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學(xué)習(xí)進(jìn)行時丨勇立潮頭,、勇毅前行——習(xí)近平總書記和廈門的故事
更新時間:2024/10/17 11:25:53    來源:新華社

【學(xué)習(xí)進(jìn)行時】16日上午,,習(xí)近平總書記在廈門考察了中國(福建)自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū),。他參觀自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)成果展,聽取當(dāng)?shù)財U(kuò)大改革開放,、探索海峽兩岸融合發(fā)展新路等情況介紹,同綜合服務(wù)大廳窗口工作人員互動交流,。新華社《學(xué)習(xí)進(jìn)行時》推出文章,,一起了解習(xí)近平總書記和廈門的故事。

“1985年我來到福建工作,,廈門是第一站,。當(dāng)時的廈門身處中國改革開放前沿,是先行先試的經(jīng)濟(jì)特區(qū),,也是一片發(fā)展的熱土,�,!绷�(xí)近平總書記曾這樣與國際友人分享自己在廈門的工作經(jīng)歷。

黨的十八大以來,,習(xí)近平總書記多次作出重要指示,,為廈門發(fā)展指明方向。一路走來,,許多生動故事令人難忘,。

2024年8月6日拍攝的廈門港海天碼頭作業(yè)區(qū)一角。新華社記者 林善傳 攝

“放水養(yǎng)魚”

1985年夏天,,習(xí)近平風(fēng)塵仆仆從河北赴廈履新,。他曾深情回憶說,“到經(jīng)濟(jì)特區(qū)工作,,是我第一次走上市一級的領(lǐng)導(dǎo)崗位,,第一次直接參與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的改革開放,第一次親歷城市的建設(shè)和管理,�,!薄斑@三年是全面學(xué)習(xí)的過程,是一個非常艱苦,、刻苦的學(xué)習(xí)過程,,從中得到了歷練�,!�

到廈門后,,習(xí)近平分管體制機(jī)制改革,直接領(lǐng)導(dǎo)推動了一系列棘手的改革探索,�,!胺潘B(yǎng)魚”就是其中之一,激活了廈門港,,也激活許多身處困境的國企,。

當(dāng)時廈門港僅有兩臺橋吊,一個吊一年僅完成3.5萬個標(biāo)箱,,香港同樣的吊每年卻能完成12萬個,。通過數(shù)次到現(xiàn)場調(diào)研,仔細(xì)聽取企業(yè)干部員工意見,,習(xí)近平把問題搞清楚了——運(yùn)輸能力不夠,,設(shè)施不完善,流程環(huán)節(jié)不配套,,而政府沒有更多的錢給企業(yè)完善設(shè)施。

“習(xí)近平同志對我們說,,政府不要你們利潤,,你們賺來的錢,,財政一分都不要,利潤留給你們,,但你們必須答應(yīng)一條,賺了錢首先用來完善設(shè)施,。”一位老港務(wù)人回憶當(dāng)時一次會議的情景,。

廈門在全國率先出臺稅利分流措施,,其核心目的是,除交稅外,,盡可能把紅利留給企業(yè)發(fā)展生產(chǎn),。改革第一年,廈門港務(wù)局就賺了2000多萬元,沒幾年賺了七億多。

2023年,廈門港集裝箱吞吐量達(dá)1255萬標(biāo)箱,,居全球第13位。

廈門港是習(xí)近平在廈門推動改革成功的案例之一,。推動廈門實現(xiàn)計劃單列,為廈門長遠(yuǎn)發(fā)展?fàn)幦∮欣麠l件,;在全國首次提出“小政府,、大社會”原則,,建立精簡、高效,、廉潔,、團(tuán)結(jié)的政府,;推動金融機(jī)構(gòu)企業(yè)化經(jīng)營,,成立華僑投資公司和地方保險機(jī)構(gòu),,建立廈門外匯調(diào)劑中心……習(xí)近平在廈門推動的一系列大膽改革,,許多思路和舉措在全國具有開創(chuàng)性和前瞻性,為廈門經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入磅礴活力。

2021年,,在廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)40周年之際,習(xí)近平總書記發(fā)來賀信,。賀信指出,,40年來,在黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)開拓創(chuàng)新,、銳意進(jìn)取,各項事業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越,。“這充分證明,,黨中央興辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)的戰(zhàn)略決策完全正確,�,!�

總書記勉勵廈門,勇立潮頭,、勇毅前行,,努力率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家,、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)作出新的更大的貢獻(xiàn),。

2017年9月3日,國家主席習(xí)近平在廈門國際會展中心出席金磚國家工商論壇開幕式,,并發(fā)表題為《共同開創(chuàng)金磚合作第二個“金色十年”》的主旨演講,。新華社記者 鞠鵬 攝

