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“要建設(shè)更多更先進的航空樞紐,、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng),,加快建設(shè)交通強國”“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動大數(shù)據(jù),、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,,使人享其行,、物暢其流”“中國正在加快建設(shè)交通強國,將繼續(xù)堅持與世界相交,、與時代相通,,致力于推動全球交通合作,以自身發(fā)展為世界提供新機遇” ……
建設(shè)交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策,,習(xí)近平總書記多次對交通強國建設(shè)作出重要指示,,為發(fā)展我國交通運輸事業(yè)擘畫了宏偉藍圖。
黨的十九大報告首次提出“交通強國”,。黨中央,、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(統(tǒng)稱“兩個綱要”)兩個綱領(lǐng)性文件,明確了到2035年基本建成交通強國,、到本世紀中葉全面建成交通強國的宏偉目標,,提出了網(wǎng)絡(luò)化布局、一體化融合,、高質(zhì)量發(fā)展三大任務(wù),。
黨的二十大報告進一步強調(diào)“加快建設(shè)交通強國”。交通運輸部,、國家鐵路局,、中國民用航空局、國家郵政局,、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》,,明確了未來五年加快建設(shè)交通強國的思路目標和行動任務(wù),,扎實推進“兩個綱要”的實施,精心做好“十四五”“十五五”兩個五年規(guī)劃的銜接,。
截至2023年,,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里,擁有港口生產(chǎn)性碼頭泊位21905個,,民用運輸機場(不含港澳臺地區(qū))259 個,,全國建制村全部通郵。
站在新的歷史起點,,我們要以“闖”的精神,、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),,奮力加快建設(shè)人民滿意,、保障有力、世界前列的交通強國,,努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒,。(人民網(wǎng)記者喬雪峰、史新培,、馬天翼)
中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會中國正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項基金資助支持
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“要建設(shè)更多更先進的航空樞紐,、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng),,加快建設(shè)交通強國”“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動大數(shù)據(jù),、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,,使人享其行,、物暢其流”“中國正在加快建設(shè)交通強國,將繼續(xù)堅持與世界相交,、與時代相通,,致力于推動全球交通合作,以自身發(fā)展為世界提供新機遇” ……
建設(shè)交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策,,習(xí)近平總書記多次對交通強國建設(shè)作出重要指示,,為發(fā)展我國交通運輸事業(yè)擘畫了宏偉藍圖。
黨的十九大報告首次提出“交通強國”,。黨中央,、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(統(tǒng)稱“兩個綱要”)兩個綱領(lǐng)性文件,,明確了到2035年基本建成交通強國、到本世紀中葉全面建成交通強國的宏偉目標,,提出了網(wǎng)絡(luò)化布局,、一體化融合、高質(zhì)量發(fā)展三大任務(wù),。
黨的二十大報告進一步強調(diào)“加快建設(shè)交通強國”,。交通運輸部、國家鐵路局,、中國民用航空局,、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》,,明確了未來五年加快建設(shè)交通強國的思路目標和行動任務(wù),,扎實推進“兩個綱要”的實施,精心做好“十四五”“十五五”兩個五年規(guī)劃的銜接,。
截至2023年,,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里,擁有港口生產(chǎn)性碼頭泊位21905個,,民用運輸機場(不含港澳臺地區(qū))259 個,,全國建制村全部通郵。
站在新的歷史起點,,我們要以“闖”的精神,、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),,奮力加快建設(shè)人民滿意,、保障有力、世界前列的交通強國,,努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒,。(人民網(wǎng)記者喬雪峰、史新培,、馬天翼)
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