本報訊 （記者李英�,。� 昨日上午,，記者在市人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋項目施工現(xiàn)場看到，上百名工人正在進行路軌架空,。另外,，89臺200噸的頂鎬作好準備,，準備將東邊重達1.3萬噸的框架箱體向南頂進下穿新月鐵路。經(jīng)過一年多的前期施工,，該項目當日終于正式開始架空頂進,。
據(jù)介紹，市人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋為2幅104.09米鋼筋混凝土箱型框構(gòu)立交,，寬12.1米,，高8.4米，工程總投資近5000萬元,，2011年3月20日開工建設(shè),，由中鐵十五局集團第二工程有限公司與鄭州鐵路局鄭州工務(wù)機械段聯(lián)合施工。該工程的建設(shè),，將有助于加快我市西部工業(yè)聚集區(qū)及博愛縣的經(jīng)濟發(fā)展,，為鐵路周邊居民提供良好的出行條件，并使城區(qū)路網(wǎng)進一步完善,。
人民路延伸工程與既有新月鐵路下行線夾角僅為23度,，使得該下穿鐵路立交為目前國內(nèi)斜交角度最小的鐵路頂進立交橋。人民路延伸段道路橫斷面寬度為76米,，因斜交角度太小,，該框架橋?qū)挾纫堰_208米，架空長度達240米,，這樣的鐵路架空頂進跨度在國內(nèi)既有鐵路頂進施工中還是第一次,。人民路延伸工程下穿新月鐵路立交橋框構(gòu)主體混凝土量澆筑達1.3萬立方米，鋼筋制作安裝達3000噸,，工程量是國內(nèi)一般大型下穿鐵路框構(gòu)橋的2倍多,。
據(jù)施工方負責(zé)人介紹，該項目計劃明年1月30日前完工,。
壓題圖 施工現(xiàn)場,。
本報記者 李英俊 攝
