為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級注入“高速動力”
——“市民觀察團(tuán)”觀摩我市交通運(yùn)輸發(fā)展建設(shè)情況隨行記
——“市民觀察團(tuán)”觀摩我市交通運(yùn)輸發(fā)展建設(shè)情況隨行記
更新時間：2014-10-21 9:05:26 來源：焦作日報(bào)
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“市民觀察團(tuán)”成員在市公交總公司智能調(diào)度中心參觀 記者 王龍卿 攝
交通運(yùn)輸行業(yè)是一個地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐,，并且與人們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān),。焦作公路網(wǎng)建設(shè)是市委,、市政府確定的“十大建設(shè)”之一,。那么,，我市的公路建設(shè)進(jìn)展情況如何,？“公交優(yōu)先”能否真正落實(shí),？10月17日,，本報(bào)《黨報(bào)有約》欄目組邀請部分市人大代表、市政協(xié)委員和關(guān)注我市交通建設(shè)的市民組成“市民觀察團(tuán)”,，走進(jìn)我市在建的高速公路,、干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目工地及市公交總公司，進(jìn)行了實(shí)地觀摩,。
一線觀摩讓大家大開眼界
10月17日下午,，“市民觀察團(tuán)”一行乘車沿豐收路向東而行，首先觀看了S308冢沁線修武至焦作段“二改一”（二級公路改一級公路）改建情況,。
大家沿途看到,，該線大沙河以西已完成一級公路改造，改建后的路面寬闊平整,，通行能力明顯增強(qiáng),。大沙河以東路基已經(jīng)拓寬，正在進(jìn)行半幅鋪油作業(yè),。市交通運(yùn)輸局副局長徐長江介紹,，這條路路面原寬18米，改建后將達(dá)23米,。
離開冢沁線,，“市民觀察團(tuán)”一行又來到武云高速公路大汶案互通立交橋施工現(xiàn)場。南北走向的武云高速將在此與東西走向的長濟(jì)高速互聯(lián)互通,，并順接桃花峪黃河大橋,。大家在長濟(jì)高速南側(cè)看到，武云高速高大的橋身已巍然聳起,，互通匝道也開始修建,。
大家在參觀過程中了解到，作為鄭云高速的一部分,，武云高速是省高速公路“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程,，是省公路網(wǎng)的重要組成部分。武云高速全長36.93公里,，按雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)速度100公里/小時。項(xiàng)目自2013年6月開工建設(shè)以來,，已完成投資15億元,，占總投資的60%,；完成路基土石方的44%,，橋梁樁基的94%,，梁板預(yù)制的70%，涵洞,、通道的74%,。
“這條高速雖然只有幾十公里，但控制工程多,，施工協(xié)調(diào)難度大,。它要與桃花峪黃河大橋?qū)樱c已通車的原焦高速,、長濟(jì)高速互通連接,，上跨新月鐵路、中鋁鐵路,、南水北調(diào)干渠,，下穿趙固鐵路，穿過煤炭采空區(qū)處理等,�,！毙扉L江說。
沿武云高速設(shè)計(jì)路線一路南行,，大家看到,，路基正逐層墊高壓實(shí)，飛架的鄭焦城際鐵路與正在建設(shè)中的武云高速不時交臂而過,。
“1030快速暢通工程”振奮人心
參觀途中,，徐長江向大家介紹了我市公路建設(shè)情況。他說：“我市實(shí)施‘十大建設(shè)’以來,，建成了桃花峪黃河大橋,，創(chuàng)下了自錨式懸索橋主跨跨徑世界之最的紀(jì)錄；完成了冢沁線焦作至沁陽段一級公路改建工程,；完成了斗武線改造等一批干線公路項(xiàng)目,；新增國道3條，國道里程由原來不足6公里增加到270多公里,；每年完成農(nóng)村公路建設(shè)里程200公里以上,，連年超額完成政府民生工程任務(wù)，幾年來累計(jì)完成新,、改建農(nóng)村公路2000多公里,，在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路,、村村通硬化路……”
徐長江說,，目前我市公路總里程已達(dá)7382公里，其中高速公路204公里、干線公路653公里,、農(nóng)村公路6525公里,，公路密度達(dá)每百平方公里181公里，為全省公路密度150公里/百平方公里的1.2倍,，為全國公路密度44公里/百平方公里的4.1倍,。
他指著焦作市交通規(guī)劃圖更加詳細(xì)地向大家介紹——
