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萬億元級(jí)低空經(jīng)濟(jì)如何“高飛”,？

2024/5/23 11:25:40 來源：新華社

　　中新天津生態(tài)城，無人機(jī)按照指定航線自動(dòng)完成城市巡檢任務(wù),；深圳坪山燕子湖會(huì)展中心,，乘客坐上“空中的士”10幾分鐘后便可抵達(dá)福田CBD……

　　作為全球競逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年首次寫入政府工作報(bào)告的“低空經(jīng)濟(jì)”正加快融入各行各業(yè),，深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活,，市場規(guī)模不斷壯大。根據(jù)測算,，2026年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元,。

　　萬億元級(jí)產(chǎn)業(yè)浮出水面

　　低空經(jīng)濟(jì)是以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),。涵蓋航空器研發(fā)制造,、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè),。

　　發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),，通俗來說，就是把“路”修到“低空”去,。在這條新“路”上,，同樣會(huì)出現(xiàn)“路上的‘車’”、“開‘車’的人”和因“路”而興的產(chǎn)業(yè),。

　　“垂直高度1000米以下的低空空域孕育著廣闊發(fā)展空間,。”中國民航大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)與低空交通研究中心主任覃睿說,，低空經(jīng)濟(jì)要“飛”起來,，首先取決于低空空域資源的開放程度,。

　　2010年，國務(wù)院,、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》,，拉開了開發(fā)低空資源、促進(jìn)通航發(fā)展的序幕,。

　　2021年2月,，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》；2023年12月,，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把低空經(jīng)濟(jì)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；今年全國兩會(huì)，低空經(jīng)濟(jì)被作為“新增長引擎”之一寫入政府工作報(bào)告,，重要性日益凸顯。

　　近年來,，在市場需求和政策支持共同推動(dòng)下,，低空經(jīng)濟(jì)涉及的農(nóng)林植保、電力巡檢等傳統(tǒng)通航作業(yè)保持穩(wěn)步增長,，空中游覽,、航空運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療救護(hù)等新業(yè)態(tài)也在加速發(fā)展,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī),，同比增長約32%,；全國注冊通航企業(yè)690家，是2015年的2.5倍,。2023年,，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元�,！　�

　　1月,，我國自主研制的AG60E電動(dòng)飛機(jī)成功首飛；2月,，5座eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器盛世龍首次實(shí)現(xiàn)從深圳到珠海飛行,；3月底，國產(chǎn)民用載人飛艇“祥云”AS700完成首次轉(zhuǎn)場飛行……今年以來,，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域新事不斷,、引人關(guān)注。

　　與此同時(shí),，國內(nèi)很多地方搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,，開拓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間。

　　在低空空域管理改革試點(diǎn)城市重慶，從航空發(fā)動(dòng)機(jī),、無人機(jī)整機(jī)研發(fā)制造,，到運(yùn)營服務(wù)、衛(wèi)星應(yīng)用,，通用航空企業(yè)加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，覆蓋物流配送、城市治理,、空中通勤,、應(yīng)急救援等場景。

　　在“無人機(jī)之都”深圳,，低空經(jīng)濟(jì)軟硬件基礎(chǔ)和配套設(shè)施加力完善,，企業(yè)積極布局末端轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)、社區(qū)級(jí)無人機(jī)起降場,，低空經(jīng)濟(jì)設(shè)施網(wǎng),、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng),、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”加快構(gòu)建,。

　　工信部研究機(jī)構(gòu)賽迪顧問4月發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，2026年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元,。

　　安全管理是發(fā)展的底線

　　今年3月,，峰飛航空自主研發(fā)的無人駕駛噸級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器獲得由中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的型號(hào)合格證，為規(guī)�,；虡I(yè)運(yùn)營打下基礎(chǔ),。

　　記者了解到，為促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,，國家有關(guān)部門圍繞裝備創(chuàng)新,、機(jī)場建設(shè)、準(zhǔn)入管理,、服務(wù)保障等方面推出一系列支持政策和改革創(chuàng)新舉措,。其中，中國民航局已批準(zhǔn)建立民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè),、試驗(yàn)基地3個(gè),，覆蓋城市、海島,、支線物流,、綜合應(yīng)用拓展等場景。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,，我國低空經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模,，發(fā)展勢頭良好,。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也不可避免要面臨一些“成長的煩惱”,。

　　“低空經(jīng)濟(jì)是飛出來的,，安全是發(fā)展底線�,！敝袊鵁o人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長金偉說,，低空飛行器的質(zhì)量至關(guān)重要，要加快構(gòu)建低成本,、高可靠,、高性能、高安全的低空裝備產(chǎn)品體系,；還要在適航審定,、安全監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等方面進(jìn)一步優(yōu)化提升,，讓低空飛行器“看得見,、呼得著、管得住”,。