愛拼才會贏

習(xí)近平將廈門視為中國的窗口、一個對外開放之門,。他帶著廈門人民在改革開放初期,,硬是憑一股闖勁,蹚出了一條雙向輻射的開放發(fā)展之路,。

在廈門工作期間,,習(xí)近平探索建設(shè)自由港。他向市委和市政府建議,,組織抽調(diào)有關(guān)職能部門和研究機(jī)構(gòu)精干人員,,率先開始對探索實施自由港某些政策的研究。

習(xí)近平帶課題組到新加坡考察,,組織全國第一個關(guān)于“出口加工區(qū)和自由港”的國際研討會,,為廈門積累相關(guān)的國際資料和數(shù)據(jù)。

在習(xí)近平直接領(lǐng)導(dǎo)下,,廈門立足自身條件,,明確采取漸進(jìn)式、經(jīng)“三步走”,,把廈門建設(shè)為“自由港型的經(jīng)濟(jì)特區(qū)”:第一步在象嶼建保稅區(qū),;第二步把保稅區(qū)擴(kuò)大到全島,轉(zhuǎn)為自由貿(mào)易區(qū),;第三步有限度地在全島放開自由港,。

此后,廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)實現(xiàn)了從出口加工區(qū),、保稅區(qū),、區(qū)港聯(lián)動、保稅港區(qū),,到自貿(mào)試驗區(qū)的迭代升級,,對外開放度不斷提高。

如今的廈門,,已經(jīng)成為我國國際交通的重要樞紐,、國際資本的重要聚集地,、國際交流交往的重要窗口。

2017年9月,,金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤在廈門舉行,。會晤舉行前一天,在金磚國家工商論壇開幕式上,,習(xí)近平主席向全世界推介這座開放之城:“廈門自古就是通商裕國的口岸,,也是開放合作的門戶,正所謂‘廈庇五洲客,,門納萬頃濤’,。”

“閩南民眾常說,,‘愛拼才會贏’,。這其中蘊(yùn)含著一種銳意進(jìn)取的精神�,!绷�(xí)近平主席說,,廈門這座城市的成功實踐,折射著中國人民自強(qiáng)不息的奮斗史,。

這是如今廈門航空的機(jī)隊照片,。(廈門航空有限公司供圖)

讓廈航“飛起來”

作為我國第一家合資經(jīng)營、企業(yè)化運(yùn)作的航空公司,,廈航的誕生,,是我國民用航空體制改革的初步嘗試。對廈門而言,,它為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的對外開放,,插上了翱翔的翅膀。

2024年,,在廈門航空有限公司成立40周年之際,,習(xí)近平總書記給廈航全體員工回信。信中說:“我在廈門工作時,,曾參與廈航的初創(chuàng),,40年來一直關(guān)注著公司的成長。如今看到白手起家的廈航實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,,我很欣慰,。”

曾經(jīng),,為了讓廈航順利“破題開局”,,習(xí)近平開展了大量工作。

不到半年時間,先后4次到廈航調(diào)研,;在臨時辦公點,,和廈航創(chuàng)業(yè)者們一道謀劃發(fā)展規(guī)劃……面對初創(chuàng)時“地?zé)o一寸、房無一間,,沒飛機(jī)、沒機(jī)組”一窮二白的困境,,習(xí)近平和廈航創(chuàng)業(yè)者們一起出點子,、想辦法,勾勒廈航發(fā)展藍(lán)圖,,千方百計要讓廈航“飛起來”,。

習(xí)近平多方奔走,尋求各方支持,,經(jīng)過不懈努力,,廈航在民航部門支持下,由金融機(jī)構(gòu)擔(dān)保,,租賃了2架波音737-200型飛機(jī),,又從空軍引進(jìn)23名成熟的大型運(yùn)輸機(jī)飛行員。這讓廈航得以渡過初創(chuàng)的難關(guān),。

2000年4月23日,,時任福建省委副書記、省長的習(xí)近平到廈航調(diào)研,,提出了“依靠改革,、舍得投入、服務(wù)規(guī)范,、以人為本”的十六字方針,。如今,這“十六字方針”,,也成為廈航發(fā)展的根本遵循,。

目前,廈航運(yùn)營的國內(nèi)外航線達(dá)到400余條,,年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次,,曾獲得飛行安全五星獎、中國質(zhì)量獎等榮譽(yù),。


