我與國家一起前行丨2023,，奔跑的中國外貿(mào)
更新時(shí)間：2024-1-4 11:55:56 來源：新華社
新聞推薦
2023年,，在外需整體疲軟的情況下，中國外貿(mào)依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在擴(kuò)大高水平對(duì)外開放等政策的支持下,，仍跑出了整體向好的成績單。其中最為亮眼的,，是我們2023全年汽車出口規(guī)模突破500萬輛大關(guān),，將超過日本,，躍升全球第一大汽車出口國,。今天的外貿(mào)故事,，我們就從一群汽車人講起。
2023年,，在中國多地的碼頭口岸,，國產(chǎn)新能源汽車排隊(duì)出海，日均出口汽車超1.4萬輛,。如今，中國汽車已銷往世界六大洲,， 在異國街頭,，成為閃亮的中國名片。
埃塞俄比亞中國車車主 內(nèi)古西埃：我對(duì)我的車非常滿意,，我愛中國汽車,。
巴西中國車車主 馬爾西奧：中國品牌最吸引我注意的是，他們以更實(shí)惠的價(jià)格向巴西市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。
南非中國車車主 馬格達(dá)蓋拉：中國汽車質(zhì)量也非常好,，這對(duì)我們來說非常重要。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：我是國內(nèi)的一名汽車設(shè)計(jì)師,，2023年中國汽車出口量世界第一，我和我的團(tuán)隊(duì)也作出了貢獻(xiàn),。我們的汽車正在歐洲熱賣,，月銷過萬（輛）。
邵景峰口中熱賣的車,，是一款中國自主品牌電動(dòng)乘用車,，從2023年9月開始，海外月銷連續(xù)破萬，目前全球累計(jì)交付已突破10萬輛,。
英國消費(fèi)者 瑞秋·哈里森：我感覺很好,。非常實(shí)惠的汽車，而且看起來也非常棒,。
中國品牌汽車銷售 尼克·威拉孔：顧客們很喜歡我們的車,，尤其是年輕一代。大多數(shù)顧客都對(duì)我們新款車的設(shè)計(jì)感興趣,，還有就是可靠性和安全性,，在歐洲，名爵車的碰撞安全測(cè)試評(píng)級(jí)達(dá)到全五星,。
同樣品質(zhì),，價(jià)格合理，同樣價(jià)格,，品質(zhì)優(yōu)秀,，優(yōu)越的性價(jià)比成為越來越多的外國消費(fèi)者選擇中國品牌汽車的理由。
然而,，與年底的旺銷相比,，對(duì)于設(shè)計(jì)師邵景峰來說，2023年年初的緊迫任務(wù)是,，在疫情轉(zhuǎn)段后,，盡快贏回國際市場(chǎng)。而這最關(guān)鍵的,，是設(shè)計(jì)出更受國外消費(fèi)者歡迎的車,。
全國勞動(dòng)模范、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：這個(gè)過程中有很多難的點(diǎn),，中國消費(fèi)市場(chǎng)喜歡車很大,，但在海外追求速度感，追求小,、緊湊,、精煉。
基于對(duì)海外需求的大量產(chǎn)品調(diào)研,，邵景峰決定把國內(nèi)汽車主流的多屏幕,、智能化等功能砍掉，追求極簡風(fēng)格,。但極簡風(fēng)不等于低質(zhì)量,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)摳細(xì)節(jié)的勁頭趨向極致。
上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)師王牧：歐洲市場(chǎng)的消費(fèi)者其實(shí)更傾向于布料座椅,，那么布料會(huì)有一個(gè)比較大的問題,，像喝咖啡污漬會(huì)掉上去,，很難清洗，通過一個(gè)防污的涂層,，把它添加在面料上面來解決這個(gè)問題,。
好想法還需變成現(xiàn)實(shí)。相比燃油車,，新能源車的市場(chǎng)迭代周期大幅提速,，開發(fā)周期只有一年半左右。這對(duì)配套企業(yè)的同步開發(fā)能力提出更高要求,。而不斷完善的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，給了邵景峰團(tuán)隊(duì)信心。對(duì)于防污織物座椅的需求,，相距250多公里外的江蘇供應(yīng)商,，接單了。
曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司總工程師 吳雙全：這款面料,，三年前我們開發(fā)這款產(chǎn)品,，可能需要6到12個(gè)月的時(shí)間，但是現(xiàn)在得益于長三角一體化的發(fā)展和我們的產(chǎn)業(yè)鏈完備的這樣一個(gè)優(yōu)勢(shì),，從接到客戶需求到最終批量供貨,，我們只需要3個(gè)月的時(shí)間。
長三角形成新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”
在長三角,，一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群正在協(xié)同發(fā)展,。在江蘇，動(dòng)力電池及配套重點(diǎn)企業(yè)超過140家,。在浙江,，環(huán)杭州灣新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速推進(jìn)。在安徽,，整車—電池—電機(jī)—電控全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,。在上海,，傳統(tǒng)整車廠加速轉(zhuǎn)型,。在長三角，任何一家新能源汽車整車廠,，都可以在4小時(shí)車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng),，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。