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熱解讀兩千多年前,,古絲綢之路打開了中國通往西域各國的貿(mào)易通道,。兩千多年后的今天,共建“一帶一路”倡議搭建起全球規(guī)模最大的國際經(jīng)濟合作平臺,。
跨越千年,,這條“路”始終造福各國,、惠及世界。
“統(tǒng)籌深化基礎設施‘硬聯(lián)通’,、規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”,,“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’,、‘心聯(lián)通’協(xié)調(diào)推進機制”,。12月2日,習近平總書記在第四次“一帶一路”建設工作座談會上對深化三個“聯(lián)通”再作部署,。
十年前,在加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會上,,習主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡。此后,,在不同外事場合,,習主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實現(xiàn)更高層次的互聯(lián)互通,。
基礎設施是互聯(lián)互通的基石,。共建“一帶一路”倡議提出之初,部分共建國家基建投資支出不足、基礎設施落后,,成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節(jié)”,。加強基礎設施建設,不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件,,消除制約當?shù)匕l(fā)展瓶頸,,還能降低國家間貿(mào)易成本,提高經(jīng)濟運行效率,,使各國更好融入全球供應鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,,實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展,。
“開港!”就在半個多月前,,習近平主席和秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點項目錢凱港正式開港,。“從錢凱到上�,!钡男聲r代亞拉陸海新通道誕生,。
錢凱港的開通,將中秘間單程海運時間縮短至23天,,節(jié)約20%以上物流成本,,每年為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)崗位。亞太地區(qū)大量貨物在此匯聚,、中轉(zhuǎn),。這也讓區(qū)域互聯(lián)互通更加緊密,為各經(jīng)濟體創(chuàng)造了更多發(fā)展機遇,。
△ 當?shù)貢r間2024年11月14日,,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動智能集卡,。
在共建“一帶一路”倡議引領下,,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成,一批標志性項目取得實質(zhì)性進展,�,?夏醽営辛霜毩⒁詠淼牡谝粭l現(xiàn)代化鐵路蒙內(nèi)鐵路,剛果(布)國家一號公路成為該國內(nèi)陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動脈,,烏茲別克斯坦第一長隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎設施不斷完善,,為暢通貿(mào)易提供了強有力的“硬聯(lián)通”。
△ 這是當?shù)貢r間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區(qū)拍攝的中白工業(yè)園,。
在習近平主席心中,,互聯(lián)互通不僅是修路架橋,,還是基礎設施、制度規(guī)章,、人員交流“三位一體”,。
伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展,規(guī)則標準在提高開放水平,、暢通投融資渠道,、便利經(jīng)貿(mào)往來中的重要作用日益凸顯。目前,,我國已與69個國家和組織簽署了113份標準化合作文件,,與30個國家和地區(qū)簽署了23個自貿(mào)協(xié)定,范圍涉及標準規(guī)范,、稅收征管,、知識產(chǎn)權、數(shù)字信息等多個方面,。
從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略,,從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”,從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設到非盟《2063年議程》……共建國家的一個個發(fā)展戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接,,匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數(shù),。
國之交在于民相親。共建“一帶一路”國家的政治制度,、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異,,對發(fā)展的理解也不盡相同。在習主席看來,,深化各領域合作,,“必須得到各國人民支持,必須加強人民友好往來”,。
實施“絲綢之路”留學推進計劃,,設立“絲綢之路”中國政府獎學金;同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個魯班工坊,,學歷教育累計培養(yǎng)學生近萬人,;推動菌草項目在100多個國家落地生根,推廣雜交水稻種植技術,;在脫貧,、就業(yè)、治沙,、發(fā)電等領域為當?shù)貛砭薮蟾纳啤淮笈裆献黜椖俊?000余對友好城市、近50家海外中國文化中心,,共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通,、越走越近。
△ 當?shù)貢r間2023年7月25日,莫桑比克馬普托省皮科科村學校的孩子們站在裝有中國援助的衛(wèi)星電視接收天線的房屋前,。
“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設施保障與現(xiàn)實基礎,,“軟聯(lián)通”為深化務實合作提供規(guī)則標準,“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎,。三者協(xié)調(diào)推進,,串起國際合作的“共贏鏈”。
絲路迢迢,,通達八方,。目前,共建“一帶一路”已進入高質(zhì)量發(fā)展新階段,,唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調(diào)推進機制,,才能攜手各國共同推動高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠。
總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎
監(jiān) 制丨王敬東
主 編丨李璇
編 輯丨王卓婕
視 覺丨陳騰
校 對丨李丹 蔡純琳 毛長志 宋春燕 李英卓
出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)
