時政微觀察丨再次考察西部陸海新通道，總書記提出新要求
更新時間：2024-4-27 16:12:46 來源：新華社
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4月23日，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會,，部署推動西部地區(qū)進一步形成大保護,、大開放,、高質量發(fā)展新格局,。
此前一天,，重慶考察首站,，習近平總書記來到重慶國際物流樞紐園區(qū),。在西部陸海新通道重慶無水港運營調度中心,，總書記聽取新通道建設情況匯報。
“物流是實體經濟的‘筋絡’,。建設西部陸海新通道,，對于推動形成‘陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟’的對外開放格局具有重要意義,�,！笨倳浿赋觯案饔嘘P方面要齊心協(xié)力,，把這一標志性項目建設好,、運營好，帶動西部和內陸地區(qū)高水平對外開放,�,！�
△2024年4月22日，習近平總書記在重慶國際物流樞紐園區(qū)重慶鐵路集裝箱中心站,，同貨車司機,、列車司機、裝卸工人,、場站管理人員等親切交流,。
去年12月14日，習近平總書記在廣西南寧中國—東盟信息港股份有限公司考察時,，結合平陸運河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設匯報,。
半年內再次考察西部陸海新通道，總書記提出的新要求有何深意,？《時政微觀察》為你解讀,。
——從“一條線”到“一張網(wǎng)”的轉變
重慶國際物流樞紐園區(qū)，團結村中心站里,，大貨車來回穿梭,，龍門吊起落不停，一列裝有汽車零部件的班列呼嘯而出,，駛往廣西欽州港,，將銜接海運，把貨物運往東南亞,。
十多年前,，團結村站每天只發(fā)幾班車,，周圍還是一片農田。
2016年3月,，在重慶國際物流樞紐園區(qū),，中國重慶、廣西和新加坡企業(yè)代表舉行會議,，醞釀一條新的出海大通道,。2017年，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā),。2019年8月,，國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，通道建設從地方探索上升為國家戰(zhàn)略,。
△2024年4月22日,，習近平總書記在重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道重慶無水港運營調度中心考察。
如今,，西部陸海新通道以重慶為運營中心,、各西部省區(qū)市為關鍵節(jié)點，利用鐵路,、海運,、公路等運輸方式，輻射我國18個省區(qū)市的71個城市,，北接絲綢之路經濟帶,，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經濟帶,。
“物流園區(qū)要積極運用先進技術,，不斷創(chuàng)新聯(lián)運模式，提高科學管理水平,，在建設現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮更大作用,。”在重慶無水港運營調度中心考察時,，習近平總書記提出新的要求,。
按照規(guī)劃，到2025年,，西部陸海新通道將基本形成南北貫通,、陸海聯(lián)動、開放共享,、輻射有力,、協(xié)同一體的綜合交通運輸體系。
從渝黔桂新“南向通道”到西部陸海新通道，從“一條線”到“一張網(wǎng)”的轉變,，讓我國西部地區(qū)更加緊密地擁抱世界,。
——推動沿線地區(qū)開發(fā)開放
2023年12月29日，西部陸海新通道再添一條新線路,。
西部陸海新通道中老泰跨境鐵路班列從重慶團結村中心站首發(fā)，沿中老鐵路開行,，5天后到達泰國瑪達普站,。這是重慶與泰國之間首趟全程采用鐵路運輸?shù)奈鞑筷懞Ｐ峦ǖ绹H貨運班列，物流時間比傳統(tǒng)海運縮短近20天,，成本降低20％以上,。
△一列滿載重質純堿、汽油機等貨物的西部陸海新通道班列,，從重慶國際物流樞紐園區(qū)的團結村中心站駛出,。
在新時代推動西部大開發(fā)座談會上，習近平總書記強調：“大力推進西部陸海新通道建設,，推動沿線地區(qū)開發(fā)開放,，深度融入共建‘一帶一路’�,！�
依托西部陸海新通道,，重慶攜手沿線省區(qū)市與老撾合作打造現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)園項目，與柬埔寨合作探索“中柬香蕉產業(yè)園”項目,，打造“運貿產”一體化香蕉供應鏈等,。
通道帶物流，物流帶經貿,，經貿帶產業(yè),。西部陸海新通道有效破解西部地區(qū)物流難題，推進外貿轉型發(fā)展,，也為共建“一帶一路”國家創(chuàng)造發(fā)展新機遇,。
——主動融入和服務國家重大戰(zhàn)略
2021年4月，在廣西考察時,，習近平總書記指出,，“要主動對接長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等國家重大戰(zhàn)略,，融入共建‘一帶一路’,，高水平共建西部陸海新通道”。
這次在重慶考察,，總書記強調,，重慶要以敢為人先的勇氣，全面深化改革，擴大高水平對外開放,。其中,，重要一方面就是“積極融入全國統(tǒng)一大市場建設，主動融入和服務國家重大戰(zhàn)略,，在推動共建‘一帶一路’,、長江經濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮更大作用,�,！�
△重慶國際物流樞紐園區(qū)是海內外客商考察重慶內陸開放的打卡地，建有該市最高規(guī)格的開放展示中心,。
陜西,、新疆的煤炭經西部陸海新通道運至重慶等地，保障當?shù)啬茉窗踩�,；青海的純堿經西部陸海新通道運至廣西支持玻璃產業(yè),；廣西的玻璃經西部陸海新通道運至川渝支持汽車產業(yè)……
重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯(lián)結點上,，成渝地區(qū)雙城經濟圈,、西部陸海新通道、長江經濟帶高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略疊加,，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用,。
在合作共建西部陸海新通道過程中，重慶發(fā)揮重要的樞紐作用,，對內帶動西部地區(qū)開放發(fā)展,，對外銜接“一帶一路”，服務構建以國內大循環(huán)為主體,、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,。
