中國(guó)車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否駛上快車(chē)道,？
更新時(shí)間：2024-2-27 10:39:45 來(lái)源：新華社
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,，2024年1月,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)241萬(wàn)輛和243.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.2%和47.9%,。一汽,、東風(fēng)、長(zhǎng)安,、比亞迪,、吉利等中國(guó)主要汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較高增速。車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，為全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)了個(gè)好頭,。
中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)15年位居全球第一，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球第一,，出口量去年再創(chuàng)新高……
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),，上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力強(qiáng),。近年來(lái),，中國(guó)車(chē)企產(chǎn)品持續(xù)迭代，其高性?xún)r(jià)比受到消費(fèi)者認(rèn)可,。中國(guó)車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)“飄紅”有較為廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ),，發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐,。
有人說(shuō),，中國(guó)車(chē)市太“卷”，把車(chē)市原有的秩序打亂了,，傳統(tǒng)車(chē)企與車(chē)企新勢(shì)力市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)“白熱化”,，新能源汽車(chē)不斷擠占燃油車(chē)市場(chǎng)份額,，單車(chē)?yán)麧?rùn)正在持續(xù)下滑，一些甚至在“賠本賺吆喝”,。
問(wèn)題要兩面看,，正是這種“卷”，才有了技術(shù)快速迭代和高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品,，才有了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球的“一枝獨(dú)秀”,，才有了中國(guó)車(chē)企在全球強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正牢牢抓住電動(dòng)化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等彎道超車(chē)的歷史機(jī)遇加快發(fā)展,。
中國(guó)車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，釋放出中國(guó)汽車(chē)出口將延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的信號(hào)。1月份,，中國(guó)出口汽車(chē)44.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)47.4%。不少車(chē)企出口增速迅猛,，中國(guó)一汽海外1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)186%,；1月比亞迪出口同比增長(zhǎng)247.5%……
可以預(yù)見(jiàn)，今年,，越來(lái)越多的海外消費(fèi)者將享受到中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)的不一樣的出行體驗(yàn),。
彩虹和風(fēng)雨共生，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,。近年來(lái),，不少中國(guó)車(chē)企不甘于做廉價(jià)車(chē),，頂住壓力迎難而上,，大力在海外開(kāi)拓高端市場(chǎng)，加快實(shí)施本地化戰(zhàn)略,，比亞迪,、奇瑞、上汽等車(chē)企的產(chǎn)品在歐洲,、東南亞,、中東、拉美等地正在受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可,。
中國(guó)車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，更釋放出中國(guó)市場(chǎng)的“磁吸力”依舊很強(qiáng)的信號(hào)。
投資100億元的華晨寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目,、投資超350億元的奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地,、德國(guó)大眾集團(tuán)將德國(guó)總部以外最大的研發(fā)中心落戶(hù)中國(guó)……當(dāng)前,，中國(guó)新能源汽車(chē)正逐步把先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),、合作優(yōu)勢(shì),，這為大眾、寶馬,、奔馳等汽車(chē)巨頭在華深化合作,、拓展市場(chǎng)提供了新的機(jī)遇。
敞開(kāi)大門(mén),，中國(guó)車(chē)企正以開(kāi)放的姿態(tài)與合作伙伴一道,，重點(diǎn)在資本、技術(shù),、產(chǎn)品,、產(chǎn)業(yè)鏈等方面深化合作，加快發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),，并將發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里,，努力保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲,。隨著一系列促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)的“組合拳”加快落實(shí),，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健恢復(fù)，汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著,，中國(guó)車(chē)市今年“開(kāi)門(mén)紅”,，有望為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,，2024年1月,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)241萬(wàn)輛和243.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.2%和47.9%,。一汽,、東風(fēng)、長(zhǎng)安,、比亞迪,、吉利等中國(guó)主要汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較高增速。車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，為全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)了個(gè)好頭。
中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)15年位居全球第一,，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球第一,，出口量去年再創(chuàng)新高……
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),，對(duì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力強(qiáng),。近年來(lái),，中國(guó)車(chē)企產(chǎn)品持續(xù)迭代，其高性?xún)r(jià)比受到消費(fèi)者認(rèn)可,。中國(guó)車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)“飄紅”有較為廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ),，發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐,。
有人說(shuō),，中國(guó)車(chē)市太“卷”，把車(chē)市原有的秩序打亂了,，傳統(tǒng)車(chē)企與車(chē)企新勢(shì)力市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)“白熱化”,，新能源汽車(chē)不斷擠占燃油車(chē)市場(chǎng)份額，單車(chē)?yán)麧?rùn)正在持續(xù)下滑,，一些甚至在“賠本賺吆喝”,。
問(wèn)題要兩面看，正是這種“卷”,，才有了技術(shù)快速迭代和高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品,，才有了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球的“一枝獨(dú)秀”，才有了中國(guó)車(chē)企在全球強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,。
面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正牢牢抓住電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化等彎道超車(chē)的歷史機(jī)遇加快發(fā)展,。
中國(guó)車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”，釋放出中國(guó)汽車(chē)出口將延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的信號(hào),。1月份,，中國(guó)出口汽車(chē)44.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.4%,。不少車(chē)企出口增速迅猛,，中國(guó)一汽海外1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)186%；1月比亞迪出口同比增長(zhǎng)247.5%……
可以預(yù)見(jiàn),，今年,，越來(lái)越多的海外消費(fèi)者將享受到中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)的不一樣的出行體驗(yàn)。
彩虹和風(fēng)雨共生,，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,。近年來(lái)，不少中國(guó)車(chē)企不甘于做廉價(jià)車(chē),，頂住壓力迎難而上,，大力在海外開(kāi)拓高端市場(chǎng)，加快實(shí)施本地化戰(zhàn)略,，比亞迪,、奇瑞,、上汽等車(chē)企的產(chǎn)品在歐洲、東南亞,、中東,、拉美等地正在受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。
中國(guó)車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”,，更釋放出中國(guó)市場(chǎng)的“磁吸力”依舊很強(qiáng)的信號(hào),。
投資100億元的華晨寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目、投資超350億元的奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地,、德國(guó)大眾集團(tuán)將德國(guó)總部以外最大的研發(fā)中心落戶(hù)中國(guó)……當(dāng)前,，中國(guó)新能源汽車(chē)正逐步把先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),、合作優(yōu)勢(shì),，這為大眾、寶馬,、奔馳等汽車(chē)巨頭在華深化合作,、拓展市場(chǎng)提供了新的機(jī)遇。
敞開(kāi)大門(mén),，中國(guó)車(chē)企正以開(kāi)放的姿態(tài)與合作伙伴一道,，重點(diǎn)在資本、技術(shù),、產(chǎn)品,、產(chǎn)業(yè)鏈等方面深化合作，加快發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),，并將發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里,，努力保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲,。隨著一系列促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)的“組合拳”加快落實(shí),，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健恢復(fù)，汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著,，中國(guó)車(chē)市今年“開(kāi)門(mén)紅”,，有望為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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