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熱解讀兩千多年前,,古絲綢之路打開了中國通往西域各國的貿(mào)易通道,。兩千多年后的今天,共建“一帶一路”倡議搭建起全球規(guī)模最大的國際經(jīng)濟合作平臺,。
跨越千年,,這條“路”始終造福各國、惠及世界,。
“統(tǒng)籌深化基礎設施‘硬聯(lián)通’,、規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”,“完善‘硬聯(lián)通’,、‘軟聯(lián)通’,、‘心聯(lián)通’協(xié)調(diào)推進機制”。12月2日,,習近平總書記在第四次“一帶一路”建設工作座談會上對深化三個“聯(lián)通”再作部署,。
十年前,在加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會上,,習主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡。此后,,在不同外事場合,,習主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實現(xiàn)更高層次的互聯(lián)互通,。
基礎設施是互聯(lián)互通的基石,。共建“一帶一路”倡議提出之初,部分共建國家基建投資支出不足,、基礎設施落后,,成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節(jié)”,。加強基礎設施建設,,不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件,,消除制約當?shù)匕l(fā)展瓶頸,還能降低國家間貿(mào)易成本,,提高經(jīng)濟運行效率,,使各國更好融入全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈,,實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。
“開港,!”就在半個多月前,,習近平主席和秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點項目錢凱港正式開港�,!皬腻X凱到上�,!钡男聲r代亞拉陸海新通道誕生。
錢凱港的開通,,將中秘間單程海運時間縮短至23天,,節(jié)約20%以上物流成本,每年為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)崗位,。亞太地區(qū)大量貨物在此匯聚,、中轉(zhuǎn)。這也讓區(qū)域互聯(lián)互通更加緊密,,為各經(jīng)濟體創(chuàng)造了更多發(fā)展機遇,。
△ 當?shù)貢r間2024年11月14日,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港,。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動智能集卡,。
在共建“一帶一路”倡議引領下,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成,,一批標志性項目取得實質(zhì)性進展,。肯尼亞有了獨立以來的第一條現(xiàn)代化鐵路蒙內(nèi)鐵路,,剛果(布)國家一號公路成為該國內(nèi)陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動脈,,烏茲別克斯坦第一長隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎設施不斷完善,為暢通貿(mào)易提供了強有力的“硬聯(lián)通”,。
△ 這是當?shù)貢r間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區(qū)拍攝的中白工業(yè)園,。
在習近平主席心中,互聯(lián)互通不僅是修路架橋,,還是基礎設施,、制度規(guī)章,、人員交流“三位一體”。
伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展,,規(guī)則標準在提高開放水平,、暢通投融資渠道、便利經(jīng)貿(mào)往來中的重要作用日益凸顯,。目前,,我國已與69個國家和組織簽署了113份標準化合作文件,與30個國家和地區(qū)簽署了23個自貿(mào)協(xié)定,,范圍涉及標準規(guī)范,、稅收征管、知識產(chǎn)權,、數(shù)字信息等多個方面,。
從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略,從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”,,從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設到非盟《2063年議程》……共建國家的一個個發(fā)展戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接,,匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數(shù)。
國之交在于民相親,。共建“一帶一路”國家的政治制度,、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異,對發(fā)展的理解也不盡相同,。在習主席看來,,深化各領域合作,“必須得到各國人民支持,,必須加強人民友好往來”,。
實施“絲綢之路”留學推進計劃,設立“絲綢之路”中國政府獎學金,;同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個魯班工坊,,學歷教育累計培養(yǎng)學生近萬人;推動菌草項目在100多個國家落地生根,,推廣雜交水稻種植技術,;在脫貧、就業(yè),、治沙,、發(fā)電等領域為當?shù)貛砭薮蟾纳啤淮笈裆献黜椖俊?000余對友好城市、近50家海外中國文化中心,,共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通,、越走越近。
△ 當?shù)貢r間2023年7月25日,莫桑比克馬普托省皮科科村學校的孩子們站在裝有中國援助的衛(wèi)星電視接收天線的房屋前,。
“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設施保障與現(xiàn)實基礎,,“軟聯(lián)通”為深化務實合作提供規(guī)則標準,“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎,。三者協(xié)調(diào)推進,,串起國際合作的“共贏鏈”。
絲路迢迢,,通達八方,。目前,共建“一帶一路”已進入高質(zhì)量發(fā)展新階段,,唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調(diào)推進機制,才能攜手各國共同推動高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠,。
總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎
監(jiān) 制丨王敬東
主 編丨李璇
編 輯丨王卓婕
視 覺丨陳騰
校 對丨李丹 蔡純琳 毛長志 宋春燕 李英卓
出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)
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