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鏡觀·回響|廈航40年:白鷺振翅 向風(fēng)而行
更新時(shí)間:2024/7/25 12:01:03    來源:新華社

在廈門航空有限公司成立40周年之際,中共中央總書記,、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平近日給廈航全體員工回信,,向他們表示熱烈祝賀并提出殷切希望。

習(xí)近平在回信中說,,我在廈門工作時(shí),,曾參與廈航的初創(chuàng),40年來一直關(guān)注著公司的成長,。如今看到白手起家的廈航實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,,我很欣慰。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào),,新時(shí)代新征程上,,希望你們弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),堅(jiān)持改革創(chuàng)新,,增強(qiáng)核心競爭力,筑牢安全底線,,在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用,為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量,。

1984年7月,廈門航空以2000萬元的“家底”起步,,成為我國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司,。

1984年7月25日,廈門航空一屆一次董事會(huì)在中國民用航空局辦公大樓召開,,標(biāo)志廈航正式成立,。這是當(dāng)時(shí)職工自制的公司牌匾,,選取了廈門最具代表性的鳥類——白鷺作為企業(yè)標(biāo)志。
這是廈門航空開業(yè)公告,。

40年來,,習(xí)近平一直關(guān)注著公司的成長。在廈門工作時(shí),,習(xí)近平曾親自為處于初創(chuàng)階段的廈航協(xié)調(diào)解決多個(gè)難題,,并對(duì)廈航的改革發(fā)展一直給予關(guān)懷指導(dǎo)。2015年9月23日,,在美國西雅圖波音公司商用飛機(jī)制造廠,,習(xí)近平登上一架即將交付給廈航的波音-787飛機(jī),深情回憶起參與廈航初創(chuàng)的往事,。

“30年前,,我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長,分管廈門航空公司,,參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段,。初創(chuàng)階段的廈門航空公司,連帶廈門機(jī)場,,都是利用國際貸款發(fā)展的,,當(dāng)時(shí)也就只有幾架飛機(jī)……”

在發(fā)展過程中,廈航始終以改革創(chuàng)新的精神,,在探索中持續(xù)壯大,。1986年8月,廈航開通廈門—新加坡國際航班,;1992年,,廈航招收理工科大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生,送往國外培訓(xùn)成為飛行員,,俗稱“大改駕”,,這種高起點(diǎn)培養(yǎng)飛行員的模式如今被廣泛采用;2012年廈航加入天合聯(lián)盟,,與國際航空市場正式接軌,;2017年2月15日,廈門航空與聯(lián)合國在紐約聯(lián)合國總部簽署協(xié)議,,成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司……

1986年2月拍攝的廈門航空辦公場所,。
1992年,為了破解飛行員招聘的難題,,廈航采用“大改駕”方式培養(yǎng)飛行員,。
這是飛行歸來的廈航乘務(wù)員(1997年4月23日攝)。新華社記者 張國俊 攝
廈航迎接公司首架波音787飛機(jī)(2014年8月31日攝),。新華社記者 林善傳 攝
2012年11月21日,,廈航正式加入天合聯(lián)盟,,成為天合聯(lián)盟的第19位成員。
2013年11月16日,,廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至100架,,這是廈航員工在機(jī)隊(duì)第100架飛機(jī)前擺出MF100字樣。新華社記者 項(xiàng)開來 攝
2018年1月26日,,在美國查爾斯頓波音工廠,,中國廈門航空公司的一名空乘人員展示廈航首架涂裝宣傳聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的客機(jī)。新華社記者 王迎 攝
2018年3月21日,,聯(lián)合國特殊涂裝飛機(jī)廈門航空“聯(lián)合夢想號(hào)”正式在福建福州長樂國際機(jī)場亮相,。新華社記者 宋為偉 攝