沖破高山險隘，勢頭更足,。
借著共建“一帶一路”的東風,，西部陸海新通道不斷延伸，成為一條具有澎湃動能的國際經濟走廊,。
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4月23日,，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會,，部署推動西部地區(qū)進一步形成大保護、大開放,、高質量發(fā)展新格局,。
此前一天，重慶考察首站，習近平總書記來到重慶國際物流樞紐園區(qū),。在西部陸海新通道重慶無水港運營調度中心,，總書記聽取新通道建設情況匯報。
“物流是實體經濟的‘筋絡’,。建設西部陸海新通道,，對于推動形成‘陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟’的對外開放格局具有重要意義,�,！笨倳浿赋觯案饔嘘P方面要齊心協(xié)力,，把這一標志性項目建設好,、運營好，帶動西部和內陸地區(qū)高水平對外開放,�,！�
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去年12月14日，習近平總書記在廣西南寧中國—東盟信息港股份有限公司考察時,，結合平陸運河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設匯報,。
半年內再次考察西部陸海新通道，總書記提出的新要求有何深意,？《時政微觀察》為你解讀,。
——從“一條線”到“一張網(wǎng)”的轉變
重慶國際物流樞紐園區(qū)，團結村中心站里,，大貨車來回穿梭,，龍門吊起落不停，一列裝有汽車零部件的班列呼嘯而出,，駛往廣西欽州港,，將銜接海運，把貨物運往東南亞,。
十多年前,，團結村站每天只發(fā)幾班車，周圍還是一片農田,。
2016年3月,，在重慶國際物流樞紐園區(qū),，中國重慶、廣西和新加坡企業(yè)代表舉行會議,，醞釀一條新的出海大通道,。2017年，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā),。2019年8月,，國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，通道建設從地方探索上升為國家戰(zhàn)略,。
△2024年4月22日,，習近平總書記在重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道重慶無水港運營調度中心考察。
如今,，西部陸海新通道以重慶為運營中心,、各西部省區(qū)市為關鍵節(jié)點，利用鐵路,、海運,、公路等運輸方式，輻射我國18個省區(qū)市的71個城市,，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路,，協(xié)同銜接長江經濟帶,。
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從渝黔桂新“南向通道”到西部陸海新通道,，從“一條線”到“一張網(wǎng)”的轉變，讓我國西部地區(qū)更加緊密地擁抱世界,。
——推動沿線地區(qū)開發(fā)開放
2023年12月29日,，西部陸海新通道再添一條新線路,。
西部陸海新通道中老泰跨境鐵路班列從重慶團結村中心站首發(fā)，沿中老鐵路開行,，5天后到達泰國瑪達普站,。這是重慶與泰國之間首趟全程采用鐵路運輸?shù)奈鞑筷懞Ｐ峦ǖ绹H貨運班列，物流時間比傳統(tǒng)海運縮短近20天,，成本降低20％以上,。
△一列滿載重質純堿、汽油機等貨物的西部陸海新通道班列,，從重慶國際物流樞紐園區(qū)的團結村中心站駛出,。
在新時代推動西部大開發(fā)座談會上，習近平總書記強調：“大力推進西部陸海新通道建設,，推動沿線地區(qū)開發(fā)開放,，深度融入共建‘一帶一路’�,！�
依托西部陸海新通道,，重慶攜手沿線省區(qū)市與老撾合作打造現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)園項目，與柬埔寨合作探索“中柬香蕉產業(yè)園”項目,，打造“運貿產”一體化香蕉供應鏈等,。
通道帶物流，物流帶經貿,，經貿帶產業(yè),。西部陸海新通道有效破解西部地區(qū)物流難題，推進外貿轉型發(fā)展,，也為共建“一帶一路”國家創(chuàng)造發(fā)展新機遇,。
——主動融入和服務國家重大戰(zhàn)略
2021年4月，在廣西考察時,，習近平總書記指出,，“要主動對接長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等國家重大戰(zhàn)略,，融入共建‘一帶一路’,，高水平共建西部陸海新通道”。
這次在重慶考察,，總書記強調,，重慶要以敢為人先的勇氣，全面深化改革,，擴大高水平對外開放,。其中，重要一方面就是“積極融入全國統(tǒng)一大市場建設,，主動融入和服務國家重大戰(zhàn)略,，在推動共建‘一帶一路’,、長江經濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮更大作用,�,！�
△重慶國際物流樞紐園區(qū)是海內外客商考察重慶內陸開放的打卡地，建有該市最高規(guī)格的開放展示中心,。
陜西,、新疆的煤炭經西部陸海新通道運至重慶等地，保障當?shù)啬茉窗踩�,；青海的純堿經西部陸海新通道運至廣西支持玻璃產業(yè),；廣西的玻璃經西部陸海新通道運至川渝支持汽車產業(yè)……
重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯(lián)結點上,，成渝地區(qū)雙城經濟圈,、西部陸海新通道、長江經濟帶高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略疊加,，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用,。
在合作共建西部陸海新通道過程中，重慶發(fā)揮重要的樞紐作用,，對內帶動西部地區(qū)開放發(fā)展,，對外銜接“一帶一路”，服務構建以國內大循環(huán)為主體,、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,。
沖破高山險隘，勢頭更足,。
借著共建“一帶一路”的東風，西部陸海新通道不斷延伸,，成為一條具有澎湃動能的國際經濟走廊,。
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