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本報訊 (記者仝偉平) 焦作至鄭州城際公交備受省政府,、市政府重視,廣大市民更是企盼焦鄭城際公交早日開通,。市道路運輸管理局副局長史五建昨日表示,,我市力爭在今年年底前開通焦鄭城際公交,。
焦鄭城際公交項目今年4月份立項,經(jīng)過半年時間的積極努力,,《焦作至鄭州城際公交開通總體方案》目前已經(jīng)出臺,,對城際公交的營運路線,、場站設(shè)置、經(jīng)營模式、運力配置,、車型選配、品牌標志、發(fā)車時間、營運票價,、安全管理等都作了細致規(guī)劃。該方案已經(jīng)上報市政府,、市人大常委會及有關(guān)部門審核,,交通企業(yè)經(jīng)過多次協(xié)商也就城際公交開通問題達成了基本共識,公司組建,、場站建設(shè)資金的申報等工作正在快速向前推進,。
史五建說,我市還對焦鄭城際公交的營運路線作了短期規(guī)劃和長期規(guī)劃,。短期營運路線:從焦作發(fā)車,,途經(jīng)山陽區(qū)、武陟縣,、詹店立交橋,、黃河橋北、鄭州黃河公路大橋,、花園路等地,,終點站為鄭州汽車北站,全程運距為85公里,。長期營運路線:從焦作發(fā)車,,途經(jīng)市迎賓路、焦作黃河大橋,、滎陽市等地,,終點站為鄭州西客站,全程運距為62公里,,比短期營運路線路程縮短23公里。
史五建說,,焦鄭城際公交項目由我市交通企業(yè)和河南神象城際客運公交有限公司共同經(jīng)營,,實行車輛對等對開。目前,,河南神象城際客運公交有限公司已經(jīng)做好了城際公交開通的各項準備工作,,而我市在城際公交開通方面還存在一些問題,不過這些問題都在積極協(xié)調(diào),、解決之中,,但最影響城際公交開通的因素是詹店立交橋。目前,,該橋體破壞嚴重,,經(jīng)有關(guān)部門綜合評估屬于危橋,直接威脅著京廣鐵路大動脈及公路過往車輛的安全通行。經(jīng)上級批準,,今年9月份該橋全封閉施工改建,,計劃于今年12月完工。
史五建表示,,一旦詹店立交橋竣工,,將隨時開通焦鄭城際公交,屆時廣大市民就能乘坐往返焦作與鄭州之間的方便車,、快捷車和經(jīng)濟車了,。
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本報訊 (記者仝偉平) 焦作至鄭州城際公交備受省政府,、市政府重視,,廣大市民更是企盼焦鄭城際公交早日開通。市道路運輸管理局副局長史五建昨日表示,,我市力爭在今年年底前開通焦鄭城際公交,。
焦鄭城際公交項目今年4月份立項,經(jīng)過半年時間的積極努力,,《焦作至鄭州城際公交開通總體方案》目前已經(jīng)出臺,,對城際公交的營運路線、場站設(shè)置,、經(jīng)營模式,、運力配置、車型選配,、品牌標志,、發(fā)車時間、營運票價,、安全管理等都作了細致規(guī)劃,。該方案已經(jīng)上報市政府、市人大常委會及有關(guān)部門審核,,交通企業(yè)經(jīng)過多次協(xié)商也就城際公交開通問題達成了基本共識,,公司組建、場站建設(shè)資金的申報等工作正在快速向前推進,。
史五建說,,我市還對焦鄭城際公交的營運路線作了短期規(guī)劃和長期規(guī)劃。短期營運路線:從焦作發(fā)車,,途經(jīng)山陽區(qū)、武陟縣,、詹店立交橋,、黃河橋北、鄭州黃河公路大橋,、花園路等地,,終點站為鄭州汽車北站,全程運距為85公里。長期營運路線:從焦作發(fā)車,,途經(jīng)市迎賓路,、焦作黃河大橋、滎陽市等地,,終點站為鄭州西客站,,全程運距為62公里,比短期營運路線路程縮短23公里,。
史五建說,,焦鄭城際公交項目由我市交通企業(yè)和河南神象城際客運公交有限公司共同經(jīng)營,實行車輛對等對開,。目前,,河南神象城際客運公交有限公司已經(jīng)做好了城際公交開通的各項準備工作,而我市在城際公交開通方面還存在一些問題,,不過這些問題都在積極協(xié)調(diào),、解決之中,但最影響城際公交開通的因素是詹店立交橋,。目前,,該橋體破壞嚴重,經(jīng)有關(guān)部門綜合評估屬于危橋,,直接威脅著京廣鐵路大動脈及公路過往車輛的安全通行,。經(jīng)上級批準,今年9月份該橋全封閉施工改建,,計劃于今年12月完工,。
史五建表示,一旦詹店立交橋竣工,,將隨時開通焦鄭城際公交,,屆時廣大市民就能乘坐往返焦作與鄭州之間的方便車、快捷車和經(jīng)濟車了,。
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