京唐城際鐵路運潮減河隧道順利貫通
更新時間：2024/6/25 10:50:25 來源：新華社
記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，25日,，由中鐵十四局承建的京唐城際鐵路北京副中心段唯一一條隧道——運潮減河隧道完成盾構機掘進任務，實現(xiàn)安全順利貫通,，這也標志著京唐城際鐵路所有隧道均已貫通，為全線開通運營奠定了堅實基礎,。
運潮減河隧道全長1.3公里，采用國產(chǎn)超大泥水平衡盾構機“京通號”掘進,，開挖直徑達13.3米,。據(jù)中鐵十四局項目負責人孫立軍介紹，施工中,，“京通號”盾構機穿越高密實中砂地層,，掘進線路北側鄰近既有京哈鐵路線，最近水平距離僅為19米,，施工難度和技術要求極高,。
針對難點和風險，施工團隊優(yōu)化設計方案,，采用高精度北斗衛(wèi)星定位技術,，進行鐵路路基安全監(jiān)測，同時利用全天候測量數(shù)據(jù),、數(shù)字化智慧指揮中心指導盾構機精準平穩(wěn)前進,，保障隧道按既定時間順利貫通。
京唐城際鐵路是服務于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的重要城際高速鐵路,。線路起自北京城市副中心綜合交通樞紐站,，終至河北省唐山市既有唐山站，全長148.7公里,，設計最高時速350公里,。其中,，由國鐵北京局運營的京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日開通運營；二期工程北京副中心段目前正在加速推進,。未來,，待北京副中心段完工后，乘坐京唐城際鐵路從唐山站可直達北京城市副中心站,，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結構,、便利沿線群眾出行、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義,。
