救了許多母親和孩子的生命，給我們的生活帶來了真真切切的改變,�,！�
穆薩烏是這種改變的見證者,。她今年36歲，從事護(hù)理工作已有8年,�,！皬那埃@里沒有專門的產(chǎn)房,，產(chǎn)婦只能和其他科室患者擠在一起,。一些產(chǎn)婦選擇在家分娩，母嬰健康得不到保障,�,！�
為了改變這種狀況，葛洲壩集團(tuán)肯尼亞斯瓦克大壩項(xiàng)目部聯(lián)合非洲開發(fā)銀行和肯尼亞政府,，為衛(wèi)生中心修建了一幢婦產(chǎn)樓以改善醫(yī)療環(huán)境,。2021年婦產(chǎn)樓正式投入使用以來，接待的產(chǎn)婦越來越多,。穆薩烏打開接診記錄給記者看,，“從以前的每個月兩三人到現(xiàn)在的二三十人。周邊郡的一些產(chǎn)婦也會選擇這里,�,！�
病房里，產(chǎn)婦海倫·穆埃尼正躺在病床上休息,，她的母親斯特拉·穆圖阿感慨道：“我生海倫時是在家里生的,，受了不少罪。現(xiàn)在有了這么專業(yè)的婦產(chǎn)樓,，海倫生產(chǎn)時條件比我當(dāng)年好多了,！”
馬庫埃尼郡位于肯尼亞南部，阿西河與斯瓦克河在此交匯,。2018年,，葛洲壩集團(tuán)承建的斯瓦克大壩項(xiàng)目動工。在建設(shè)大壩過程中,，項(xiàng)目組還修學(xué)校、建水井,、蓋藥房,，打造了一批“小而美”的民生工程，使包括馬庫埃尼郡在內(nèi)的多個周邊郡受益,。
近年來,，中肯合作實(shí)施了蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩油碼頭等一大批項(xiàng)目,，共建“一帶一路”倡議在肯尼亞開花結(jié)果,，讓當(dāng)?shù)孛癖娫鰪?qiáng)了獲得感,。今年10月，肯尼亞總統(tǒng)魯托來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,。魯托表示,，相信習(xí)近平主席提出的高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動，能夠進(jìn)一步助力肯尼亞和非洲實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)一體化,。
“共建‘一帶一路’倡議讓包括肯尼亞在內(nèi)的非洲大地萬象更新�,！弊鳛榉侵蘼�(lián)盟委員會前副主席,，伊拉斯塔斯·姆溫查受邀擔(dān)任“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會委員。這些年,，他參與推動多個共建“一帶一路”項(xiàng)目,，他的工作、生活已與共建“一帶一路”密不可分,。
“毫無疑問,，在共建‘一帶一路’框架下，非中將進(jìn)一步加強(qiáng)合作,，繼續(xù)為攜手應(yīng)對全球性挑戰(zhàn),、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量�,！蹦窚夭檎f,。
一個交流項(xiàng)目，助力青年職業(yè)發(fā)展
“春華秋實(shí),，美好時光,。”10月18日,，參加完第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式后,，撒普爾發(fā)了這樣一條“朋友圈”信息。
撒普爾來自土庫曼斯坦,，現(xiàn)在是北京大學(xué)工學(xué)院能源與資源工程專業(yè)博士生,。2015年，他通過中國石油大學(xué)（北京）,、中國石油（土庫曼斯坦）阿姆河天然氣公司,、土庫曼斯坦國家天然氣康采恩聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目的考試，來到中國留學(xué),。在中國石油大學(xué)（北京）完成4年的石油工程專業(yè)學(xué)習(xí)后,，他考入北京大學(xué)攻讀博士學(xué)位�,！爸衼喌貐^(qū)擁有豐富的可再生能源,，中國在可再生能源開發(fā),、利用方面具有技術(shù)優(yōu)勢。中亞國家與中國在綠色能源領(lǐng)域的合作前景非常廣闊,，我希望在這個領(lǐng)域進(jìn)一步深造,。”撒普爾說,。
