本報(bào)記者第一時(shí)間體驗(yàn)新橋
●體重是老橋的6倍,，安全系數(shù)是老橋的100倍
●經(jīng)過(guò)收尾和亮化裝飾后,，春節(jié)前對(duì)市民開(kāi)放
新聞背景
2008年11月3日,，投資140萬(wàn)元,、工期60天的人民公園懸索橋改造工程正式開(kāi)工,。據(jù)了解,，因存在不安全隱患,，該橋于2001年9月被封閉,，此次改造包括拆除原有設(shè)施,、橋頭堡整修、殼體亮化等項(xiàng)目,，新橋利用原有的錨定和橋頭堡,，橋長(zhǎng)100米、寬2.8米,，橋體為鋼骨架,、木質(zhì)橋面，外形與老橋基本相符,。
圖為工作人員正在拆除銹蝕的橋體,。
本報(bào)記者 翟鵬程 攝
相關(guān)新聞?wù)堥喿x本報(bào)2008年9月16日04版《老吊橋的城市記憶》
經(jīng)過(guò)40名施工人員7天的緊張施工，長(zhǎng)100米,、寬2.8米,、重約30噸的市人民公園新懸索橋1月13日安裝完畢。雖然周?chē)哪_手架還沒(méi)有拆除,，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去藍(lán)白灰三色相間的橋體還是吸引了許多市民的注意,。
人民公園懸索橋始建于1962年,，是跨越群英河的人行專(zhuān)用橋，也是我省唯一的公園懸索橋,。2003年,，因?yàn)樵瓨虻脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，部分承重構(gòu)件老化達(dá)不到國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn),，開(kāi)始禁止行人上橋,。2008年11月3日，作為我市的一項(xiàng)民生工程,，由市財(cái)政投資改造的新懸索橋開(kāi)工建設(shè)。
安全與舒適兼顧
現(xiàn)場(chǎng)許多施工人員正在對(duì)欄桿,、吊桿等關(guān)鍵部位進(jìn)行加固,。經(jīng)過(guò)允許，記者在負(fù)責(zé)施工的工程師趙永忠的陪同下第一時(shí)間走上橋面感受新橋,。據(jù)趙永忠介紹,，此次改造最大的目的就是提高橋體的安全系數(shù)，改造工程不但對(duì)兩岸塔樓內(nèi)的索鞍支撐柱和固定主索的錨碇重新加固澆注,，還在新橋上增加了專(zhuān)門(mén)的欄桿,。為減小橋體震動(dòng)，在橋兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置了8根抗風(fēng)纜,，并在橋面木橋面板下增加了承重鋼板,。按照國(guó)家要求，該橋的承重能力是每平方米356公斤,，實(shí)際現(xiàn)在橋體的安全系數(shù)是國(guó)家要求的4.2倍,。趙永忠說(shuō)：“目前，橋的體重是老橋的6倍,，但安全系數(shù)是老橋的百倍,。打個(gè)比方，就是橋上站滿(mǎn)了體重80公斤的成年人,，重疊著站三層也不會(huì)對(duì)橋體的安全照成影響,。”
那這么結(jié)實(shí)的橋會(huì)不會(huì)沒(méi)有了懸索橋特有的“晃悠悠”的感覺(jué)呢,？記者特意在橋上來(lái)回走了兩遍,，橋體柔軟的晃動(dòng)讓人感覺(jué)很舒服。趙永忠告訴記者,，自重近30噸的橋體雖然使用了大量的鋼材,，但這些重量都懸掛在兩根每根由121根直徑0.5厘米鋼絲組成的主索上，即安全又不剛硬,。
新吊橋保持原貌
“橋頭兩座具有我國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的塔樓已經(jīng)成為人民公園的標(biāo)志性建筑,，所以保持原貌是此次改造首先考慮的因素,。”趙永忠說(shuō),。此次改造只拆除了原橋的主纜,、主梁、橋面等部分,，新橋利用了原橋塔和基礎(chǔ)部分,，外觀(guān)上沒(méi)有根本變化。橋面在焊接完鋼板后,，還將鋪一層厚2.5厘米的樟子松木面板,，讓市民走上去仍然有老橋的感覺(jué)。
另?yè)?jù)記者了解,，經(jīng)過(guò)收尾,、亮化裝飾后，新橋?qū)⒃诖汗?jié)前對(duì)市民開(kāi)放,。
圖① 新橋雄姿,。
圖② 施工人員正在對(duì)橋體進(jìn)行最后加固。
本報(bào)記者 翟鵬程 攝
