巍巍友誼關(guān)見證殷殷家國情
更新時間：2021-5-20 10:27:12 來源：焦作日報
2021年專題區(qū)
⬆上黎屯舊貌,。
➡上黎屯現(xiàn)貌,。
⬆今日的友誼關(guān)，既保有守關(guān)功能,，又是“開放之關(guān)”,�,！ �
⬅1949年12月11日18時30分，解放軍第39軍115師343團占領(lǐng)鎮(zhèn)南關(guān),，將紅旗插上關(guān)樓。
�,。▓D片由左江日報社提供）
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友誼關(guān)貨物專用通道,，中越集裝箱車排著長隊，有序通過閘口,。
憑祥火車站,，隨著一聲長鳴，藍(lán)色“鋼鐵長龍”緩緩駛進車站,，側(cè)面的“中歐班列”白色標(biāo)識格外醒目,。
紅色文化墻、戰(zhàn)壕碉堡成為一道亮麗風(fēng)景線,，被綠色包圍,、被紅色點綴的上石鎮(zhèn)板旺村迎來了又一撥游客。
歷盡百年滄桑,，與越南相連的廣西憑祥市,，命運始終與國家命運緊密相連——
“五次被侵略者占領(lǐng)，兩次毀于戰(zhàn)火,，三次重修,。1949年，紅旗插上鎮(zhèn)南關(guān),，廣西全境解放,。”撫摸著友誼關(guān)關(guān)樓上的彈坑,，憑祥市博物館原館長馬赤農(nóng)飽含深情地述說友誼關(guān)的前世今生,。
“游擊隊種地，我們放哨,，冒著生命危險下山為他們買糧食,。”85歲的憑祥市友誼鎮(zhèn)隘口村山子屯村民趙鳳英顫巍巍回憶起解放戰(zhàn)爭時期的軍民魚水情,。
“在憑祥火車站,，運輸戰(zhàn)備物資的火車十幾分鐘一趟，后方物資儲備繁忙,，在政府發(fā)動下,，憑祥群眾成立30多個蔬菜隊，種植170多公頃蔬菜,�,！睉{祥市政協(xié)原副主席趙甘樂講起抗美援越時期黨員干部與群眾同吃同住,、保家衛(wèi)國的英雄事跡。
如今,，他們周遭的場景,，已不再是戰(zhàn)爭與硝煙，而是和平與發(fā)展,。我國十大名關(guān)之一的友誼關(guān),，依然發(fā)揮“衛(wèi)國之關(guān)”作用，在“一帶一路”倡議下,，友誼關(guān)作為中國通往東盟的陸路大通道,，更肩負(fù)了“開放之關(guān)”的使命，成為憑祥厚重的底色,。
在西南陸海貿(mào)易新通道建設(shè)中,，地方政府投入大量資金，完善憑祥火車站基礎(chǔ)設(shè)施,。
“去年,，憑祥鐵路進出口貨物量均同比增長30%�,！睉{祥火車站副站長蘇時雄對記者說,，每天，中歐班列六去六回,，搭載的進出口貨物也從十年前的化工品,、鋼材等發(fā)展成為電子元件、建材,、水果等產(chǎn)品,，今年進出口貨物中新添了中藥材。鐵路運輸發(fā)揮了應(yīng)對疫情穩(wěn)外貿(mào)的重要作用,。
寶生集團是鐵路紅利的受益企業(yè)之一,。
“2020年2月至10月底，我們公司僅水果業(yè)務(wù)就發(fā)運了368柜,。今年僅4月至6月的泰國水果預(yù)計將發(fā)運800柜以上,。”寶生集團總經(jīng)理方鵬告訴記者,，東盟進口水果的運輸時間已從兩年前的一周縮短至4天,，進出口貨量年年上漲。
國家政策,，使鐵路更好發(fā)揮效益,。
2020年2月25日，看準(zhǔn)鐵路運輸通關(guān)時間短,、無須換車裝卸的優(yōu)勢,，寶生集團進口越南水果改成全程使用鐵路跨境運輸,。
2020年5月，寶生集團申請?zhí)﹪忿D(zhuǎn)鐵路業(yè)務(wù),，從泰國原產(chǎn)地通過汽運到越南同登口岸,，從同登口岸轉(zhuǎn)運鐵路貨柜。
來到板旺村上黎屯,，首先映入眼簾的是村口巨大的黨旗墻,，墻上是入黨誓詞。樓房簇新,，房前“守邊固邊就是愛國”的標(biāo)語提醒著記者，這里是邊境,。
板旺村村委會主任農(nóng)潤超說,，法卡山是中越邊境的界山。家住法卡山下,，上黎屯村民的“家”與“國”從始至終都緊密相連,。
“過去上黎屯家家戶戶都是瓦房，垃圾滿地,�,！鄙侠柰忘h支部書記蒙瓊青說，上黎屯的蛻變,，從脫貧攻堅開始,。
特殊的地理位置賦予了法卡山獨特的紅色文化。2016年,，借力國家脫貧攻堅戰(zhàn)略,，依托各方援助和上級資金，板旺村與南寧環(huán)球國旅合作,，著手將法卡山戰(zhàn)爭遺址打造成愛國主義教育培訓(xùn)基地,。2019年，板旺村以鄉(xiāng)村風(fēng)貌改造和鄉(xiāng)村振興為契機,，建設(shè)法卡山展覽館,、貓耳洞、碉堡等紅色景點,。干凈整潔的上黎屯宣誓墻廣場成為邊民引以為豪的“門面”,。
