2022年專題
近日,記者從市交通運輸局獲悉,,我市4.3萬輛普貨車全部安裝了監(jiān)控視頻,,和自動緊急制動系統(tǒng),,這兩項舉措大力推動交通運輸安全生產從“治理”到“預防”的轉變,。
我市運輸行業(yè)具有貨車多,、規(guī)模小,、貨運散,、管理難度大等特點,導致車輛在運輸過程存在較高的風險,。如何解決這些問題,,確保貨運運輸安全?目前,,科技治安已成為打造行業(yè)本質安全的重要手段,。市交通運輸局通過走訪調研,結合全市普通貨車的實際情況,,一手抓“事后處置”向“事前預防”的轉型,,一手抓“人防”向“技防”的轉變,,在推進行業(yè)本質安全工作上取得初步成效。
事前預防怎么防,?駕駛員作為駕駛貨車的主體,,他們的安全意識和事故息息相關。市交通運輸局組織專家經過反復論證后,,著手在普通貨車中推廣4G視頻監(jiān)控,,并提出“設備免費安裝免費、保險不指定不干預,、服務不漲價不降檔”的安裝原則,,引導傳統(tǒng)企業(yè)借助新科技手段提升企業(yè)監(jiān)管效能。截至目前,,我市4.3萬輛普通貨車全部安裝4G視頻監(jiān)控,。
普通貨運車輛安裝4G視頻監(jiān)控后,駕駛員一旦有生理疲勞,、抽煙飲食、接打手機等違規(guī)行為,,后臺就會接到監(jiān)控報警,。工作人員核實情況后,會組織違規(guī)從業(yè)人員參加警示教育培訓,,提高駕駛員的安全意識,,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣。經過保險部門監(jiān)測,,通過4G監(jiān)控數據針對性地對駕駛員開展教育培訓以來,,保險理賠率已下降5%以上,有效預防了道路運輸安全事故的發(fā)生,。
近年來,,省內外發(fā)生的道路普貨運輸事故中,車輛碰撞事故占比高達86%,。經過權威機構實驗證明,,在普通貨車上安裝智能剎車系統(tǒng)是目前防止碰撞事故最為有效的方法。
市交通運輸局牽頭,,科技公司與保險公司達成合作,,為我市普通貨運車輛免費安裝自動緊急制動系統(tǒng)。安裝自動緊急制動系統(tǒng)的普通貨車在運行時,,如果發(fā)生碰撞危險,,通過聲光預警,可提醒司機采取制動或避讓,,頻次為90次/萬公里,。在兩次預警無效3秒后即將碰撞時觸發(fā)自動剎車功能,,制動率為2.2次/萬公里。保險公司理賠數據統(tǒng)計,,目前安裝自動制動系統(tǒng)車輛事故率降低40%以上,。
“裝的上”更要“用得好”�,?萍贾伟苍诮棺髌胀ㄘ涍\運輸安全管理方面取得初步成效后,,市交通運輸局將繼續(xù)加快科技治安在普通貨運運輸安全管理先行先試的步伐,不斷提升行業(yè)本質安全水平,。
(記者朱穎江)
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近日,,記者從市交通運輸局獲悉,,我市4.3萬輛普貨車全部安裝了監(jiān)控視頻,和自動緊急制動系統(tǒng),,這兩項舉措大力推動交通運輸安全生產從“治理”到“預防”的轉變,。
我市運輸行業(yè)具有貨車多、規(guī)模小,、貨運散,、管理難度大等特點,導致車輛在運輸過程存在較高的風險,。如何解決這些問題,,確保貨運運輸安全?目前,,科技治安已成為打造行業(yè)本質安全的重要手段,。市交通運輸局通過走訪調研,結合全市普通貨車的實際情況,,一手抓“事后處置”向“事前預防”的轉型,一手抓“人防”向“技防”的轉變,,在推進行業(yè)本質安全工作上取得初步成效,。
事前預防怎么防?駕駛員作為駕駛貨車的主體,,他們的安全意識和事故息息相關,。市交通運輸局組織專家經過反復論證后,著手在普通貨車中推廣4G視頻監(jiān)控,,并提出“設備免費安裝免費,、保險不指定不干預、服務不漲價不降檔”的安裝原則,,引導傳統(tǒng)企業(yè)借助新科技手段提升企業(yè)監(jiān)管效能,。截至目前,我市4.3萬輛普通貨車全部安裝4G視頻監(jiān)控,。
普通貨運車輛安裝4G視頻監(jiān)控后,,駕駛員一旦有生理疲勞、抽煙飲食,、接打手機等違規(guī)行為,,后臺就會接到監(jiān)控報警,。工作人員核實情況后,會組織違規(guī)從業(yè)人員參加警示教育培訓,,提高駕駛員的安全意識,,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣。經過保險部門監(jiān)測,,通過4G監(jiān)控數據針對性地對駕駛員開展教育培訓以來,,保險理賠率已下降5%以上,有效預防了道路運輸安全事故的發(fā)生,。
近年來,,省內外發(fā)生的道路普貨運輸事故中,車輛碰撞事故占比高達86%,。經過權威機構實驗證明,,在普通貨車上安裝智能剎車系統(tǒng)是目前防止碰撞事故最為有效的方法。
市交通運輸局牽頭,,科技公司與保險公司達成合作,,為我市普通貨運車輛免費安裝自動緊急制動系統(tǒng)。安裝自動緊急制動系統(tǒng)的普通貨車在運行時,,如果發(fā)生碰撞危險,,通過聲光預警,可提醒司機采取制動或避讓,,頻次為90次/萬公里,。在兩次預警無效3秒后即將碰撞時觸發(fā)自動剎車功能,制動率為2.2次/萬公里,。保險公司理賠數據統(tǒng)計,,目前安裝自動制動系統(tǒng)車輛事故率降低40%以上。
“裝的上”更要“用得好”,�,?萍贾伟苍诮棺髌胀ㄘ涍\運輸安全管理方面取得初步成效后,市交通運輸局將繼續(xù)加快科技治安在普通貨運運輸安全管理先行先試的步伐,,不斷提升行業(yè)本質安全水平,。
(記者朱穎江)
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