　　前不久，一架載人飛機(jī)從重慶龍興通用機(jī)場起飛前往四川自貢,，川渝兩地跨省低空目視航線首次演示飛行成功,。下一步雙方將共建共享共用航空信息、低空氣象信息等,，科學(xué)配置低空空域資源,，讓更多飛行器安全飛起來。

　　“低空空域資源涉及多個(gè)部門,，是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)資源,，其開放度、利用率關(guān)乎低空經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展,�,！敝貞c市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)裝備處副處長平嵩蕊說，低空空域管理改革試點(diǎn)穩(wěn)步開展,，不斷落地見效,。隨著低空飛行活動(dòng)逐漸增多，低空空域協(xié)同管理制度有進(jìn)一步完善的空間,。

　　記者在一些地方調(diào)研發(fā)現(xiàn),，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的是制造環(huán)節(jié)，保障,、服務(wù)等環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱,。有的地方打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū),，把目光瞄準(zhǔn)無人機(jī)制造等領(lǐng)域，但由于相關(guān)配套設(shè)施缺乏,、政策不夠完善等,，新產(chǎn)品、新技術(shù)大規(guī)模示范應(yīng)用和商業(yè)化發(fā)展受到一定制約,。

　　2024年元旦期間,，一飛智控（天津）科技有限公司的近萬架無人機(jī)在海內(nèi)外30多個(gè)城市進(jìn)行編隊(duì)飛行表演，點(diǎn)亮夜空的同時(shí)也帶動(dòng)銷售提升,。

　　“對(duì)科技型企業(yè)來說，為技術(shù)找到匹配的應(yīng)用場景是產(chǎn)品落地的首要因素,�,！惫径麻L齊俊桐建議,，統(tǒng)籌空域,、市場,、技術(shù),、政策和安全等要素,，有序探索和推廣更多應(yīng)用場景，穩(wěn)步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　避免“一哄而上”同質(zhì)化競爭

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，要更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全,，從空域管理、飛行審批,、配套設(shè)施建設(shè),、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系等方面強(qiáng)化政策支持和安全保障，因地制宜發(fā)展好低空經(jīng)濟(jì),。

　　值得關(guān)注的是,，有受訪企業(yè)表示,，隨著低空飛行器數(shù)量和航線快速增長,，部分低空空域已有些“擁擠”,，可能存在一定隱患,。

　　中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，將配合相關(guān)部門做好空域分類和低空空域管理改革試點(diǎn),，增加低空可飛空域,；共同加強(qiáng)低空飛行活動(dòng)服務(wù)保障體系建設(shè)，持續(xù)改善低空飛行活動(dòng)的計(jì)劃審批,、空管,、氣象,、通信、監(jiān)視等服務(wù)保障,。

　　這位負(fù)責(zé)人說，針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的新需求,，將進(jìn)一步完善通用機(jī)場建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)通用機(jī)場和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)；提升適航審定能力,，優(yōu)化航空器適航標(biāo)準(zhǔn)、審定模式與技術(shù)。同時(shí),，迭代升級(jí)低空飛行的安全監(jiān)管體系,。

　　在多地加力布局低空經(jīng)濟(jì)的情況下，怎樣避免“一哄而上”和同質(zhì)化競爭,？

　　“川渝地區(qū)旅游資源豐富,，低空旅游需求和潛力大,，應(yīng)急救援等場景也很廣泛,，未來將成為兩地發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)和亮點(diǎn)�,！鄙虾＝煌ù髮W(xué)重慶臨近空間創(chuàng)新研發(fā)中心常務(wù)副主任王全保說,，對(duì)地方政府來說，要立足地方資源稟賦,，把握民生需求，突出場景特色,，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)定位低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,。引導(dǎo)技術(shù)、資本,、人才等要素資源向重點(diǎn)企業(yè)有效集聚，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造地方名片,。

　　王全保表示，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)拼速度更拼耐力,，要坐得住冷板凳，潛心做好裝備核心技術(shù)和低空智聯(lián)技術(shù)攻關(guān)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用場景,。

　　專家建議,，還要不斷完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,，推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展,，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游企業(yè)共同開展標(biāo)準(zhǔn)研究,。構(gòu)建貫穿低空裝備研發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造,、試驗(yàn)驗(yàn)證、運(yùn)行支持全生命周期的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,，為低空經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展保駕護(hù)航,。

　　“低空經(jīng)濟(jì)對(duì)通用航空等前沿新興交叉領(lǐng)域人才需求巨大、要求很高,�,！瘪Ｕf，目前我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域復(fù)合型,、交叉型人才培養(yǎng)尚處于探索階段,，要加強(qiáng)相關(guān)學(xué)科建設(shè)，深化產(chǎn)教融合,，推進(jìn)高校,、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合精準(zhǔn)育才，助力低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,。

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