“在本屆高峰論壇上,，習(xí)近平主席宣布的中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項(xiàng)行動，就包括促進(jìn)綠色發(fā)展,。我很受鼓舞,，相信我的科研事業(yè)一定會在這些領(lǐng)域中有所作為！”撒普爾說,。
若賀曼是撒普爾的老鄉(xiāng)和師兄,。2010年，若賀曼參加聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目來華留學(xué),；5年后,，他帶著剛通過該項(xiàng)目考試的撒普爾來到中國。10多年來,，若賀曼見證了這個聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目越來越受歡迎,，“今年報名人數(shù)已經(jīng)超過1000人，競爭非常激烈,，其他中亞國家學(xué)生來中國留學(xué)的熱情也很高漲,。”感受到中亞國家和中國教育合作的廣闊前景,，若賀曼在博士畢業(yè)后選擇留校工作,，希望“幫助更多留學(xué)生更好融入中國”。
今年,，若賀曼組織中國石油大學(xué)（北京）的中亞留學(xué)生共同致信習(xí)近平主席,，講述在華留學(xué)生活情況，表達(dá)努力學(xué)習(xí),、加強(qiáng)合作,、為構(gòu)建中國—中亞命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量的決心。習(xí)近平主席很快就給他們回了信,�,！�2013年，我在中亞國家提出共建‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’倡議,。10年來,，中國中亞關(guān)系不斷邁上新臺階,，各領(lǐng)域合作駛?cè)肟燔嚨�,，給雙方人民帶來福祉,。”習(xí)近平主席在復(fù)信中強(qiáng)調(diào),，中國同中亞國家的友好關(guān)系需要一代又一代有志,、有為青年傳承和發(fā)揚(yáng)。
臨近歲末,，撒普爾的“朋友圈”格外熱鬧,，大家都在忙著盤點(diǎn)一年的收獲�,！肮步ā粠б宦贰呛芏嗯笥呀衲甑年P(guān)鍵詞,。”撒普爾說,。他的朋友,、烏茲別克斯坦小伙阿森貝克今年參加了很多共建“一帶一路”活動，眼下正在為新年銷售旺季做準(zhǔn)備,。
“中國支持高質(zhì)量共建‘一帶一路’的八項(xiàng)行動,，其中就包括創(chuàng)建‘絲路電商’合作先行區(qū)，這讓我看到了巨大的發(fā)展?jié)摿�,�,！卑⑸惪四壳熬妥x于浙江大學(xué)，他也是一名電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者,�,！爸袊鴵碛袕V闊的市場。我想抓住數(shù)字化發(fā)展的機(jī)遇,，幫助更多烏中企業(yè)對接需求,、洽談合作�,！卑⑸惪苏f,。
“命運(yùn)的齒輪，因?yàn)楣步ā粠б宦贰D(zhuǎn)動,。我認(rèn)識許多來自中亞國家的青年,，我們都在共建‘一帶一路’合作中看到了未來、找到了目標(biāo),�,！比銎諣栒f。
“共建‘一帶一路’走過了第一個蓬勃十年,，正值風(fēng)華正茂,，務(wù)當(dāng)昂揚(yáng)奮進(jìn)，奔向下一個金色十年,！”
站在下一個金色十年的起點(diǎn),，各國民眾攜手高質(zhì)量共建“一帶一路”的愿望更加強(qiáng)烈,，開創(chuàng)共同邁向現(xiàn)代化美好明天的路徑更加清晰。這條造福各國,、惠及世界的幸福之路將不斷鋪展,，不斷書寫新的精彩故事。
�,。ū緢笥浾吆盥堵�,、韓碩、屈佩,、曹師韻,、謝亞宏、黃煒鑫,，本報記者李安琪對本文亦有貢獻(xiàn)）
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