“家住法卡山下，我們以此為榮,�,！鞭r(nóng)潤超自豪地說，在黨支部和合作社的帶領(lǐng)下,，板旺有了自己的創(chuàng)收平臺,、產(chǎn)業(yè)和集體經(jīng)濟收入,。2020年，板旺村實現(xiàn)村集體經(jīng)濟收入20萬元,，合作社分紅覆蓋5個屯共1191人,。外出務(wù)工求生計的年輕人又回來了，開始了新的創(chuàng)業(yè),。
山子屯也是抵邊屯,，隘口村駐村第一書記覃祖明正謀劃新的產(chǎn)業(yè)。他說：“我們在這里扎根,，就是守邊固邊,。”
（記者 農(nóng)彩云 蔣欣攸 甘忠瑤 班思義）
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紅色文化墻、戰(zhàn)壕碉堡成為一道亮麗風(fēng)景線,，被綠色包圍,、被紅色點綴的上石鎮(zhèn)板旺村迎來了又一撥游客。
歷盡百年滄桑,，與越南相連的廣西憑祥市,，命運始終與國家命運緊密相連——
“五次被侵略者占領(lǐng)，兩次毀于戰(zhàn)火,，三次重修,。1949年，紅旗插上鎮(zhèn)南關(guān),，廣西全境解放,。”撫摸著友誼關(guān)關(guān)樓上的彈坑,，憑祥市博物館原館長馬赤農(nóng)飽含深情地述說友誼關(guān)的前世今生,。
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“去年,，憑祥鐵路進出口貨物量均同比增長30%�,！睉{祥火車站副站長蘇時雄對記者說,，每天，中歐班列六去六回,，搭載的進出口貨物也從十年前的化工品,、鋼材等發(fā)展成為電子元件、建材,、水果等產(chǎn)品,，今年進出口貨物中新添了中藥材。鐵路運輸發(fā)揮了應(yīng)對疫情穩(wěn)外貿(mào)的重要作用。
寶生集團是鐵路紅利的受益企業(yè)之一,。
“2020年2月至10月底,，我們公司僅水果業(yè)務(wù)就發(fā)運了368柜。今年僅4月至6月的泰國水果預(yù)計將發(fā)運800柜以上,�,！睂毶瘓F總經(jīng)理方鵬告訴記者，東盟進口水果的運輸時間已從兩年前的一周縮短至4天,，進出口貨量年年上漲,。
國家政策，使鐵路更好發(fā)揮效益,。
2020年2月25日,，看準(zhǔn)鐵路運輸通關(guān)時間短、無須換車裝卸的優(yōu)勢,，寶生集團進口越南水果改成全程使用鐵路跨境運輸,。
2020年5月，寶生集團申請?zhí)﹪忿D(zhuǎn)鐵路業(yè)務(wù),，從泰國原產(chǎn)地通過汽運到越南同登口岸,，從同登口岸轉(zhuǎn)運鐵路貨柜。
來到板旺村上黎屯,，首先映入眼簾的是村口巨大的黨旗墻,，墻上是入黨誓詞。樓房簇新,，房前“守邊固邊就是愛國”的標(biāo)語提醒著記者，這里是邊境,。
板旺村村委會主任農(nóng)潤超說,，法卡山是中越邊境的界山。家住法卡山下,，上黎屯村民的“家”與“國”從始至終都緊密相連,。
“過去上黎屯家家戶戶都是瓦房，垃圾滿地,�,！鄙侠柰忘h支部書記蒙瓊青說，上黎屯的蛻變,，從脫貧攻堅開始,。
特殊的地理位置賦予了法卡山獨特的紅色文化。2016年,，借力國家脫貧攻堅戰(zhàn)略,，依托各方援助和上級資金，板旺村與南寧環(huán)球國旅合作，著手將法卡山戰(zhàn)爭遺址打造成愛國主義教育培訓(xùn)基地,。2019年,，板旺村以鄉(xiāng)村風(fēng)貌改造和鄉(xiāng)村振興為契機，建設(shè)法卡山展覽館,、貓耳洞,、碉堡等紅色景點。干凈整潔的上黎屯宣誓墻廣場成為邊民引以為豪的“門面”,。
“家住法卡山下,，我們以此為榮�,！鞭r(nóng)潤超自豪地說,，在黨支部和合作社的帶領(lǐng)下，板旺有了自己的創(chuàng)收平臺,、產(chǎn)業(yè)和集體經(jīng)濟收入,。2020年，板旺村實現(xiàn)村集體經(jīng)濟收入20萬元,，合作社分紅覆蓋5個屯共1191人,。外出務(wù)工求生計的年輕人又回來了，開始了新的創(chuàng)業(yè),。
山子屯也是抵邊屯,，隘口村駐村第一書記覃祖明正謀劃新的產(chǎn)業(yè)。他說：“我們在這里扎根,，就是守邊固邊,。”
（記者 農(nóng)彩云 蔣欣攸 甘忠瑤 班思義）
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