新春走基層|大山里的農(nóng)村客運(yùn)車,，連接山外的世界
更新時(shí)間：2025/1/26 9:23:38 來(lái)源：新華社CNML文字
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2025年專題
新華社昆明1月24日電 題：大山里的農(nóng)村客運(yùn)車,，連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣，山區(qū)面積占98.8%,，人們居住分散,，山路崎嶇漫長(zhǎng),，農(nóng)村客運(yùn)車是山里村民去往縣城的主要公共交通工具。新春臨近,，記者來(lái)到瀾滄縣,，乘坐農(nóng)村客運(yùn)車，去往大山深處,。
瀾滄縣城的三角花園是農(nóng)村客運(yùn)車的集散點(diǎn),，停放著開(kāi)往不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面包車，沒(méi)有固定發(fā)車時(shí)間,，人滿就走,，招手即停。清晨,，開(kāi)往糯扎渡鎮(zhèn)的客運(yùn)車已在三角花園候客,。
“阿嬢,，你們要去哪里？”
“你今年這么早就回來(lái)過(guò)年啦,！”
“等我?guī)湍惆堰@個(gè)新買的電視放到后座,。”
……
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張城一邊安排乘客上車,，一邊幫他們把行李等物品放到后備箱,，已有15年駕駛經(jīng)驗(yàn)的他，早已熟悉了每一處村口和沿途的路況,�,！懊看闻苘嚕偰芘龅嚼鲜烊�,，從小坐我的車到縣城讀書(shū)的學(xué)生,，如今都快大學(xué)畢業(yè)了�,！睆埑钦f(shuō),。
楊潤(rùn)林便是張城車隊(duì)的“老乘客”之一。今年大三的他,，寒假到縣城打工,，會(huì)搭乘這趟客運(yùn)車回家�,！吧铰范鄰澯侄�,，騎摩托車不太安全，坐這趟車方便又省心,�,！彼f(shuō)。
張城介紹,，這些農(nóng)村客運(yùn)車,，都是更新?lián)Q代后的微型面包車，一趟只載5到7人,，車身顏色統(tǒng)一,、車頭標(biāo)注統(tǒng)一的客運(yùn)標(biāo)志，票價(jià)根據(jù)里程和線路不同有所調(diào)整,，線路有110條,，總里程約1萬(wàn)公里，最遠(yuǎn)到達(dá)大山鄉(xiāng)的南美村,，路程190千米,，票價(jià)85元。
農(nóng)村客運(yùn)車不僅是村民的交通工具,，更是農(nóng)產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道,，沿途的村民將自家養(yǎng)的雞鴨,、種的糯米等農(nóng)副產(chǎn)品交給司機(jī)帶到鎮(zhèn)上，司機(jī)也把村民網(wǎng)購(gòu)的快遞帶到村口,。
時(shí)間久了,，村民也不把司機(jī)當(dāng)外人，請(qǐng)司機(jī)幫忙從城里帶點(diǎn)菜,，村民順帶再邀請(qǐng)司機(jī)去家里吃個(gè)殺豬飯,。“最近家家都在殺年豬,，根本吃不完,。”張城說(shuō),，糾結(jié)去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”,。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉(xiāng)東主村的路上，車內(nèi)乘客自來(lái)熟地聊著天,，車外道路兩旁,，陽(yáng)光下的油菜花開(kāi)得正好，成片的甘蔗已經(jīng)熟透,，咖啡果由綠色變成了紅色,，路過(guò)的農(nóng)戶家院子里掛著臘肉,、香腸,，一派生機(jī)盎然的景象。
如今,，瀾滄縣157個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)“村村通客車”,，徹底改變了“出門靠走”的歷史。
張城說(shuō),，他們也在時(shí)代的變革中尋求發(fā)展,，如加入網(wǎng)約車隊(duì)伍，嘗試做包車定制出行,、旅游專線,、快遞運(yùn)送等。
“只要有需要,，除夕也會(huì)出車,。”張城表示,，和往年一樣,，一定要把最后一位乘客送到家，再回自己家過(guò)年,。
載人,、拉貨,、送快遞……行駛在大山里的農(nóng)村客運(yùn)車，為村里的人連接著山外的世界,。
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新華社昆明1月24日電 題：大山里的農(nóng)村客運(yùn)車,，連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣,，山區(qū)面積占98.8%，人們居住分散,，山路崎嶇漫長(zhǎng),，農(nóng)村客運(yùn)車是山里村民去往縣城的主要公共交通工具。新春臨近,，記者來(lái)到瀾滄縣,，乘坐農(nóng)村客運(yùn)車，去往大山深處,。
瀾滄縣城的三角花園是農(nóng)村客運(yùn)車的集散點(diǎn),，停放著開(kāi)往不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面包車，沒(méi)有固定發(fā)車時(shí)間,，人滿就走,，招手即停。清晨,，開(kāi)往糯扎渡鎮(zhèn)的客運(yùn)車已在三角花園候客,。
“阿嬢，你們要去哪里,？”
“你今年這么早就回來(lái)過(guò)年啦,！”
“等我?guī)湍惆堰@個(gè)新買的電視放到后座�,！�
……
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張城介紹,，這些農(nóng)村客運(yùn)車，都是更新?lián)Q代后的微型面包車,，一趟只載5到7人,，車身顏色統(tǒng)一、車頭標(biāo)注統(tǒng)一的客運(yùn)標(biāo)志,，票價(jià)根據(jù)里程和線路不同有所調(diào)整,，線路有110條，總里程約1萬(wàn)公里,，最遠(yuǎn)到達(dá)大山鄉(xiāng)的南美村,，路程190千米，票價(jià)85元,。
農(nóng)村客運(yùn)車不僅是村民的交通工具,，更是農(nóng)產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道，沿途的村民將自家養(yǎng)的雞鴨,、種的糯米等農(nóng)副產(chǎn)品交給司機(jī)帶到鎮(zhèn)上,，司機(jī)也把村民網(wǎng)購(gòu)的快遞帶到村口。
時(shí)間久了,，村民也不把司機(jī)當(dāng)外人,，請(qǐng)司機(jī)幫忙從城里帶點(diǎn)菜，村民順帶再邀請(qǐng)司機(jī)去家里吃個(gè)殺豬飯,�,！白罱壹叶荚跉⒛曦i，根本吃不完,�,！睆埑钦f(shuō)，糾結(jié)去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”,。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉(xiāng)東主村的路上,，車內(nèi)乘客自來(lái)熟地聊著天，車外道路兩旁,，陽(yáng)光下的油菜花開(kāi)得正好,，成片的甘蔗已經(jīng)熟透，咖啡果由綠色變成了紅色，路過(guò)的農(nóng)戶家院子里掛著臘肉,、香腸,，一派生機(jī)盎然的景象。
如今,，瀾滄縣157個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)“村村通客車”,，徹底改變了“出門靠走”的歷史。
張城說(shuō),，他們也在時(shí)代的變革中尋求發(fā)展,，如加入網(wǎng)約車隊(duì)伍，嘗試做包車定制出行,、旅游專線,、快遞運(yùn)送等。
“只要有需要,，除夕也會(huì)出車,。”張城表示,，和往年一樣,，一定要把最后一位乘客送到家，再回自己家過(guò)年,。
載人,、拉貨、送快遞……行駛在大山里的農(nóng)村客運(yùn)車,，為村里的人連接著山外的世界,。
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