高速高效高質(zhì)量
更新時間：2024/7/23 16:36:46 來源：焦作日報
2022年專題
連著下了幾天的雨,，河南省公路工程局承建的沿太行高速焦作至濟(jì)源段一標(biāo)副經(jīng)理袁豪鵬心急如焚,，大沙河大橋以西近百米的K4+850段屬挖方路段，基礎(chǔ)已經(jīng)做好,，如果一直下雨浸泡路基,，對后續(xù)施工極為不利。
7月18日,，天一放晴,，袁豪鵬立即組織人員放線、支模板,，調(diào)動軋路機(jī)復(fù)軋路床,。看天氣預(yù)報,，7月19日是多云天氣,，這天6時，袁豪鵬就通知料場開始打料,，不到7時,，K4+850段已是機(jī)聲隆隆，5輛拉料的工程車往來穿梭,，3臺軋路機(jī),、一臺攤鋪機(jī)開始鋪設(shè)水穩(wěn)層。
7月19日9時30分許,，記者來到沿太行高速K4+850段時,，袁豪鵬正在調(diào)動工程車輛有序施工。“我們一直在搶工期,，搶時間,，就怕連陰雨影響施工�,！比∠掳踩�,，擦了把頭上臉上的汗，袁豪鵬笑了笑,，“給我們個好天,，我們就能抓緊把這段水穩(wěn)做好。地基和水穩(wěn)做好了,，路才能經(jīng)久耐用,。”
陪同采訪的河南焦源高速公路有限公司董事長平自要介紹,，沿太行高速焦作至濟(jì)源段項目自2021年6月28日開工以來,，公司采取了班子成員分包標(biāo)段、季度檢查,、半年考核,、勞動競賽等措施，在項目屬地各方的大力配合支持下,，在嚴(yán)格實行標(biāo)準(zhǔn)化施工,、保證工程質(zhì)量、安全的前提下,，3000多名建設(shè)者放棄節(jié)假日,，戰(zhàn)酷暑斗嚴(yán)寒，聚力攻堅,、大干快上,，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。截至7月17日,，焦作至濟(jì)源段土方累計完成98%,，承臺累計完成98.76%，立柱,、肋板累計完成96.76%,，梁板安裝累計完成66.58%，4座隧道工程也全部貫通,，房建主體已完成,，附屬工程同步進(jìn)行，二標(biāo)段已經(jīng)開始鋪設(shè)柏油路面,。目前,，項目公司正緊盯2025年9月份通車這一目標(biāo)任務(wù),，統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，確保項目按時建成通車,。該項目焦作段9處先期開工點正在進(jìn)行施工,。
沿著項目主線一路西行，大多路段已貫通,，一條推進(jìn)京,、津、冀,、豫地區(qū)的融合發(fā)展、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現(xiàn),。
10時30分許,，記者來到我市“三十工程”的另一個項目——沿黃高速武陟至濟(jì)源段三標(biāo)南水北調(diào)特大橋主橋施工現(xiàn)場。此時,，氣溫達(dá)到31攝氏度,，悶熱難耐，20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎,、焊接鋼筋�,，F(xiàn)場指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項目三標(biāo)總工程師楊明好介紹，南水北調(diào)特大橋是沿黃高速重點控制性工程,，橫跨干渠河面140米,，施工難度大、安全風(fēng)險高,，施工工藝復(fù)雜,。為保護(hù)南水北調(diào)干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，項目方采用了“掛籃兜底防護(hù)+翼緣板臨邊防護(hù)”措施展開作業(yè),，既保證施工人員安全,，又使得南水北調(diào)干渠水質(zhì)不受污染，真正做到了安全,、綠色,、文明施工。目前,，該橋樁基,、墩柱已全部完成，蓋梁完成92.6%,，預(yù)計懸澆梁右幅10月底合龍,。
沿黃高速武陟至濟(jì)源段項目三標(biāo)黨支部副書記李文華告訴記者，沿黃高速計劃2025年12月底建成通車,，項目部科學(xué)統(tǒng)籌安排,，以“大小循環(huán)”原則指導(dǎo)組織施工,，以“影像+文字”形式協(xié)調(diào)建設(shè)環(huán)境，以勞動競賽加快施工進(jìn)度,，在質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,、創(chuàng)新等方面均實現(xiàn)了新突破,，期間日填土量最高超過8萬立方米，取得兩項國家級QC成果,、5項省級工法,。
記者了解到，今年年初以來,，隨著征地拆遷,、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快，沿黃高速武陟至濟(jì)源段加速推進(jìn),。截至目前,，該項目焦作境樁基完成96.9%，墩柱完成88.4%,，蓋梁完成74.8%,，路基填方完成59.3%，涵洞通道累計完成83.9%,，都實現(xiàn)了投資與進(jìn)度超預(yù)期安排,。