憑海臨風(fēng)的地理位置,賦予了廈門航空服務(wù)兩岸交流,,助力海峽兩岸融合發(fā)展的任務(wù)使命,。

2005年,海峽兩岸首次開放春節(jié)包機(jī),。這是2005年1月29日,,廈航作為大陸6家參與臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直航的航空公司之一,圓滿完成了廣州-臺(tái)北往返包機(jī)任務(wù),。這是廈航首航臺(tái)北機(jī)組成員在臺(tái)北與迎接人員親切合影,。
2006年,廈航作為新增廈門航點(diǎn)的唯一運(yùn)營航空公司,,執(zhí)行了廈門-臺(tái)北,、廈門-高雄航線的包機(jī)任務(wù)。這是首航儀式現(xiàn)場,。
2008年,,兩岸“三通”啟動(dòng)常態(tài)包機(jī),廈航成為廈門,、福州和杭州航點(diǎn)的運(yùn)營航空公司,。這是2008年12月15日,臺(tái)北松山機(jī)場以“水門”儀式迎接廈航常態(tài)化包機(jī),。
2017年3月,,廈航首次赴臺(tái)北組織臺(tái)籍乘務(wù)員專場招聘,吸引了2300名臺(tái)灣青年踴躍應(yīng)聘,。這是2017年8月16日,首批臺(tái)灣籍空中乘務(wù)員(右)接受歡迎鮮花,。新華社記者 魏培全 攝
2018年8月16日,,廈門航空有限公司百名臺(tái)灣籍空中乘務(wù)員入職儀式在廈門舉行。新華社記者 魏培全 攝

經(jīng)過40年的發(fā)展,,廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過200架,,運(yùn)營國內(nèi)外航線400余條,,年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次,曾獲得飛行安全五星獎(jiǎng),、中國質(zhì)量獎(jiǎng)等榮譽(yù),。白鷺展翅,向風(fēng)而行,。廈航正以實(shí)際行動(dòng),,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量,。


記者:周義 姜克紅

編輯:劉欣 畢曉洋 張曼怡 李琰

新華社攝影部,、福建分社聯(lián)合制作

新華社第一工作室出品

文章編輯:陳婷 
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鏡觀·回響|廈航40年:白鷺振翅 向風(fēng)而行
2024/7/25 12:01:03    來源:新華社

在廈門航空有限公司成立40周年之際,,中共中央總書記,、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日給廈航全體員工回信,,向他們表示熱烈祝賀并提出殷切希望,。

習(xí)近平在回信中說,我在廈門工作時(shí),,曾參與廈航的初創(chuàng),,40年來一直關(guān)注著公司的成長。如今看到白手起家的廈航實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,,我很欣慰,。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào),新時(shí)代新征程上,,希望你們弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),,堅(jiān)持改革創(chuàng)新,增強(qiáng)核心競爭力,,筑牢安全底線,,在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用,,為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。

1984年7月,,廈門航空以2000萬元的“家底”起步,,成為我國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司,。

1984年7月25日,廈門航空一屆一次董事會(huì)在中國民用航空局辦公大樓召開,,標(biāo)志廈航正式成立。這是當(dāng)時(shí)職工自制的公司牌匾,,選取了廈門最具代表性的鳥類——白鷺作為企業(yè)標(biāo)志,。
這是廈門航空開業(yè)公告。

40年來,,習(xí)近平一直關(guān)注著公司的成長,。在廈門工作時(shí),習(xí)近平曾親自為處于初創(chuàng)階段的廈航協(xié)調(diào)解決多個(gè)難題,,并對(duì)廈航的改革發(fā)展一直給予關(guān)懷指導(dǎo),。2015年9月23日,在美國西雅圖波音公司商用飛機(jī)制造廠,,習(xí)近平登上一架即將交付給廈航的波音-787飛機(jī),,深情回憶起參與廈航初創(chuàng)的往事。