今后幾年，我市公路建設(shè)將堅(jiān)持內(nèi)部大循環(huán),、外部大聯(lián)通,，全面加快公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展,，努力為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)提供支撐,、當(dāng)好先行。在高速公路建設(shè)上,，堅(jiān)持“暢通出口,、內(nèi)外融合、對接周邊,、強(qiáng)化輻射”的原則,，在現(xiàn)有鄭焦晉高速、長濟(jì)高速,、焦溫高速,、二廣高速、武西高速桃花峪黃河大橋的基礎(chǔ)上,，建成武云,、南太行繞城高速公路，謀劃推進(jìn)云臺山至山西陵川高速公路,，高速公路里程力爭達(dá)到290公里以上,，努力建成環(huán)繞城區(qū)、連接縣市的“三橫三縱”的高速公路網(wǎng),。
在干線公路建設(shè)上,，傾力打造“1030快速暢通工程”，即建成10分鐘都市交通圈和30分鐘城市組團(tuán)交通圈,。加強(qiáng)對新規(guī)劃國道和重要省道的一級路改造,，對新規(guī)劃為省道的重要縣鄉(xiāng)道進(jìn)行升級，使我市國,、省干線公路達(dá)到1000公里以上,，進(jìn)一步完善“八橫十縱”的干線公路網(wǎng)。
在農(nóng)村公路建設(shè)上,，緊緊圍繞新型城鎮(zhèn)化和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),，新改建農(nóng)村公路里程600公里以上,，改造低等級公路，實(shí)現(xiàn)縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級及以上公路連接,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級及以上公路互聯(lián)互通,，村與村等級公路以上連接，進(jìn)一步形成縱橫交織,、便民惠農(nóng),、安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)。
經(jīng)過幾年的努力,，全市公路通車總里程要達(dá)到8000公里以上，公路密度達(dá)到每百平方公里190公里以上,，形成以高速公路為支撐,、干線公路為主導(dǎo)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),，干支配套,、四通八達(dá)、銜接順暢,、便捷高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,。
看著我市公路建設(shè)的宏偉藍(lán)圖，“市民觀察團(tuán)”成員個個歡欣鼓舞,，十分興奮,。
“公交優(yōu)先”將迎來跨越式發(fā)展
“公交優(yōu)先”已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的共識，我市“公交優(yōu)先”進(jìn)展如何,、有啥計(jì)劃,，是“市民觀察團(tuán)”成員普遍關(guān)注的問題。
在市公交總公司智能調(diào)度中心,，“市民觀察團(tuán)”成員了解該系統(tǒng)的安全提示,、車速預(yù)警、智能調(diào)度等功能,，詳細(xì)詢問了車載實(shí)時監(jiān)控及公交站點(diǎn),、停車場視頻監(jiān)控目前使用情況。該中心通過電子地圖顯示技術(shù),，加上車載GPS定位系統(tǒng),，調(diào)度人員坐在調(diào)度室內(nèi)就能及時、準(zhǔn)確地掌握公交車輛運(yùn)行狀態(tài),，進(jìn)而采取相應(yīng)的調(diào)度預(yù)案,，保證公交車輛均衡有序地運(yùn)送市民出行。
“在實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度之前,，由于缺少通信和監(jiān)控技術(shù)手段,，公交車輛調(diào)度具有較大的盲目性和滯后性,，基本還停留在‘定點(diǎn)發(fā)車、兩頭卡點(diǎn)’的作業(yè)水平上,，調(diào)度人員無法實(shí)時了解運(yùn)營中的車輛情況,，往往出現(xiàn)乘客滯留和空車現(xiàn)象，給市民出行帶來不便,�,！惫ぷ魅藛T介紹。
為合理調(diào)度和提高公交車輛的運(yùn)行效率,，降低能源消耗,，充分發(fā)揮城市公交在緩解交通擁堵，建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會等方面的積極作用,，市公交總公司建設(shè)了智能公交建設(shè)項(xiàng)目，包括GPS智能調(diào)度系統(tǒng),、電子站牌系統(tǒng),、運(yùn)營監(jiān)控中心和通信子網(wǎng)系統(tǒng)。
