我市車用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)將全城封閉運(yùn)行
更新時(shí)間：2011-9-5 8:09:02 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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市質(zhì)監(jiān)局特別提醒,，凡欲進(jìn)行車用氣瓶改裝的車主或司機(jī),，請(qǐng)到正規(guī)合法車用氣瓶改裝單位進(jìn)行改裝,，并及時(shí)到市鍋檢所氣瓶檢驗(yàn)站進(jìn)行檢驗(yàn),，經(jīng)檢驗(yàn)合格并依法登記注冊(cè)，取得電子標(biāo)簽后可在我市各加氣站加氣,。凡現(xiàn)仍在使用非法氣瓶的車主或司機(jī),，請(qǐng)及時(shí)到正規(guī)車用氣瓶改裝單位進(jìn)行正規(guī)改裝，并按上述程序依法登記注冊(cè),。否則,，車用氣瓶全城封閉運(yùn)行一旦實(shí)施,，這些車輛在我市主城區(qū)所有加氣站將無法加氣。
“闖進(jìn)”生活的車用氣瓶
近年來,，隨著成品油價(jià)格的持續(xù)增長(zhǎng),，使得清潔、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保的壓縮天然氣（CNG）產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展,。于是,，車用氣瓶逃避登記注冊(cè),、逃避檢驗(yàn)、違法改裝,、違規(guī)充裝等問題成為質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管的重點(diǎn)與難點(diǎn),。
2009年年底前，我市在建和擬建氣體充裝站10家,，從事燃?xì)馄嚫难b業(yè)務(wù)的大小非法改裝廠10余家,，燃?xì)飧难b車輛迅速增多。但是,，在市質(zhì)監(jiān)局注冊(cè)登記的車用氣瓶?jī)H100余個(gè),。
市質(zhì)監(jiān)局副局長(zhǎng)常曉鐘說：“就當(dāng)時(shí)情況看，估計(jì)還有2000至3000個(gè)車用氣瓶沒有納入監(jiān)管范圍,，并且車用氣瓶還在以每周40至50個(gè)的速度遞增,。”
據(jù)介紹,，沒有納入監(jiān)管范圍的氣瓶大多存在私自安裝,、氣瓶超期不檢等現(xiàn)象。這些裝載著非法安裝或者超期未檢氣瓶的汽車,，穿梭于城市大街小巷,，對(duì)我市公共安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
為車用氣瓶請(qǐng)“管家”
“初期,，我們希望一些有實(shí)力的企業(yè)上檢測(cè)項(xiàng)目,，可一些企業(yè)核算后覺得劃不來，就不愿意上檢驗(yàn)項(xiàng)目,�,！背早娬f。
在這種情況下,，市鍋檢所于2009年7月籌資130萬元,，在我市建成了首家車用氣瓶定期檢驗(yàn)檢測(cè)線。2010年5月,，市質(zhì)監(jiān)局又完成了我市6家充裝單位加氣機(jī)改造工作,；8月份,，在所有充裝單位安裝了電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了氣瓶檢驗(yàn),、改裝,、充裝三個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息自動(dòng)同步更新。同年9月起,，在全市范圍內(nèi)試運(yùn)行車用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng),。
市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科科長(zhǎng)劉進(jìn)才說：“車用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng)是在每一個(gè)車用氣瓶上安裝一枚電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)包含有該氣瓶的生產(chǎn)廠家,、出廠日期,、投入使用時(shí)間、是否定期檢驗(yàn),、是否注冊(cè)登記,、規(guī)定使用年限、允許充裝次數(shù),、使用單位名稱以及車牌號(hào),、車型等相關(guān)信息�,！�
車用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管將全城封閉運(yùn)行
“因?yàn)檫@是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，又是一項(xiàng)利民工程，在系統(tǒng)推進(jìn)過程中,，市質(zhì)監(jiān)局除自籌200余萬元建設(shè)氣瓶檢驗(yàn)站外,，還拿出了數(shù)萬元的推進(jìn)經(jīng)費(fèi)，但這些距離安全監(jiān)管的目標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,�,！笔匈|(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)李小平說，“盡管該系統(tǒng)的推廣取得了一定成效,，但要想實(shí)現(xiàn)全程封閉運(yùn)行,，也存在不小的阻力和問題�,！�
據(jù)介紹,，截至目前，我市還有2000至3000個(gè)車用氣瓶沒有注冊(cè)登記,。同時(shí),，由于該系統(tǒng)改造加氣機(jī)需要一定的資金投入（改造每臺(tái)加氣機(jī)需要3萬多元），部分加氣站不配合,，不愿意接受加氣機(jī)改造,。部分充裝單位受利益驅(qū)使，安全意識(shí)淡薄,，對(duì)“黑氣瓶”也照樣充裝,，埋下安全隱患,。
實(shí)施“車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管”是一項(xiàng)全新的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。車用氣瓶因其特殊性,，要想徹底消除現(xiàn)存的安全隱患，不僅需要質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)管,，還需要公安,、消防、交通,、安監(jiān)等相關(guān)部門齊抓共管形成聯(lián)動(dòng),。
他山之石
為破解車用氣瓶監(jiān)管的難題，消除事故隱患,，各地政府和質(zhì)監(jiān)部門都在積極探索車用氣瓶監(jiān)管的新方法新手段,。
四川省由政府牽頭,，率先在全國(guó)實(shí)施車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),。
寧夏回族自治區(qū)政府把對(duì)車用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管列入2010年十大為民所辦實(shí)事之一來抓，并補(bǔ)貼500萬元推廣該系統(tǒng),。
山西省晉城市政府補(bǔ)貼400萬元建設(shè)車用氣瓶檢測(cè)線,，并在全市推廣車用氣瓶電子表簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，取得很好的效果,。