與此同時，記者從市高速公路建設(shè)指揮部獲悉,，我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項目,，7月15日到16日，召開了可行性研究報告初步設(shè)計技術(shù)審查會議,，標(biāo)志著項目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展,。今年年初以來，在市高速公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以及項目沿線各級地方政府的合力攻堅下,，上半年，我市高速公路建設(shè)完成投資37.8億元,，占年計劃投資的51.2%,，順利實現(xiàn)高速公路建設(shè)時間過半、任務(wù)過半的“雙過半”目標(biāo),，以項目建設(shè)有力服務(wù)支撐了我市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和河南交通強(qiáng)省建設(shè),。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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沿著項目主線一路西行,，大多路段已貫通,，一條推進(jìn)京,、津、冀,、豫地區(qū)的融合發(fā)展,、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現(xiàn)。
10時30分許,，記者來到我市“三十工程”的另一個項目——沿黃高速武陟至濟(jì)源段三標(biāo)南水北調(diào)特大橋主橋施工現(xiàn)場,。此時，氣溫達(dá)到31攝氏度,，悶熱難耐,，20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎、焊接鋼筋�,，F(xiàn)場指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項目三標(biāo)總工程師楊明好介紹,，南水北調(diào)特大橋是沿黃高速重點控制性工程，橫跨干渠河面140米,，施工難度大,、安全風(fēng)險高,，施工工藝復(fù)雜。為保護(hù)南水北調(diào)干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境,，項目方采用了“掛籃兜底防護(hù)+翼緣板臨邊防護(hù)”措施展開作業(yè),，既保證施工人員安全，又使得南水北調(diào)干渠水質(zhì)不受污染,，真正做到了安全,、綠色、文明施工,。目前,，該橋樁基、墩柱已全部完成,，蓋梁完成92.6%,，預(yù)計懸澆梁右幅10月底合龍。
沿黃高速武陟至濟(jì)源段項目三標(biāo)黨支部副書記李文華告訴記者,，沿黃高速計劃2025年12月底建成通車,，項目部科學(xué)統(tǒng)籌安排，以“大小循環(huán)”原則指導(dǎo)組織施工,，以“影像+文字”形式協(xié)調(diào)建設(shè)環(huán)境,，以勞動競賽加快施工進(jìn)度，在質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全、創(chuàng)新等方面均實現(xiàn)了新突破,，期間日填土量最高超過8萬立方米,，取得兩項國家級QC成果、5項省級工法,。
記者了解到,，今年年初以來，隨著征地拆遷,、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快,，沿黃高速武陟至濟(jì)源段加速推進(jìn)。截至目前,，該項目焦作境樁基完成96.9%,，墩柱完成88.4%，蓋梁完成74.8%,，路基填方完成59.3%,，涵洞通道累計完成83.9%，都實現(xiàn)了投資與進(jìn)度超預(yù)期安排。
與此同時,，記者從市高速公路建設(shè)指揮部獲悉,，我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項目，7月15日到16日,，召開了可行性研究報告初步設(shè)計技術(shù)審查會議,，標(biāo)志著項目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展。今年年初以來,，在市高速公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以及項目沿線各級地方政府的合力攻堅下，上半年,，我市高速公路建設(shè)完成投資37.8億元,，占年計劃投資的51.2%，順利實現(xiàn)高速公路建設(shè)時間過半,、任務(wù)過半的“雙過半”目標(biāo),，以項目建設(shè)有力服務(wù)支撐了我市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和河南交通強(qiáng)省建設(shè)。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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