打通焦作連通長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)“大走廊”
——焦作至上海虹橋高鐵首發(fā)側(cè)記
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更新時(shí)間：2016-10-11 8:18:55 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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10月10日12時(shí)51分，隨著G1821次高鐵列車從焦作站發(fā)出,，焦作至上海虹橋高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。此趟列車的開(kāi)通，結(jié)束了焦作和上海兩地人民長(zhǎng)期往來(lái)需要轉(zhuǎn)車不能直達(dá)的歷史,，打通了焦作連通長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)“大走廊”,，給兩地人民提供了一個(gè)安全、便捷的出行方式,。
據(jù)了解,，G1821次列車每日12時(shí)51分從焦作發(fā)出，途經(jīng)鄭州,、徐州,、蚌埠、南京,、常州,、無(wú)錫等11站，18時(shí)43分抵達(dá)上海虹橋,，全程歷時(shí)5小時(shí)52分,。G1810次列車每日12時(shí)34分從上海虹橋出發(fā)，途經(jīng)昆山,、蘇州,、滁州、商丘等11站,，18時(shí)45分抵達(dá)焦作,。
記者從焦作火車站售票窗口了解到，本趟列車自10月5日開(kāi)始售票,，短短幾天時(shí)間,，1000多張車票全部售罄,。其中，焦作站共售出293張,。
在焦作火車站候車廳,，記者采訪了正在等車的馬女士。馬女士是武陟人,，目前定居在上海,，她帶著5歲兒子回老家探親后準(zhǔn)備返回上海。馬女士說(shuō)：“之前從武陟回上海都是到鄭州轉(zhuǎn)車,，每次都得提前2個(gè)小時(shí)從家里出發(fā),，到鄭州等車還得1個(gè)多小時(shí)�,；疖囘\(yùn)行時(shí)間加上等車時(shí)間,，一趟旅途下來(lái)得顛簸近9個(gè)小時(shí)。由于坐車不方便,，我一年才回家三四次,。如今在家門口就能坐上高鐵直達(dá)上海，以后可以帶著孩子多回家了,�,！�
李先生是焦作人，目前在上海一家公司上班,。由于該公司在焦作有項(xiàng)目,，李先生需要經(jīng)常往返于焦作、上海兩地,�,！斑@趟列車的開(kāi)通對(duì)于我這樣經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)真是太好了。以后無(wú)論是上班還是回家,，都能不用轉(zhuǎn)車直接到達(dá),，節(jié)省了很多時(shí)間�,！眲⑾壬f(shuō),，“而且往返列車途經(jīng)站點(diǎn)不同，旅客還能領(lǐng)略沿途不一樣的城市風(fēng)光和風(fēng)土人情,�,！�
“焦作至上海虹橋高鐵的開(kāi)通，是繼鄭焦城際鐵路開(kāi)通之后焦作市民的又一大喜事,。從焦作火車站的售票經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，每天都有很多旅客前往上海這樣的大城市，本趟列車的開(kāi)通極大地方便了焦作以及沿站旅客，填補(bǔ)了焦作無(wú)高鐵直達(dá)大城市的空白,�,！苯棺骰疖囌拘麄骺评钪魅握f(shuō)。
這趟列車的開(kāi)通,，不僅在時(shí)間,、空間、心理上拉近了焦作與東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離,，有利于人流,、物流,、資金流,、信息流、技術(shù)流向我市匯聚,，更為增強(qiáng)焦作經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、促進(jìn)區(qū)域間客流融合，以及帶動(dòng)我市經(jīng)濟(jì),、文化,、旅游的快速發(fā)展提供了良好機(jī)遇，對(duì)于改變焦作交通邊緣化問(wèn)題,、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)起到了良好的推動(dòng)作用,。記者 王龍卿 見(jiàn)習(xí)記者 趙 娟
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據(jù)了解，G1821次列車每日12時(shí)51分從焦作發(fā)出,，途經(jīng)鄭州,、徐州、蚌埠,、南京,、常州、無(wú)錫等11站,，18時(shí)43分抵達(dá)上海虹橋,，全程歷時(shí)5小時(shí)52分。G1810次列車每日12時(shí)34分從上海虹橋出發(fā)，途經(jīng)昆山,、蘇州,、滁州、商丘等11站,，18時(shí)45分抵達(dá)焦作,。
記者從焦作火車站售票窗口了解到，本趟列車自10月5日開(kāi)始售票,，短短幾天時(shí)間,，1000多張車票全部售罄。其中,，焦作站共售出293張,。
在焦作火車站候車廳，記者采訪了正在等車的馬女士,。馬女士是武陟人,，目前定居在上海，她帶著5歲兒子回老家探親后準(zhǔn)備返回上海,。馬女士說(shuō)：“之前從武陟回上海都是到鄭州轉(zhuǎn)車，每次都得提前2個(gè)小時(shí)從家里出發(fā),，到鄭州等車還得1個(gè)多小時(shí),。火車運(yùn)行時(shí)間加上等車時(shí)間,，一趟旅途下來(lái)得顛簸近9個(gè)小時(shí),。由于坐車不方便，我一年才回家三四次,。如今在家門口就能坐上高鐵直達(dá)上海,，以后可以帶著孩子多回家了�,！�
李先生是焦作人,，目前在上海一家公司上班。由于該公司在焦作有項(xiàng)目,，李先生需要經(jīng)常往返于焦作,、上海兩地�,！斑@趟列車的開(kāi)通對(duì)于我這樣經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)真是太好了,。以后無(wú)論是上班還是回家，都能不用轉(zhuǎn)車直接到達(dá),，節(jié)省了很多時(shí)間,。”劉先生說(shuō)，“而且往返列車途經(jīng)站點(diǎn)不同,，旅客還能領(lǐng)略沿途不一樣的城市風(fēng)光和風(fēng)土人情,。”
“焦作至上海虹橋高鐵的開(kāi)通,，是繼鄭焦城際鐵路開(kāi)通之后焦作市民的又一大喜事,。從焦作火車站的售票經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，每天都有很多旅客前往上海這樣的大城市,，本趟列車的開(kāi)通極大地方便了焦作以及沿站旅客,，填補(bǔ)了焦作無(wú)高鐵直達(dá)大城市的空白�,！苯棺骰疖囌拘麄骺评钪魅握f(shuō),。
這趟列車的開(kāi)通，不僅在時(shí)間,、空間,、心理上拉近了焦作與東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，有利于人流,、物流,、資金流、信息流,、技術(shù)流向我市匯聚,，更為增強(qiáng)焦作經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域間客流融合,，以及帶動(dòng)我市經(jīng)濟(jì),、文化、旅游的快速發(fā)展提供了良好機(jī)遇,，對(duì)于改變焦作交通邊緣化問(wèn)題,、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)起到了良好的推動(dòng)作用。記者 王龍卿 見(jiàn)習(xí)記者 趙 娟
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