工作人員說：“目前,，我市600臺公交營運(yùn)車輛已全部安裝GPS調(diào)度終端設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)了公交車輛的自動調(diào)度和指揮，保證了車輛準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行,。我市在百貨大樓和服務(wù)樓等處安裝了7個電子站牌,，使出行者能夠通過電子站牌了解車輛的到達(dá)時刻�,！�
“我們還有兩個非常好的消息,，將為我市公交事業(yè)的跨越式發(fā)展注入強(qiáng)大的動力�,！笔泄豢偣矩�(fù)責(zé)人說,，“總投資12.21億元的‘焦作市綠色交通及交通安全綜合改善項(xiàng)目’已通過世行執(zhí)董會批準(zhǔn)，將進(jìn)一步加快一體化安全走廊,、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。同時，創(chuàng)建全省‘公交優(yōu)先’示范城市取得了成功,，全省僅4個省轄市成功入圍,，這將為我市在未來三年內(nèi)爭取到3000余萬元的投資，必將有力推動我市公交行業(yè)的大發(fā)展,、民生工作的大改善,。”
為我市交通發(fā)展成就點(diǎn)個贊
“開車行駛在我市寬敞的公路上,，兩側(cè)風(fēng)景如畫,，平整暢捷的路面宛如一條條彩帶,，輻射城鄉(xiāng)，溝通全省,，銜接全國,，這種交通環(huán)境真讓人感到暢快！”
“通過這次參觀我知道了,，我市‘三橫三縱’高速公路網(wǎng)已經(jīng)成形,，而且即將建成環(huán)城高速，干線公路也形成了‘八橫十縱’新格局,，人們出行更加方便快捷了,。”
參觀之余,，“市民觀察團(tuán)”成員對我市交通事業(yè)的快速發(fā)展倍感振奮,。同時，他們對我市交通運(yùn)輸工作也提出了一些建議,。
“焦作交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，在公路建設(shè),、場站建設(shè),、信息化管理方面取得了不小的成績。希望抓住機(jī)遇,，快速發(fā)展公交,，在解決城市擁堵、提升城市對外形象等方面發(fā)揮積極作用,�,！薄笆忻裼^察團(tuán)”成員姬智說。
“市民迫切希望公交線路更加合理,，多增加公交車輛,，延長運(yùn)營時間，站牌名稱更加規(guī)范,，服務(wù)不斷提升,，構(gòu)建和諧溫馨公交，發(fā)揮窗口模范作用,，添彩美麗焦作建設(shè),。”市政協(xié)委員馮立學(xué)說出了大家的心聲,。記者 王龍卿 陳作華
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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“市民觀察團(tuán)”成員在市公交總公司智能調(diào)度中心參觀 記者 王龍卿 攝
交通運(yùn)輸行業(yè)是一個地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，并且與人們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān),。焦作公路網(wǎng)建設(shè)是市委,、市政府確定的“十大建設(shè)”之一。那么,，我市的公路建設(shè)進(jìn)展情況如何,？“公交優(yōu)先”能否真正落實(shí),？10月17日，本報(bào)《黨報(bào)有約》欄目組邀請部分市人大代表,、市政協(xié)委員和關(guān)注我市交通建設(shè)的市民組成“市民觀察團(tuán)”,，走進(jìn)我市在建的高速公路、干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目工地及市公交總公司,，進(jìn)行了實(shí)地觀摩,。
一線觀摩讓大家大開眼界
10月17日下午，“市民觀察團(tuán)”一行乘車沿豐收路向東而行,，首先觀看了S308冢沁線修武至焦作段“二改一”（二級公路改一級公路）改建情況,。
大家沿途看到，該線大沙河以西已完成一級公路改造,，改建后的路面寬闊平整,，通行能力明顯增強(qiáng)。大沙河以東路基已經(jīng)拓寬,，正在進(jìn)行半幅鋪油作業(yè),。市交通運(yùn)輸局副局長徐長江介紹，這條路路面原寬18米,，改建后將達(dá)23米,。
離開冢沁線，“市民觀察團(tuán)”一行又來到武云高速公路大汶案互通立交橋施工現(xiàn)場,。南北走向的武云高速將在此與東西走向的長濟(jì)高速互聯(lián)互通，并順接桃花峪黃河大橋,。大家在長濟(jì)高速南側(cè)看到,，武云高速高大的橋身已巍然聳起，互通匝道也開始修建,。