而類似長三角的汽車產(chǎn)業(yè)集群,，還有京津冀,、珠三角等。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：在新能源這個(gè)賽道里所提供的極具競(jìng)爭力的價(jià)格,，是我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的巨大優(yōu)勢(shì),。供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié),，設(shè)計(jì)工程實(shí)現(xiàn)的合理性,，還有人員成本等因素疊加而成，價(jià)值才能合理,。所以這是中國汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),。
除了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者,，也為中國汽車出海贏得了加分,。
上汽臨港整車質(zhì)保高級(jí)經(jīng)理 沈軼愷：比如我們對(duì)于車門的縫隙控制，都有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，確保它們拼合在一起是均勻的一致的,。每條縫只有4毫米的間隙，相當(dāng)于2枚5角硬幣的厚度,。
上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)師 欒吉平：比如說在英國,，大霧天氣，整個(gè)后擋窗我們會(huì)增加雨刮器,。比如在中東,，塵暴天氣會(huì)比較多一些，在整個(gè)后邊的零件的硬度上面我們會(huì)增加,。而在泰國我們更改了按鍵圖標(biāo),，以滿足當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的要求。
上汽名爵泰國經(jīng)銷商 范進(jìn)文：我喜歡跟中國公司合作,，因?yàn)椴还苡惺裁磫栴},，或者有什么新的方案，很快就可以解決,。
中國的新能源車在泰國已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)銷售榜前十名,，在競(jìng)爭激烈的歐洲市場(chǎng)，也有車型進(jìn)入銷量前十名,。新設(shè)計(jì),、新材料、新理念,，2023年,，中國汽車讓世界眼前為之一亮。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：我清晰記得,，在20年前，甚至15年前,，如果我們要到海外去看車展,，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，海外的消費(fèi)者看到中國人又來了，感覺好像是我們又來抄襲他們的東西,。但在2023年你會(huì)發(fā)現(xiàn),，在上海車展、慕尼黑車展,，好多外籍的專家,，在拍我們的細(xì)節(jié)，在一個(gè)西方發(fā)達(dá)國家的馬路上,，中國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車子在這里奔跑,，20年前怎么可能想象。現(xiàn)在想,，原來我們也可以的,，這讓我們熱淚盈眶。
政策支持 多部門攜手助力中國車走出去
2023年,，為了助力中國汽車走出去,，從中央到海關(guān)、港口,、海運(yùn)企業(yè)攜手打通汽車出海的康莊大道,。4月，《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》出臺(tái),，為汽車企業(yè)在海外提供金融支持,，幫助汽車企業(yè)對(duì)接航運(yùn)、保證運(yùn)力,。
2023年,，海關(guān)總署推出優(yōu)化營商環(huán)境16條，為出口汽車開辟“綠色通道”,。在上海外高橋海通國際碼頭,，出口航線已覆蓋亞洲、歐洲,、非洲,、大洋洲、南美洲,、北美洲,。
上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)九科副科長 姜義忠：2023年平均每天都有2—3艘汽車滾裝輪靠泊外港海通碼頭,。汽車出口可以實(shí)現(xiàn)“即報(bào)即放”“即查即放”,，確保汽車出口“零延時(shí)”。
逆風(fēng)行舟 打贏翻身仗交出亮眼成績單
2023年,，汽車外貿(mào)的砥礪奮進(jìn)只是中國外貿(mào)逆風(fēng)行舟的縮影,，“固本興新”成為中國外貿(mào)的關(guān)鍵詞,。2023年，中國外貿(mào)跑出加速度,，交出了一份亮眼成績單,。船舶、工程機(jī)械,、家電等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭力進(jìn)一步提升,，外貿(mào)新三樣電動(dòng)載人汽車、鋰電池,、太陽能電池出口規(guī)�,？焖僭鲩L，2023年前11個(gè)月,，“新三樣”出口9777.3億元,，同比增長33.1%。
2023年前三季度,，數(shù)字貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,，跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬億元，加速外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí),。
2023年底,，中歐班列已通達(dá)25個(gè)國家217個(gè)城市。
2023年,，廣交會(huì),、進(jìn)博會(huì)、消博會(huì),、服貿(mào)會(huì),、鏈博會(huì)，成為世界企業(yè)的新技術(shù),、新服務(wù),、新產(chǎn)品的舞臺(tái)，參展商變成了出口商,，出口商變成了投資商,。
