鄭焦鐵路開始按圖“試跑”
鄭州鐵路局官方微博微信將于近日征集網(wǎng)友登乘體驗
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更新時間：2015-5-13 8:43:23 來源：中原鐵路官方微信
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據(jù)了解,，鄭焦鐵路運行初期每天開行12趟動車組列車，從鄭州站到焦作站，開行方式為站站停和中間站停等方式,。
鄭焦鐵路位于河南省西北部，作為鄭（州）太（原）高鐵的一部分,，線路全長77.8公里,。該條線路由鄭州站引出，經(jīng)既有京廣線南陽寨站,、新建黃河景區(qū)站,，與京廣線并線跨越黃河鐵路大橋，經(jīng)新建武陟站和修武西站,，最終接入既有新月線焦作站,。全線設(shè)計速度目標值200公里/小時（預(yù)留250公里/小時）。
鄭焦鐵路作為中原城市群區(qū)域一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，除鄭州站和焦作站外,，其沿途共新增設(shè)4個站，分別為南陽寨站,、黃河景區(qū)站,、武陟站、修武西站,。
這次試跑動車組為CRH2Ａ型動車組,，動車組編組8輛，4動4拖的形式（即4輛動力車,，4輛非動力車）,，車體總長度為201.4米,全列總定員613人，其中一等車定員48人,，二等車定員565人,，1號頭車為一等座，4號車設(shè)有殘疾人設(shè)施,，5號車為餐車,，其余均為普通二等車。此次試跑動車組實行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_,，每天開行12趟動車組,，列車運行最高速度為200公里/小時。與此同時,，此次進行試跑的還有檢測列車組,，檢測列車編組為DF11型機車、軌道檢查車,、KD1,、YZ6,、接觸網(wǎng)檢測車、DF11型機車,，檢測列車最高運行速度為120公里/小時,。鄭州鐵路局通過官方微博、微信征集網(wǎng)友于近日登乘動車組列車體驗鄭焦鐵路,。
（據(jù)中原鐵路官方微信）
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據(jù)了解，鄭焦鐵路運行初期每天開行12趟動車組列車,，從鄭州站到焦作站,，開行方式為站站停和中間站停等方式。
鄭焦鐵路位于河南省西北部,，作為鄭（州）太（原）高鐵的一部分,，線路全長77.8公里。該條線路由鄭州站引出,，經(jīng)既有京廣線南陽寨站,、新建黃河景區(qū)站，與京廣線并線跨越黃河鐵路大橋,，經(jīng)新建武陟站和修武西站,，最終接入既有新月線焦作站。全線設(shè)計速度目標值200公里/小時（預(yù)留250公里/小時）,。
鄭焦鐵路作為中原城市群區(qū)域一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，除鄭州站和焦作站外，其沿途共新增設(shè)4個站,，分別為南陽寨站,、黃河景區(qū)站、武陟站,、修武西站,。
這次試跑動車組為CRH2Ａ型動車組，動車組編組8輛,，4動4拖的形式（即4輛動力車,，4輛非動力車），車體總長度為201.4米,全列總定員613人,，其中一等車定員48人,，二等車定員565人，1號頭車為一等座,，4號車設(shè)有殘疾人設(shè)施,，5號車為餐車,，其余均為普通二等車。此次試跑動車組實行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_,，每天開行12趟動車組,，列車運行最高速度為200公里/小時。與此同時,，此次進行試跑的還有檢測列車組,，檢測列車編組為DF11型機車、軌道檢查車,、KD1,、YZ6、接觸網(wǎng)檢測車,、DF11型機車,，檢測列車最高運行速度為120公里/小時。鄭州鐵路局通過官方微博,、微信征集網(wǎng)友于近日登乘動車組列車體驗鄭焦鐵路。
（據(jù)中原鐵路官方微信）
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