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市質(zhì)監(jiān)局特別提醒，凡欲進(jìn)行車用氣瓶改裝的車主或司機(jī),，請(qǐng)到正規(guī)合法車用氣瓶改裝單位進(jìn)行改裝,，并及時(shí)到市鍋檢所氣瓶檢驗(yàn)站進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格并依法登記注冊(cè),，取得電子標(biāo)簽后可在我市各加氣站加氣,。凡現(xiàn)仍在使用非法氣瓶的車主或司機(jī)，請(qǐng)及時(shí)到正規(guī)車用氣瓶改裝單位進(jìn)行正規(guī)改裝,，并按上述程序依法登記注冊(cè),。否則，車用氣瓶全城封閉運(yùn)行一旦實(shí)施,，這些車輛在我市主城區(qū)所有加氣站將無法加氣,。
“闖進(jìn)”生活的車用氣瓶
近年來，隨著成品油價(jià)格的持續(xù)增長(zhǎng),，使得清潔,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保的壓縮天然氣（CNG）產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展。于是,，車用氣瓶逃避登記注冊(cè),、逃避檢驗(yàn)、違法改裝,、違規(guī)充裝等問題成為質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管的重點(diǎn)與難點(diǎn),。
2009年年底前，我市在建和擬建氣體充裝站10家,，從事燃?xì)馄嚫难b業(yè)務(wù)的大小非法改裝廠10余家,，燃?xì)飧难b車輛迅速增多。但是,，在市質(zhì)監(jiān)局注冊(cè)登記的車用氣瓶?jī)H100余個(gè),。
市質(zhì)監(jiān)局副局長(zhǎng)常曉鐘說：“就當(dāng)時(shí)情況看，估計(jì)還有2000至3000個(gè)車用氣瓶沒有納入監(jiān)管范圍,，并且車用氣瓶還在以每周40至50個(gè)的速度遞增,。”
據(jù)介紹,，沒有納入監(jiān)管范圍的氣瓶大多存在私自安裝,、氣瓶超期不檢等現(xiàn)象。這些裝載著非法安裝或者超期未檢氣瓶的汽車,，穿梭于城市大街小巷，對(duì)我市公共安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,。
為車用氣瓶請(qǐng)“管家”
“初期,，我們希望一些有實(shí)力的企業(yè)上檢測(cè)項(xiàng)目，可一些企業(yè)核算后覺得劃不來,，就不愿意上檢驗(yàn)項(xiàng)目,。”常曉鐘說,。
在這種情況下,，市鍋檢所于2009年7月籌資130萬元，在我市建成了首家車用氣瓶定期檢驗(yàn)檢測(cè)線,。2010年5月,，市質(zhì)監(jiān)局又完成了我市6家充裝單位加氣機(jī)改造工作；8月份,，在所有充裝單位安裝了電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了氣瓶檢驗(yàn)、改裝,、充裝三個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息自動(dòng)同步更新,。同年9月起,，在全市范圍內(nèi)試運(yùn)行車用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng)。
市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科科長(zhǎng)劉進(jìn)才說：“車用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng)是在每一個(gè)車用氣瓶上安裝一枚電子標(biāo)簽,，標(biāo)簽內(nèi)包含有該氣瓶的生產(chǎn)廠家,、出廠日期、投入使用時(shí)間,、是否定期檢驗(yàn),、是否注冊(cè)登記、規(guī)定使用年限,、允許充裝次數(shù),、使用單位名稱以及車牌號(hào)、車型等相關(guān)信息,�,！�
車用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管將全城封閉運(yùn)行
“因?yàn)檫@是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，又是一項(xiàng)利民工程,，在系統(tǒng)推進(jìn)過程中,，市質(zhì)監(jiān)局除自籌200余萬元建設(shè)氣瓶檢驗(yàn)站外，還拿出了數(shù)萬元的推進(jìn)經(jīng)費(fèi),，但這些距離安全監(jiān)管的目標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。”市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)李小平說,，“盡管該系統(tǒng)的推廣取得了一定成效,，但要想實(shí)現(xiàn)全程封閉運(yùn)行，也存在不小的阻力和問題,�,！�
據(jù)介紹，截至目前,，我市還有2000至3000個(gè)車用氣瓶沒有注冊(cè)登記,。同時(shí)，由于該系統(tǒng)改造加氣機(jī)需要一定的資金投入（改造每臺(tái)加氣機(jī)需要3萬多元）,，部分加氣站不配合,，不愿意接受加氣機(jī)改造。部分充裝單位受利益驅(qū)使,，安全意識(shí)淡薄,，對(duì)“黑氣瓶”也照樣充裝，埋下安全隱患,。
實(shí)施“車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管”是一項(xiàng)全新的工作,，同時(shí)也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。車用氣瓶因其特殊性，要想徹底消除現(xiàn)存的安全隱患,，不僅需要質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)管,，還需要公安、消防,、交通,、安監(jiān)等相關(guān)部門齊抓共管形成聯(lián)動(dòng)。
他山之石
為破解車用氣瓶監(jiān)管的難題,，消除事故隱患,，各地政府和質(zhì)監(jiān)部門都在積極探索車用氣瓶監(jiān)管的新方法新手段。
四川省由政府牽頭,，率先在全國(guó)實(shí)施車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),。
寧夏回族自治區(qū)政府把對(duì)車用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管列入2010年十大為民所辦實(shí)事之一來抓，并補(bǔ)貼500萬元推廣該系統(tǒng),。
山西省晉城市政府補(bǔ)貼400萬元建設(shè)車用氣瓶檢測(cè)線,，并在全市推廣車用氣瓶電子表簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，取得很好的效果,。
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