策劃:儲學(xué)軍

統(tǒng)籌:車玉明 李志暉

執(zhí)行:萬 方 王子暉 翁偉慶

主筆:劉 淼

新華網(wǎng)制作

新華社第一工作室出品

文章編輯:陳婷 
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學(xué)習(xí)進(jìn)行時丨勇立潮頭、勇毅前行——習(xí)近平總書記和廈門的故事
2024/10/17 11:25:53    來源:新華社

【學(xué)習(xí)進(jìn)行時】16日上午,,習(xí)近平總書記在廈門考察了中國(福建)自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū),。他參觀自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)成果展,聽取當(dāng)?shù)財U(kuò)大改革開放、探索海峽兩岸融合發(fā)展新路等情況介紹,,同綜合服務(wù)大廳窗口工作人員互動交流,。新華社《學(xué)習(xí)進(jìn)行時》推出文章,一起了解習(xí)近平總書記和廈門的故事,。

“1985年我來到福建工作,,廈門是第一站。當(dāng)時的廈門身處中國改革開放前沿,,是先行先試的經(jīng)濟(jì)特區(qū),,也是一片發(fā)展的熱土�,!绷�(xí)近平總書記曾這樣與國際友人分享自己在廈門的工作經(jīng)歷。

黨的十八大以來,,習(xí)近平總書記多次作出重要指示,,為廈門發(fā)展指明方向。一路走來,,許多生動故事令人難忘,。

2024年8月6日拍攝的廈門港海天碼頭作業(yè)區(qū)一角。新華社記者 林善傳 攝

“放水養(yǎng)魚”

1985年夏天,,習(xí)近平風(fēng)塵仆仆從河北赴廈履新,。他曾深情回憶說,“到經(jīng)濟(jì)特區(qū)工作,,是我第一次走上市一級的領(lǐng)導(dǎo)崗位,,第一次直接參與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的改革開放,第一次親歷城市的建設(shè)和管理,�,!薄斑@三年是全面學(xué)習(xí)的過程,是一個非常艱苦,、刻苦的學(xué)習(xí)過程,,從中得到了歷練�,!�

到廈門后,,習(xí)近平分管體制機(jī)制改革,直接領(lǐng)導(dǎo)推動了一系列棘手的改革探索,�,!胺潘B(yǎng)魚”就是其中之一,激活了廈門港,,也激活許多身處困境的國企,。

當(dāng)時廈門港僅有兩臺橋吊,一個吊一年僅完成3.5萬個標(biāo)箱,香港同樣的吊每年卻能完成12萬個,。通過數(shù)次到現(xiàn)場調(diào)研,,仔細(xì)聽取企業(yè)干部員工意見,習(xí)近平把問題搞清楚了——運(yùn)輸能力不夠,,設(shè)施不完善,,流程環(huán)節(jié)不配套,而政府沒有更多的錢給企業(yè)完善設(shè)施,。

“習(xí)近平同志對我們說,,政府不要你們利潤,你們賺來的錢,,財政一分都不要,,利潤留給你們,但你們必須答應(yīng)一條,,賺了錢首先用來完善設(shè)施,。”一位老港務(wù)人回憶當(dāng)時一次會議的情景,。

廈門在全國率先出臺稅利分流措施,,其核心目的是,除交稅外,,盡可能把紅利留給企業(yè)發(fā)展生產(chǎn),。改革第一年,廈門港務(wù)局就賺了2000多萬元,,沒幾年賺了七億多,。

2023年,廈門港集裝箱吞吐量達(dá)1255萬標(biāo)箱,,居全球第13位,。

廈門港是習(xí)近平在廈門推動改革成功的案例之一。推動廈門實現(xiàn)計劃單列,,為廈門長遠(yuǎn)發(fā)展?fàn)幦∮欣麠l件,;在全國首次提出“小政府、大社會”原則,,建立精簡,、高效、廉潔,、團(tuán)結(jié)的政府,;推動金融機(jī)構(gòu)企業(yè)化經(jīng)營,成立華僑投資公司和地方保險機(jī)構(gòu),,建立廈門外匯調(diào)劑中心……習(xí)近平在廈門推動的一系列大膽改革,,許多思路和舉措在全國具有開創(chuàng)性和前瞻性,,為廈門經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入磅礴活力。

2021年,,在廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)40周年之際,,習(xí)近平總書記發(fā)來賀信。賀信指出,,40年來,,在黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)開拓創(chuàng)新,、銳意進(jìn)取,,各項事業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越�,!斑@充分證明,,黨中央興辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)的戰(zhàn)略決策完全正確�,!�

總書記勉勵廈門,,勇立潮頭、勇毅前行,,努力率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家,、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)作出新的更大的貢獻(xiàn),。

