國五”汽油標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 2018年起全國范圍供應(yīng)
90號,、93號、97號分別調(diào)整為89號,、92號、95號
90號,、93號、97號分別調(diào)整為89號,、92號、95號
更新時間：2013-12-19 8:34:33 來源：焦作網(wǎng)-焦作日報
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據(jù)新華社北京12月18日電（記者張曉松,、安蓓）第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)18日發(fā)布,，并自發(fā)布之日起開始實施。與第四階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)相比較,，新標(biāo)準(zhǔn)的硫,、錳、烯烴含量均有所降低,，有助于減少機動車排放污染物,。
據(jù)介紹，第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)與第四階段國家標(biāo)準(zhǔn)相比,，主要有六方面變化：
——為提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)能力,，減少汽車污染物排放，將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm,，降低80%,。
——考慮到錳對人體健康不利的潛在風(fēng)險和對車輛排放控制系統(tǒng)的不利影響，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L,，禁止人為加入含錳添加劑,。
——將第五階段車用汽油牌號由90號、93號,、97號分別調(diào)整為89號,、92號、95號,，同時在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加98號車用汽油的指標(biāo)要求,。
——為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動機冷啟動性能，導(dǎo)致燃燒不充分,、排放增加,，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa。為進(jìn)一步降低汽油中揮發(fā)性有機物質(zhì)的排放,，減少大氣污染,，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東,、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓,。
——為進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物,，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%,。
——為進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對穩(wěn)定，首次規(guī)定了密度指標(biāo),。
自2018年1月1日起,，全國范圍內(nèi)將供應(yīng)第五階段車用汽油,。據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放量,。
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據(jù)新華社北京12月18日電（記者張曉松,、安蓓）第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)18日發(fā)布，并自發(fā)布之日起開始實施,。與第四階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)相比較,，新標(biāo)準(zhǔn)的硫、錳,、烯烴含量均有所降低,，有助于減少機動車排放污染物。
據(jù)介紹,，第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)與第四階段國家標(biāo)準(zhǔn)相比,，主要有六方面變化：
——為提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)能力，減少汽車污染物排放,，將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm,，降低80%。
——考慮到錳對人體健康不利的潛在風(fēng)險和對車輛排放控制系統(tǒng)的不利影響,，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L,，禁止人為加入含錳添加劑。
——將第五階段車用汽油牌號由90號,、93號,、97號分別調(diào)整為89號、92號,、95號,，同時在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加98號車用汽油的指標(biāo)要求。
——為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動機冷啟動性能,，導(dǎo)致燃燒不充分,、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa,。為進(jìn)一步降低汽油中揮發(fā)性有機物質(zhì)的排放,，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa,，并規(guī)定廣東,、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。
——為進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染,，減少汽車發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物,，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%,。
——為進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對穩(wěn)定，首次規(guī)定了密度指標(biāo),。
自2018年1月1日起,，全國范圍內(nèi)將供應(yīng)第五階段車用汽油。據(jù)測算,，標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放量,。
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