2023年中國外貿(mào)迎難而上，劈波斬浪,，足音鏗鏘,。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
2023年,，在外需整體疲軟的情況下,，中國外貿(mào)依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在擴(kuò)大高水平對(duì)外開放等政策的支持下,，仍跑出了整體向好的成績單,。其中最為亮眼的，是我們2023全年汽車出口規(guī)模突破500萬輛大關(guān),，將超過日本,，躍升全球第一大汽車出口國。今天的外貿(mào)故事,，我們就從一群汽車人講起,。
2023年，在中國多地的碼頭口岸,，國產(chǎn)新能源汽車排隊(duì)出海,，日均出口汽車超1.4萬輛。如今,，中國汽車已銷往世界六大洲,， 在異國街頭，成為閃亮的中國名片,。
埃塞俄比亞中國車車主 內(nèi)古西埃：我對(duì)我的車非常滿意,，我愛中國汽車。
巴西中國車車主 馬爾西奧：中國品牌最吸引我注意的是,，他們以更實(shí)惠的價(jià)格向巴西市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。
南非中國車車主 馬格達(dá)蓋拉：中國汽車質(zhì)量也非常好，這對(duì)我們來說非常重要,。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：我是國內(nèi)的一名汽車設(shè)計(jì)師，2023年中國汽車出口量世界第一,，我和我的團(tuán)隊(duì)也作出了貢獻(xiàn),。我們的汽車正在歐洲熱賣，月銷過萬（輛）。
邵景峰口中熱賣的車,，是一款中國自主品牌電動(dòng)乘用車,，從2023年9月開始，海外月銷連續(xù)破萬,，目前全球累計(jì)交付已突破10萬輛,。
英國消費(fèi)者 瑞秋·哈里森：我感覺很好。非常實(shí)惠的汽車,，而且看起來也非常棒,。
中國品牌汽車銷售 尼克·威拉孔：顧客們很喜歡我們的車，尤其是年輕一代,。大多數(shù)顧客都對(duì)我們新款車的設(shè)計(jì)感興趣,，還有就是可靠性和安全性，在歐洲,，名爵車的碰撞安全測(cè)試評(píng)級(jí)達(dá)到全五星,。
同樣品質(zhì)，價(jià)格合理,，同樣價(jià)格,，品質(zhì)優(yōu)秀，優(yōu)越的性價(jià)比成為越來越多的外國消費(fèi)者選擇中國品牌汽車的理由,。
然而,，與年底的旺銷相比，對(duì)于設(shè)計(jì)師邵景峰來說,，2023年年初的緊迫任務(wù)是,，在疫情轉(zhuǎn)段后，盡快贏回國際市場(chǎng),。而這最關(guān)鍵的,，是設(shè)計(jì)出更受國外消費(fèi)者歡迎的車。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：這個(gè)過程中有很多難的點(diǎn),，中國消費(fèi)市場(chǎng)喜歡車很大，但在海外追求速度感,，追求小,、緊湊、精煉,。
基于對(duì)海外需求的大量產(chǎn)品調(diào)研,，邵景峰決定把國內(nèi)汽車主流的多屏幕、智能化等功能砍掉,，追求極簡風(fēng)格,。但極簡風(fēng)不等于低質(zhì)量,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)摳細(xì)節(jié)的勁頭趨向極致。
上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)師王牧：歐洲市場(chǎng)的消費(fèi)者其實(shí)更傾向于布料座椅,，那么布料會(huì)有一個(gè)比較大的問題,，像喝咖啡污漬會(huì)掉上去，很難清洗,，通過一個(gè)防污的涂層,，把它添加在面料上面來解決這個(gè)問題。
好想法還需變成現(xiàn)實(shí),。相比燃油車,，新能源車的市場(chǎng)迭代周期大幅提速,，開發(fā)周期只有一年半左右,。這對(duì)配套企業(yè)的同步開發(fā)能力提出更高要求。而不斷完善的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，給了邵景峰團(tuán)隊(duì)信心,。對(duì)于防污織物座椅的需求，相距250多公里外的江蘇供應(yīng)商,，接單了,。
曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司總工程師 吳雙全：這款面料，三年前我們開發(fā)這款產(chǎn)品,，可能需要6到12個(gè)月的時(shí)間,，但是現(xiàn)在得益于長三角一體化的發(fā)展和我們的產(chǎn)業(yè)鏈完備的這樣一個(gè)優(yōu)勢(shì)，從接到客戶需求到最終批量供貨,，我們只需要3個(gè)月的時(shí)間,。
長三角形成新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”
在長三角，一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群正在協(xié)同發(fā)展,。在江蘇,，動(dòng)力電池及配套重點(diǎn)企業(yè)超過140家。在浙江,，環(huán)杭州灣新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速推進(jìn),。在安徽，整車—電池—電機(jī)—電控全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,。在上海,，傳統(tǒng)整車廠加速轉(zhuǎn)型。在長三角,，任何一家新能源汽車整車廠,，都可以在4小時(shí)車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,。而類似長三角的汽車產(chǎn)業(yè)集群,，還有京津冀,、珠三角等。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：在新能源這個(gè)賽道里所提供的極具競(jìng)爭力的價(jià)格,，是我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的巨大優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈,、生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié),，設(shè)計(jì)工程實(shí)現(xiàn)的合理性，還有人員成本等因素疊加而成,，價(jià)值才能合理,。所以這是中國汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。
