學(xué)習(xí)知行·中國(guó)式現(xiàn)代化丨跨越山海的開(kāi)放大道
更新時(shí)間：2025/6/4 8:28:23 來(lái)源：人民網(wǎng)-中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)
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2017年9月，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā),。重慶小伙呂嗣湘成為最早一批開(kāi)行這一班列的司機(jī),。他的師傅江彤是中歐班列首發(fā)司機(jī)，師徒兩代一個(gè)向西,，一個(gè)向南,，駕駛著“開(kāi)放列車”，奔馳在重慶內(nèi)陸開(kāi)放的大通道上,。
重慶,，肩負(fù)著“向西開(kāi)放”的重任。2019年8月,，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,，標(biāo)志著通道建設(shè)從地方探索上升為國(guó)家戰(zhàn)略，并賦予重慶通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心的重要職責(zé),。
擴(kuò)大開(kāi)放,，是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)西部地區(qū)發(fā)展的深遠(yuǎn)考量。2024年4月,，習(xí)近平總書(shū)記在重慶考察時(shí)強(qiáng)調(diào),，建設(shè)西部陸海新通道，對(duì)于推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局具有重要意義,。
從中國(guó)西南的重慶起程，一條國(guó)際物流大通道通達(dá)全球120余個(gè)國(guó)家和地區(qū),。這條國(guó)際大通道仍將不斷延伸,、貿(mào)易規(guī)模不斷壯大,、產(chǎn)業(yè)合作不斷密切,。以通道為“媒”,，共同續(xù)寫(xiě)“一帶一路”合作發(fā)展新篇章。
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2017年9月,，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā)。重慶小伙呂嗣湘成為最早一批開(kāi)行這一班列的司機(jī),。他的師傅江彤是中歐班列首發(fā)司機(jī),，師徒兩代一個(gè)向西，一個(gè)向南,，駕駛著“開(kāi)放列車”,，奔馳在重慶內(nèi)陸開(kāi)放的大通道上。
重慶,，肩負(fù)著“向西開(kāi)放”的重任,。2019年8月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,，標(biāo)志著通道建設(shè)從地方探索上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，并賦予重慶通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心的重要職責(zé)。
擴(kuò)大開(kāi)放,，是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)西部地區(qū)發(fā)展的深遠(yuǎn)考量,。2024年4月，習(xí)近平總書(shū)記在重慶考察時(shí)強(qiáng)調(diào),，建設(shè)西部陸海新通道,，對(duì)于推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局具有重要意義,。
從中國(guó)西南的重慶起程,，一條國(guó)際物流大通道通達(dá)全球120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這條國(guó)際大通道仍將不斷延伸,、貿(mào)易規(guī)模不斷壯大,、產(chǎn)業(yè)合作不斷密切。以通道為“媒”,，共同續(xù)寫(xiě)“一帶一路”合作發(fā)展新篇章,。
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