2017年9月3日,國家主席習(xí)近平在廈門國際會展中心出席金磚國家工商論壇開幕式,,并發(fā)表題為《共同開創(chuàng)金磚合作第二個“金色十年”》的主旨演講,。新華社記者 鞠鵬 攝

愛拼才會贏

習(xí)近平將廈門視為中國的窗口、一個對外開放之門,。他帶著廈門人民在改革開放初期,,硬是憑一股闖勁,蹚出了一條雙向輻射的開放發(fā)展之路,。

在廈門工作期間,,習(xí)近平探索建設(shè)自由港。他向市委和市政府建議,,組織抽調(diào)有關(guān)職能部門和研究機(jī)構(gòu)精干人員,,率先開始對探索實施自由港某些政策的研究。

習(xí)近平帶課題組到新加坡考察,,組織全國第一個關(guān)于“出口加工區(qū)和自由港”的國際研討會,,為廈門積累相關(guān)的國際資料和數(shù)據(jù)。

在習(xí)近平直接領(lǐng)導(dǎo)下,,廈門立足自身條件,,明確采取漸進(jìn)式,、經(jīng)“三步走”,把廈門建設(shè)為“自由港型的經(jīng)濟(jì)特區(qū)”:第一步在象嶼建保稅區(qū),;第二步把保稅區(qū)擴(kuò)大到全島,,轉(zhuǎn)為自由貿(mào)易區(qū);第三步有限度地在全島放開自由港,。

此后,,廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)實現(xiàn)了從出口加工區(qū)、保稅區(qū),、區(qū)港聯(lián)動,、保稅港區(qū),到自貿(mào)試驗區(qū)的迭代升級,,對外開放度不斷提高,。

如今的廈門,已經(jīng)成為我國國際交通的重要樞紐,、國際資本的重要聚集地,、國際交流交往的重要窗口。

2017年9月,,金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤在廈門舉行,。會晤舉行前一天,在金磚國家工商論壇開幕式上,,習(xí)近平主席向全世界推介這座開放之城:“廈門自古就是通商裕國的口岸,,也是開放合作的門戶,正所謂‘廈庇五洲客,,門納萬頃濤’,。”

“閩南民眾常說,,‘愛拼才會贏’,。這其中蘊(yùn)含著一種銳意進(jìn)取的精神�,!绷�(xí)近平主席說,,廈門這座城市的成功實踐,折射著中國人民自強(qiáng)不息的奮斗史,。

這是如今廈門航空的機(jī)隊照片,。(廈門航空有限公司供圖)

讓廈航“飛起來”

作為我國第一家合資經(jīng)營、企業(yè)化運(yùn)作的航空公司,,廈航的誕生,,是我國民用航空體制改革的初步嘗試。對廈門而言,,它為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的對外開放,,插上了翱翔的翅膀,。

2024年,在廈門航空有限公司成立40周年之際,,習(xí)近平總書記給廈航全體員工回信,。信中說:“我在廈門工作時,曾參與廈航的初創(chuàng),,40年來一直關(guān)注著公司的成長,。如今看到白手起家的廈航實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,我很欣慰,�,!�

曾經(jīng),為了讓廈航順利“破題開局”,,習(xí)近平開展了大量工作,。

不到半年時間,先后4次到廈航調(diào)研,;在臨時辦公點,,和廈航創(chuàng)業(yè)者們一道謀劃發(fā)展規(guī)劃……面對初創(chuàng)時“地?zé)o一寸、房無一間,,沒飛機(jī),、沒機(jī)組”一窮二白的困境,習(xí)近平和廈航創(chuàng)業(yè)者們一起出點子,、想辦法,,勾勒廈航發(fā)展藍(lán)圖,千方百計要讓廈航“飛起來”,。

習(xí)近平多方奔走,尋求各方支持,,經(jīng)過不懈努力,,廈航在民航部門支持下,由金融機(jī)構(gòu)擔(dān)保,,租賃了2架波音737-200型飛機(jī),,又從空軍引進(jìn)23名成熟的大型運(yùn)輸機(jī)飛行員。這讓廈航得以渡過初創(chuàng)的難關(guān),。

2000年4月23日,,時任福建省委副書記、省長的習(xí)近平到廈航調(diào)研,,提出了“依靠改革,、舍得投入、服務(wù)規(guī)范,、以人為本”的十六字方針,。如今,,這“十六字方針”,也成為廈航發(fā)展的根本遵循,。

目前,,廈航運(yùn)營的國內(nèi)外航線達(dá)到400余條,年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次,,曾獲得飛行安全五星獎,、中國質(zhì)量獎等榮譽(yù)。


策劃:儲學(xué)軍

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執(zhí)行:萬 方 王子暉 翁偉慶

主筆:劉 淼

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