大家在參觀過程中了解到,，作為鄭云高速的一部分，武云高速是省高速公路“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程,，是省公路網(wǎng)的重要組成部分,。武云高速全長36.93公里，按雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)速度100公里/小時,。項(xiàng)目自2013年6月開工建設(shè)以來，已完成投資15億元,，占總投資的60%,；完成路基土石方的44%，橋梁樁基的94%,，梁板預(yù)制的70%,，涵洞,、通道的74%。
“這條高速雖然只有幾十公里,，但控制工程多,，施工協(xié)調(diào)難度大。它要與桃花峪黃河大橋?qū)�,，與已通車的原焦高速,、長濟(jì)高速互通連接，上跨新月鐵路,、中鋁鐵路,、南水北調(diào)干渠，下穿趙固鐵路,，穿過煤炭采空區(qū)處理等,。”徐長江說,。
沿武云高速設(shè)計(jì)路線一路南行,，大家看到，路基正逐層墊高壓實(shí),，飛架的鄭焦城際鐵路與正在建設(shè)中的武云高速不時交臂而過,。
“1030快速暢通工程”振奮人心
參觀途中，徐長江向大家介紹了我市公路建設(shè)情況,。他說：“我市實(shí)施‘十大建設(shè)’以來,，建成了桃花峪黃河大橋，創(chuàng)下了自錨式懸索橋主跨跨徑世界之最的紀(jì)錄,；完成了冢沁線焦作至沁陽段一級公路改建工程,；完成了斗武線改造等一批干線公路項(xiàng)目；新增國道3條,，國道里程由原來不足6公里增加到270多公里,；每年完成農(nóng)村公路建設(shè)里程200公里以上，連年超額完成政府民生工程任務(wù),，幾年來累計(jì)完成新,、改建農(nóng)村公路2000多公里，在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速路,、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路,、村村通硬化路……”
徐長江說，目前我市公路總里程已達(dá)7382公里,，其中高速公路204公里,、干線公路653公里、農(nóng)村公路6525公里，公路密度達(dá)每百平方公里181公里,，為全省公路密度150公里/百平方公里的1.2倍,，為全國公路密度44公里/百平方公里的4.1倍。
他指著焦作市交通規(guī)劃圖更加詳細(xì)地向大家介紹——
今后幾年,，我市公路建設(shè)將堅(jiān)持內(nèi)部大循環(huán),、外部大聯(lián)通，全面加快公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級,、跨越發(fā)展,，努力為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)提供支撐、當(dāng)好先行,。在高速公路建設(shè)上,，堅(jiān)持“暢通出口、內(nèi)外融合,、對接周邊,、強(qiáng)化輻射”的原則，在現(xiàn)有鄭焦晉高速,、長濟(jì)高速,、焦溫高速、二廣高速,、武西高速桃花峪黃河大橋的基礎(chǔ)上,，建成武云、南太行繞城高速公路,，謀劃推進(jìn)云臺山至山西陵川高速公路,，高速公路里程力爭達(dá)到290公里以上，努力建成環(huán)繞城區(qū),、連接縣市的“三橫三縱”的高速公路網(wǎng),。
在干線公路建設(shè)上，傾力打造“1030快速暢通工程”,，即建成10分鐘都市交通圈和30分鐘城市組團(tuán)交通圈。加強(qiáng)對新規(guī)劃國道和重要省道的一級路改造,，對新規(guī)劃為省道的重要縣鄉(xiāng)道進(jìn)行升級,，使我市國、省干線公路達(dá)到1000公里以上,，進(jìn)一步完善“八橫十縱”的干線公路網(wǎng),。
在農(nóng)村公路建設(shè)上，緊緊圍繞新型城鎮(zhèn)化和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),，新改建農(nóng)村公路里程600公里以上,，改造低等級公路，實(shí)現(xiàn)縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級及以上公路連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級及以上公路互聯(lián)互通,，村與村等級公路以上連接,，進(jìn)一步形成縱橫交織、便民惠農(nóng),、安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng),。