除了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者,，也為中國汽車出海贏得了加分。
上汽臨港整車質(zhì)保高級(jí)經(jīng)理 沈軼愷：比如我們對(duì)于車門的縫隙控制,，都有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，確保它們拼合在一起是均勻的一致的。每條縫只有4毫米的間隙,，相當(dāng)于2枚5角硬幣的厚度,。
上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)師 欒吉平：比如說在英國，大霧天氣,，整個(gè)后擋窗我們會(huì)增加雨刮器,。比如在中東，塵暴天氣會(huì)比較多一些,，在整個(gè)后邊的零件的硬度上面我們會(huì)增加,。而在泰國我們更改了按鍵圖標(biāo)，以滿足當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的要求,。
上汽名爵泰國經(jīng)銷商 范進(jìn)文：我喜歡跟中國公司合作,，因?yàn)椴还苡惺裁磫栴}，或者有什么新的方案,，很快就可以解決,。
中國的新能源車在泰國已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)銷售榜前十名，在競(jìng)爭激烈的歐洲市場(chǎng),，也有車型進(jìn)入銷量前十名,。新設(shè)計(jì)、新材料,、新理念,，2023年，中國汽車讓世界眼前為之一亮,。
全國勞動(dòng)模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 邵景峰：我清晰記得,，在20年前，甚至15年前,，如果我們要到海外去看車展,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，海外的消費(fèi)者看到中國人又來了,，感覺好像是我們又來抄襲他們的東西,。但在2023年你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在上海車展,、慕尼黑車展,，好多外籍的專家，在拍我們的細(xì)節(jié),，在一個(gè)西方發(fā)達(dá)國家的馬路上,，中國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車子在這里奔跑，20年前怎么可能想象�,，F(xiàn)在想,，原來我們也可以的,，這讓我們熱淚盈眶,。
政策支持 多部門攜手助力中國車走出去
2023年，為了助力中國汽車走出去,，從中央到海關(guān),、港口、海運(yùn)企業(yè)攜手打通汽車出海的康莊大道,。4月,，《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》出臺(tái)，為汽車企業(yè)在海外提供金融支持,，幫助汽車企業(yè)對(duì)接航運(yùn),、保證運(yùn)力。
2023年,，海關(guān)總署推出優(yōu)化營商環(huán)境16條,，為出口汽車開辟“綠色通道”。在上海外高橋海通國際碼頭,，出口航線已覆蓋亞洲,、歐洲、非洲,、大洋洲,、南美洲、北美洲,。
上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)九科副科長 姜義忠：2023年平均每天都有2—3艘汽車滾裝輪靠泊外港海通碼頭,。汽車出口可以實(shí)現(xiàn)“即報(bào)即放”“即查即放”,，確保汽車出口“零延時(shí)”。
逆風(fēng)行舟 打贏翻身仗交出亮眼成績單
2023年,，汽車外貿(mào)的砥礪奮進(jìn)只是中國外貿(mào)逆風(fēng)行舟的縮影,，“固本興新”成為中國外貿(mào)的關(guān)鍵詞。2023年,，中國外貿(mào)跑出加速度,，交出了一份亮眼成績單。船舶,、工程機(jī)械,、家電等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭力進(jìn)一步提升，外貿(mào)新三樣電動(dòng)載人汽車,、鋰電池,、太陽能電池出口規(guī)模快速增長,，2023年前11個(gè)月,，“新三樣”出口9777.3億元，同比增長33.1%,。
2023年前三季度,，數(shù)字貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬億元,，加速外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí),。
2023年底，中歐班列已通達(dá)25個(gè)國家217個(gè)城市,。
2023年,，廣交會(huì)、進(jìn)博會(huì),、消博會(huì),、服貿(mào)會(huì)、鏈博會(huì),，成為世界企業(yè)的新技術(shù),、新服務(wù)、新產(chǎn)品的舞臺(tái),，參展商變成了出口商,，出口商變成了投資商。
2023年中國外貿(mào)迎難而上,，劈波斬浪,，足音鏗鏘。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
