2025年專題
新華社昆明1月24日電 題:大山里的農(nóng)村客運車,,連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣,,山區(qū)面積占98.8%,,人們居住分散,,山路崎嶇漫長,,農(nóng)村客運車是山里村民去往縣城的主要公共交通工具,。新春臨近,,記者來到瀾滄縣,,乘坐農(nóng)村客運車,,去往大山深處。
瀾滄縣城的三角花園是農(nóng)村客運車的集散點,,停放著開往不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面包車,,沒有固定發(fā)車時間,人滿就走,,招手即停,。清晨,開往糯扎渡鎮(zhèn)的客運車已在三角花園候客,。
“阿嬢,,你們要去哪里?”
“你今年這么早就回來過年啦,!”
“等我?guī)湍惆堰@個新買的電視放到后座,。”
……
車隊隊長張城一邊安排乘客上車,,一邊幫他們把行李等物品放到后備箱,,已有15年駕駛經(jīng)驗的他,早已熟悉了每一處村口和沿途的路況,�,!懊看闻苘嚕偰芘龅嚼鲜烊�,,從小坐我的車到縣城讀書的學(xué)生,,如今都快大學(xué)畢業(yè)了�,!睆埑钦f,。
楊潤林便是張城車隊的“老乘客”之一。今年大三的他,,寒假到縣城打工,,會搭乘這趟客運車回家,。“山路多彎又陡,,騎摩托車不太安全,,坐這趟車方便又省心�,!彼f,。
張城介紹,,這些農(nóng)村客運車,,都是更新?lián)Q代后的微型面包車,一趟只載5到7人,,車身顏色統(tǒng)一,、車頭標(biāo)注統(tǒng)一的客運標(biāo)志,票價根據(jù)里程和線路不同有所調(diào)整,,線路有110條,,總里程約1萬公里,最遠(yuǎn)到達(dá)大山鄉(xiāng)的南美村,,路程190千米,,票價85元。
農(nóng)村客運車不僅是村民的交通工具,,更是農(nóng)產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道,,沿途的村民將自家養(yǎng)的雞鴨、種的糯米等農(nóng)副產(chǎn)品交給司機(jī)帶到鎮(zhèn)上,,司機(jī)也把村民網(wǎng)購的快遞帶到村口,。
時間久了,村民也不把司機(jī)當(dāng)外人,,請司機(jī)幫忙從城里帶點菜,,村民順帶再邀請司機(jī)去家里吃個殺豬飯�,!白罱壹叶荚跉⒛曦i,,根本吃不完�,!睆埑钦f,,糾結(jié)去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉(xiāng)東主村的路上,,車內(nèi)乘客自來熟地聊著天,,車外道路兩旁,陽光下的油菜花開得正好,,成片的甘蔗已經(jīng)熟透,,咖啡果由綠色變成了紅色,路過的農(nóng)戶家院子里掛著臘肉、香腸,,一派生機(jī)盎然的景象,。
如今,瀾滄縣157個行政村全部實現(xiàn)“村村通客車”,,徹底改變了“出門靠走”的歷史,。
張城說,他們也在時代的變革中尋求發(fā)展,,如加入網(wǎng)約車隊伍,,嘗試做包車定制出行、旅游專線,、快遞運送等,。
“只要有需要,除夕也會出車,�,!睆埑潜硎荆屯暌粯�,,一定要把最后一位乘客送到家,,再回自己家過年。
載人,、拉貨,、送快遞……行駛在大山里的農(nóng)村客運車,為村里的人連接著山外的世界,。
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新華社昆明1月24日電 題:大山里的農(nóng)村客運車,,連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣,山區(qū)面積占98.8%,,人們居住分散,,山路崎嶇漫長,農(nóng)村客運車是山里村民去往縣城的主要公共交通工具,。新春臨近,,記者來到瀾滄縣,乘坐農(nóng)村客運車,,去往大山深處,。
瀾滄縣城的三角花園是農(nóng)村客運車的集散點,停放著開往不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面包車,,沒有固定發(fā)車時間,,人滿就走,招手即停,。清晨,,開往糯扎渡鎮(zhèn)的客運車已在三角花園候客,。
“阿嬢,你們要去哪里,?”
“你今年這么早就回來過年啦,!”
“等我?guī)湍惆堰@個新買的電視放到后座�,!�
……
車隊隊長張城一邊安排乘客上車,,一邊幫他們把行李等物品放到后備箱,已有15年駕駛經(jīng)驗的他,,早已熟悉了每一處村口和沿途的路況,。“每次跑車,,總能碰到老熟人,,從小坐我的車到縣城讀書的學(xué)生,如今都快大學(xué)畢業(yè)了,�,!睆埑钦f。
楊潤林便是張城車隊的“老乘客”之一,。今年大三的他,,寒假到縣城打工,會搭乘這趟客運車回家,�,!吧铰范鄰澯侄福T摩托車不太安全,,坐這趟車方便又省心,。”他說,。
張城介紹,,這些農(nóng)村客運車,都是更新?lián)Q代后的微型面包車,,一趟只載5到7人,,車身顏色統(tǒng)一、車頭標(biāo)注統(tǒng)一的客運標(biāo)志,,票價根據(jù)里程和線路不同有所調(diào)整,,線路有110條,總里程約1萬公里,,最遠(yuǎn)到達(dá)大山鄉(xiāng)的南美村,,路程190千米,票價85元,。
農(nóng)村客運車不僅是村民的交通工具,,更是農(nóng)產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道,,沿途的村民將自家養(yǎng)的雞鴨、種的糯米等農(nóng)副產(chǎn)品交給司機(jī)帶到鎮(zhèn)上,,司機(jī)也把村民網(wǎng)購的快遞帶到村口,。
時間久了,村民也不把司機(jī)當(dāng)外人,,請司機(jī)幫忙從城里帶點菜,,村民順帶再邀請司機(jī)去家里吃個殺豬飯�,!白罱壹叶荚跉⒛曦i,,根本吃不完�,!睆埑钦f,,糾結(jié)去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉(xiāng)東主村的路上,,車內(nèi)乘客自來熟地聊著天,,車外道路兩旁,陽光下的油菜花開得正好,,成片的甘蔗已經(jīng)熟透,,咖啡果由綠色變成了紅色,路過的農(nóng)戶家院子里掛著臘肉,、香腸,一派生機(jī)盎然的景象,。
如今,,瀾滄縣157個行政村全部實現(xiàn)“村村通客車”,徹底改變了“出門靠走”的歷史,。
張城說,,他們也在時代的變革中尋求發(fā)展,如加入網(wǎng)約車隊伍,,嘗試做包車定制出行,、旅游專線、快遞運送等,。
“只要有需要,,除夕也會出車�,!睆埑潜硎�,,和往年一樣,一定要把最后一位乘客送到家,,再回自己家過年,。
載人,、拉貨、送快遞……行駛在大山里的農(nóng)村客運車,,為村里的人連接著山外的世界,。
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