經(jīng)過幾年的努力，全市公路通車總里程要達(dá)到8000公里以上,，公路密度達(dá)到每百平方公里190公里以上,，形成以高速公路為支撐、干線公路為主導(dǎo),、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),，干支配套、四通八達(dá),、銜接順暢,、便捷高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。
看著我市公路建設(shè)的宏偉藍(lán)圖,，“市民觀察團(tuán)”成員個個歡欣鼓舞,，十分興奮。
“公交優(yōu)先”將迎來跨越式發(fā)展
“公交優(yōu)先”已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的共識,，我市“公交優(yōu)先”進(jìn)展如何,、有啥計(jì)劃，是“市民觀察團(tuán)”成員普遍關(guān)注的問題,。
在市公交總公司智能調(diào)度中心,，“市民觀察團(tuán)”成員了解該系統(tǒng)的安全提示、車速預(yù)警,、智能調(diào)度等功能,，詳細(xì)詢問了車載實(shí)時監(jiān)控及公交站點(diǎn)、停車場視頻監(jiān)控目前使用情況,。該中心通過電子地圖顯示技術(shù),，加上車載GPS定位系統(tǒng)，調(diào)度人員坐在調(diào)度室內(nèi)就能及時,、準(zhǔn)確地掌握公交車輛運(yùn)行狀態(tài),，進(jìn)而采取相應(yīng)的調(diào)度預(yù)案，保證公交車輛均衡有序地運(yùn)送市民出行,。
“在實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度之前,，由于缺少通信和監(jiān)控技術(shù)手段，公交車輛調(diào)度具有較大的盲目性和滯后性,，基本還停留在‘定點(diǎn)發(fā)車,、兩頭卡點(diǎn)’的作業(yè)水平上,，調(diào)度人員無法實(shí)時了解運(yùn)營中的車輛情況，往往出現(xiàn)乘客滯留和空車現(xiàn)象,，給市民出行帶來不便,。”工作人員介紹,。
為合理調(diào)度和提高公交車輛的運(yùn)行效率,，降低能源消耗，充分發(fā)揮城市公交在緩解交通擁堵,，建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會等方面的積極作用，市公交總公司建設(shè)了智能公交建設(shè)項(xiàng)目,，包括GPS智能調(diào)度系統(tǒng),、電子站牌系統(tǒng)、運(yùn)營監(jiān)控中心和通信子網(wǎng)系統(tǒng),。
工作人員說：“目前,，我市600臺公交營運(yùn)車輛已全部安裝GPS調(diào)度終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了公交車輛的自動調(diào)度和指揮,，保證了車輛準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行,。我市在百貨大樓和服務(wù)樓等處安裝了7個電子站牌，使出行者能夠通過電子站牌了解車輛的到達(dá)時刻,�,！�
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“開車行駛在我市寬敞的公路上，兩側(cè)風(fēng)景如畫,，平整暢捷的路面宛如一條條彩帶,，輻射城鄉(xiāng)，溝通全省，銜接全國,，這種交通環(huán)境真讓人感到暢快,！”
“通過這次參觀我知道了，我市‘三橫三縱’高速公路網(wǎng)已經(jīng)成形,，而且即將建成環(huán)城高速,，干線公路也形成了‘八橫十縱’新格局，人們出行更加方便快捷了,�,！�
參觀之余，“市民觀察團(tuán)”成員對我市交通事業(yè)的快速發(fā)展倍感振奮,。同時,，他們對我市交通運(yùn)輸工作也提出了一些建議。
“焦作交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,，在公路建設(shè),、場站建設(shè)、信息化管理方面取得了不小的成績,。希望抓住機(jī)遇,，快速發(fā)展公交，在解決城市擁堵,、提升城市對外形象等方面發(fā)揮積極作用,。”“市民觀察團(tuán)”成員姬智說,。
“市民迫切希望公交線路更加合理,，多增加公交車輛，延長運(yùn)營時間,，站牌名稱更加規(guī)范,，服務(wù)不斷提升，構(gòu)建和諧溫馨公交,，發(fā)揮窗口模范作用,，添彩美麗焦作建設(shè)�,！笔姓䥇f(xié)委員馮立學(xué)說出了大家的心聲,。記者 王龍卿 陳作華
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