“30年前,,我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長,,分管廈門航空公司,參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段,。初創(chuàng)階段的廈門航空公司,,連帶廈門機(jī)場,都是利用國際貸款發(fā)展的,,當(dāng)時(shí)也就只有幾架飛機(jī)……”

在發(fā)展過程中,,廈航始終以改革創(chuàng)新的精神,在探索中持續(xù)壯大,。1986年8月,,廈航開通廈門—新加坡國際航班;1992年,,廈航招收理工科大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生,,送往國外培訓(xùn)成為飛行員,俗稱“大改駕”,,這種高起點(diǎn)培養(yǎng)飛行員的模式如今被廣泛采用,;2012年廈航加入天合聯(lián)盟,與國際航空市場正式接軌,;2017年2月15日,,廈門航空與聯(lián)合國在紐約聯(lián)合國總部簽署協(xié)議,成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司……

1986年2月拍攝的廈門航空辦公場所,。
1992年,,為了破解飛行員招聘的難題,廈航采用“大改駕”方式培養(yǎng)飛行員。
這是飛行歸來的廈航乘務(wù)員(1997年4月23日攝),。新華社記者 張國俊 攝
廈航迎接公司首架波音787飛機(jī)(2014年8月31日攝),。新華社記者 林善傳 攝
2012年11月21日,廈航正式加入天合聯(lián)盟,,成為天合聯(lián)盟的第19位成員,。
2013年11月16日,廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至100架,,這是廈航員工在機(jī)隊(duì)第100架飛機(jī)前擺出MF100字樣,。新華社記者 項(xiàng)開來 攝
2018年1月26日,在美國查爾斯頓波音工廠,,中國廈門航空公司的一名空乘人員展示廈航首架涂裝宣傳聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的客機(jī),。新華社記者 王迎 攝
2018年3月21日,聯(lián)合國特殊涂裝飛機(jī)廈門航空“聯(lián)合夢想號(hào)”正式在福建福州長樂國際機(jī)場亮相,。新華社記者 宋為偉 攝

憑海臨風(fēng)的地理位置,,賦予了廈門航空服務(wù)兩岸交流,助力海峽兩岸融合發(fā)展的任務(wù)使命,。

2005年,,海峽兩岸首次開放春節(jié)包機(jī)。這是2005年1月29日,,廈航作為大陸6家參與臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直航的航空公司之一,,圓滿完成了廣州-臺(tái)北往返包機(jī)任務(wù)。這是廈航首航臺(tái)北機(jī)組成員在臺(tái)北與迎接人員親切合影,。
2006年,,廈航作為新增廈門航點(diǎn)的唯一運(yùn)營航空公司,執(zhí)行了廈門-臺(tái)北,、廈門-高雄航線的包機(jī)任務(wù),。這是首航儀式現(xiàn)場。
2008年,,兩岸“三通”啟動(dòng)常態(tài)包機(jī),,廈航成為廈門、福州和杭州航點(diǎn)的運(yùn)營航空公司,。這是2008年12月15日,,臺(tái)北松山機(jī)場以“水門”儀式迎接廈航常態(tài)化包機(jī)。
2017年3月,,廈航首次赴臺(tái)北組織臺(tái)籍乘務(wù)員專場招聘,,吸引了2300名臺(tái)灣青年踴躍應(yīng)聘。這是2017年8月16日,,首批臺(tái)灣籍空中乘務(wù)員(右)接受歡迎鮮花,。新華社記者 魏培全 攝
2018年8月16日,,廈門航空有限公司百名臺(tái)灣籍空中乘務(wù)員入職儀式在廈門舉行。新華社記者 魏培全 攝

經(jīng)過40年的發(fā)展,,廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過200架,,運(yùn)營國內(nèi)外航線400余條,年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次,,曾獲得飛行安全五星獎(jiǎng),、中國質(zhì)量獎(jiǎng)等榮譽(yù)。白鷺展翅,,向風(fēng)而行。廈航正以實(shí)際行動(dòng),,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,,為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。


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